Motore lavatrice: cosa potrei farci di bello?

[sider]

Originariamente inviato da xenom

ok ma devi avere il compressore vero e proprio... dove lo trovi?

Il compressore viene bene con un vecchio compressore di frigo ed una bombola del gas....

[xenom]

Originariamente inviato da sider

Il compressore viene bene con un vecchio compressore di frigo ed una bombola del gas....

già infatti, è quello che ho già fatto
manca la bombola però, ed è un bel limite... mi tocca spruzzare "a colpi"
però è veramente utile... ci pulisco tante cose con quel compressore.
PS: va ben oltre le 8 atm

tornando IT...

Cosa mi consigliate di fare con il motore? c'è qualche utensile che non necessita di regimi bassi di rotazione? se ci costruisco una lucidatrice come viene?

[fantomas13]

15000 giri al minuto sono veramente tanti; a meno che non riesci a costruire una demoltiplica (magari fissando sull'albero una puleggia in plastica di piccolo diametro collegata con una cinghia ad una di diametro 10 volte maggiore (così da ridurre i giri a 1500) fai molta attenzione.
Mooolto pericoloso far girare utensili a velocità simili, potrebbero disintegrarsi; se non ben equilibrati potrebbero piegare l'albero motore e a questo punto sarebbero dolori.
Ma sei sicuro che sia davvero un motore a collettore da 15000 giri?

[dupa]

una ventola per la cpu

[xenom]

Originariamente inviato da fantomas13

15000 giri al minuto sono veramente tanti; a meno che non riesci a costruire una demoltiplica (magari fissando sull'albero una puleggia in plastica di piccolo diametro collegata con una cinghia ad una di diametro 10 volte maggiore (così da ridurre i giri a 1500) fai molta attenzione.
Mooolto pericoloso far girare utensili a velocità simili, potrebbero disintegrarsi; se non ben equilibrati potrebbero piegare l'albero motore e a questo punto sarebbero dolori.
Ma sei sicuro che sia davvero un motore a collettore da 15000 giri?

c'è scritto sull'etichetta...
ok a questo punto scatta la domanda 2: dove razzo trovo delle puleggie con la cinghia che fanno al caso mio? costa tanto?

[sapatai]

il basculante del garage motorizzato,
un ventilatore da soffitto ,
il cancello elettrico,
un tagliaerba,
ti autocostruisci il raptor x.

[kaioh]

Originariamente inviato da Pajuco

con un'altro ci ho fatto una sega per tagliare la legna o le tavole, solo che non ha molta potenza e tende a rallentare, ma per le cose medie piccole và benissimo

per girare gira ma quando devi tagliare pezzi di legno di diametro 8-10 cm la vedo motlo dura. io sulla sega ho messo un motore da 2CV e ora ne ho trovato un altro più robusto.

[D1o]

se è forte edito subito. i don't like ma ci stava troppo

[Pajuco]

Originariamente inviato da kaioh

per girare gira ma quando devi tagliare pezzi di legno di diametro 8-10 cm la vedo motlo dura. io sulla sega ho messo un motore da 2CV e ora ne ho trovato un altro più robusto.

beh io ne ho già una bella grossa che uso per tagliare la legna per l'inverno, questa l'hò fatta per i lavoretti in magazzino, se la lama è bella affilata gli 8-10 cm li taglia senza problemi basta non sforzare troppo si và più piano, ovvio che non è adatta per tagliare grande quantità di legna grossa.


per Xenom, ma il tuo motore non ha due velocita ?
di solito hanno la centrifuga che gira molto veloce e poca forza, poi hanno anche una velocità molto più bassa ma con più forza per far girare il carico lentamente e potrebbe andare bene a te, non ricordo i giri che fà la mia, ma se al massimo ne fà 10000 con la bassa velocità ne farà 1000

[EDIT]

ok, ho visto la targhetta, fai un bel ventilatore

[/EDIT]

[Paganetor]

io una mola da banco: la mola è calettata direttamente sull'albero, poi abbiamo realizzato la protezione in ferro e abbiamo messo un ferro a sezione quadrata sotto in modo che il tutto fosse bloccabile su una morsa da banco... funziona benissimo!

