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Old 27-09-2006, 00:12   #41
Gemma
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
non saprei come spiegare come funziona la lambda alla fine .. se le avessi detto, mantiene giusto il rapporto stechiometrico del tuo motore.. saremmo stati allo stesso punto
in effetti era tutto molto più semplice quando potevi dire "è scarburata" Ci arrivavo anche io a quella diagnosi
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Old 27-09-2006, 00:16   #42
TheDarkProphet
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Originariamente inviato da Gemma
allora, io adesso mi prendo nota di tutto e quando vado dal meccanico gli dico "senta, gli amici del forum suggeriscono che potrebbe essere..." e lì parto con l'elenco

Vai, digli che siamo tutti esperti e che sappiamo perfettaemnte di cosa parlaimo digli anche di smetterla di dir stronzate che abbiamo ragione noi


d!
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Old 27-09-2006, 00:23   #43
simone1980
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x i freni prova a soffiarli col compressore o con la lancia dell'autolavaggio per togliere i detriti.

x il motore, vedi che ti dicono nell'altra officina.
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Il tuo 8permille a chi ne ha davvero bisogno? http://www.assembleedidio.org/seas.php Adozioni a distanza http://www.adiaid.it
Ho trattato felicemente con: overclokk, ominiverdi, stemanca, fabianfolle, shojoman, breakz, lxbevi, dartenit, remox,uliss, lioN 10, NO-SIAE, GROVE, Dexther, marcowheelie.... Can che abbia non DORME! copyright by me.
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Old 27-09-2006, 00:26   #44
Gemma
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Vai, digli che siamo tutti esperti e che sappiamo perfettaemnte di cosa parlaimo digli anche di smetterla di dir stronzate che abbiamo ragione noi


d!
OT
ma tu da trieste sei finito a como???
/OT
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Old 27-09-2006, 00:31   #45
TheDarkProphet
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OT
ma tu da trieste sei finito a como???
/OT

Io a trieste non ci ho mai messo piede




d!
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Old 27-09-2006, 00:39   #46
Gemma
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Io a trieste non ci ho mai messo piede




d!

ma non eri alla cena dei trickers a trieste?
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Old 27-09-2006, 00:41   #47
TheDarkProphet
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Originariamente inviato da Gemma

ma non eri alla cena dei trickers a trieste?

Mi stai confondendo con un altro tricker io sono quello brutto, coi capelli lunghi, la barba incolta, il naso grossissimo, sempre triste e depresso


d!
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Old 27-09-2006, 00:43   #48
Gemma
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Originariamente inviato da TheDarkProphet
Mi stai confondendo con un altro tricker io sono quello brutto, coi capelli lunghi, la barba incolta, il naso grossissimo, sempre triste e depresso


d!
allora era l'altro dark...

però il tuo nick me lo ricordo e anche la firma "d!"

vabbè, poco importa
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Old 27-09-2006, 00:49   #49
TheDarkProphet
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Originariamente inviato da Gemma
allora era l'altro dark...

però il tuo nick me lo ricordo e anche la firma "d!"

vabbè, poco importa
umh.. forse intendi darkchild?

se no di triste mi viene in mente deep73

Ah, no, ti poso assicurare che sul "d!" ci ho messo il copyright

Ma si, dai ,che importa, riscoprimi qua, tanto son sempre io su tutti i forum Notte Gemma, staco che domani ho una levataccia, bacione


d!
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Old 27-09-2006, 01:51   #50
sapatai
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potrebbe essere benzina annacquata?
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Old 27-09-2006, 09:03   #51
Dan Dylan
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Originariamente inviato da TheDarkProphet
escluderei discrosi di corpo farfallato e iniettori sporchi, il tuo motore è troppo giovane per avere problemi del genere.
La mia precedente auto, a soli 40.000 km, aveva il corpo farfallato già sporco che l'avevo visto tutto nero (con tutte le conseguenze, tipo il motore aumentava di giri da solo)... Ho dovuto farlo pulire...
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Old 27-09-2006, 09:13   #52
Gemma
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Originariamente inviato da sapatai
potrebbe essere benzina annacquata?
mah, in effetti inizialmente avevo valutato l'ipotesi della benzina sporca... dovrei far pulire anche il filtro, ma mi avevano detto di aspettare perchè col prossimo tagliando sarebbe stato incluso.

