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Un mostro da MSI: QD-OLED WQHD a 500 Hz con AI Care e DisplayPort 2.1a
Un mostro da MSI: QD-OLED WQHD a 500 Hz con AI Care e DisplayPort 2.1a
Abbiamo potuto mettere le mani in anteprima sul nuovo monitor MSI dedicato ai giocatori: un mostro che adotta un pannello QD-OLED da 26,5 pollici con risoluzione 2560 x 1440 pixel, frequenza di aggiornamento fino a 500 Hz e tempo di risposta di 0,03 ms GtG
DJI Neo 2 in prova: il drone da 160 grammi guadagna il gimbal e molto altro
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DJI aggiorna la sua linea di droni ultraleggeri con Neo 2, un quadricottero da 160 grammi che mantiene la compattezza del predecessore ma introduce una stabilizzazione meccanica a due assi, sensori omnidirezionali e un sistema LiDAR
L'IA "seria" di Appian è diversa: inserita nei processi e rispetta dati e persone
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Ad Appian Europe 2025, l'azienda parla molto della sua visione di cos'è e come dovrebbe essere usata l'intelligenza artificiale: è uno strumento che va sempre adoperato dalle persone, che devono rimanere responsabili dei processi all'interno dell'azienda. Non è un giocattolo con cui sperimentare, ma un aiuto per superare le sfide di business più importanti
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Old 07-06-2007, 18:25   #41
caurusapulus
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non avete visto quanto costano poco le auto giapponesi usate in USA!!
vi fate una 350z con 400cv con 8mila dollari (un mio amico se la voleva prendere a Miami )
solo che appunto ci sono ENORMI costi di trasporto, dogana, immatricolazioni e casini che ci perdi anche la voglia di farlo.
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Old 07-06-2007, 19:30   #42
Snickers
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Cmq per non pagare la dogana e cazzi e mazzi il segreto c'è (ed è sfruttato dai vari collezionisti d'auto), in pratica smontano l'auto da dove la devon far partire, spediscono il tutto come "pezzi di ricambio" all'arrivo montano tutto e vualà.
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Old 07-06-2007, 19:53   #43
Redux
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Cmq per non pagare la dogana e cazzi e mazzi il segreto c'è (ed è sfruttato dai vari collezionisti d'auto), in pratica smontano l'auto da dove la devon far partire, spediscono il tutto come "pezzi di ricambio" all'arrivo montano tutto e vualà.
Un gioco da bambini, insomma, vado in america, prendo il cacciavite, smonto la mustang, la spedisco a mia moglie a torino come pezzi di ricambio, unitamente al medesimo cacciavite ed alle istruzioni per il rimontaggio, e "vualà"
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Old 07-06-2007, 20:53   #44
Senza Fili
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Cmq per non pagare la dogana e cazzi e mazzi il segreto c'è (ed è sfruttato dai vari collezionisti d'auto), in pratica smontano l'auto da dove la devon far partire, spediscono il tutto come "pezzi di ricambio" all'arrivo montano tutto e vualà.
Magari con Paccocelere 1, eh
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Old 07-06-2007, 21:02   #45
caurusapulus
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Old 07-06-2007, 22:15   #46
verolenny
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Un gioco da bambini, insomma, vado in america, prendo il cacciavite, smonto la mustang, la spedisco a mia moglie a torino come pezzi di ricambio, unitamente al medesimo cacciavite ed alle istruzioni per il rimontaggio, e "vualà"
l'alternativa è:

esci dagli states vai a nord, passi il canada, entri in alaska, se fai tutto questo d'inverno (e se ti va di culo) lo stretto di bering è ghiacciato e puoi attraversarlo fino a saltare fuori in russia...beh poi da qui...è facile facile
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Ciao Pierpo
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Old 07-06-2007, 22:16   #47
p.NiGhTmArE
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l'alternativa è:

esci dagli states vai a nord, passi il canada, entri in alaska, se fai tutto questo d'inverno (e se ti va di culo) lo stretto di bering è ghiacciato e puoi attraversarlo fino a saltare fuori in russia...beh poi da qui...è facile facile
... fin quando i russi non ti sparano addosso
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Old 07-06-2007, 22:22   #48
verolenny
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... fin quando i russi non ti sparano addosso
bhe dovrai rischiare un pò per risparmiare sti 20.000 eurini no?
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Ciao Pierpo
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Old 07-06-2007, 22:23   #49
Ork
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l'alternativa è:

