METANO vs GPL

[vise_87]

ioo ho la multipla a metano, niente problemi di spazio perchè le bombole sono situate sotto la macchina, certo con il metano perdi una marcia in ripresa, ma io almeno con la mia auto ci faccio 400Km. una macchina già uscita a metano è migliore rispetto a quella che viene installato dopo, nn si sa mai come può comportarsi, prima avevo un alfa appena messa a metano a iniziato ad avere problemi.

[djufuk87]

Originariamente inviato da LuNoco©

sono Pellox, funziona

ottimo

Originariamente inviato da vise_87

ioo ho la multipla a metano, niente problemi di spazio perchè le bombole sono situate sotto la macchina, certo con il metano perdi una marcia in ripresa, ma io almeno con la mia auto ci faccio 400Km. una macchina già uscita a metano è migliore rispetto a quella che viene installato dopo, nn si sa mai come può comportarsi, prima avevo un alfa appena messa a metano a iniziato ad avere problemi.

eh rischiero'... col GPL spero di rischiare meno...
Beh se non mi fanno un impianto PERFETTO A REGOLA D'ARTE diventero' il loro peggior incubo...
Quanto costa tutto incluso farlo con la bombola da 34litri da metete al psoto della ruota di scorta?
Nella zona di saronno ci sono installatori bravi che voi sappiate?

thx!!

[loncs]

Originariamente inviato da cerbert

...Una perdita di potenza la avvertirai con entrambi i carburanti.
..

si ma non c'è paragone: perderai al max il 4-5% di potenza ... peccato che come al solito della potenza effettiva te ne fai un baffo visto che riguarda solo la velocità di punta, mentre il metano ti fa letteralmente FUORI la coppia!!! Di fatto perdi una marcia in ripresa.
Acceleri in 2° come se ti trovassi in 3° con lo stesso motore a benzina.
Altro che nuovi impianti fasati!!!

Il GPL invece è completamente trasparente, il calo di coppia è praticamente irrisorio.

[LuPellox85]

Originariamente inviato da loncs

Il GPL invece è completamente trasparente, il calo di coppia è praticamente irrisorio.

non ho mai provato il metano, però col gpl confermo che la perdita è poca, anche se quando metto a benzina si sente che la coppia è più maialosa

[cagnaluia]

Originariamente inviato da Shivah

io ho una zafira 1.8 da 125cv con il bombolone toroidale da 47 l al posto della ruota di scorta...
trovo il GPL a 0.57 € al litro e dalle mie parti (rovigo-verona) è diffusissimo.
ho fatto oltre 200000 km con quell'impianto e mai avuto noie.
unico problema è che se spingi (oltre i 140 e accelerazioni e riprese vivaci) beve come un'assassina e dai 400-420 km di autonomia arrivo a 320-330.

adesso porto la mia vecchia zafira (che ha quasi 6 anni) a 260000 km e dopo una bella subaru legacy sw sotto il culo non me la leva nessuno
(anche se la linea non piace alle masse, la Legacy mi fa morire...)

la legacy mi piace molto!

"le masse" lasciamole alla meccanica newtoniana...