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Display, mini PC, periferiche e networking: le novità ASUS al CES 2026
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Fondamentale 22 13.66%
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Old 09-01-2008, 21:25   #21
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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tanto a me non mi serve ho montato la coppia conica della croma turbo ie che in 5° a 3500 giri sono già a 170km/h

Ultima modifica di asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd : 10-01-2008 alle 00:34.
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Old 09-01-2008, 21:25   #22
Marko#88
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Originariamente inviato da 85kimeruccio Guarda i messaggi
beh.. io ho i limitatore a 6100 o giu di lì... però la mia ha di bello che tira a limitatore senza nessun problema.

potenza massima 5250.
potenza massima a 5500 nella mia...limitatore a 7000...mi domando perchè visto che oltre i 6000 muore....
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Old 09-01-2008, 21:27   #23
Swisström
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Originariamente inviato da Marko#88 Guarda i messaggi
potenza massima a 5500 nella mia...limitatore a 7000...mi domando perchè visto che oltre i 6000 muore....
domanda n00b, ma il limitatore solitamente è messo molto oltre l'inizio della zona rossa?
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Old 09-01-2008, 21:27   #24
recoil
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sulla mia 107 ne sento decisamente la mancanza
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Old 09-01-2008, 21:28   #25
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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domanda n00b, ma il limitatore solitamente è messo molto oltre l'inizio della zona rossa?
boh il mio entra a 4500giri il rosso invece è 5000
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Old 09-01-2008, 21:29   #26
Marko#88
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domanda n00b, ma il limitatore solitamente è messo molto oltre l'inizio della zona rossa?
nella strumentazione della punto non c'è nemmeno la zona rossa...
comunque dipende dalla macchina...nella A3 nafta ad esempio il limitatore è sui 5000 e la zona rossa a 4500 mi pare...ma non ricordo con esattezza, non la uso mai...
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Old 09-01-2008, 21:34   #27
ninja750
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dipende dall'auto
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Old 09-01-2008, 21:35   #28
85kimeruccio
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domanda n00b, ma il limitatore solitamente è messo molto oltre l'inizio della zona rossa?
in teoria il limitatore è all'inizio della zona rossa... oramai molti lo mettono leggermente dopo
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Old 09-01-2008, 21:35   #29
Swisström
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nella strumentazione della punto non c'è nemmeno la zona rossa...
comunque dipende dalla macchina...nella A3 nafta ad esempio il limitatore è sui 5000 e la zona rossa a 4500 mi pare...ma non ricordo con esattezza, non la uso mai...
Io per ora non ci tengo ad arrivare al limitatore, ho finito il periodo di rodaggio (da libretto) da 10km
Ma prima o poi voglio provarci, la zona rossa comincia intorno ai 7400 giri mi pare.
La potenza massima dovrebbe essere poco prima... sui 7000 (dico dovrebbe perchè l'ho ricavata da un grafico grande quanto calimero....)
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Old 09-01-2008, 21:35   #30
daemon
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Old 09-01-2008, 21:38   #31
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Old 09-01-2008, 21:48   #32
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Old 09-01-2008, 21:49   #33
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Old 09-01-2008, 22:03   #34
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Old 09-01-2008, 22:08   #35
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per come è rapportata la mia 4 (arriva a sfiorare i 130 in 3° con 90cv)
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Old 09-01-2008, 22:16   #36
Tranqui
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Mini One?
Ricordo quella di un mio amico, prima della "cura" era inguidabile
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Old 09-01-2008, 22:22   #37
daemon
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Old 09-01-2008, 23:22   #38
robynove82
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Iscritto dal: Nov 2000
Messaggi: 2647
la 6 è utile in autostrada o su extraurbano. Per esempio sulla mia la tira bene sopra i 100-110 km/h, riduce consumi e rumore.

Con la mia in 3° a 110km/h non sono ancora a limitatore (corsa 1.3 90cv cdti). Con la 106 1.0 sempre di 3° raggiunsi 120 e con la panda 1.1 della ditta in 3° mi toccò 130 e non ero a limitatore , max raggiunge 150 immaginatevi come è lunga la 5°.
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Old 09-01-2008, 23:47   #39
Swisström
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Comunque mi son ricordato ora che io di marce ne ho 10...
ho le ridotte
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Old 09-01-2008, 23:52   #40
The Mighty Gex
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L'Avatar di The Mighty Gex
 
Iscritto dal: Jun 2002
Città: Cagliari
Messaggi: 670
Io ho una Gpunto 1.3 90cv, spesso cerco la settima, in particolar modo a freddo, quando esco da lavoro alle 8 del mattino e penso solo al letto e al mio cuscino...
sulla mia macchina la 6a la metto già dai 70/80 orari e visto che faccio sempre o quasi strada extraurbana posso dire che è una benedizione per i consumi e per le orecchie.
__________________
non più.
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