[Formula 1] FIA F1 World Championship 2009 - Gran Premio della Cina

[fluke81]

sto mondiale se non si giocava con i regolamenti se lo giocava Vettel,cosi lo puo perdere solo Button

[gianni1879]

Originariamente inviato da Apix_1024

ed hanno speso almeno 30milioni più degli altri team che ora volano.... bella campagna riduzione costi...

Davvero complimenti alla FIA & Co.

[markus_81]

2007: culonso
2008: hamitroll
2009: la fia e la brawn



ogni anno una

[ciccio er meglio]

Originariamente inviato da Bastian UMTS

Tranquillo, nessun problema, si sà chi è il campione tra i due
E qui la chiudo

il campione di scorrettezze è stato rossi in quel gp, stoner è stato cmq ingenuo. Fossi stato io al posto di stoner gli avrei fracassato la gamba cosi si cacciava il vizio di frenare e chiudere di colpo

Io sono sicuro che stoner non fosse al 100 percento l'anno scorso (problema allo scafoide, se non ricordo male ha subito diverse operazioni).
Quest'anno mi sembra di capire che è ok non ha scuse. Se comincia a cadere e a fare errori sotto pressione allora darò ragione a chi diceva e continua a dire che stoner ha paura di rossi.

Chiudo l'ot pure io.

[Mr.AudioIsIviItumIre]

Ferrari, situazione difficile
Massa: "Testa alta e lavoro"

I piloti del Cavallino non contenti per le prime libere in Cina. Felipe: "Non vanno un po' di cose e senza Kers perdiamo potenza. Però lavorerò sempre per migliorare". Raikkonen: "Manca velocità di punta". Il sostegno all'Abruzzo sulle F60

SHANGHAI (Cina), 17 aprile 2009 - "Già non eravamo al 100%, senza il Kers siamo anche meno competitivi". Non è esattamente quello che speravano di sentire i tifosi ferraristi, ma tant'è. Felipe Massa conferma che il suo 1'36"847, rispetto all'1'35"679 della BrawnGP di Jenson Button, è proprio un tempo duro da mandar giù. Sono ancora prove libere ma questo GP della Cina sembra già complicatissimo.

SENZA KERS - "Sicuramente la situazione è difficile - ha detto Massa - ma sono un professionista e lavorerò fino alla fine per migliorare, evolvere. Il momento è difficile, ma dobbiamo tenere la testa alta e lavorare. Passiamo una situazione difficile, ma dobbiamo lavorare". In questa gara la Ferrari non rischierà l'uso del Kers e Massa conferma che l'assenza si sente: "Cosa non funziona? Manca il Kers, non funzionano un po' di cose che spero miglioreranno. Come va senza il Kers? Male, perdiamo potenza, velocità. Non eravamo al 100%, ora siamo più indietro".

GUADAGNARE - Anche Raikkonen conferma che la situazione del Cavallino non è delle migliori. Il suo 14° tempo parla chiaro: "Manca la velocità di punta e a questo punto della stagione dovevamo essere tra i primi. E invece siamo qui". Per lui miglior tempo di 1'37"054 nella seconda sessione, piuttosto deludente. "Siamo andati meglio qui che in Australia - ha detto - la macchina non è andata troppo male. Ma evidentemente non siamo abbastanza veloci. Cercheremo di fare il nostro meglio. Proveremo a guadagnare posizioni, l'unica cosa che possiamo fare è lavorare al massimo". Da Roma arriva anche l'umore nero del presidente Montezemolo: "Non parlo di Ferrari perché altrimenti dovrei dire cose antipatiche per la F.1". Parole ovviamente legate alla sentenza Fia sui diffusori di BrawnGP, Williams e Toyota.

