Cambiare il parabrezza

[Alien]

Originariamente inviato da buster
Lascia tutto così com'è.
Chiedi alla tua assicurazione l'estensione della copertura ai cristalli (normalmente una 50ina di €).
Fra un mese fai denuncia e lo sostituisci senza altri costi.

concordo.

Oppure segui il consiglio di bagoa: se non ci sono fessure pericolose ti levigano il vetro e te lo ritrovi come nuovo con poca spesa

[bagoa]

Originariamente inviato da gpc
Ma che sono 'sti posti? A Ferrara non ne ho mai visti...

ci sono a brescia, ci devono essere anche a ferrara x forza, sono aziende specializzate nella sostituzione rapida dei cristalli degli autoveicoli, in alcuni casi, come potrebbe essere il tuo, se il danno e minimo, possono levigare la superficie del parabrezza e farlo tornare come nuovo, senza sostituirlo, e con notevole risparmio monetario.ciao

[gpc]

Originariamente inviato da buster
Lascia tutto così com'è.
Chiedi alla tua assicurazione l'estensione della copertura ai cristalli (normalmente una 50ina di €).
Fra un mese fai denuncia e lo sostituisci senza altri costi.

E' un'idea...
Ma poi non verificheranno se ci sono state delle grandinate nel periodo della denuncia?
In ogni caso, dopo aumentano il costo dell'assicurazione? Perchè a quel punto devo valutare quanto verrei a spendere con un eventuale aumento...

[gpc]

Originariamente inviato da conti1968
Avevo la stessa auto.
Riparato 2 volte il cristallo,speso poco..

Riparato o sostituito?
Perchè c'è anche da dire, li fanno ancora nuovi i parabrezza per una macchina del '90?

Gran auto,ma l'ho buttata via dopo anni di onorato servizio(presa nel 97,ed era un fine 91,pagata non poi tanto,visto che era uscito da poco la serie a 4 fari)

pensa,ho demolito non uno,non due,ma 3 motori in appena 200 mila poco piu' km..

Che strano...
Ma non hai mai capito come mai?
La mia è del 90, adesso ha 160.000 chilometri, fatti tutti i tagliandi, non ha mai avuto grandi problemi... solo adesso devo capire cos'ha, perchè fino ai 2000 delle volte mi batte in testa, anche da calda (anzi, di più da calda, me ne sono accorto ieri in autostrada ai caselli...). Mi scoccia perchè la settimana scorsa ha fatto fare il tagliando del 160k e hanno cambiato tutto quello che dovevano cambiare, hanno sistemato la carburazione, ma continua a dare 'sto problema -aveva iniziato da un mesetto. Chissà che cavolo è...
Comunque, non è certamente una macchina dalle grandi prestazioni sportive, ma è comodissima, silenziosa, e fai 1000Km che non te ne accorgi nemmeno...

A me,nel 99,è andata peggio.Grandine con chicchi medi di mezzo chilo,carrozzeria distrutta.Chi sta' dalle mie parti,sulla pedemontana tra vittorio veneto e pordenone si ricordera dei chicchi da oltre un chilo.Infatti,i carrozzieri fecero festa..come pure i pronto soccorso.Ma il cristallo tenne botta.

Ciao

Io ho preso la grandine altre volte, ma una cosa come ieri non l'ho proprio mai vista. O sentita, viste le botte... E' stato un po' prima di Auronzo, a Cima Gogna.

[majin mixxi]

buttala via

[gpc]

Originariamente inviato da majin mixxi
buttala via

Solo dopo che ti sei fatto investire



(comunque, manco morto. Una macchina così buona non la trovo più)

[conti1968]

A te,il battito in testa,lo senti solo quando affondi il gas(allora è questione di anticipo)oppure senti un fac simile di rumore quando sale di giri??(potrebbe esser catena distribuzione,o le valvole idrauliche ad aver problemi,quindi senti un battito fastidioso)

L'auto,l'ho regalata,mi costava meno che rottamarla(motore rotto)

Segnava appena 370mila km,chi l'ha presa,ha rifatto la testa inutilmente,eran le canne incrinate..Cambiato anche lui motore,ora non so piu' che fine abbia fatto.

Comunque,gran macchina,e ancora adesso è valida per viaggi,ha comfort.
La mia era nera,leggermente abbasata,con i cerchi sportline originali mercedes a 6 razze(molto belli).

