Perchè circolano ancora auto non catalitiche? [Raccolta "firme"]

[jumpermax]

Originariamente inviato da 00Luca
Non ho visto UN SOLO DOCUMENTO o RAPPORTO, STUDIO, ANALISI.

Luca

nemmeno io ne ho visti che non facessero riferimento al problema che ho sollevato 3 pagine fa ossia del traffico nei centri urbani. Ci sono centinaia di studi su come il monossido di carbonio i pm10 e gli ossidi di azoto siano per questo pericolosi... qualche studio su quanto l'aria in campagna sia inquinata a causa di trattori non catalizzati e vetture d'epoca non ne ho trovati... ma magari puoi colmare questa mia lacuna...

[00Luca]

http://www.miw.it/Inquinamentodatraffico8.htm

Su un percorso urbano medio di 20 chilometri giornalieri, 50 macchine catalitiche nuove o usate emettono tra i 2.000 e i 4.100 grammi di CO ... la differenza aumenta ovviamente per le auto non catalitiche (le nuove emettono 19.000 grammi di CO e le usate 31.000).

[jumpermax]

Originariamente inviato da 00Luca
http://www.miw.it/Inquinamentodatraffico8.htm

Su un percorso urbano medio di 20 chilometri giornalieri, 50 macchine catalitiche nuove o usate emettono tra i 2.000 e i 4.100 grammi di CO ... la differenza aumenta ovviamente per le auto non catalitiche (le nuove emettono 19.000 grammi di CO e le usate 31.000).

non so se hai letto i titolo...
altri articoli sull' INQUINAMENTO URBANO? ok grazie... ma questo lo avevamo già chiarito....

[00Luca]

Copio infine un altro commento apparso in quel forum, sul medesimo argomento. Per fortuna qualcuno utilizza il cervello.

"Anch'io ho un'auto non catalizzata, ma mi guardo bene dll'invocare pietà per essa. Spero di cambiarla quanto prima, è una cosa già pianificata. sono d'accordo con te sul fatto che non è giusto penalizzare chi un'auto l'ha comprata rispettando le leggi in vigore all'epoca, leggi assolutamente indiettro con i tempi. purtroppo però adesso bisogna agire, il giusto e sbagliato non contano nelle statistiche sui tumori. non è forse giusto avere la libertà di fumare? epperò...

inoltre, io non sto dicendo di cancellare tutte le 500 dal pianeta. dico solo che non ha senso salvarne 600mila.

a proposito di numeri: sul sito della asi ho trovato questo: "oggi, i veicoli certificati dall'asi sono oltre 30.000"

capisci? le sole 500 certificabili come storiche adesso o tra qualche anno sono 20 volte più di tutte le storiche messe assieme! inoltre si dimostra come almeno a 570mila possessori di 500 non gliene frega assoluamente una cippa della storicità dell'auto, preferiscono pagare il bollo piuttosto che sottostare alle norme asi sui ricambi e i restauri.

Anch'io ho le mie passioni, l'auto e non solo. però non posso rompere le pàlle al prossimo per il mio piacere. la passione è individuale, l'aria è di tutti

[00Luca]

http://www.ti.ch/can/argomenti/comst...-09-DT-01.html

Diossido di zolfo (SO2), monossido di carbonio (CO), piombo (Pb) e cadmio (Cd): limiti d’immissione rispettati

Anche le immissioni di monossido di carbonio rispettano da tempo i limiti fissati dall’OIAt. I provvedimenti tecnici apportati sui veicoli a motore (regolazione della combustione e diffusione del catalizzatore) sono riusciti a compensare l'incremento del traffico.

I metalli pesanti (piombo e cadmio) presenti nelle polveri sono analizzati a Bodio, dove le relative concentrazioni, come negli anni passati, sono risultate inferiori ai limiti previsti dall'OIAt. L’introduzione del catalizzatore e della benzina "verde" hanno permesso di ridurre il piombo presente nelle polveri a valori nettamente al di sotto dei limiti previsti dall’OIAt. Il divieto di utilizzare e smerciare benzina contenente piombo, entrato in vigore il 1.1.2000, ha consentito un’ulteriore riduzione.

[00Luca]

Dalle tabelle 2.3 e 2.4 si possono trarre le seguenti considerazioni circa le fonti che contribuiscono maggiormente alle emissioni delle seguenti sostanze inquinanti: CO – il maggior apporto (80 %) è dato dalle auto non catalitiche

http://www.arpalombardia.it/qaria/pd...-MI%202003.pdf

[00Luca]

E MI PARE ANCHE OVVIO CHE SIA COSI', DATO CHE IN TUTTO IL MONDO SI SONO ADOTTATE TECNOLOGIE VOLTE AD ABBATTERE LE EMISSIONI INQUINANTI, QUINDI UN'AUTO DEL 85/90 NON POTRA' CHE INQUINARE MOOOOOOLTO PIU' DI UNA DEL 2004

Ora veramente aloha... non interverrò più. Dato che ci sono solo i TIFOSI e NESSUN DOCUMENTO a articolo a supporto dei vs scritti. Leggete e meditate... buona ciminiera. A voi.

