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Old 30-11-2009, 12:37   #21
3NR1C0
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Ma va.... c'è solo il ritiro della patente per retromarcia in autostrada
No, affatto, sei in un casello, non in autostrada. Ci mancherebbe anche quello adesso. Cmq non è previsto ritiro neppure in autostrada, ma la sanzione prevede una pecunia (di cui non ricordo l'importo) più la decurtazione di 10 punti dalla patente.
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Old 30-11-2009, 12:38   #22
3NR1C0
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ma come hai fatto a spostarti verso il casello con l'operatore? non si era formata coda dietro di te?
Beh ma senti, se tu arrivi in corsia telepass non controlli quei due bei SEMAFORONI ENORMI ROSSI ???? Se vedi un'auto ferma ti ci infili dietro?
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Old 30-11-2009, 12:39   #23
xenom
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tipo hai fatto retromnarcia e hai cambiato casello?
ti meriteresto 1000€ di multa altrochè star quai a sindacare per 3 euro
e cosa vuoi fare?
io mi son sempre chiesto.. se arrivi al telepass e per qualche motivo non funziona, la sbarra davanti è abbassata, e dietro di te cominciano ad incolonnarsi decine di macchine... che fai? boh io non saprei veramente che fare
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Old 30-11-2009, 12:40   #24
xenom
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Beh ma senti, se tu arrivi in corsia telepass non controlli quei due bei SEMAFORONI ENORMI ROSSI ???? Se vedi un'auto ferma ti ci infili dietro?
premetto che è da tantissimo che non faccio un autostrada, non ricordo bene la conformazione dei caselli
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Old 30-11-2009, 12:40   #25
teo1986
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Le volte che mi è capitato ero sempre in moto e fortunatamente sono sempre molto prudente quando entro nella corsia telepass in moto... Nn ho fatto altro che comunicare il casello di entrata... Una volta nn lo ricordavo, il tipo mi ha aperto la sbarra e dopo un paio di mesi mi è arrivata a casa la richiesta di pagamento del pedaggio con la possibilità di addebitarlo sul proprio telepass...
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Old 30-11-2009, 12:42   #26
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No, affatto, sei in un casello, non in autostrada. Ci mancherebbe anche quello adesso. Cmq non è previsto ritiro neppure in autostrada, ma la sanzione prevede una pecunia (di cui non ricordo l'importo) più la decurtazione di 10 punti dalla patente.
Il casello non è in autostrada?

Quote:
Inversione della direzione di marcia, fare retromarcia e cambi di corsia in autostrada

Le sanzioni per questo tipo di manovre in autostrada, in particolare in prossimità dei caselli, sono molto elevate.

Se avete sbagliato corsia in prossimità di un casello non fare in nessun caso retromarcia, in quanto viene considerato come un inversione o come fare retromarcia in autostrada. (Attenzione: in Italia anche i raccordi d'entrata e di uscita fanno parte dell'autostrada)


Inversione della direzione di marcia in autostrada/ superstrada oltrepassare lo spartitraffico

Sanzioni:

da 1.626,45 € a 6.506,85 €,

Divieto di circolazione: da 6 a 24 mesi,

sequestro della vettura per 3 mesi e 10 punti
http://www.enit.ch/informazioni-gene...adale.html?L=2
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Ultima modifica di [?] : 30-11-2009 alle 12:47.
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Old 30-11-2009, 12:47   #27
3NR1C0
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Il casello non è in autostrada?
EDIT: sta cosa è la prima che sento. Mi daresti il link della fonte? Grazie
Cmq parlano di prossimità di casello, non nel casello stesso. IMHO fanno riferimento agli svincoli.

Per il discorso ritiro patente una volta non era così, evidentemente mi son perso gli ultimi inasprimenti.
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Ultima modifica di 3NR1C0 : 30-11-2009 alle 12:50.
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Old 30-11-2009, 12:48   #28
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EDIT: sta cosa è la prima che sento. Mi daresti il link della fonte? Grazie
Veramente mi sembra ovvio e scontato
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Old 30-11-2009, 12:52   #29
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Veramente mi sembra ovvio e scontato
A me non lo sembra ovvio e scontato, ai caselli si presta cmq attenzione e si procede a passo d'uomo. Se vedo uno bloccato al casello non mi c'infilo dietro e non gli rompo le scatole se fa retro, mi limito ad imboccare un'altra corsia.
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Old 30-11-2009, 12:54   #30
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A me non lo sembra ovvio e scontato, ai caselli si presta cmq attenzione e si procede a passo d'uomo. Se vedo uno bloccato al casello non mi c'infilo dietro e non gli rompo le scatole se fa retro, mi limito ad imboccare un'altra corsia.
Secondo il tuo ragionamento allora se si presta attenzione si puo' anche passare con il rosso?
Poi non ho capito, uno si mette a fare retro al casello ed è quello che arriva che gli rompe le scatole? Eh bhe
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Old 30-11-2009, 12:56   #31
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Cmq parlano di prossimità di casello, non nel casello stesso. IMHO fanno riferimento agli svincoli.
In prossimita' intende quando hai il casello a sinistra e destra e non puoi cambiare corsia, se fosse possibile cambiarla a cosa servirebbe la retromarcia?
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Old 30-11-2009, 12:57   #32
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Secondo il tuo ragionamento allora se si presta attenzione si puo' anche passare con il rosso?
Poi non ho capito, uno si mette a fare retro al casello ed è quello che arriva che gli rompe le scatole? Eh bhe
No, secondo il mio ragionamento non ha senso infilarglisi volutamente nel culo ed inveire. Questo intendevo.