Pero',quante avventure (fatto da milano,anzi dall'area dalmine nei pressi di bergamo senza acqua in pieno agosto,fino in slovenia e poi a casa.Ogni tot,mi fermavo,mettevo acqua,e dopo pochi km,era a secco di nuovo e via cosi.I cavi motore,eran fusi,solo quelli delle candele che son protetti han resistito,cambiato motore,pero'..girava ancora eheh (primo motore)

Fin che va',tienla,

p.s. io presa,mai un tagliando,mai cambiato olio,al max aggiungo quando ho tempo

Con la saab9000cd ho fatto 70.000km senza cambiar olio,candele(poi ho rotto la guarnizione di testa e vabbè ehehe)

[gpc]

Originariamente inviato da conti1968
A te,il battito in testa,lo senti solo quando affondi il gas(allora è questione di anticipo)oppure senti un fac simile di rumore quando sale di giri??(potrebbe esser catena distribuzione,o le valvole idrauliche ad aver problemi,quindi senti un battito fastidioso)

No, direi solo quando affonto il gas.
La macchina smette di accelerare per un attimo poi riprende... a volte dà un colpo solo, a volte ne dà alcuni di fila finchè non sale sopra i 2000, dopo di che non ha più nessun problema.

Comunque,gran macchina,e ancora adesso è valida per viaggi,ha comfort.
La mia era nera,leggermente abbasata,con i cerchi sportline originali mercedes a 6 razze(molto belli).

Eh sì... infatti, era la macchina di mio papà, poi quando l'ha voluta cambiare, visto che non gli davano praticamente niente, l'ho convinto a lasciarla a me. E adesso, ogni volta che ci sale sopra, dice sempre che è più comoda e si viaggia meglio che con quella nuova

Pero',quante avventure (fatto da milano,anzi dall'area dalmine nei pressi di bergamo senza acqua in pieno agosto,fino in slovenia e poi a casa.Ogni tot,mi fermavo,mettevo acqua,e dopo pochi km,era a secco di nuovo e via cosi.I cavi motore,eran fusi,solo quelli delle candele che son protetti han resistito,cambiato motore,pero'..girava ancora eheh (primo motore)

Fin che va',tienla,

p.s. io presa,mai un tagliando,mai cambiato olio,al max aggiungo quando ho tempo

Con la saab9000cd ho fatto 70.000km senza cambiar olio,candele(poi ho rotto la guarnizione di testa e vabbè ehehe)

Sì vabbè ma tu sei un vandalo
Te lo credo che ti mangiavi un motore dopo l'altro...

[conti1968]

Originariamente inviato da gpc

Sì vabbè ma tu sei un vandalo
Te lo credo che ti mangiavi un motore dopo l'altro...

Vandalo io!???

Be' si..è vero..
Lo ammetto candidamente.La mia prima auto,a 18 anni è stata la 112abarth(mezo forum nemmeno l'ha mai vista una 112 ehhe)
Dopo un paio di mesi via il motore(fatto da me,facevo anche il meccanico),poi rotto il cambio(esploso un satellite del differenziale,e ha fatto un buco sul cambio quanto una mano chiusa)).
Poi,ho rismontato il motore,e mi son mangiato mesi di stipendi per pistoni stampati nuovi,allegerito il volano e bilanciato,disco frizione sinterizzato,testa preparata,condotti lucidati e raccordati,sedi valvole llargate e valvole leggermente piu' grandi,asse a cammes piu' spinto,carburatore??non ricordo quale,messo orrizontale con collettori alquati,scarico artigianale e altro...

Poi,era una rottura continua e l'ho demolita a causa incidente.

Tutte le mie auto le ho sempre devastate


tranne..

la fiat 500!!!

L'unica auto a prova di bomba.

Comunque,da quel che mi dici,mi sa' che hai problemi sulla testata,mi sa' che a breve...
Fagli controllare la compressione,mi sa' che hai la guarmizione o una valvola andata

[gpc]

Originariamente inviato da conti1968
Comunque,da quel che mi dici,mi sa' che hai problemi sulla testata,mi sa' che a breve...
Fagli controllare la compressione,mi sa' che hai la guarmizione o una valvola andata

Cazzooooo ci mancherebbe solo questo...
Ho capito che la riporterò in officina appena torno a casa...