Luca

[jumpermax]

Originariamente inviato da 00Luca

Ora veramente aloha... non interverrò più. Dato che ci sono solo i TIFOSI e NESSUN DOCUMENTO a articolo a supporto dei vostri scritti. Leggete e meditate... fate vobis ... buona ciminiera a voi.

Luca

[00Luca]

Originariamente inviato da jumpermax

Era ovvio che non potessi commentare o scrivere qualcosa di sensato. Leggiti un po' di documenti.. che IO li ho inseriti! E i tuoi?

[jumpermax]

Originariamente inviato da 00Luca
Era ovvio che non potessi commentare o scrivere qualcosa di sensato. Leggiti un po' di documenti.. che IO li ho inseriti! E i tuoi?

I documenti che hai postato li ho letti tutti e commentati. Ma visto che i miei commenti li hai bellamente ignorati, non so se perchè non li hai ben compresi o perchè semplicemente facevano a pugni con la balzana idea che hai tirato fuori tanto vale stendere un velo pietoso. Parli di inquinamento dei motori a scoppio senza saper distinguere tra i problemi che i vari inquinanti possono causare e soprattutto senza sapere qual'è l'effettiva portata e gravità del problema. Insomma parli per slogan, posti dei documenti tirati fuori alla rinfusa da google ma non dimostri nessuna capacità di saperli rielaborare. Sono ormai 4 pagine che ti dico guarda tutto il discorso che fai non ha senso perché il problema dei veicoli non euro riguarda i centri urbani. E mi sembra di parlare arabo. Eppure gli altri che stanno seguendo la discussione han capito benissimo quello che intendo dire, ossia che se un veicolo inquina troppo per poter girare in città questo non implica che non possa andare bene per girare in campagna dove il traffico non è abbastanza sostenuto per avere problemi di questo tipo. Insomma un discorso che credo sia abbastanza facile da capire. Ti si spiega e anche in modo esplicito che il problema dell'effetto dei veicoli con motore a scoppio sull'ambiente è dovuto per la maggior parte alla produzione di C02, che se avessi letto con un briciolo di attenzione la valanga dei dati che hai postato è l'elemento di gran lunga più rilevante nelle emissioni (si parla di 2-3 etti di C02 al km un dato che un esperto ambientalista dovrebbe avere sulla punta della lingua ma va be) In conclusione sì è meglio per te se da questa discussione ti ritiri fintanto che un briciolo di dignità ti rimane... continuare ti esporrebbe in modo impetoso a pubblico ludibrio. Io personalmente non sono abituato ad infierire sugli sconfitti ma se insisti fai pure....

[00Luca]

Attendo documenti.. non ci sono ancora
Oh mannaggia com'è che i dati ce lo ho solo io? Ma guarda

La 500 non ha nemmeno le cinture, sono tutti catorci insicuri. Speriamo nella divina provvidenza per estirpare il problema alla fonte.

La vera sconfittà è la lotta contro l'inquinamento, per mantenere le vostre carrette. Che sfigati.

Una sola parola per concludere

VERGOGNA

Luca

[jumpermax]

Originariamente inviato da 00Luca
Attendo documenti.. non ci sono ancora
Oh mannaggia com'è che i dati ce lo ho solo io? Ma guarda

La 500 non ha nemmeno le cinture, sono tutti catorci insicuri. Speriamo nella divina provvidenza per estirpare il problema alla fonte.

La vera sconfittà è la lotta contro l'inquinamento, per mantenere le vostre carrette. Che sfigati.

Una sola parola per concludere

VERGOGNA

Luca

hey non era quello che attendeva un mio commento sensato per dare chissà quale risposta? Il commento l'ho fatto e mi sembra chiarissimo. Hai qualche obiezione pertinente a quanto ho scritto oppure non trovi niente con google?

[Mauro82]

stai facendo una figura ridicola
hai mai sentito parlare di protocollo di Kyoto e roba simile?

[00Luca]

Documenti.. non qua qua ra qua. Quello che dici è supportato da... fonti? Cioè ha la credibilità di .... di .. di JUMPERMAX?

[Mauro82]

Originariamente inviato da 00Luca
Documenti.. non qua qua ra qua. Quello che dici è supportato da... fonti? Cioè ha la credibilità di .... di .. di JUMPERMAX?

che al momento direi che è almeno 1000 volte superiore alla tua in una mezza dozzina di forum

[bluelake]

chiudiamola qui che è meglio

[Raven]

Se la discussione deve procedere su questi toni.... si chiude!