Il discorso del rosso è un altro discorso, mi pare ovvio, non andiamo fuori dal seminato.
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Old 30-11-2009, 12:58   #33
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In prossimita' intende quando hai il casello a sinistra e destra e non puoi cambiare corsia, se fosse possibile cambiarla a cosa servirebbe la retromarcia?
Guarda che in prossimità del casello ci sono le linee tratteggiate escluso proprio gli ultimissimi metri, ciò significa che si può cambiare corsia altrimenti ci sarebbe la continua non ti pare?
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Old 30-11-2009, 13:05   #34
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Guarda che in prossimità del casello ci sono le linee tratteggiate escluso proprio gli ultimissimi metri, ciò significa che si può cambiare corsia altrimenti ci sarebbe la continua non ti pare?
La norma parla di RETROMARCIA e la RETROMARCIA la fai se non puoi cambiare corsia, indi è ovvio che intende l'entrata del casello.
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Old 30-11-2009, 14:14   #35
ServiceXone
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La norma parla di RETROMARCIA e la RETROMARCIA la fai se non puoi cambiare corsia, indi è ovvio che intende l'entrata del casello.
Hai un avatar belissimo

Sposiamoci



potremmo avere anche dei figli..
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Old 30-11-2009, 18:32   #36
-kurgan-
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e cosa vuoi fare?
io mi son sempre chiesto.. se arrivi al telepass e per qualche motivo non funziona, la sbarra davanti è abbassata, e dietro di te cominciano ad incolonnarsi decine di macchine... che fai? boh io non saprei veramente che fare
come sarebbe non sai che fare?
c'è un tasto per chiamare l'operatore, facendo retromarcia oltre a beccarti una multa se ti becca qualcuno col lampeggiante rischi di fare un incidente.
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Old 30-11-2009, 18:34   #37
-kurgan-
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A me non lo sembra ovvio e scontato, ai caselli si presta cmq attenzione e si procede a passo d'uomo. Se vedo uno bloccato al casello non mi c'infilo dietro e non gli rompo le scatole se fa retro, mi limito ad imboccare un'altra corsia.
ma bloccato de che, pigia il tasto e l'operatore ti alza la sbarra.
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Old 30-11-2009, 23:10   #38
Guren
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Città: Dongguan, GuangDong, RPC
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a me e' capitato che non si alzasse (non ho fatto in tempo a tirare fuori il telepass dal portaoggetti della portiera ) e mentre cercavo di raggiungere il tasto rosso (sono basso e se non sono a 1 cm dalla colonnina non ci arrivo infatti ho preso il telepass proprio perche' ero stanco di dover slacciare la cintura ed aprire lo sportello per prendere il biglietto ) mi ha chiamato direttamente l'operatore chiedendomi se avevo il telepass ... discreta fdm
__________________
In tutta la sua vita,
quante volte può riuscire un uomo
a fermare le lacrime di una donna?
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Old 30-11-2009, 23:19   #39
xenom
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come sarebbe non sai che fare?
c'è un tasto per chiamare l'operatore, facendo retromarcia oltre a beccarti una multa se ti becca qualcuno col lampeggiante rischi di fare un incidente.
ah ok.

scusate non sono mai stato in autostrada da guidatore per la verità è da qualche anno che non ci vado nemmeno da passeggero
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Old 01-12-2009, 09:08   #40
recoil
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Città: Milano
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ma bloccato de che, pigia il tasto e l'operatore ti alza la sbarra.
esatto
l'ultima volta che non mi ha funzionato il telepass (anni fa...) sono arrivato, ho frenato perché ho visto che non si alzava poi ho premuto un po' di volte il tasto finchè mi hanno alzato la sbarra, poi hanno addebitato correttamente sul conto del telepass il viaggio

l'importante è arrivare a velocità decente, io rallento e arrivo a mettere addirittura la seconda, quindi direi che sto attorno ai 30 orari
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