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Old 17-05-2005, 22:23   #21
fgiova
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Orco can che attesa era meglio quasi lo scorso anno, almeno ero sicuro che avremo spaccato e morta li ... quest'anno ad ogni giro avrò una fifa tremenda che ci capiti qualche sfiga magari finchè siamo in testa ... un ora e mezza al cardiopalma
bhè...non era quello che volevi?

se non ti sta bene torniamo pure come l'anno scorso....o quello prima ....o quello prima ancora ....o quello.................


cmq non la vedo tanto favorita la bridgestone con il bangnato (dipende poi sempre quanto bagnato) e poi con shumy che parte così indietro nelle qualifiche.... sarà un terno al lotto se pioverà, dipende se le condizioni della pista saranno migliori o peggiori di quelle degli ultimi che usciranno...

ma tanto mi sa che c'è bello (vedendo le previsioni) ...

Ultima modifica di fgiova : 17-05-2005 alle 22:27.
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Old 17-05-2005, 22:35   #22
maxsona
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bhè...non era quello che volevi?

se non ti sta bene torniamo pure come l'anno scorso....o quello prima ....o quello prima ancora ...
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Old 17-05-2005, 22:41   #23
maxsona
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Raikkonen & Alonso want to stay

F1 young guns Kimi Raikkonen and Fernando Alonso have deflected talk they are the likely heirs to world champion Michael Schumacher's Ferrari crown. Both are linked with a future switch to the team in scarlet.

"The most important thing for me," Finland's Raikkonen - last start winner in his McLaren - said, "is to drive for the best team. For the moment I feel very happy with McLaren Mercedes."

Renault's 23-year-old Alonso, on the other hand - tied to the blue and yellow outfit until the end of 2006 - conceded that his future beyond next year is not certain.

The Spaniard said in Istanbul on Sunday: "I don't worry about Ferrari, whether Michael Schumacher will retire or if Ferrari want me." He added: "I have confidence to win with Renault."
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Old 17-05-2005, 22:42   #24
Jaguar64bit
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Senna è sempre il migliore NUMERO 1.
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Old 18-05-2005, 08:42   #25
BravoGT83
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Senna è sempre il migliore NUMERO 1.
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Old 18-05-2005, 09:03   #26
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"Questa McLaren è difficile da guidare"
Un'affermazione che proprio non ci voleva. Alla vigilia della gara in cui i piloti hanno bisogno della maggiore fiducia possibile nei propri mezzi per non sbagliare nel labirinto di Monte-Carlo, da Juan Pablo Montoya arrivano parole pesanti: "Per me, questa è una macchina difficile da guidare".

Eppure, Kimi Raikkonen, con questa stessa MP4/20 ha vinto il Gran Premio di Spagna e si presenta a Monaco come uno dei favoriti per il successo. Montoya non promette nulla per la tappa di Monaco, ma sente solo di poter dire che "la principale difficoltà sta nel far funzionare bene le gomme anteriori all'inizio della gara".

"Sembra - aggiunge il colombiano - che la macchina lavori con margini molto ristretti".

Sembra quasi che voglia mettere le mani avanti.A me a Barcelona è sembrata una vettura facile da guidare, tenere in traiettoria, che non fatica le gomme, mai una correzione di troppo.Sarà stata un'ipressione mia sbagliata.Mi sa un pò troppo da "cosi mi salverò la faccia se farò un altro testacoda a Monaco, stile Barcelona".
Quote:
"la principale difficoltà sta nel far funzionare bene le gomme anteriori all'inizio della gara".
Ma se proprio nelle ultime due gare Räikkönen nei primi 2-3 giri si è sempre fatto un vantaggio di 2-3 secondi.

Sarà cosi, come dice lui.
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Old 18-05-2005, 09:20   #27
BravoGT83
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Fonte:F1racing.net




Sembra quasi che voglia mettere le mani avanti.A me a Barcelona è sembrata una vettura facile da guidare, tenere in traiettoria, che non fatica le gomme, mai una correzione di troppo.Sarà stata un'ipressione mia sbagliata.Mi sa un pò troppo da "cosi mi salverò la faccia se farò un altro testacoda a Monaco, stile Barcelona".

Ma se proprio nelle ultime due gare Räikkönen nei primi 2-3 giri si è sempre fatto un vantaggio di 2-3 secondi.

