[Consiglio] 16" o 17 ?

[Coyote74]

Originariamente inviato da Topomoto

Volevo dire che, partendo dai 15", per salire a 17" perde 2 pollici di spalla. La larghezza del battistrada qui non conta, è la circonferenza che DEVE rimanere la stessa.

Ho capito, ma se non sappiamo che gomme monti sui 15, non possiamo a priori escludere che i 17 possano andare bene o no. Se sui 15 hai un battistrada da 225 e una spalla 60 (quindi 225/60R15), avrai una spalla molto più alta di un 185/60 R15, chiaro? Insomma, per fare due conti devi darci le misure dei tuoi pneumatici attuali e soprattutto le dimensioni massime di battistrada che puoi montare da libretto o che puoi omologare, a quel punto ti sappiamo dare un'idea di massima.

[madking]

le misure omologabili per una focus senza problemi sono:

Omologazione dei 16” 205/50 r16
Omologazione dei 17” 215/40 r17

Poi se uno vuole provare ci sono anche
Omologazione dei 18” 225/35 r18 (sono quelli che monta l'RS)

[Coyote74]

Originariamente inviato da madking

le misure omologabili per una focus senza problemi sono:

Omologazione dei 16” 205/50 r16
Omologazione dei 17” 215/40 r17

Poi se uno vuole provare ci sono anche
Omologazione dei 18” 225/35 r18 (sono quelli che monta l'RS)

Ok, a questo punto posso già dirvi che i 215/40R17 hanno una spalla che è una sottiletta o quasi. Calcolate che per avere una spalla confortevole e protettiva si deve almeno avere dei 225/45R17 (come i miei).

[Topomoto]

Originariamente inviato da Coyote74

Ho capito, ma se non sappiamo che gomme monti sui 15, non possiamo a priori escludere che i 17 possano andare bene o no. Se sui 15 hai un battistrada da 225 e una spalla 60 (quindi 225/60R15), avrai una spalla molto più alta di un 185/60 R15, chiaro?

E vabbè, ma ti pare che un'auto "normale", come può essere la Focus, monti dei 225/60 R15? Sono dei palloncini
A parte gli scherzi, sapevo benissimo che le misure erano all'incirca sul 195/60 o giù di lì, e che quindi i 17" avrebbero avuto una spalla ridicola.

[85kimeruccio]

ho amici con le 215/45 r17 e girano bene

[FabioD77]

sono di passaggio e rispondo in fretta.
Per le tue esigenze credo che sia meglio tenersi i 15.

Considera anche che l'ente che fa l'omologazione (che dovrebbe costare attorno ai 70€) ti "concede" misure molto vicine a quelle del libbretto. Poi è anche questione di fortuna.
C'è gente che con le Clio e i 14" si è fatto omologare i 16 (forse qualche pazzo anche i 17) Ora sono più restrittivi.

[Topomoto]

Generalmente l'omologazione la fanno solo col nullaosta della casa costruttrice (vengono omologate solo le misure indicate dalla casa madre).
Poi magari con conoscenze, SOLDI, tempo, e un po' di cul@ si riesce a far passare di tutto....ma questa è un'altra storia

[madking]

Per il nulla osta non c'è problema fino ai 17", tanto è che a catalogo la ford ha i 17" originali e un sacco di gente del club delle focus ha i 17" senza problemi

[Topomoto]

Originariamente inviato da madking

Per il nulla osta non c'è problema fino ai 17", tanto è che a catalogo la ford ha i 17" originali e un sacco di gente del club delle focus ha i 17" senza problemi

Si certo, nel caso della Focus lo so
Mi riferivo al post sopra il mio, anche se ho dimenticato di quotarlo.

[madking]

No problem

Con le giuste conoscenze si omologa di tutto, qua da me più di uno sulla golf o sulla leon ha i 19.....2000 cocuzze e passa la paura

[FabioD77]

ok per la questione soldi/conoscenze, ma oltre quello, l'ente non guarda che la ford monta optionals i 17", ma omologa una misura in più in base a quello che c'è scritto sul libbretto.
Quindi se sul libbretto hai i 15, i 17 li hai con la fortuna o con la "spinta"

[Topomoto]

Originariamente inviato da FabioD77

ok per la questione soldi/conoscenze, ma oltre quello, l'ente non guarda che la ford monta optionals i 17", ma omologa una misura in più in base a quello che c'è scritto sul libbretto.
Quindi se sul libbretto hai i 15, i 17 li hai con la fortuna o con la "spinta"

No, l'ente omologa in base al nullaosta della casa costruttrice, il libretto non conta niente. Se la Ford dice che i 17" sono "compatibili" con la tua auto, la motorizzazione li omologa. Senza il nullaosta ti rifiutano pure quelli anche solo 1" più grandi.

[85kimeruccio]

dai dai metti i 17" allora

[Minipaolo]

io sulla Mini ho 205/45 R17 e non ho alcun problema...

[FabioD77]

Originariamente inviato da Topomoto

No, l'ente omologa in base al nullaosta della casa costruttrice, il libretto non conta niente. Se la Ford dice che i 17" sono "compatibili" con la tua auto, la motorizzazione li omologa. Senza il nullaosta ti rifiutano pure quelli anche solo 1" più grandi.

Cavolo hai ragione, mi ero perso quel passaggio.