Domanda forse stupida sul metano...

[ingpeo]

Originariamente inviato da RiccardoS

se così fosse te ne accorgeresti subito dal manometro nel cofano.
in ogni caso il risultato è lo stesso... magari un corno!

Mi spiace deluderti ma alcuni distributori caricano meglio di altri. Magari in condizioni ottimali tutti caricano allo stesso modo, ma quando inizi a mescolare le varie variabili tipo: temperatura, umidità, quante macchine sta riempiendo contemporaneamente, quanto vecchio è l'impianto, tolleranze varie nelle 2 pressioni di carica, etc etc... è normale che si trovi una differenza nel pieno.
Ovviamente la differenza di solito non supera il kg di metano.

Y10 con motore i.e., ne ho viste rifornire e vanno via tranquille. La perdita di potenza la senti principalmente in accelerazione, come hanno già detto. La y10 comunque è leggera e ne risente meno, soprattutto visto l'iniezione elettronica.

Per il costo delle bombole, non voglio sparare cifre a zero; quindi ti rimando al forum che ti ho consigliato: ho visto vari preventivi con i prezzi singoli pezzo per pezzo. Così ti fai un'idea di cosa potrai recuperare. Probabilmente riuscirai a recuperare quasi tutto l'impianto (e se nella futura macchina ne serve uno diverso perlomeno dovresti riuscire a rivenderlo, magari agli stessi installatori).

[RiccardoS]

Originariamente inviato da ingpeo

Mi spiace deluderti ma alcuni distributori caricano meglio di altri. Magari in condizioni ottimali tutti caricano allo stesso modo, ma quando inizi a mescolare le varie variabili tipo: temperatura, umidità, quante macchine sta riempiendo contemporaneamente, quanto vecchio è l'impianto, tolleranze varie nelle 2 pressioni di carica, etc etc... è normale che si trovi una differenza nel pieno.
Ovviamente la differenza di solito non supera il kg di metano.

deludermi?
ma leggete quello che scrivo?

non sto dicendo che qualcuno carica di più o carica di meno, lo so benissimo, sono andato avanti 10 anni a metano e nella mia zona ci sono 7-8 distributori nel raggio di 20-30km.
io, rispondendo a natural che diceva

Originariamente inviato da natural

Parlavo del metano, fino ad un paio di anni fa facevo 250km minimo con un pieno ma negli ultimi anni oltre al prezzo che è aumentato è diminuita molto la resa, infatti con lo stesso pieno ora si fanno sui 210km di media...

ovvero con la stessa pressione segnalata dal manometro dell'auto... ERGO... assieme al metano cacciano dentro qualcos'altro, ovvero ARIA!

[ingpeo]

Leggendo solo il quote di prima non avevo afferrato appieno il discorso
E' venerdì mattina e sono ancora assonnato, sorry

Per il discorso aria non ho parametri di riferimento validi visto che io, purtroppo, è da meno tempo che ho il metano. Però la cosa non mi sorprende più di tanto. Bisogna solo capire dove c'è questa contaminazione, direttamente dall'estero? Nei grossi centri di smistamento in italia? Direttamente al distributore? Mah...

[RiccardoS]

Originariamente inviato da ingpeo

Leggendo solo il quote di prima non avevo afferrato appieno il discorso
E' venerdì mattina e sono ancora assonnato, sorry

Per il discorso aria non ho parametri di riferimento validi visto che io, purtroppo, è da meno tempo che ho il metano. Però la cosa non mi sorprende più di tanto. Bisogna solo capire dove c'è questa contaminazione, direttamente dall'estero? Nei grossi centri di smistamento in italia? Direttamente al distributore? Mah...

io dico che ad essere truffata è la parte più "pollastra" della catena, ovvero quella terminale, cioè l'utente. come sempre.

[Genjo Sanzo]

Originariamente inviato da Mr Hyde

beh.. se è già i.e. allora il problema del trasporto su un'altra macchina è minimo.. se per esempio in futuro ti volessi prendere una punto 1.1 basta fare il trapianto e via.. stesso motore..

punto? no, ho in preventivo tra un paio d'anni di passare a questa :




se non sarà uscito di meglio

sono ottimista !

[ingpeo]

Allora recuperi solo le bombole. L'impianto sarà diverso. Ah, ricorda però che le VW metanizzabili sono solo quelle NON FSI.

[Genjo Sanzo]

Originariamente inviato da ingpeo

Allora recuperi solo le bombole. L'impianto sarà diverso. Ah, ricorda però che le VW metanizzabili sono solo quelle NON FSI.

ecco, vedo in giro tante "FSI"...ma che acciderboli significa quella sigla ?

[mpattera]

Fuel stratified injection

iniezione diretta di benzina con carica stratificata...un benzina con tecnologia da diesel insomma

cmq i veri FSI sono il 1.4 e 2.0TFSI, gli altri hanno stratified solo nel nome a quanto leggo