ai possessori di Mini e soprattutto ai loro parenti (rumore motore quando si parte)

[like86]

Insomma è proprio un auto di qualità sta mini..

[Grave Digger]

Originariamente inviato da like86

Insomma è proprio un auto di qualità sta mini..

non credo sia una questione di qualità,ma di semplici scelte costruttive .....

al posto dell'idroguida hanno optato per l'adozione di un sistema di servoassistenza elettroattuato ....

[like86]

Originariamente inviato da Grave Digger

non credo sia una questione di qualità,ma di semplici scelte costruttive .....

al posto dell'idroguida hanno optato per l'adozione di un sistema di servoassistenza elettroattuato ....

Bè ma non è che visto che è elettrico deve fare un casino pazzesco..
non mi pare che le altre auto col servosterzo elettrico siano così..

[Grave Digger]

Originariamente inviato da like86

Bè ma non è che visto che è elettrico deve fare un casino pazzesco..
non mi pare che le altre auto col servosterzo elettrico siano così..

in queste economie di scala l'importante è giungere allo scopo,un rumore molesto(sporadico,perchè lo fa solo da fermo,sotto sforzo) può anche essere considerato nella norma se non produce rischi per l'incolumità ....

[like86]

Originariamente inviato da Grave Digger

in queste economie di scala l'importante è giungere allo scopo,un rumore molesto(sporadico,perchè lo fa solo da fermo,sotto sforzo) può anche essere considerato nella norma se non produce rischi per l'incolumità ....

Con quello che costa quella macchina e l'immagine che ha non sono d'accordo col tuo pensiero (senza contare che auto meno care e meno d'immagine non fanno quel casino )

[Grave Digger]

Originariamente inviato da like86

Con quello che costa quella macchina e l'immagine che ha non sono d'accordo col tuo pensiero (senza contare che auto meno care e meno d'immagine non fanno quel casino )

ti ripeto,il rumore è secondario,ed è abbastanza normale per un servo elettrico ......basti pensare che il rumore di una ventolina si sente a 2 metri di distanza,figuriamoci quello di un motore da un paio di chili così altamente demoltiplicato,che gira all'impazzata ....

che poi l'idroguida fosse preferibile è un conto,ma che non l'abbiano adottata per cause a noi ignote è un altro ....

[like86]

Originariamente inviato da Grave Digger

ti ripeto,il rumore è secondario,ed è abbastanza normale per un servo elettrico ......basti pensare che il rumore di una ventolina si sente a 2 metri di distanza,figuriamoci quello di un motore da un paio di chili così altamente demoltiplicato,che gira all'impazzata ....

che poi l'idroguida fosse preferibile è un conto,ma che non l'abbiano adottata per cause a noi ignote è un altro ....

Va bene, non sono d'accordo è inutile andare avanti a te non darebbe fastidio mentre a me si..

il fatto della scelta non c'entra perchè mi pare di aver capito che il rumore si sente parecchio visto che lo lamentano in molti mentre su altre autovetture equipaggiate con lo stesso sistema non c'è questo "problema"..

[Grave Digger]

Originariamente inviato da like86

Va bene, non sono d'accordo è inutile andare avanti a te non darebbe fastidio mentre a me si..

il fatto della scelta non c'entra perchè mi pare di aver capito che il rumore si sente parecchio visto che lo lamentano in molti mentre su altre autovetture equipaggiate con lo stesso sistema non c'è questo "problema"..

figurati,a me fa sempre piacere chiacchierare un po' ....

generalmente le scelte progettuali degli ingegneri non sono dettate a caso,ci sono sempre delle motivazioni alla base,magari banali,ma proprio perchè non risolvibili possono dar luogo a determinate situazioni ...

bisogna vedere lo spazio a disposizione per l'alloggiamento del sistema,la larghezza della cremagliera,il fine corsa del servo e la coppia necessaria al motore,insomma è una cosa piuttosto complicata ....

nello specifico,per fare un piccolissimo esempio,l'idroguida se sollecitata a motore spento può alla lunga danneggiarsi(per eccessiva pressione nel circuito),mentre il servo elettrico no ....