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Risultati sondaggio: Trazione posteriore o anteriore ?
posteriore 40 66.67%
anteriore 20 33.33%
Votanti: 60. Non puoi votare in questo sondaggio

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Old 05-08-2004, 13:58   #21
BadMirror
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Originariamente inviato da lnessuno
ora ti segnalo a un mod
Ma dai, non sanno che la tua è il modello "Tunzomobile"

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Old 05-08-2004, 14:29   #22
winnertaco
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Originariamente inviato da Capirossi
RX8

ah si....quella che dicevi nell'altro tread da 500CV
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Old 05-08-2004, 14:32   #23
winnertaco
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Originariamente inviato da Filippo F.

3)Distribuzione dei pesi ottimale il 99% dei "posteriori ha il 50% del peso su ogni asse=Maggiore tenuta e stabilita'

apparte alcune Bmw che hanno cambio e frizione all'anteriore....
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Old 05-08-2004, 14:32   #24
LoBoToMiX
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Sarà che ormai c'ho fatto il piede, visto che ci ho corso qualche annetto, ma una bella anteriore mi da sempre il suo brivido.... occhio però, solo se si parla di rally gruppo A. altrimenti per le crono in salita o la pista, posteriore rulez....
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A chi nn beve vino, Dio neghi anche l'acqua.
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Old 05-08-2004, 14:33   #25
winnertaco
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Originariamente inviato da Capirossi
correre in pista

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Old 05-08-2004, 14:34   #26
winnertaco
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Originariamente inviato da LoBoToMiX
Sarà che ormai c'ho fatto il piede, visto che ci ho corso qualche annetto, ma una bella anteriore mi da sempre il suo brivido.... occhio però, solo se si parla di rally gruppo A. altrimenti per le crono in salita o la pista, posteriore rulez....

anche l'anteriore regala le sue emozioni...

il limite dell'anteriore lo si incontra dopo i 250Cv soglia limite oltre il quale la macchina è inguidabile...
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Old 05-08-2004, 15:53   #27
david-1
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Originariamente inviato da recoil
eh beh, dici poco!
al momento a parte BMW chi da la trazione posteriore? (escludendo la Ferrari e macchine di quella gamma)
tra un po alfa romeo ricomincia con ila traz post
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Old 05-08-2004, 16:03   #28
lucadeep
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Originariamente inviato da david-1
tra un po alfa romeo ricomincia con ila traz post

che culo
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newlife
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Old 05-08-2004, 16:10   #29
LoBoToMiX
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Originariamente inviato da winnertaco
anche l'anteriore regala le sue emozioni...

il limite dell'anteriore lo si incontra dopo i 250Cv soglia limite oltre il quale la macchina è inguidabile...
Si, e in effetti devo dire che ho avuto il piacere di parlare con chi ha guidato unA Maserati Challenger l'anno scorso in pista, e mi ha detto la stessa cosa che dici tu....
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Old 05-08-2004, 16:31   #30
Filippo F.
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Originariamente inviato da winnertaco
apparte alcune Bmw che hanno cambio e frizione all'anteriore....
Non alcune...TUTTE....Ma cosa centra?
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Old 05-08-2004, 16:43   #31
winnertaco
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Originariamente inviato da Filippo F.
Non alcune...TUTTE....Ma cosa centra?

parlavamo della ripartizione dei pesi 50/50
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Old 05-08-2004, 17:15   #32
recoil
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Originariamente inviato da david-1
tra un po alfa romeo ricomincia con ila traz post
e sarebbe ora...
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Old 05-08-2004, 17:31   #33
-kurgan-
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Originariamente inviato da david-1
tra un po alfa romeo ricomincia con ila traz post
tornerò a comprarle, sono contento.
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Old 05-08-2004, 18:46   #34
max1123
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Originariamente inviato da recoil
eh beh, dici poco!
al momento a parte BMW chi da la trazione posteriore?
Mercedes!
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Il coraggioso muore una volta, il codardo cento volte al giorno. (G. Falcone)
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Old 05-08-2004, 18:58   #35
winnertaco
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Originariamente inviato da max1123
Mercedes!

tra le due meglio la Bmw..la mercedes non è per correre...
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Old 05-08-2004, 21:01   #36
gohan
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Concordo sul fatto che meglio un integrale!
Subaru Impreza rulez!
Ma anche la Mitsubshi Lancer (credo) Evo VIII ho letto che va molto bene!
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Old 06-08-2004, 00:02   #37
winnertaco
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Originariamente inviato da gohan
Concordo sul fatto che meglio un integrale!
Subaru Impreza rulez!
Ma anche la Mitsubshi Lancer (credo) Evo VIII ho letto che va molto bene!

bello il subarone! meglio se Sti!

cmq del lancer c'era un video di uno che era istruttore di guida e ci girava in pista! beh..uno spettacolo, faceva tutte le curve di traverso!
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Old 06-08-2004, 10:36   #38
Filippo F.
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Originariamente inviato da winnertaco
parlavamo della ripartizione dei pesi 50/50
Guarda che non conta dove hai il cambio o la frizione(che guarda caso e' nel cambio) ma la posizione del gruppo motore e cambio rispetto ai 2 assi della vettura.

Le BMW hanno tutte motore e cambio anteriori,ma in posizione molto arretrata rispetto all'asse anteriore e un telaietto che supporta il gruppo sospensivo posteriore,sostenendo anche albero di trasmissione e differenziale post.

Queste le porta ad avere una ripartizione dei pesi circa del 50/50

L'A4 per esempio,o la PASSAT o una qualunque anterioraccia del tipo,e' tutta sbilanciata in avanti...=Sottosterzo cronico
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Old 06-08-2004, 10:38   #39
winnertaco
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Originariamente inviato da Filippo F.
Guarda che non conta dove hai il cambio o la frizione(che guarda caso e' nel cambio) ma la posizione del gruppo motore e cambio rispetto ai 2 assi della vettura.

Le BMW hanno tutte motore e cambio anteriori,ma in posizione molto arretrata rispetto all'asse anteriore e un telaietto che supporta il gruppo sospensivo posteriore,sostenendo anche albero di trasmissione e differenziale post.

Queste le porta ad avere una ripartizione dei pesi circa del 50/50

L'A4 per esempio,o la PASSAT o una qualunque anterioraccia del tipo,e' tutta sbilanciata in avanti...=Sottosterzo cronico

informati anche sulla ripartizione delle vecchie alfa romeo a trazione posteriore! ne rimarrai stupito!
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Old 06-08-2004, 10:42   #40
Paul87
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preferisco la posteriore,anche xkè


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