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#21 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2004
Messaggi: 8345
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Ma il centro storico di Roma credo sia piuttosto grande, quindi si inizia ad introdurre ciò che già c'è in altre città più piccole, per gradi. Come al solito sono cose che avrebbe già dovuto inserire chi c'era prima con una programmazione. Programmazione che ovviamente non c'era. Ora si sta facendo e si inizia così, poi sicuramente si allargherà. Credo sia un passo inevitabile. Se vieti tutto e subito potresti creare disagio, quindi secondo me è giusto fare così. ![]() |
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#22 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2008
Città: Salerno
Messaggi: 4543
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ammetto che se dovessi prendere un benzina oggi ci ripenserei minimo 1000 volte, anzi! non lo voglio proprio... magari una bella tesla che ha una buona autonomia non ci penserei un attimo, infatti fra 3/4 anni quando cambiero' sara' la mia prima scelta.
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#23 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 20689
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L'elenco delle città è parecchio lungo e comprende praticamente tutte le principali capitali europee: Madrid, Londra, Atene, Parigi, Berlino, Bruxelles, Oslo, Copenhagen, Amsterdam.
Come date per il ban dei diesel si va' indicativamente dal 2020 al 2025. Senza contare il resto del mondo. Ciò che era anormale, era l'assenza dell'Italia.
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#24 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2000
Città: Vicenza
Messaggi: 19949
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Clmslmlsldkkdkd
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#25 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2009
Messaggi: 1467
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Comunque le opzioni non mancano per risparmiare: ibrido, metano, gpl, si spera che in futuro arriverà anche l'idrogeno (ecco, l'utente sopra a cui stavo rispondendo abita a Bolzano e quindi ha accesso all'unica stazione di rifornimento di idrogeno italiana, quindi ci può anche stare ![]()
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Trattative concluse con successo con: exces, JollyRoger85, Piripikkio, spectrum 48k Steam Profile Blocks. They all saw blocks. |
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#26 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2005
Messaggi: 20689
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P.S.: "Teoricamente" il finanziamento del MISE ne prevede 600 per Roma, ma tocca vedere se quella previsione è reale o virtuale
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#27 | |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2008
Città: N.P.
Messaggi: 14535
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Ad esempio io non sono MAI entrato in centro storico a Roma, ho sempre parcheggiato sotto villa borghese e via, 0 problemi. Ora che a Roma ci vado solo da turista addirittura ci vado in treno e amen.
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Sto cercando di disintossicarmi dall'Hardware... ma non ci sono ancora riuscito ![]() battutona ![]() ![]() |
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#28 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2005
Città: Roma
Messaggi: 10852
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piazza venezia? etc. |
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#29 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2005
Città: Roma
Messaggi: 10852
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quasi tutti sono a diesel li voglio vedere cambiare tutti i mezzi pubblici rimane una sparata cmq |
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#30 | |
Senior Member
Iscritto dal: May 2004
Messaggi: 8345
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(sì lo so che per molti è un genio, per me ha solo lanciato la moda di auto elettriche per fighetti). |
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#31 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2005
Messaggi: 12640
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Hai la caldaia a gasolio in città? La cambi o non la usi in città. Hai la fabbricchetta inquinante in periferia? La sposti o chiudi battenti. Siamo stufi in inverno di respirare aria malata per colpa di certe persone menefreghiste. Il dieselone!!!! ma vai sù... ![]()
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#32 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2008
Città: Salerno
Messaggi: 4543
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#33 | |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2008
Città: N.P.
Messaggi: 14535
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L'idrogeno puro ha purtroppo alcune problematiche intrinseche che ne rendono l'utilizzo, oggi come oggi, un pochino problematico.
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#34 |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2007
Messaggi: 659
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Vabbè... e allora perché le auto diesel continuano a venderle? Tra l'altro a prezzi che non sono proprio economici, e chi compra un diesel oggi se lo deve tenere per un po' (mica tutti possino sostituire l'auto ogni 2-3 anni!)... il buon senso vorrebbe che il divieto scattasse dopo tot anni dalla uscita di produzione.
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#35 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2004
Messaggi: 8345
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Già, andrebbe ben sviluppato, del resto anche l'elettrico al momento è in una fase che oserei dire "beta".
Sull'idrogeno qualcosa di simile l'ho visto qui: https://www.hydromoving.com/h2o/index.php?lang=it ma è sempre in fase di stasi.... bisognerebbe investire seriamente. |
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#36 | |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2008
Città: N.P.
Messaggi: 14535
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A Lione, ad esempio, i bus turistici non entrano proprio, hanno dei megaparcheggi enormi dedicati collegati con la metro, ed in città ci sono parcheggi sottoterra alti 7 piani, cosa che a Roma non si può fare per ovvi motivi archeologici. E' un primo passo, che suona più come una sparata che una cosa concreta, però magari con una buona programmazione ci si potrebbe arrivare, chi lo sa
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#37 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2005
Messaggi: 12640
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Quote:
Chi compra un diesel adesso si deve vergognare. E' incredibile...
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#38 |
Member
Iscritto dal: Oct 2017
Messaggi: 199
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cambiamo tutti macchina......si si rispettiamo l'ambiente se dobbiamo cambiare auto ogni tot anni per una nuova norma Euro.
IL punto vero è che salviamo Roma e anche la mia salute di romano ma distruggiamo una parte del pianeta per produrre nuove auto. Da romano dovrei comprare un nuovo mezzo perchè l'alternativa dei mezzi di trasporto a Roma fa ridere i polli. |
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#39 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 12518
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cioè sta tipa ha detto che fra 6 anni, quando lei non sarà più sindaca di Roma, a Roma non si potrà circolare con le auto Diesel..
ha deciso anche di eliminare le auto Blu Diesel nel frattempo ?.. o lo fa fare al prossimo sindaco ?.. e come pensa di far cambiare le auto ai romani ? le paga lei ?.. capisco che siamo in campagna elettorale ma a dire fesserie siamo bravi tutti.. a fare il cambiamento a quanto pare no.. non riesce a portare l'acqua ai romani, ferma le scuole per 4 cm di neve e parla di progetti di quando lei non sarà sindaca ?.. |
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#40 | ||
Senior Member
Iscritto dal: May 2009
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