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Tutto sulla nuova Tesla Model Y: autonomia in autostrada, prova bagagliaio e dettagli
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Old 12-09-2007, 21:43   #21
ninja750
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portatarga e scarico da togliere già dal concessionario, aspetto foto anteriore e posteriore per capirne meglio le forme
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Old 12-09-2007, 21:47   #22
tecnologico
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ok, l estetica è dubbia..ma almeno spinge?
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Old 12-09-2007, 21:51   #23
ninja750
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siccome sarà sicuramente almeno al livello della precedente, ferma non è

"La ZX-10R, la supersportiva da 1000 cc della Kawasaki, per il 2008 ha le carenature completamente nuove. Le foto della gallery vi mostrano come è fatta. Il propulsore è stato migliorato per ottenere migliori prestazioni agli alti regimi, senza comprometterne la disponibilità di coppia ai medio-bassi. Il motore della ZX-10R utilizza doppi iniettori di carburante, per fornire una risposta più pronta all'acceleratore. I corpi farfallati sono ovali e le prese di aspirazione sono state rimodellate. La Casa di Akashi al momento non ha reso noti ulteriori dettagli tecnici."
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Old 13-09-2007, 12:27   #24
dieg
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ora tutti copiano gli scarichi della suzuki mah
va che questo è uno scarico normale...
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"Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita."
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Old 13-09-2007, 12:30   #25
dieg
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Originariamente inviato da energy+ Guarda i messaggi
2005 banà 2005!

Nel 2003/2004 era al suo apice in pieno vigore!

ciao
non è mai morta...hanno sono cambiato le linee che ora sono un po' più cicciotte...
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Old 13-09-2007, 21:18   #26
Spectrum7glr
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secondo me dalle foto è la 1000 più bella...poi bisognerà vederla dal vivo.
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Old 14-09-2007, 09:18   #27
_Tore_
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Tutto sommato nn mi sembra male, una volta abolito lo scarico ovviamente!
Un netto passo in avanti rispetto all'ultima 10R, ma voglio vedere prima il muso....
Poi bisogna capire 1 cosa, dalla foto sembra monoposto, possibile?

Eppure le pedane del passeggero ci sono ammenochè nn siano quelle di servizio x le penne ovviamente.....
Annamo bene...



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Originariamente inviato da daemon Guarda i messaggi
scarico osceno
il culo un po piu alto non potevano farlo?
non capisco il disco posteriore a margherita (non sarebbe stato meglio farlo piu grosso e stop)
mi piace il telaio o quello che si vede il "taglio" del muso sembra bello incazzato
in sostanza bella davanti da rifare dietro
E' dal 2005 che Kawasaki adotta tali dischi freno pseudo-margherita.
Che senso ha montare dei dischi più grandi se non ce n'è l'esigenza? Per aumentare le masse rotanti a discapito della guidabilità?
__________________

"Niente di me è originale. Sono il risultato dello sforzo di tutti quelli che ho conosciuto."
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Old 14-09-2007, 10:25   #28
ferste
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Città: prov. di Alessandria
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bene, queste foto rivalutano subito il nuovo cbr!!!
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Addio Pierpo, motociclista.
Se il cameriere di un locale per me è un idiota, non conosce le regole del locale, tratta bene solo i suoi leccaculo ma va bene al proprietario...cambio locale.
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Old 14-09-2007, 10:56   #29
cionci
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Città: Vicino a Montecatini(Pistoia) Moto:Kawasaki Ninja ZX-9R Scudetti: 29
Messaggi: 53971
A me il codino mi ricorda quello della RC212V
Le fiancate mi ricordano quelle giesseicserre nuovo...
I fari e il cupolino sembrano essere tornati da verdona...
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Old 14-09-2007, 11:17   #30
Ferdy78
 
Messaggi: n/a
Mah sembra molto la cugina suzuki gsx-r...coda, fiancata, scarico..

Comunque una cosa: m,a andando a "pacco" con la forcella anteriore...secondo voi, non salta tutto il cupolino con faro e strumentazione annessa??

IMHO basta una buca cittadina presa in allegria"...
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Old 14-09-2007, 11:35   #31
Black Dawn
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Città: Non riesco a trovare il giusto aggettivo dispregiativo per descriverla... STATUS: In stand-by, aspettando il peggio. AUTO: Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet. MOTO: Honda cbr600rr 2003. MUSICA PREFERITA: In Trance I Trust!
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bene, queste foto rivalutano subito il nuovo cbr!!!
Ma l'hai visto bene il cbr 2008?

Dire che fà vomitare è dire poco...
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Old 14-09-2007, 12:34   #32
daemon
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E' dal 2005 che Kawasaki adotta tali dischi freno pseudo-margherita.
Che senso ha montare dei dischi più grandi se non ce n'è l'esigenza? Per aumentare le masse rotanti a discapito della guidabilità?
che lo montase dal 2005 non lo sapevo...
che senso ha montare un disco posteriore margherita ? per aumentare i costi?
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<< IL METALLO E' MEGLIO DELLA CARNE >>
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Old 14-09-2007, 12:56   #33
Black Dawn
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Originariamente inviato da daemon Guarda i messaggi
che lo montase dal 2005 non lo sapevo...
che senso ha montare un disco posteriore margherita ? per aumentare i costi?
Ma soprattutto...

che senso hanno i dischi a margherita abbinati a tubi freno in gomma?
Black Dawn è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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