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Old 19-06-2005, 12:04   #261
Schummacherr
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L'Avatar di Schummacherr
 
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Secondo me la McLaren,che non mi pare abbia alcun problema..dovrebbe schierarsi contro eventuali cambiamenti..chissà come la prenderebbero in Michelin
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Old 19-06-2005, 12:08   #262
lemming78
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ma che so ste stronzate.. le regole valgono x tutti. La ferrari ha ragione ad incazzarsi.
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Old 19-06-2005, 12:09   #263
lemming78
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Originariamente inviato da Schummacherr
Secondo me la McLaren,che non mi pare abbia alcun problema..dovrebbe schierarsi contro eventuali cambiamenti..chissà come la prenderebbero in Michelin
la prenderebbero che se lo zappano nel xxxx


ps mi sono rotto di vedere briatore che fa l'opportunista di caxxo quale è... dillo che nn te ne frega niente dei piloti e che è solo tutto x nn perdere punti.
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Old 19-06-2005, 12:11   #264
maxsona
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Briatore è contento se non si corre ... tutto vantaggio nella lotta al mondiale ...
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Old 19-06-2005, 12:17   #265
BravoGT83
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Originariamente inviato da maxsona
Io vedo tanto casino per niente ... le gomme sono le stesse del Canada mi pare ... sono scoppiate solo sulla Toyota ... a Schumacher quest'anno hanno ceduto due gomme nello stesso GP ... ma non si è alzato tutto questo polverone
infatti
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Old 19-06-2005, 12:17   #266
BravoGT83
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Originariamente inviato da maxsona
Briatore è contento se non si corre ... tutto vantaggio nella lotta al mondiale ...
sopratutto xche questo we nn sono in forma
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Old 19-06-2005, 12:17   #267
DarkVampire
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sportivamente e moralmente briapizza sta messo a terra...anzi sottoterra...oddio anke per il resto e' una sola totale!
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Old 19-06-2005, 12:20   #268
Junior83
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ma io dico, si può fare una figura più misera di così???
...2 toyota hanno avuto problemi di gomme...e allora? se fosse stato problema della bridgestone avrebbero detto "arrangiatevi" e tanti saluti, perchè le monta solo la Ferrari (e se minardi e jordan non corrono il pubblico non si perde niente). visto che però è il maggior fornitore ad essere in difficoltà (cosa che è successa solo sulla toyota) allora tutti iniziano a calarsi le braghe...che schifo
cercando di fare un discorso obiettivo: se è vero che le michelin non sono sicure la colpa è solo ed esclusivamente della michelin! quindi se ne dovrebbe prendere atto e subire le conclusioni. quando un team sceglie un fornitore si prende pregi e difetti...se si modifica il regolamento perchè la michelin, per una sola corsa, ha portato gomme imperfette allora perchè ai gommati bridgestone non regaliamo mezzo secondo nelle qualifiche, visto che le gomme giapponesi in qualifica (e fino a metà gara anche) fanno pena???
la cosa più penosa è che tutti brancolano nel buio...nessuno sa ancora cosa bisogna fare e ogni 2 minuti saltano fuori nuove ipotesi: si annulla la corsa, si ripristinano i cambi gomme, partenza con safety car, si fa spuntare una chicane per magia....RIDICOLO
il tutto solo per motivi di immagine nei riguardi degli USA, dove cmq la formula 1 è in secondo piano rispetto a Indy e Nascar
tutto questo si ricollega sempre e solo IMHO a una certa persona, avida, egoista e che pensa solo a come incassare più soldi, mettendo nei casini tutte le scuderie e quei poveracci che lavorano notte e giorno per passione!!
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Old 19-06-2005, 12:25   #269
maxsona
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Partenza con la SC

Cosa serve fare qualche giro con la SC ? ... un bel niente ... ne resterebbero più di 60 ... non è la partenza il problema ...

Costruire una chicane

Dov'è lo spazio ?? ... ci sono muri e prati ... la facciamo con i birilli ? ...
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Old 19-06-2005, 12:27   #270
sc82
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Ma che discorsi sono???
Chicane??
Gomme nuove in arrivo??
Partenza con la safety car??
Ma alla Michelin si sono bevuti il cervello??
Se hanno fatto delle gomme sbagliate sono cazzi loro e corrono con quelle, settano le macchine per evitare il rischio che esplodano e basta, poi se macchina così va piano se ne stanno zitti e muti senza rompere i coglioni a nessuno.
Chi cazzo si credono di essere??
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Old 19-06-2005, 12:33   #271
Junior83
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Originariamente inviato da maxsona
Costruire una chicane

Dov'è lo spazio ?? ... ci sono muri e prati ... la facciamo con i birilli ? ...
magari ci possiamo mettere anche un bel attraversamento pedonale con tanto di "dare la precedenza", così le gomme possono riposarsi un po'