Fra l'altro voglio proprio vedere quanto mi costerà sta botta
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Old 27-09-2006, 10:54   #53
Zuperman1982
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se è il corpo farfallato da pulire mi paghi una birra virtuale...
qua un pdf che spiega come fare , ma meglio lasciar fare al meccanico ( almeno se ti fidi) http://www.rallyesportclub.it/common...farfallato.pdf
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Ho venduto a : Romansnake,TheDragon81,mavvy Ho Comprato da : Drengot,Amdmad,Paolossj4,Clientserver,Angi92,CapireX
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Old 27-09-2006, 11:38   #54
JENA PLISSKEN
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Città: Prov. BA
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lambda debimetro ecc...sono tutte cose che un mecca anche non PUG riesce a comprendere attaccandoci un semplice aggeggio elettronico all' OBD....il problema è tutt'al + trovarne uno capace
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Old 27-09-2006, 12:31   #55
sapatai
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Originariamente inviato da Gemma
mah, in effetti inizialmente avevo valutato l'ipotesi della benzina sporca... dovrei far pulire anche il filtro, ma mi avevano detto di aspettare perchè col prossimo tagliando sarebbe stato incluso.

Fra l'altro voglio proprio vedere quanto mi costerà sta botta
generalmente fai benzina sempre dallo stesso distributore?
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Old 27-09-2006, 12:39   #56
Gemma
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Originariamente inviato da sapatai
generalmente fai benzina sempre dallo stesso distributore?
sempre gli stessi due o max tre.
Ho già fatto tutte le ipotesi del caso comunque e per verificare dovrebbero smontarmi il serbatoio e vedere se ci sono residui. Un casino e molti €€€€€€€...
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Old 27-09-2006, 12:40   #57
sapatai
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a me è capitato sulla macchina che avevo precedentemente.
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Old 27-09-2006, 13:47   #58
GrandeLucifero
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Originariamente inviato da MrBaba75
Avevo un problema sulla mia utilitaria di questo tipo:

Con il caldo e tra i 1,000 ed i 3,000 giri l' auto sembrava morta. Affondavo l' acceleratore e il motore rimaneva basso di giri. Appena superati i 3,500 entrava in coppia ed il 1.6 bialbero 16V si scatenava come un pugno di ronzini in calore.
Ho telefonato al mio preparatore elettronico che si trova in un' altra città per chiedergli consulenza. Molto disponibile come sempre, ha replicato che potrebbe essere la sonda lambda.
Vado dal meccanico e dopo circa un' ora ritiro l' auto con la sonda nuova e il problema si è risolto.
Si, questo è facilissimo da diagnosticare con l'analizzatore.
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Old 05-10-2006, 12:51   #59
Gemma
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Città: outside italy
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aggiorno tutti i gentili ometti che hanno risposto alle ambasce di una donzella con la situazione:
ho portato l'auto e ho spiegato la situazione, e ovviamente ho elencato tutti i consigli che mi sono stati dati sul forum (il meccanico annuiva )
Abbiamo provato la macchina insieme e anche lui ha notato quelli che ha chiamato "vuoti" prima dei 2500 giri.
Vabbè, gliela affido con fiducia...
torno a riprenderla a fine mattina:
a parte il fatto che mi ha trovato due bozzi nelle gomme che io non avevo visto (ora mi toccherà cambiare il trno ) mi ha detto che lui non ha riscontrato nessuna anomalia
mi ha aggiunto un additivo nel serbatotio, dicendo che avrebbe pulito l'iniettore e di tenere controllata la macchina per una decina di giorni e poi fargli sapere. A distanza di 5 giorni non è cambiato nulla, a parte che ora ogni tanto "strappa" e va a colpi...



unica nota positiva: è stato onesto e non mi ha fatto pagare nulla
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Old 05-10-2006, 13:25   #60
RiccardoS
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Messaggi: 1236
Quote:
Originariamente inviato da Gemma
.....
mi ha aggiunto un additivo nel serbatotio, dicendo che avrebbe pulito l'iniettore e di tenere controllata la macchina per una decina di giorni e poi fargli sapere. A distanza di 5 giorni non è cambiato nulla, a parte che ora ogni tanto "strappa" e va a colpi...

stavo per chiederti quanto ti ha fatto pagare quell'additivo, quando ho letto l'ultima riga:

Quote:
Originariamente inviato da Gemma
unica nota positiva: è stato onesto e non mi ha fatto pagare nulla
e sono rimasto così: non posso crederci!

potenza della gnocca!
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