Cosa compro? Auto dai 15 ai 20 mila

[tecnologico]

prendi una bravo e ci metti dentro una 500.

cmq astra 3 porte con il 1.7 diesel tutta la vita. consuma un caser ,va bene, dentro è bella e buona. fuori e un po a gusti ma a me piace

[Jackari]

anch'io andrei sull'astra 1.7 diesel
diversamente la golf 1.4 140 cavalli a benzina.
se fai tanti chilometri diciamo ALMENO 15.000 all'anno ti conviene il diesel
altrimenti è meglio se resti sul benzina

ps. bellina anche la 308 da prendere diesel
ma non so quanto costa.
la 207 l'hai valutata? è cmq molto spaziosa

[g@amAT]

Originariamente inviato da Jackari

anch'io andrei sull'astra 1.7 diesel
diversamente la golf 1.4 140 cavalli a benzina.
se fai tanti chilometri diciamo ALMENO 15.000 all'anno ti conviene il diesel
altrimenti è meglio se resti sul benzina

ps. bellina anche la 308 da prendere diesel
ma non so quanto costa.
la 207 l'hai valutata? è cmq molto spaziosa

La 308 e la 207 non mi piacciono molto

Volendo l'astra ci sarebbe anche 1.3 diesel....è una carretta?

[tecnologico]

si

[tecnologico]

scusa ma tra 1.6 e 1.7 che differenza ti fa?

[g@amAT]

Originariamente inviato da tecnologico

scusa ma tra 1.6 e 1.7 che differenza ti fa?

1.3 non 1.6....consumi, assicurazione ecc?
In fondo abbiamo sempre avuto auto da 1.4 quindi siamo abituati

[tecnologico]

il 1.7diesel dell astra consumerà sicuramente meno del tuo 1.4 benza.

la cilindrata non è un valore assoluto...non è che tutti i 1.4 sono uguali e più parsimoniosi di un motore di cilindrata superiore...

e poi te hai un 1.4 su una macchina di 10 anni fa..diciamo che non è il massimo della tecnologia

[tecnologico]

Originariamente inviato da g@amAT

come estetica mi piace davvero...però preferiremo rimanere un pò + bassi come cilindrata (es.1400 o 1600)

per questo ho detto 1.7

e poi, secondo me ovviamente, non puoi puntare ad una media con un motore da piccola..avresti una macchina morta con un consumo da tir ( dato che saresti sempre in seconda col piede affondato )

[Jackari]

Originariamente inviato da tecnologico

per questo ho detto 1.7

e poi, secondo me ovviamente, non puoi puntare ad una media con un motore da piccola..avresti una macchina morta con un consumo da tir ( dato che saresti sempre in seconda col piede affondato )

adesso esageri, però
il 1.3 diesel montato sull'astra da 90 cv non è una chiavica ha cmq più coppia di un 2000benzina e lo stile di guida non incide più di tanto sul consumo nei diesel.
tuttavia non è molto gradevole da guidare a causa di un turbo lag molto pronunciato (il motore è poco rotondo e comincia a spingere di colpo, quando entra in azione la turibna, questo comporta un ricorso sistematico al cambio)non ha una velocità tanto adeguata ma è sicuramente meglio del 1.4 benza che tuttavia, per la sua linearità, imho risulta più gradevole. meglio ancora il 1.7diesel

[Riordian]

Originariamente inviato da g@amAT

Dovrei sostituire la mia alfa 146 che mi ha sempre dato problemi!
Pensavo ad una 3 porte diesel...ma non me ne intendo molto.
Quelle che ho considerato:

- Bravo (che però è 5 porte vabbè se ne vale la pena....)
- 147 (le alfa di adesso hanno una buona qualità?)
- Opeal Astra
- Golf

Oppure considerei anche qualcosa sotto i 15 mila come:

-Opel Corsa
-Grande punto

Dato che non me ne intendo un tubo voi cosa prendereste?

