Rimappatura Centralina Elett. Auto

[BeBrA]

Originariamente inviato da BadMirror
Imho è meglio prenderne una nuova di centralina e programmare quella non si sa mai. CMq imho è una cosa inutile su una macchina non turbo, guadagni pochi cv e si spende troppo imho. Meglio portare a cena una fig......

Cmq io so che l'usura del motore dovrebbe aumentare e anche le fumate nere, magari mi sbaglio.

Gaurda che in molti casi basta cambiare la eprom della centralina (semplice operazione, il chip è come il bios di una scheda madre, basta sfilarlo e infilare il chip nuovo), infatti alcuni dei siti menzionati spediscono anche il solo chip e lo sostituisci tu.
In altri casi si puo' usare la porta di diagnosi per rimappare la centralina, e ci sono dei dispositivi che li colleghi proprio a questa porta e li puoi anche attivare e disattivare a tuo piacimento.
Nella maggior parte dei casi quindi non serve una nuova centralina, ma basta quella esistente senza correre nessun rischio.
Ciao

[Erra]

Originariamente inviato da Simon82
25cv solo con la rimappatura?

Mi sembrano un po' tantini..

Volendo ne potresti anche ricavare di più

[BadMirror]

Originariamente inviato da BeBrA
Gaurda che in molti casi basta cambiare la eprom della centralina (semplice operazione, il chip è come il bios di una scheda madre, basta sfilarlo e infilare il chip nuovo), infatti alcuni dei siti menzionati spediscono anche il solo chip e lo sostituisci tu.
In altri casi si puo' usare la porta di diagnosi per rimappare la centralina, e ci sono dei dispositivi che li colleghi proprio a questa porta e li puoi anche attivare e disattivare a tuo piacimento.
Nella maggior parte dei casi quindi non serve una nuova centralina, ma basta quella esistente senza correre nessun rischio.
Ciao

Ah, ok, allora probabilmente (vedi post prima) mi riferivo alla eprom.

[BeBrA]

Originariamente inviato da BadMirror
Ah, ok, allora probabilmente (vedi post prima) mi riferivo alla eprom.

abbiamo postato assieme probabilmente è quella comunque (una eprom costa sui 5 euro)
Ciao!

[Lello_75]

Originariamente inviato da Erra
Volendo ne potresti anche ricavare di più

Si... ma non conviene. Per la troppa coppia la trasmissione non reggerebbe e addio frizione dopo pochi Km

[BadMirror]

Originariamente inviato da BeBrA
abbiamo postato assieme probabilmente è quella comunque (una eprom costa sui 5 euro)
Ciao!

Credo di si, è possibile che il tipo con cui ne parlai (mai più rivisto) se ne fosse fatta mandare una da qualche casa di componenti sportive già programmata o diceva cazz@te?

[Lello_75]

Originariamente inviato da BadMirror
Ah, ok, allora probabilmente (vedi post prima) mi riferivo alla eprom.

Si, in alcuni casi non è possibile rimappare via seriale quindi si sostituisce direttamente la eprom. Però in questo caso la casa può notare, a differenza di una rimappatura, la "modifica" e far decadere la garanzia.

[Quarziux]

tirando le somme credo che un rimappaggio fatto su banco prova sia migliore della sostituzione eprom acquistata online, non ultimo, anche x un discorso di tagliandi concessionaria.
ovviamente bisogna tovare l'elaboratore "scrupoloso" e serio che sa come regolare ottimamente i settaggi del bios...ops... eprom!!
se qualcuno ha gia esperienza diretta e si è trovato bene zone lombardia, mi faccia un fischio!!!
saludossss
Ste

[Lello_75]

Originariamente inviato da BadMirror
Credo di si, è possibile che il tipo con cui ne parlai (mai più rivisto) se ne fosse fatta mandare una da qualche casa di componenti sportive già programmata o diceva cazz@te?