[xenom]

Originariamente inviato da Pajuco

beh io ne ho già una bella grossa che uso per tagliare la legna per l'inverno, questa l'hò fatta per i lavoretti in magazzino, se la lama è bella affilata gli 8-10 cm li taglia senza problemi basta non sforzare troppo si và più piano, ovvio che non è adatta per tagliare grande quantità di legna grossa.


per Xenom, ma il tuo motore non ha due velocita ?
di solito hanno la centrifuga che gira molto veloce e poca forza, poi hanno anche una velocità molto più bassa ma con più forza per far girare il carico lentamente e potrebbe andare bene a te, non ricordo i giri che fà la mia, ma se al massimo ne fà 10000 con la bassa velocità ne farà 1000

[EDIT]

ok, ho visto la targhetta, fai un bel ventilatore

[/EDIT]

si infatti, sicuramente puoi variare la velocità, ma ho il dubbio che così modifichi anche la coppia totale... anzi sicuramente...
comunque appena capisco come farlo partire provo a vuoto...

ma devo ancora comprendere come farlo funzionare... potrei alimentare direttamente tutta la scheda ma mi sembra eccessivo, non ricordo nemmeno più qual'è il tasto di accensione

[Pajuco]

Originariamente inviato da xenom

si infatti, sicuramente puoi variare la velocità, ma ho il dubbio che così modifichi anche la coppia totale... anzi sicuramente...
comunque appena capisco come farlo partire provo a vuoto...

cioè intendi dire che con i giri + bassi la forza rimane tale ?

non mi è sembrato anzi, dovrebbero avere degli avvolgimenti separati interni, non saprei dirti, comunque peccato per l'attacco che hai perchè io li ho trovati tutti con 6 spinotti, 3 sopra e 3 sotto e non tutti in fila come il tuo, mi sono fatto anche lo schema per farlo funzionare in tutte le varianti dopo guardo se lo trovo te lo posto ok

se ti può essere utile http://www.satollo.com/altro/lavatri...elettrico.html

[xenom]

Originariamente inviato da Pajuco

cioè intendi dire che con i giri + bassi la forza rimane tale ?

non mi è sembrato anzi, dovrebbero avere degli avvolgimenti separati interni, non saprei dirti, comunque peccato per l'attacco che hai perchè io li ho trovati tutti con 6 spinotti, 3 sopra e 3 sotto e non tutti in fila come il tuo, mi sono fatto anche lo schema per farlo funzionare in tutte le varianti dopo guardo se lo trovo te lo posto ok

se ti può essere utile http://www.satollo.com/altro/lavatri...elettrico.html

grazie, ora guardo.

Comunque è un motore vecchiotto, diverso da quelli che ho sempre visto... a cominciare dal fatto che mi sa che funziona in DC... ha le spazzole con diversi avvolgimenti + i due avvolgimenti statici
dopo magari provo a fare qualche tentativo

[sider]

Confermo che ci si può fare una (pericolosa) sega circolare per tagliare pezzi di legno. L'abbiamo realizzata tempo fa ma non la usiamo +, troppo pericolosa.

[fantomas13]

Se ha le spazzole è sicuramente un motore la cui velocità può essere variata con un reostato o con un trasformatore con diverse tensioni di uscita.
In tal caso però variando la tensione si riduce anche la coppia.
Ti conviene ridurre la velocità con un sistema meccanico tipo pulegge e cinghia.
Per quanto riguarda la cinghia di trasmissione puoi usare tranquillamente una cinghia di recupero automobilistico (pompa dell'acqua, alternatore..).
Per le pulegge puoi riutilizzare quelle della lavatrice: sono di diametro diverso.
Quella del cestello è di diametro circa 10 volte superiore a quella dell'albero motore.
Se non hai queste pulegge la vedo molto dura.

[GRANDE_ERODE]

Originariamente inviato da sider

Confermo che ci si può fare una (pericolosa) sega circolare per tagliare pezzi di legno. L'abbiamo realizzata tempo fa ma non la usiamo +, troppo pericolosa.

Sicuramente Pericoloso :
- La mola da 115 mm arriva max a 80m/s di velocità periferica, cioè può
fare massimo i 13.000 giri/minuto. Una pistola 45ACP fà i 200m/s quindi si
può immaginare se si spacca cosa può succedere !
- La sega x il legno, senza protezioni e senza regolazione del taglio
può tagliare oltre al legno anche qualcos' altro, in un attimo.