ABRUZZO NEL CUORE - Per quanto riguarda le curiosità da segnalare che la Ferrari correrà con la scritta "Abruzzo nel cuore", messaggio di solidarietà alle popolazioni colpite dal sisma del 6 aprile. "Il presidente Montezemolo ci teneva a dare un segnale di sostegno a tutti coloro che vivono questo dramma e siamo lieti di portare sulle nostre macchine il nome di una regione d'Italia che ci sta molto a cuore, soprattutto in un momento come questo - ha dichiarato il Team Principal Stefano Domenicali - quanto alla giornata di oggi in pista posso dire che abbiamo viste confermate le nostre aspettative. Dovremo correre alcune gare in difesa e cercare di fare il massimo possibile". Da ricordare anche il sito www.abruzzonelcuore.org sponsorizzato da Jarno Trulli per raccogliere fondi per le popolazioni colpite.

Fonte: gazzetta.it


Eh sì serverebbe del duro lavoro... Mi ricordo la stagione 1998 quando c'erano ancora Schumi e Brawn...Il lavoraccio,giornate e chilometri di test per recuperare nei confronti della McLaren...Mi ricordo a metà stagione,quando la McLaren era davvero fortissima,tutto il team Ferrari riunito al Mugello o a Fiorano,Schumi in persona che entrava e usciva dalla F300,Brawn accanto agli uomini del muretto...Servirebbero uomini e un lavoro come quello...

[fluke81]

Originariamente inviato da Mr.AudioIsIviItumIre

Eh sì serverebbe del duro lavoro... Mi ricordo la stagione 1998 quando c'erano ancora Schumi e Brawn...Il lavoraccio,giornate e chilometri di test per recuperare nei confronti della McLaren...Mi ricordo a metà stagione,quando la McLaren era davvero fortissima,tutto il team Ferrari riunito al Mugello o a Fiorano,Schumi in persona che entrava e usciva dalla F300,Brawn accanto agli uomini del muretto...Servirebbero uomini e un lavoro come quello...

Schumacher non c'è piu,
Brawn nemmeno

gli uomini ferrari sembra da voci si lamentino in continuazione delle poche informazione che danno i piloti nei test

i test sono aboliti


mi sa che è impossibile ripetere i recuperi degli anni scorso

[Mr.AudioIsIviItumIre]

Originariamente inviato da fluke81

Schumacher non c'è piu,
Brawn nemmeno

gli uomini ferrari sembra da voci si lamentino in continuazione delle poche informazione che danno i piloti nei test

i test sono aboliti


mi sa che è impossibile ripetere i recuperi degli anni scorso

Appunto

[fluke81]

l'unica speranza è che la macchina rifatta sia competitiva ma anche in quel caso recuperare tutti i punti di distacco sara quasi impossibile

[ciccio er meglio]

Originariamente inviato da fluke81

Schumacher non c'è piu,
Brawn nemmeno

gli uomini ferrari sembra da voci si lamentino in continuazione delle poche informazione che danno i piloti nei test

i test sono aboliti


mi sa che è impossibile ripetere i recuperi degli anni scorso

vero, l'avevo pensato pure io

[Apix_1024]

Originariamente inviato da fluke81

l'unica speranza è che la macchina rifatta sia competitiva ma anche in quel caso recuperare tutti i punti di distacco sara quasi impossibile

rifare una macchina ora vorrebbe dire buttare a lucciole anche il 2010
ma credo che domenicali a queste cose non ci stai pensando...
ora come ora si porta il diffusore e poi si va fino alla fine tanto non si vince manco con l'aiuto alieno! si arriva dove si arriva. ma c'è da leggersi il regolamento nuovo, studiare meglio la disposizione del kers obbligatorio, migliorare questa cazzo di affidabilità!

[fluke81]

http://www.youtube.com/watch?v=6p5QjzFMrOA

[viger68]

Originariamente inviato da fluke81

http://www.youtube.com/watch?v=6p5QjzFMrOA

Come dargli torto

[JoK3Я]

Quella di briatore è l'intervista dell'anno il pensionato e il paracarro!
Ha ragione comunque, condivido in toto le sue dichiarazioni esilaranti...