esci dagli states vai a nord, passi il canada, entri in alaska, se fai tutto questo d'inverno (e se ti va di culo) lo stretto di bering è ghiacciato e puoi attraversarlo fino a saltare fuori in russia...beh poi da qui...è facile facile
e fu così che la macchina dissanguò il compratore di tutti i suoi beni materiali
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Old 07-06-2007, 22:50   #50
naitsirhC
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Altre ipotesi per il trasporto?
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Old 07-06-2007, 23:00   #51
OvErClOck82
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esci dagli states vai a nord, passi il canada, entri in alaska, se fai tutto questo d'inverno (e se ti va di culo) lo stretto di bering è ghiacciato e puoi attraversarlo fino a saltare fuori in russia...beh poi da qui...è facile facile
questa è da oscar
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Old 07-06-2007, 23:38   #52
NigthStalker_86
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l'alternativa è:

esci dagli states vai a nord, passi il canada, entri in alaska, se fai tutto questo d'inverno (e se ti va di culo) lo stretto di bering è ghiacciato e puoi attraversarlo fino a saltare fuori in russia...beh poi da qui...è facile facile
Se si prende un mese di ferie, potrebbe anche farcela...o no?
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Old 07-06-2007, 23:40   #53
p.NiGhTmArE
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Se si prende un mese di ferie, potrebbe anche farcela...o no?
no
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Old 07-06-2007, 23:42   #54
FastFreddy
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Cmq per non pagare la dogana e cazzi e mazzi il segreto c'è (ed è sfruttato dai vari collezionisti d'auto), in pratica smontano l'auto da dove la devon far partire, spediscono il tutto come "pezzi di ricambio" all'arrivo montano tutto e vualà.
Ehm, non per fare il guastafeste, ma anche sui pezzi di ricambio ti tocca pagare iva, dogana e rogne varie.
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La mia config: Asus Z170 Pro gaming, Intel i5 6600k @4.5Ghz, cooler master 212x, corsair vengeance 8Gb ddr4 2133, SSD sandisk ultra II 480Gb, Gainward GTX960 4Gb, Soundblaster Z, DVD-RW, ali Corsair CX750M, Case Thermaltake Suppressor F31
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Old 07-06-2007, 23:50   #55
Snickers
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Ehm, non per fare il guastafeste, ma anche sui pezzi di ricambio ti tocca pagare iva, dogana e rogne varie.
Sì, ma poi per quanto riguarda l'auto nn devi fare più altro, si trattano come semplici pezzi e complessivamente paghi a) meno dogana e b) Dopo nn devi stare a farti troppo pippe per l'immatricolazione.
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Old 07-06-2007, 23:53   #56
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credi sia semplice immatricolare un'auto che ti monti in garage?
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Old 07-06-2007, 23:55   #57
FastFreddy
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Sì, ma poi per quanto riguarda l'auto nn devi fare più altro, si trattano come semplici pezzi e complessivamente paghi a) meno dogana e b) Dopo nn devi stare a farti troppo pippe per l'immatricolazione.
Non vedo proprio come il portarla a casa a pezzi possa influire sulle pratiche di immatricolazione...

Poi se non è €4 son volatili per diabetici.
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Old 07-06-2007, 23:57   #58
Grave Digger
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su ruoteclassiche c'era un tizio che vendeva una stingray edizione speciale tenuta perfetta 18000 euro chiavi in mano....orco zio quanto l'avrei voluta ....

ma porco demonio io sono uno studente e non lavoro,quindi devo ancora per un bel po' leccare la sarda ....
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Old 08-06-2007, 00:48   #59
Phopho
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se volete "divertirvi" (o meglio soffrire) a calcolare i costi di un'importazione fate conto che in dogana vi chiedono l'IVA per "nazionalizzare" l'auto (20%), poi ci sono i relativi oneri doganali (intorno al 4/4,5% sul valore), per non parlare dei costi di trasporto, via aereo praticamente inaccessibile, via nave probabilmente con 3/4 k€ ce la si potrebbe cavare...

praticamente con quei soldi vi fate una matiz e la mantenete per 10 anni , si vabbè... ha QUALCHE cv in meno e è un POCO meno maranza......

PS: spettacolosa la mustang rossa con le strisce grigie!
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Old 08-06-2007, 07:20   #60
Redux
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esci dagli states vai a nord, passi il canada, entri in alaska, se fai tutto questo d'inverno (e se ti va di culo) lo stretto di bering è ghiacciato e puoi attraversarlo fino a saltare fuori in russia...beh poi da qui...è facile facile
E sarebbe anche un bel giro da fare, solo che con la mustang mi sa che arrivato in alaska non vado più avanti
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