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Motorola edge 70: lo smartphone ultrasottile che non rinuncia a batteria e concretezza
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Old 04-11-2005, 20:56   #21
Fradetti
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in Blu mi paice da matti
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Old 04-11-2005, 20:56   #22
GioFX
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Originariamente inviato da *sasha ITALIA*
la concept rimane un'altro pianeta, imho dovevano lasciarla così



Lasciarla così come? con una scocca intera? senza paraurti? senza bagaliaio apribile? senza guarnizioni alle portiere? con le porte ad ali di gabbiano?

E rimasta sostanzialmente identica se non per le modifiche neccessarie a renderla un'auto di produzione e, come sostiene il buon Taurus, è anzi migliorata in molti aspetti.
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Old 04-11-2005, 21:01   #23
*sasha ITALIA*
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Sai che non mi sono mai accorto che fosse un pezzo unico?
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Old 04-11-2005, 21:03   #24
GioFX
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Sai che non mi sono mai accorto che fosse un pezzo unico?
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Old 04-11-2005, 22:20   #25
Spike
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Beh ci sono molte piccole differenze tra il prototipo e il modello di serie che potevano essere tranquillamente mantenute. Ad esempio la portiera è molto più lunga su brera concept e sul modello di serie hanno aggiunto il finestrino posteriore per ovviare al problema. Il frontale sul concept è più "tagliente" ma questo probabilmente è dovuto al fatto del cofano stretto. Lo scudetto poi su quella di serie è un po' più largo.

E' un po' come vedere la hunzicher e una che gli assomiglia.
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Old 04-11-2005, 22:32   #26
GioFX
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Originariamente inviato da Spike
Ad esempio la portiera è molto più lunga su brera concept e sul modello di serie hanno aggiunto il finestrino posteriore per ovviare al problema. Il frontale sul concept è più "tagliente" ma questo probabilmente è dovuto al fatto del cofano stretto. Lo scudetto poi su quella di serie è un po' più largo.
Le modifiche sul frontale si vedranno sulla GTA, per quanto riguarda la portiera hai idea di quanto pesi una portiera del genere, con tutta la meccanica e i cablaggi?
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Old 04-11-2005, 22:43   #27
Fradetti
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Originariamente inviato da GioFX
Le modifiche sul frontale si vedranno sulla GTA, per quanto riguarda la portiera hai idea di quanto pesi una portiera del genere, con tutta la meccanica e i cablaggi?
per non parlar del fatto che se mantenevano la portiera lunga ma la mettevano con apertura tradizionale se si parcheggia occupa mezza carreggiata
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Old 04-11-2005, 22:48   #28
Jaguar64bit
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Frontale e interni identici alla 159...a mio parere avrebbero dovuto frali diversi e personalizzati..soprattuto gli interni.... , la standardizzazione è un male.
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Old 04-11-2005, 23:09   #29
GioFX
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Originariamente inviato da Jaguar64bit
Frontale e interni identici alla 159...a mio parere avrebbero dovuto frali diversi e personalizzati..soprattuto gli interni.... , la standardizzazione è un male.
I fari sono un elemento principale del nuovo stile Alfa... i frontali non del tutto sono identici se osservi un attimo.
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Old 05-11-2005, 00:47   #30
ninja750
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Molto bella, peccato che in colori diversi dal nero diventi un po troppo "culona"
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Old 05-11-2005, 00:53   #31
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a dir poco stupenda......ma anche lei un po' troppo pesantuccia!
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Old 05-11-2005, 02:12   #32
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Ragazzi cmq secondo me è tra le auto più belle al mondo...

L'unica cosa che non condivido è fare uscire il diesel con ritardo!!

Per il resto la Brera Blu Daytona me la sogno di notte
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Old 05-11-2005, 02:23   #33
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su strada cosa dite 159 VS brera?
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Old 05-11-2005, 11:44   #34
Giulio Mandonelli
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bella...

ma che specchietti ha?
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Old 05-11-2005, 14:48   #35
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capisco che la mia è sicuramente una banalità.....e che continuo ad insistere so questo punto......ma da ignorante in materia vorrei capire meglio questo limite nella velocità......insomma 240 Km/h per la versione la 260 cavalli..non è un pò pochina?....c'è qualcuno così gentile da spiegarmi meglio la questione....
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Old 05-11-2005, 14:51   #36
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Originariamente inviato da Silver_1982
capisco che la mia è sicuramente una banalità.....e che continuo ad insistere so questo punto......ma da ignorante in materia vorrei capire meglio questo limite nella velocità......insomma 240 Km/h per la versione la 260 cavalli..non è un pò pochina?....c'è qualcuno così gentile da spiegarmi meglio la questione....
peso e trazione nonché trasmissione Alfa che da sempre assorbe cavalli
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Old 05-11-2005, 15:17   #37
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beh alla fine penso sia dovuta anche al rapporto del cambio..
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Old 08-11-2005, 19:41   #38
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
beh alla fine penso sia dovuta anche al rapporto del cambio..
e non potevano fare dei rapporti che gli permettessero di raggiungere la velocità della 156 GTA e cioè 250 km/h?
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Old 08-11-2005, 19:52   #39
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Originariamente inviato da Silver_1982
e non potevano fare dei rapporti che gli permettessero di raggiungere la velocità della 156 GTA e cioè 250 km/h?
e cosa sarebbe cambiato? imho valutare le auto solo per lo 0-100 e per la velocità di punta mi pare una gran vaccata
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Old 08-11-2005, 20:15   #40
Jaguar64bit
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Si ma il frontale potevano variarlo maggiormente dalla 159 , gli interni se erano adatti alla 159..nella Brera stonano visto che sono identici , dovevano essere più sportivi.
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