Sarà cosi, come dice lui.
la verita' e' che non riesce a stare al passo di kimi
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Old 18-05-2005, 11:17   #28
Dindi
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Domenica sarà bello! Lo dicono le previsioni. Vabbè non che dicano cose esatte, ma dato che in questi giorni è sempre brutto, l'nico cambiamento possibile è in meglio (a parte nevicare che però la vedo dura!)


Il fatto è questo: Schumy deve partire nei primi posti se non addirittura nella prima fila! Anche perchè in questo tracciato è impossibile superare: quindi se riesce a partire davanti il podio c'è, altrimenti niente!
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Old 18-05-2005, 19:02   #29
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bhè.... allora perchè non citare il 52, 53, 58, 61, 64, 75, 77, 79, 00, 01, 02, 03, 04 ....scegli te...

dai basta con 'ste storie se no non finiamo +....

tanto abbiamo vinto sempre di più noi...nn c'è storia
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Old 18-05-2005, 19:04   #30
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bhè.... allora perchè non citare il 52, 53, 58, 61, 64, 75, 77, 79, 00, 01, 02, 03, 04 ....scegli te...

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Old 18-05-2005, 19:14   #31
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Domenica sarà bello! Lo dicono le previsioni. Vabbè non che dicano cose esatte, ma dato che in questi giorni è sempre brutto, l'nico cambiamento possibile è in meglio (a parte nevicare che però la vedo dura!)


Il fatto è questo: Schumy deve partire nei primi posti se non addirittura nella prima fila! Anche perchè in questo tracciato è impossibile superare: quindi se riesce a partire davanti il podio c'è, altrimenti niente!
La Bridgestone gli fornirà buone gomme ( si spera ) , almeno può puntare alle prime posizioni , poi però non so se arriva alla fine con le gomme a posto.
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Old 18-05-2005, 19:25   #32
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La Bridgestone gli fornirà buone gomme ( si spera ) , almeno può puntare alle prime posizioni , poi però non so se arriva alla fine con le gomme a posto.
gomme o non gomme partendo così presto nella prima sessione è difficile fare 1 buon tempo....e già li siamo penalizzati.....poi è altrettanto impossibile che la bridgestone abbia fatto i miracoli da 2 settimane fa...

cmq....la speranza è l'ultima a morire FORZA FERRARI!!!!!
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Old 18-05-2005, 20:03   #33
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Ieri su una mailing list di tifosi Ferrari ho letto il resoconto di un incontro tenuto da un ingegnere della GES all'università di Firenze. Tra le varie cose abbastanza ovvie, il tizio ha detto che la Bridgestone, al contrario della Michelin, non ha ancora fornito un modello in scala 1:2 per la galleria del vento alla Ferrari, per cui in quella sede non è ancora possibile verificare i cinematismi della sospensione
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Old 18-05-2005, 22:12   #34
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gomme o non gomme partendo così presto nella prima sessione è difficile fare 1 buon tempo....e già li siamo penalizzati.....poi è altrettanto impossibile che la bridgestone abbia fatto i miracoli da 2 settimane fa...

cmq....la speranza è l'ultima a morire FORZA FERRARI!!!!!
Beh, per la Ferrari 2 settimane sono tante per sviluppare.Basta pensare che hanno provato fino a ieri per Monaco
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Old 18-05-2005, 22:24   #35
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Certo che Monaco ha un fascino incredibile , mi ricordo che Senna danzava sulle curve di Monaco...

....mica come alcuni piloti di ora..che ogni palo è il loro
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Old 18-05-2005, 22:25   #36
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La Bridgestone gli fornirà buone gomme ( si spera ) , almeno può puntare alle prime posizioni , poi però non so se arriva alla fine con le gomme a posto.
magari stavolta arriverete ai punti se il red bull nn riesce a finire la gara
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Old 18-05-2005, 22:28   #37
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magari stavolta arriverete ai punti se il red bull nn riesce a finire la gara
La Redbul se avesse le Bridgestone forse arriverebbe 15esima.
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Old 18-05-2005, 22:33   #38
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La Redbul se avesse le Bridgestone forse arriverebbe 15esima.
non lo so neeee
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Old 19-05-2005, 10:06   #39
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Sto vedendo le prime libere del GP di Monaco, c'è un sole che spacca le pietre
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Old 19-05-2005, 10:25   #40
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Sto vedendo le prime libere del GP di Monaco, c'è un sole che spacca le pietre
dove le vedi, marrano?
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