Alfa Romeo lancerà la Giulia completamente elettrica nel 2024

[Alfhw]

Originariamente inviato da Personaggio

Ms il rombo di una automobile a cosa serve? quale sarebbe lo svantaggio del non avere più quel rombo? anzi ogni volta che passano ste macchine sportive con quel rombo almeno avremmo salve le nostre orecchie.

Per un appassionato il rombo di un plurifrazionato non è un rumore fastidioso ma una melodia che esalta l'anima. Infatti nelle auto sportive gli scarichi e le condotte d'aspirazione sono progettati per amplificare questo suono e non per tapparlo.
Guarda che io sul comodino ho la sveglia della Ferrari che alla mattina invece del bip-bip emette il rombo di una Ferrari (anche se sintetizzato da un piccolo altoparlante non è come dal vivo ma meglio di niente).
La tua domanda è al limite della bestemmia!

Riguardo al bollo, invece, è una cifra relativamente bassa che potrebbe restare, oppure essere inclusa nelle tasse dell'assicurazione. Imposte entrambe regionali.

Relativamente bassa? Anche il superbollo per te è basso? Considerato poi che il bollo va pagato per trent'anni...

[Alfhw]

Originariamente inviato da WarSide

Vedremo

La Ferrari SF90 che è ibrida ed uscita nel 2019 fa già lo 0-100 in 2,5 secondi. Se il motore termico lo sostituisci con uno elettrico con coppia elevata e costante allora si arriverà a meno di 2 secondi. Le capacità in FCA non mancano. Purtroppo spesso manca la volontà.
Ad ogni modo non ha importanza tanto le promesse su Alfa Romeo non vengono mai mantenute. Arriverebbe in ritardo pure se fosse a benzina.

[WarSide]

Originariamente inviato da Alfhw

La Ferrari SF90 che è ibrida ed uscita nel 2019 fa già lo 0-100 in 2,5 secondi. Se il motore termico lo sostituisci con uno elettrico con coppia elevata e costante allora si arriverà a meno di 2 secondi. Le capacità in FCA non mancano. Purtroppo spesso manca la volontà.
Ad ogni modo non ha importanza tanto le promesse su Alfa Romeo non vengono mai mantenute. Arriverebbe in ritardo pure se fosse a benzina.

Se non sarà stellantis, sarà qualcun altro. Sinceramente preferisco meno prestazioni, una buona autonomia ed interni curati a macchine assemblate col culo.

Se elon facesse usare una tesla per 1 anno agli stockholder, il titolo crollerebbe in borsa.

[Sakurambo]

Io che speravo in una Giulia plug-in con autonomia reali di 100Km
Sono alla frutta con la mia 147 e non so ancora cosa fare

[pin-head]

Originariamente inviato da Alfhw

La Ferrari SF90 che è ibrida ed uscita nel 2019 fa già lo 0-100 in 2,5 secondi. Se il motore termico lo sostituisci con uno elettrico con coppia elevata e costante allora si arriverà a meno di 2 secondi. Le capacità in FCA non mancano. Purtroppo spesso manca la volontà.
Ad ogni modo non ha importanza tanto le promesse su Alfa Romeo non vengono mai mantenute. Arriverebbe in ritardo pure se fosse a benzina.

Devi essere in grado di sostenere la produzione, però. Una cosa è vendere poche centinaia di auto, un’altra (ben più complessa) è produrle in gran numero, senza perderci.

[Alfhw]

Originariamente inviato da pin-head

Devi essere in grado di sostenere la produzione, però. Una cosa è vendere poche centinaia di auto, un’altra (ben più complessa) è produrle in gran numero, senza perderci.

A Stellantis non manca la capacità produttiva, anzi ne ha persino troppa. E comunque visti gli scarsi numeri odierni di Alfa Romeo non è che passerebbero con un solo nuovo modello a mezzo milione di auto l'anno... Inoltre da qui al 2025-2026 (tanto sarà in ritardo pure se la facessero senza motore tipo Flintstones) ne passerà di acqua sotto i ponti.