...mi piange il cuore a pensare a quei poveretti che hanno pagato fior di quattrini (e magari si sono fatti km e km di trasferta) per vedere il gp e non sanno ancora in che modo si correrà...se si correrà
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Old 19-06-2005, 12:34   #272
Adalberto
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La soluzione più intelligente e attuabile è ripristinare i cambi gomme per tutti, Bridgestone e Michelin. Si ridurrebbe al minimo il rischio di incidenti nella maniera più semplice e indolore per tutti. Rischjiop che peraltro c'è sempre stato non bendiamoci gli occhi davanti all'evidenza: la Formula 1 non è diventata pericolosa dall'incidente di Zonta e Ralf venerdì, lo è sempre stata.
I piloti sanno di accettare dei rischi quando corrono. Con la chicane sulla parabolica invece ci sarebbe una nuova pista e secondo me bisogerebbe addirittura ripetere la qualifica.
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"Spesso mi chiedono quale sia stata la vittoria più importante di un'autovettura della mia fabbrica e io rispondo sempre così: la vittoria più importante sarà la prossima"
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Old 19-06-2005, 12:37   #273
sc82
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Che figata di soluzione sarebbe ripristinare i cambi gomme he? ...così le Bridgestone non enterebbero MAI in temperatura dato che ci mettono metà gara.
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Old 19-06-2005, 12:38   #274
fgiova
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Originariamente inviato da maxsona
La gara va fatta senza cambi di gomme ... Chicane ... safety car e stronzate varie ...
giusto!

anche perchè mi pare che nessun'altro abbia avuto problemi con le gomme tranne la toyota

cmq non sono obbligati a cambiare assetti e gomme, se uno vuole può correre come è adesso se ritiene di non aver problemi
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Old 19-06-2005, 12:39   #275
maxsona
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Originariamente inviato da sc82
Ma che discorsi sono???
Chi cazzo si credono di essere??
Non ho ancora sentito un gommato Michelin lamentarsi o chiedere cambiamenti regolamentari ... nessun team manager ha chiesto una chicane ... gomme nuove o la SC ... sono tutte cagate che scrivono i media ...
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Old 19-06-2005, 12:39   #276
DarkVampire
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a sto punto cancelliamo anke le gare precedenti perke la bridgestone ha portato delle gomme sbagliate

ke cazzata...si alla michelin si sono bevuti il cervello...temono la figura di merda e allora cercano di impietosire la FIA...se devono cambia gomem al limite devono esse della stessa contruzione!..cosa cmq ke nn e' permessa
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Old 19-06-2005, 12:40   #277
Adalberto
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Originariamente inviato da sc82
Che figata di soluzione sarebbe ripristinare i cambi gomme he? ...così le Bridgestone non enterebbero MAI in temperatura dato che ci mettono metà gara.
I gommati BS avrebbero l'opzione se cambiarle o meno a loro discrezione.
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Old 19-06-2005, 12:44   #278
BananaFlanders
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Originariamente inviato da Adalberto
La soluzione più intelligente e attuabile è ripristinare i cambi gomme per tutti, Bridgestone e Michelin. Si ridurrebbe al minimo il rischio di incidenti nella maniera più semplice e indolore per tutti. Rischjiop che peraltro c'è sempre stato non bendiamoci gli occhi davanti all'evidenza: la Formula 1 non è diventata pericolosa dall'incidente di Zonta e Ralf venerdì, lo è sempre stata.
I piloti sanno di accettare dei rischi quando corrono. Con la chicane sulla parabolica invece ci sarebbe una nuova pista e secondo me bisogerebbe addirittura ripetere la qualifica.
Non serve cambiare le gomme con altre dello stesso tipo. Ralf ha fatto nove giri in totale e si è schiantato. IMHO la soluzione è adottare setup più conservativi o permettere di cambiare le gomme con ingente penalizzazione (almeno partenza dai box o partenza dal fondo schieramento più drive through).

Non esistono cose tipo chicane, annullamento gara et similia.

Poi il problema quest'anno l'ha avuto solo la Toyota, l'anno scorso sia Ralf che Alonso.
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Old 19-06-2005, 12:46   #279
maxsona
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Cool Kimi ignores tyre menace

Kimi Raikkonen is taking a typically cool approach to Michelin's Indy F1 tyre debacle. McLaren's Finn, desperate to further close the gap to championship leader Fernando Alonso, vowed not to worry about a Ralf Schumacher-like failure on the flat out oval banking.

"I think they'll be ok," the 25-year-old said after snaring a front row look at the first corner in qualifying. "Maybe we need to be careful but I will still go as fast as I can. It's a little bit difficult. Michelin is telling us what they think should be done but we want to go out and win the race."

Pole sitter Jarno Trulli, meanwhile - at the wheel of the offending Toyota, accused of running dangerously low tyre pressures on Friday - admitted to not feeling totally confident with the car. "I don't know what will happen," he acknowledged. "I don't think it's our car, it's not set up and it's not pressure -- it's something else."
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Old 19-06-2005, 12:48   #280
Junior83
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Originariamente inviato da Adalberto
I gommati BS avrebbero l'opzione se cambiarle o meno a loro discrezione.
in ogni caso le gomme BS non reggerebbero confronti con le michelin IMO: cambiandole non sarebbero mai performanti (perchè si livellano solo dopo metà gara pare), non cambiandole sarebbero meno performanti perchè molto usurate rispetto alle michelin nuove...
...una cosa equa sarebbe permettere il cambio gomme ma non contemporaneamente al rifornimento, cioè o l'uno o l'altro...ma sarebbe una gran buffonata
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