Problema tagliando Punto JTD

[robotics]

Originariamente inviato da Grave Digger

mmmmm,da osannare sto jtd .........

....

..e non te l'ho raccontata tutta...
Un pezzo di cinghia è finito nella distribuzione facendo saltare 2 denti..per fortuna non è successo nulla di grave..l'ho fatta sistemare subito...

[Grave Digger]

Originariamente inviato da robotics

..e non te l'ho raccontata tutta...
Un pezzo di cinghia è finito nella distribuzione facendo saltare 2 denti..per fortuna non è successo nulla di grave..l'ho fatta sistemare subito...

eh,quella è proprio sfiga dai

[max1123]

Originariamente inviato da robotics

Beh si accende raramente per un decimo di secondo, ma lo fa anche a tagliando appena fatto !

A tagliando appena fatto può essere normale, specie se il montaggio non è effettuato ad arte.

Se rimanesse fissa durante la marcia (all'avvio potrebbe essere solo un falso positivo) procederei immediatamente alllo spurgo se non addirittura al cambio del filtro, altrimenti lascerei perdere.
Molto più sbattimento di quello che sembra ("che ci vuole ad aprire uno sfiato"? Le ultime parole famose...), per un'operazione normalmente inutile sui JTD di quella generazione.

[robotics]

No, non rimane mai accesa durante la marcia !!

Si accende molto raramente, ma si spegne immediatamente !!

[max1123]

Originariamente inviato da robotics

No, non rimane mai accesa durante la marcia !!

Si accende molto raramente, ma si spegne immediatamente !!

E allora è facile che sia dovuto ai contatti.
Potresti provare a pulirli con uno spray antiossidante.

[simone1980]

Originariamente inviato da max1123

AMEN

incredibbbile!

max mi ha dato ragione per ben due volte nel thread!!!!!

[max1123]

Originariamente inviato da simone1980

incredibbbile!

max mi ha dato ragione per ben due volte nel thread!!!!!

Fossi in te inizierei a preoccuparmi!

[robotics]

Originariamente inviato da max1123

E allora è facile che sia dovuto ai contatti.
Potresti provare a pulirli con uno spray antiossidante.

Non sono i contatti...ho sentito il mio meccanico (ex capofficina Fiat)..sono dei piccoli sbalzi di tensione...infatti ogni tanto si accende per una frazione di secondo anche quella del volante.