[pin-head]

Originariamente inviato da Alfhw

A Stellantis non manca la capacità produttiva, anzi ne ha persino troppa.

Per auto termiche. Per le elettriche non credo. Sul resto penso tu abbia ragione.

[Darkon]

Da possessore di una giulietta TB posso commentare solo in un modo:

Se anche riuscissero a farla non la comprerei.


Alfa Romeo mi ha profondamente deluso. Auto con mille problemi, affidabilità ridicola, costi spropositati.

Non so che macchina prenderò dopo questa, non so se sarà elettrica, ibrida o chissà che ma so che di sicuro non avrò più a che fare con Alfa che mi ha veramente ma veramente deluso.

Va bene la passione, va bene divertirsi ma non puoi essere continuamente dal meccanico ogni 3x2.

[WarSide]

Originariamente inviato da Darkon

Da possessore di una giulietta TB posso commentare solo in un modo:
Se anche riuscissero a farla non la comprerei.

Non so che problemi hai avuto, ma io potrei dirti, allo stesso modo, che mio padre con la sua giulietta non ha avuto il minimo problema.

C'è anche da dire che ormai sono anni che l'alfa è in coma farmacologico. Qualche altro anno e non progetterà più una ceppa e riutilizzerà pianali & co provenienti da altri modelli del gruppo.

[zappy]

Originariamente inviato da Darkon

...Va bene la passione, va bene divertirsi ma non puoi essere continuamente dal meccanico ogni 3x2.

mi sa che hai avuto sfiga o ti hanno tirato un pacco...

[Marko#88]

Originariamente inviato da Personaggio

Si stima che in Italia spendiamo 50 miliardi l'anno in spese sanitarie per gli effetti tossici e cancerogeni dovuti agli scarichi delle automobili in città. E' vero che si perderanno 36 miliardi di accise ma se ne risparmieranno di più in spese sanitarie.

Hai una fonte?

[aqua84]

Originariamente inviato da gigioracing

per adesso chi ha un Tesla o simili fa un affare xke puo correre quasi gratis

Perché risparmiano di pagare il Bollo?
Ah un affarone proprio!!

[Darkon]

Originariamente inviato da zappy

mi sa che hai avuto sfiga o ti hanno tirato un pacco...

Giusto per farvi capire... quoto zappy ma per rispondere in generale:

Premetto che l'auto l'ho comprata NUOVA, non un Km 0, non usata... nuova di pacca.

Premetto che nonostante da libretto di manutenzione il tagliando sia previsto ogni 30.000Km io ho fatto tagliandi "ufficiali" e ogni 15.000Km proprio perché ci tengo.

1) Cuscinetto mozzo anteriore destra letteralmente esploso. Non succede praticamente mai... a me è successo.

2) Albero del turbo troncato e intendo che si è proprio spezzato.

3) Perso per strada il lavafari così a caso.

4) Sono ad appena 115.000Km e mi mangia una quantità d'olio spropositata. Per rendere l'idea tra un tagliando e l'altro devo rimettere tanto di quell'olio che è come se facessi un ulteriore cambio di olio.

5) Nonostante cambio di candele, controllo elettrico... non mi ricordo nemmeno quante altre cose abbiamo controllato in modo randomico (a volte succede poi per mesi non succede poi succede nuovamente) mi perde colpi. Come se rimanesse impiccata per un secondo e poi rientra in potenza e avviene soprattutto in accelerazione. Inizialmente pensavamo a un problema di turbo-lag ma non è così, controllato centralina, controllato candele abbiamo controllato di tutto fatto sta che non si capisce come mai. Da prova su rulli si vede che simuli una accelerazione tipo sorpasso, entra il turbo (per questo escludiamo turbo lag), mentre sta generando coppia ha improvvisamente come un singhiozzo e poi torna efficiente.

6) Quasi dimenticavo... mi si è pure rotta la vasca di espansione del glicole che voglio dire... non ha praticamente nessuna sollecitazione come cacchio ha fatto a rompersi?!