No, non diceva cazzate... lo fa la digitaltuning

[BeBrA]

Originariamente inviato da BadMirror
Credo di si, è possibile che il tipo con cui ne parlai (mai più rivisto) se ne fosse fatta mandare una da qualche casa di componenti sportive già programmata o diceva cazz@te?

L'altra eprom che ha è quella originale della centralina, non diceva caxxate

[BadMirror]

Ma farsene mandare una già programmata senza mettere l'auto sul banco prove non è un pò.....azzardato?

[BeBrA]

Originariamente inviato da Quarziux
tirando le somme credo che un rimappaggio fatto su banco prova sia migliore della sostituzione eprom acquistata online, non ultimo, anche x un discorso di tagliandi concessionaria.
ovviamente bisogna tovare l'elaboratore "scrupoloso" e serio che sa come regolare ottimamente i settaggi del bios...ops... eprom!!
se qualcuno ha gia esperienza diretta e si è trovato bene zone lombardia, mi faccia un fischio!!!
saludossss
Ste

Il rimappaggio a banco può essere più affidabile se la rimappano in modo personalizzato per la tua auto.
Comunque anche quelle standard dovrebbero essere gia' sufficientemente testate per poterle mettere nel mercato a quei prezzi.
Ciao

[Lello_75]

Originariamente inviato da Quarziux
tirando le somme credo che un rimappaggio fatto su banco prova sia migliore della sostituzione eprom acquistata online, non ultimo, anche x un discorso di tagliandi concessionaria.
ovviamente bisogna tovare l'elaboratore "scrupoloso" e serio che sa come regolare ottimamente i settaggi del bios...ops... eprom!!
se qualcuno ha gia esperienza diretta e si è trovato bene zone lombardia, mi faccia un fischio!!!
saludossss
Ste

La migliore mappatura è quella in tempo reale. Ovvero con un portatile si emula la eprom stessa e in tempo reale, cioè mentre si cammina con la macchina nelle varie condizioni di carico, si modificano i parametri del programma. Una volta trovato il giusto setup si scrive tutto nell'eprom e il gioco è fatto. Solo che ci vuole più tempo e costa di più... però si avranno ottimi risultati.

[BeBrA]

Originariamente inviato da BadMirror
Ma farsene mandare una già programmata senza mettere l'auto sul banco prove non è un pò.....azzardato?

Sono eprom fatte apposta per il determinato modello della tua macchina per il tuo modello di macchina, la prova sul banco (teoricamente) dovrebbe essere stata fatta su una macchina come la tua.

[Lello_75]

Originariamente inviato da BadMirror
Ma farsene mandare una già programmata senza mettere l'auto sul banco prove non è un pò.....azzardato?

Nooo... e solo che potrai tirar fuori il meglio dal motore. Sono mappe "conservative" che devono girare su tutti i motori senza problemi.

[BadMirror]

Domanda: è vero che esistono in commercio delle centraline che se non erro dovrebbero definirsi "dinamiche" o qualcosa del genere, che in pratica regolano i parametri in tempo reale a seconda della guida?

[BeBrA]

Dovrebbero essere quelle che usano la porta diagnostica.
Come diceva Lello_75 la mappatura in quel caso la fai in real time col portatile.

[Lello_75]

Originariamente inviato da BadMirror
Domanda: è vero che esistono in commercio delle centraline che se non erro dovrebbero definirsi "dinamiche" o qualcosa del genere, che in pratica regolano i parametri in tempo reale a seconda della guida?

Tutte le centraline sono auto adattive... prendono parametri tipo temperatura dell'aria (differenza tra estate e inverno), tipo di carburante (95RON o 98 RON) e regolano su questi gli anticipi e la "carburazione".

Per resettarla basta staccare per qualche minuto la batteria

[BadMirror]

Originariamente inviato da BeBrA
Dovrebbero essere quelle che usano la porta diagnostica.
Come diceva Lello_75 la mappatura in quel caso la fai in real time col portatile.

Me lo immagino
"Scott dammi più potenza"
"Provvedo subito capitano Kirk"

[Lello_75]

L L

... un pò è cosi però