Forse l'unica applicazione diretta è la punta di un trapano...
ma per tutte le altre è sicuramente necessario un demoltiplicatore
o un regolatore di giri.

auf wiedersehen

[xenom]

News: da quello che ho capito ci sono i due avvolgimenti statici che hanno una resistenza piuttosto bassa, più gli avvolgimenti sul rotore che sono collegati tramite spazzole.
Ora, tramite un rudimentale isolatore di rete (limitato a 100W) ho provato a collegare a 220V le due spazzole e le due bobine statiche... il motore gira anche se molto lentamente e "a scatti"

ora mi chiedo: sulla scheda di controllo non ci sono ponti a diodi di potenza, né diodi di potenza e nemmeno condensatori di rifasamento o livellamento... vedo solo relé e il condensatore filtro, non ci sono altri componenti di potenza. A questo punto non capisco come veniva pilotato il motore

che prove potrei fare?

[GRANDE_ERODE]

A meno che non sia bruciato qualcosa, e il motore non và,
quello è lo stesso tipo di motore del trapano a mano o dei vecchi
frullatori. http://it.wikipedia.org/wiki/Motore_...rente_continua
In pratica è un motore a corrente continua, ma riadattato per l'altranata.
probabilmente con 30Vcc dovrebbe già girare.

[xenom]

Originariamente inviato da GRANDE_ERODE

A meno che non sia bruciato qualcosa, e il motore non và,
quello è lo stesso tipo di motore del trapano a mano o dei vecchi
frullatori. http://it.wikipedia.org/wiki/Motore_...rente_continua
In pratica è un motore a corrente continua, ma riadattato per l'altranata.
probabilmente con 30Vcc dovrebbe già girare.

Motore universale

Il motore con eccitazione a filo avvolto può essere alimentato sia in corrente continua che in alternata. Si parla allora di motore universale e nella maggior parte delle applicazioni è alimentato in corrente alternata (CA). La possibilità di usare la corrente alternata nasce dal fatto che la corrente nello statore e nel rotore si invertono contemporaneamente e quindi anche i campi magnetici si comportano allo stesso modo generando quindi una forza dello stesso tipo (attrattiva o repulsiva). In pratica il motore deve però essere progettato tenendo presente che l'alimentazione è alternata (impedenza e riluttanza devono essere tenute presenti) e il risultato è comunque un motore meno efficiente di un puro motore CC. Il suo principale vantaggio è che in CA si ha un motore con le tipiche caratteristiche di un motore CC, particolarmente coppia notevole allo spunto, alta velocità di rotazione e dimensioni compatte. L'aspetto negativo è la presenza del collettore a spazzole che richiede manutenzione o limita l'affidabilità: nelle applicazioni industriali sono poco usati mentre trovano largo impiego nei piccoli elettrodomestici o utensili usati in modo intermittente. Inoltre l'introduzione di dispositivi elettronici di controllo economici come i triac rende semplice il controllo della loro velocità.

A differenza di altri motori usati in CA (motori ad induzione e sincroni), i motori universali possono facilmente superare velocità di rotazione di un giro per periodo della rete elettrica (cioè oltre i 3000 giri al minuto a 50 Hz e 3600 giri al minuto dove è presente la rete a 60 Hz). Questo li rende particolarmente utili nelle applicazioni in cui è richiesta un'alta velocità di rotazione (frullatori, aspirapolvere, asciugacapelli, ecc.).

Con l'attuale disponibilità a costi contenuti di dispositivi elettronici (come circuiti integrati, ponti raddrizzatori, dispositivi di potenza a semiconduttore, ecc.), alcune applicazioni che in passato sarebbero state realizzate con motori universali ora vengono sviluppate con puri motori CC con magneti permanenti. In particolare quando si vuol realizzare un controllo della velocità più preciso.

è lui, è lui!

grazie ora leggo bene

edit: ok ma è normale che gli statori hanno una resistenza totale di circa 2-3 ohm?
praticamente ci sono 4 fili + 2 (quelli rossi) che penso siano del controllo termico, ad ogni modo non c'entrano perché finiscono nel cuscinetto a sfere...
penso che le due bobine statiche siano collegate in serie, e quindi escono due fili per lo statore, che hanno una resistenza di circa 3 ohm, e poi ci sono gli altri due contatti collegati alle due spazzole, con resistenza di circa 5 ohm...
la resistenza mi sembra veramente poca

[xenom]

+

http://www.chipcatalog.com/Datasheet...E75E4FCAFA.htm

=

PORCA PUTTANA!

era pilotato a TRIAC, che @@!!!
come faccio a pilotarlo in DC? servono voltaggi più alti?