Queste sono le principali che mi son successe poi ci sono tutta una serie di problemi minori come ammortizzatori anteriori che si sono allentati e l'assetto è diventato troppo morbido, degrado dei fluidi per motivi incomprensibili prima del tempo, lamiere che al minimo entrano in vibrazione ecc... ecc...

Mi fermo qua perché penso di aver sufficientemente reso l'idea.

[aqua84]

Originariamente inviato da Darkon

Giusto per farvi capire... quoto zappy ma per rispondere in generale:

Premetto che l'auto l'ho comprata NUOVA, non un Km 0, non usata... nuova di pacca.

Premetto che nonostante da libretto di manutenzione il tagliando sia previsto ogni 30.000Km io ho fatto tagliandi "ufficiali" e ogni 15.000Km proprio perché ci tengo.

1) Cuscinetto mozzo anteriore destra letteralmente esploso. Non succede praticamente mai... a me è successo.

2) Albero del turbo troncato e intendo che si è proprio spezzato.

3) Perso per strada il lavafari così a caso.

4) Sono ad appena 115.000Km e mi mangia una quantità d'olio spropositata. Per rendere l'idea tra un tagliando e l'altro devo rimettere tanto di quell'olio che è come se facessi un ulteriore cambio di olio.

5) Nonostante cambio di candele, controllo elettrico... non mi ricordo nemmeno quante altre cose abbiamo controllato in modo randomico (a volte succede poi per mesi non succede poi succede nuovamente) mi perde colpi. Come se rimanesse impiccata per un secondo e poi rientra in potenza e avviene soprattutto in accelerazione. Inizialmente pensavamo a un problema di turbo-lag ma non è così, controllato centralina, controllato candele abbiamo controllato di tutto fatto sta che non si capisce come mai. Da prova su rulli si vede che simuli una accelerazione tipo sorpasso, entra il turbo (per questo escludiamo turbo lag), mentre sta generando coppia ha improvvisamente come un singhiozzo e poi torna efficiente.

6) Quasi dimenticavo... mi si è pure rotta la vasca di espansione del glicole che voglio dire... non ha praticamente nessuna sollecitazione come cacchio ha fatto a rompersi?!

Queste sono le principali che mi son successe poi ci sono tutta una serie di problemi minori come ammortizzatori anteriori che si sono allentati e l'assetto è diventato troppo morbido, degrado dei fluidi per motivi incomprensibili prima del tempo, lamiere che al minimo entrano in vibrazione ecc... ecc...

Mi fermo qua perché penso di aver sufficientemente reso l'idea.

E' evidente che è stata "fatta" male.
Succede, non dico che è normale, ma succede.
Un mio amico ha dovuto dare indietro dalla disperazione una Classe A della Mercedes perchè era un continuo avere problemi.

Ora io nn so in quanto tempo hai fatto quei 115mila km, o dopo quanto tempo si sono presentati tutti quei problemi, ma la Garanzia ?

[zappy]

Originariamente inviato da Darkon

Giusto per farvi capire...

beh, concordo con te che non è ammissibile. Però mi pare che ti sia capitato un esemplare sfigato, non penso che quello sia lo standard.

[ninja750]

Originariamente inviato da Darkon

Mi fermo qua perché penso di aver sufficientemente reso l'idea.

io sono a 154.000km e l'unico guasto definibile tale è stata una piccola perdita di gasolio dalla pompa alta pressione, che comunque non è stata una riparazione indolore anzi

ma la mia è una MY14, so per certo che le serie 0 di problemi ne hanno avuti di più

la ricomprerei sicuramente

[Darkon]

Originariamente inviato da aqua84

E' evidente che è stata "fatta" male.
Succede, non dico che è normale, ma succede.
Un mio amico ha dovuto dare indietro dalla disperazione una Classe A della Mercedes perchè era un continuo avere problemi.

Ora io nn so in quanto tempo hai fatto quei 115mila km, o dopo quanto tempo si sono presentati tutti quei problemi, ma la Garanzia ?

Ho fatto una media di 11.000/12.000 Km/anno. Immatricolata nel 2011.