Oggi Massa "Ci manca il down force e ora manca anche il Kers."
Che spettacolo... di tristezza...

[mau.c]

siamo troppo nella cacca e comunque la colpa è nostra, adesso dobbiamo rinunciare al kers che ci ha fatto perdere per l'affidabilità e non ce ne possiamo nemmeno occupare perchè ci sono altre modifiche più importanti da fare. perciò perdiamo su tutti i fronti. non solo non abbiamo il kers, abbiamo comunuqe un assetto che rovina le gomme e non abbiamo un diffusore.

non ci possiamo aspettare nulla almeno per le prossime due gare...

[Apix_1024]

Originariamente inviato da JoK3Я

Quella di briatore è l'intervista dell'anno il pensionato e il paracarro!
Ha ragione comunque, condivido in toto le sue dichiarazioni esilaranti...

Oggi Massa "Ci manca il down force e ora manca anche il Kers."
Che spettacolo... di tristezza...

si siamo alle comiche più spinte ormai...

[+Benito+]

Questa annata mi sta piacendo sempre di più, uomini intelligenti e capaci stanno umiliando la fama e la spacconeria.
Gente come Newey, Brawn, Head ha fatto la storia della F1 negli anni in cui tecnologia e budget erano ancora ragionevoli. Da quando i soldi hanno pilotato le prestazioni (a parte toyota e honda in mano a degli incompetenti) queste persone o si sono legate a team ricchi (newey mclaren, brawn ferrari) o non hanno avuto modo di mostrare le loro capacità. Questa annata che il 90% della gente definisce ridicola è per me invece molto veritiera, chiarisce che quando le persone capaci hanno modo di lavorare, il risultato arriva.
Sebbene sia ferrarista da una vita, non mi dispiace affatto che vada così di merda, reputo necessarie una o due stagioni pessime per cambiare tutto. In ferrari, purtroppo, si è cluso un ciclo con la partenza non solo di MS ma di altri personaggi chiave a tutti i livelli (pilotaggio, progettazione, organizzazione) e i rimpiazzi non valgono abbastanza.
La situazione attuale non è frutto di nessun regolamento o giochetto della FIA, ma di scelte sbagliate dei singoli team che le hanno sbagliate. La force india è un baraccone, ultima era ed ultima rimane, coloro che hanno una storia tecnica e sportiva alle spalle sono migliorati, quelli che vivevano di fama e gloria solo peggiorati.

[Acc 88]

Originariamente inviato da mau.c

siamo troppo nella cacca e comunque la colpa è nostra, adesso dobbiamo rinunciare al kers che ci ha fatto perdere per l'affidabilità e non ce ne possiamo nemmeno occupare perchè ci sono altre modifiche più importanti da fare. perciò perdiamo su tutti i fronti. non solo non abbiamo il kers, abbiamo comunuqe un assetto che rovina le gomme e non abbiamo un diffusore.

non ci possiamo aspettare nulla almeno per le prossime due gare...

meglio che si presentano con le 500 abarth domenica...almeno son carine da vedere...

...tanto faranno 0 punti in ogni caso...

[ninja750]

che poi dici.. almeno siamo lenti ma affidabili

invece no

rompiamo pure

speriamo di entrare al pelo in Q3 e portare a casa QUALCHE punto domenica

[IcEMaN666]

Originariamente inviato da ninja750

che poi dici.. almeno siamo lenti ma affidabili

invece no

rompiamo pure

speriamo di entrare al pelo in Q3 e portare a casa QUALCHE punto domenica

e voglio vedere quando iniziamo a usare i motori vecchi che succede...sicuramente i motori sono stati cambiati in malesia, non so se li hanno sostituiti anche qui in Cina (spero di no).
Posso scommettere quello che volete che i due motori dell'Australia non faranno MAI altri due gp

[buglis]

Tocca tornare a gufare le rotture a quelli davanti come una volta!!!