Per curiosità, esattamente con "punterie" cosa si intende?

[conti1968]

Allora,la mia era un 91,sempre 8 valvole come la tua.
Ci son modelli antecedenti(puo' esser il tuo caso,si come no)che non han punterie idrauliche.

La punteria idraulica è un dispositivo disposto tra la ca camma e lo stelo valvola.
Fa' si' che la valvola sia sempre in contatto con la camma senza pero' restar aperta.Comunque,ammesso e concesso sia una punteria,il costo è relativamente basso.Insomma,apertuta del coperchio valvole,si toglie l'asse a cammes e si cambia la punteria(di solito un lavoro ok è sostituirle tutte).

Comunque,portala da un meccanico in gamba,almeno scongiuri danni superiori.

Quel motore,non deve far nessun rumore metalicco,tichettio o di simil battito in testa.

Quamdo lo fa,spesso son grane..

Auguri e spero di sbagliarmi

[gpc]

Originariamente inviato da conti1968
Allora,la mia era un 91,sempre 8 valvole come la tua.
Ci son modelli antecedenti(puo' esser il tuo caso,si come no)che non han punterie idrauliche.

La punteria idraulica è un dispositivo disposto tra la ca camma e lo stelo valvola.
Fa' si' che la valvola sia sempre in contatto con la camma senza pero' restar aperta.Comunque,ammesso e concesso sia una punteria,il costo è relativamente basso.Insomma,apertuta del coperchio valvole,si toglie l'asse a cammes e si cambia la punteria(di solito un lavoro ok è sostituirle tutte).

Comunque,portala da un meccanico in gamba,almeno scongiuri danni superiori.

Quel motore,non deve far nessun rumore metalicco,tichettio o di simil battito in testa.

Quamdo lo fa,spesso son grane..

Auguri e spero di sbagliarmi

Premesso che ho capito una parola su quattro del tuo post , te lo chiedevo perchè nel penultimo tagliando me le hanno sostituite, e quindi volevo capire se era quello di cui parlavi tu o meno...
Comunque l'officina dove vado io non è quella ufficiale mercedes perchè a momenti ti chiedono i soldi solo per aprirti il cancello, ma è un'officina specializzata di proprietà di uno che lavorara per la mercedes, e se pensi che l'ultimo tagliando, con sostituzione candele, olio e altre cose tra cui la riparazione di una protezione sotto il motore che si era mollata, più revisione e bollino blu mi è costato 300€... neanche tanto, insomma.
Il fatto è che, sarò paranoico io, ma sento sempre qualcosa che non va , a volte anche quando è tutto a posto .
Comunque speriamo bene, la prossima settimana torno a casa e porto la macchina in officina (sperando di suscitare la pietà del meccanico visto che quel problema del motore gliel'avevo già detto anche prima...).

[buster]

Originariamente inviato da gpc
E' un'idea...
Ma poi non verificheranno se ci sono state delle grandinate nel periodo della denuncia?
In ogni caso, dopo aumentano il costo dell'assicurazione? Perchè a quel punto devo valutare quanto verrei a spendere con un eventuale aumento...

L'assicurazione non aumenta, perché i cristalli non rientrano nel bonus-malus.
In quanto ai controlli... il vetro è rotto e mica devi andare a dire dove l'hai presa la grandinata!

[gpc]

Originariamente inviato da cercaleo
...il solito "tecnico", eh?

LOL
No è che non ho ben presente la struttura del motore e i nomi di tutti i vari pezzi, per cui poteva anche metterci delle X e delle Y al posto dei nomi che avrei capito uguale

[gpc]

Originariamente inviato da cercaleo
eheheh...un utente diligente avrebbe cavalcato google alla ricerca dell'arcano!
Eppoi dai: le camme si sa, non bisogna farsele!

Se l'utente diligente si trova a dover navigare con il GPRS stai tranquillo che gli passa la voglia di aprire google...

[bagoa]

Originariamente inviato da cercaleo
eheheh...un utente diligente avrebbe cavalcato google alla ricerca dell'arcano!
Eppoi dai: le camme si sa, non bisogna farsele!

le camme ( o alberi a camme) sono degli alberi in metallo con delle protuberanze sfasate, e servono a farte aprire e chiudere le valvole di aspirazione e scarico.