Garanzia praticamente inesistente anche lì con scuse fantasiose. Finché era valida c'erano sempre problemi. Il perito sostiene che è stato usato un olio non conforme. Io gli rispondo che il tagliando è stato fatto da loro e che se c'è un olio non conforme ce l'hanno messo loro. L'olio diventa allora conforme e il problema improvvisamente diventa che il serbatoio si era contaminato.

Per farla breve dopo innumerevoli litigate sono riuscito ad avere in garanzia il lavafari e il mozzo anteriore destro e tutti i primi controlli per l'anomalia del singhiozzo quindi primi cambi di candele, diagnostica, olio e così via. Il resto è avvenuto a garanzia scaduta.


ma quello che mi fa veramente incazz*** è che anche in questo caso se non fossi stato uno che risponde colpo su colpo e che li metteva al muro avrebbero fatto in modo di non riconoscermi nemmeno la garanzia.

Per questo dico che con me Alfa a chiuso perché se anche potrei arrivare a capire che un'auto esce fallata non mi fai poi storie per la garanzia inventandoti motivi per non farci rientrare gli interventi o cambiando le relazioni dei periti quando ti rendi conto di aver scritto qualcosa che mette nei guai una tua officina e poi dicendo che me lo sono sognato implicitamente facendomi passare come un deficiente.

Chiedo scusa se mi accaloro un po' ma ogni volta che ci penso mi sale anche a distanza di tempo una rabbia esagerata.

Giusto per la cronaca sembra che i problemi fossero soprattutto per la motorizzazione benzina e che invece il diesel fosse affidabile.

[Personaggio]

[quote=Alfhw;47627460]Per un appassionato il rombo di un plurifrazionato non è un rumore fastidioso ma una melodia che esalta l'anima. Infatti nelle auto sportive gli scarichi e le condotte d'aspirazione sono progettati per amplificare questo suono e non per tapparlo.
Guarda che io sul comodino ho la sveglia della Ferrari che alla mattina invece del bip-bip emette il rombo di una Ferrari (anche se sintetizzato da un piccolo altoparlante non è come dal vivo ma meglio di niente).
La tua domanda è al limite della bestemmia!

[\QUOTE]De gustibus, io preferisco la pace del silenzio più assoluto quanto sto alla guida per magari ascoltare la musica senza dover mettere un volume altissimo che sovrasti il rumore del motore, ho semplicemente per fare una chiacchierata con i passeggeri senza dover urlare o ripetermi. Aggiungo che le macchine sportive di un certo tipo non dovrebbero nemmeno essere immatricolate ma usate solo in pista

Relativamente bassa? Anche il superbollo per te è basso? Considerato poi che il bollo va pagato per trent'anni...

Per il bilancio statale è una cifra molto bassa

Originariamente inviato da Darkon

Da possessore di una giulietta TB posso commentare solo in un modo:

Se anche riuscissero a farla non la comprerei.


Alfa Romeo mi ha profondamente deluso. Auto con mille problemi, affidabilità ridicola, costi spropositati.

Non so che macchina prenderò dopo questa, non so se sarà elettrica, ibrida o chissà che ma so che di sicuro non avrò più a che fare con Alfa che mi ha veramente ma veramente deluso.

Va bene la passione, va bene divertirsi ma non puoi essere continuamente dal meccanico ogni 3x2.

stesso problema con la Giulietta 120cv di mio cognato. Mi ha detto mai più Alfa, la manutenzione è troppo cara

[Personaggio]

Originariamente inviato da Marko#88

Hai una fonte?

http://www.viviconstile.org/magazine...og-da-traffico

ho trovato questa che però fa una stima considerando solo alcune città, ma ce ne era una che faceva i calcoli a livello nazionale, appena la trovo la aggiungo qui. cmq i risultati sono paragonabili

[WarSide]

Originariamente inviato da Personaggio

stesso problema con la Giulia 120cv di mio cognato. Mi ha detto mai più Alfa, la manutenzione è troppo cara

Prova la manutenzione BMW o Mercedes e non la troverai cara