Io ho recentemente ordinato la macchina nuova e sono andato su una bravo emotion 1.4 Tjet 150 CV emotion nera, a parte il colore colore e qualche accessiorio che ho aggiunto sforeresti con questa di circa 1000 euro il tuo tetto massimo, invece con la 120 CV saresti sui 20000.
Io comunque ti consiglio bravo ovviamente avendola scelta, per le altre 2:

Golf: ho valutato anche questa ma uscita la bravo la ho scartata poichè a breve dovrebbe uscire il modello nuovodi golf e la bravo è uscita quest'anno.
Esteticamente preferisco la Bravo sia per gli interni che per l'esterno.
Mi han parlato bene della bravo anche per le motorizzazioni affidabilità ecc...
Opel Astra non mi piaceva proprio.
Per le mie esigenze la macchina giusta è la bravo 1.4 Tjet benzina anche se forse potevo prendere il 120 invece che il 150
Sul segmento sotto non so che dirti poichè non lo ho considerato

[g@amAT]

Originariamente inviato da tecnologico

per questo ho detto 1.7

e poi, secondo me ovviamente, non puoi puntare ad una media con un motore da piccola..avresti una macchina morta con un consumo da tir ( dato che saresti sempre in seconda col piede affondato )

Mh, effettivamente hai ragione...
Quindi toglierò dalle possibilità l'astra diesel 1.3

[g@amAT]

della Opel Corsa 1.3 CDTI cosa mi dite?
essendo + piccola il motore 1.3 la dovrebbe spingere il giusto....non come l'astra

[Demin Black Off]

Se vuoi un consiglio la 500 provala prima, come auto è davvero piccola io ho avuto grosse difficoltà a farci un giro dentro.

[ciraw]

Fiat Bravo, se puoi aspetta il 1600 multijet che esce a inizio 2008

[Ork]

Originariamente inviato da dibe

si come comportamento dinamico forse è la migliore nel segmento, ma secondo me son anche altre le cose importanti (dato che le concorrenti non fanno schifo in strada).
..

Riassumo questa affermazione con 2 punti

• Hai dimenticato per strada 3-4 modelli (serie 1, A3, Leon, Civic)
  
• Non ne hai provato nessuno oltre la bravo

[dibe]

Originariamente inviato da Ork

Riassumo questa affermazione con 2 punti

• Hai dimenticato per strada 3-4 modelli (serie 1, A3, Leon, Civic)
  
• Non ne hai provato nessuno oltre la bravo

uff che palle... guai a dire qualcosa di buono su un'italiana eh................ tedesco rulezz, contento?

menomale che ho scritto FORSE......... la 147 è l'unica coi quadrilateri. poi che le differenze con schemi di sospensioni meno "evoluti" siano poco marcate l'ho scritto pure io. poi è l'unica col differenziale autobloccante, la differenza sarà poca ma c'è.

[g@amAT]

Oggi ho fatto un giro pr le concessionarie e sto arrivando alla decisione...però rimaniamo sotto i 15k quindi il titolo del topic nn vale più

Operl Corsa 1.3 CDTI (diesel) Sport (cerchi in lega, fendinebbia ecc)
Punto 1.3 Diesel Dynamic

A me la Corsa piace di più, almeno esteticamente.
Gli interni invece mi sembrano meglio nella Punto (meno "plasticcosi").

Adesso scannatevi su questi 2 modelli

[Demin Black Off]

[MIKIXT]

Originariamente inviato da dibe

menomale che ho scritto FORSE......... la 147 è l'unica coi quadrilateri. poi che le differenze con schemi di sospensioni meno "evoluti" siano poco marcate l'ho scritto pure io. poi è l'unica col differenziale autobloccante, la differenza sarà poca ma c'è.

il differenziale torsen c'è solo sulla versione Q2 e il telaio della 147 è ormai inferiore a quello della bravo o di vetture più recenti (già all'epoca quello che ha fatto da base ossia quello della stilo risultava migliore di quello della 147...ovviamente la stilo aveva sospensioni più economiche)

[Nasa]

Originariamente inviato da g@amAT

come estetica mi piace davvero...però preferiremo rimanere un pò + bassi come cilindrata (es.1400 o 1600)

Astra GTC
cè anche il 1.3 mjt da 90cv...
ma io l'ho provata... si sente un po' che il motore è piccolo ma nn è che è ferma su...certo come tutti i piccoli diesel in basso è morta, ma basta stare leggermente + alti di regime che risponde abbastanza bene...certo nn ci fai gli spari...

daltronde bisogna scegliere se vuoi la cilindrata bassa rinunci ad un po' di prestazioni...