L'auto volante? Pre-ordinandola adesso la si potrà guidare nel 2025

[fukka75]

Originariamente inviato da Zappz

Il problema di questi mezzi è che devono essere ultraleggeri, perciò al primo urto stradale si sbriciolano...

ce ne vuole a fare un urto stradale quando stai per aria

[Zappz]

Originariamente inviato da fukka75

ce ne vuole a fare un urto stradale quando stai per aria

Perciò sarebbe un auto volante che non può circolare in strada?

[cronos1990]

l'auto volante potrà portare al massimo due persone ed è certificata come "veicolo a bassa velocità", che, secondo le leggi statunitensi, potrebbe lasciar intendere una velocità massima di circa 25 miglia orarie (circa 40 km/h).

Quindi ancora non è in grado di viaggiare nel tempo, troppo lenta

[fraussantin]

Originariamente inviato da fukka75

ce ne vuole a fare un urto stradale quando stai per aria

Beh , basta schiantarsi su una strada 😌

[Peppe1970]

Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...25_118535.html

La start-up californiana Alef Automotive ha ricevuto l'approvazione della Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti per il suo prototipo di auto volante, e ha aperto i pre-ordini
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i clienti hanno pagato 1.500 dollari per essere inseriti nella lista di consegna prioritaria e 150 dollari per quella generale..[/b]

Non ho capito
i 1500 dollari servono per la tumulazione prioritaria e invece 150 per quella ordinaria ?
La cremazione è pure prevista con possibilità di diamantare le ceneri ?

[Wrib]

La sicurezza dei "mezzi volanti" aumenta con le dimensioni.

Gli aerei di linea sono grandi, gestisti con economie di scala e hanno quindi le giuste ore di manutenzione per ogni ora di volo, infatti sono statisticamente i mezzi più sicuri.

Invece se si guarda i giornali locali capita spesso di leggere di ultra leggeri o piccoli aerei o elicotteri che hanno un problema e ci scappa il morto tra gli amatori dei campi volo.

Se la nostra auto ha un guasto o si rompe qualcosa, quasi sempre riusciamo a terminare la corsa a bordo strada senza schianti fatali. Ma un piccolo guasto su un auto volante vuol dire precipitare.

Non credo verranno mai approvate per l'uso di massa.

[Zappz]

Infatti, già gli ultraleggeri sono pericolosi, poi tutti i mezzi ibridi sono ancora peggio, tipo l'icon a5 che sono più quelli che cadono di quelli che volano... Poi sicuramente metteranno il paracadute, ma resta lo stesso un pericolo.

[fraussantin]

Originariamente inviato da Zappz

Infatti, già gli ultraleggeri sono pericolosi, poi tutti i mezzi ibridi sono ancora peggio, tipo l'icon a5 che sono più quelli che cadono di quelli che volano... Poi sicuramente metteranno il paracadute, ma resta lo stesso un pericolo.

Il paracadute non dovrebbero metterlo per legge perche il pilota ha il dovere di fare il possibile oer evitare che il veicolo si schianti addosso a qualcosa o qualcuno

Cmq a parte il livello generale di sicurezza di questi arnesi , il costo non indifferente , eventuali patenti o brevetti necessari , assicurazioni inportanti ecc , dopo l'11 settembre con cavolo che permetteranno di volare a potenziali bombe ad orologeria senza un adeguato controllo sulle partenze e atterraggi.