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Old 02-10-2006, 12:56   #181
fabio80
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Originariamente inviato da djufuk87
mica è la frizione della 600 sporting quello che hanno riciclato.. mau n tappo di plastica... kissene!
Beh pero' la scatola del filtro in carbonio potevano farla

guarda che un contenitore aftermarket in alluminio spazzolato costa qualche carta da cento, non credo avrebbero sfondato il budget

l'airbox in carbonio costa qualcosa in più, ok, ma quello lì pare trapiantato da uno scania

seghe mentali, direte voi, ne convengo ma per una macchina di quel costo ( presunto o reale) si guarda fino all'ultima vite
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Old 02-10-2006, 12:58   #182
sapatai
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http://motorshow.yahoo.net/a_634_IT_14033_1.html

qui dicono 1500kg a secco.
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Old 02-10-2006, 13:00   #183
85kimeruccio
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nemmeno la 599, tanto per dirne una a caso, ha quelle robe lì... sono tutti in plastica
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Old 02-10-2006, 13:01   #184
fabio80
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
nemmeno la 599, tanto per dirne una a caso, ha quelle robe lì... sono tutti in plastica
ambè, non è motivo di vanto
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Old 02-10-2006, 13:02   #185
85kimeruccio
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Originariamente inviato da fabio80
ambè, non è motivo di vanto
non ho detto questo, è solo che penso che auto anche solo con l'airbox diverso dalla solita plastica, si contano sulle mani. son tutte così purtroppo.
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Old 02-10-2006, 14:52   #186
leox@mitoalfaromeo
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Originariamente inviato da sapatai
articolo olderrimo.
gli mette ancora il vecchio 4.2...
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Old 02-10-2006, 15:04   #187
sapatai
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Originariamente inviato da leox@mitoalfaromeo
articolo olderrimo.
gli mette ancora il vecchio 4.2...
si è vecchio, ma dici che il peso non sia quello?
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Old 02-10-2006, 15:18   #188
leox@mitoalfaromeo
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bè erano dati che nonaveva diffuso nessuno (=inventati, stimati) quindi già quelli eran poco affidabili..
poi se non sbaglio il 4.2 aveva un compressore volumetrico che questo 4.7 non ha...
poi la decisione "quanta fibra di carbonio ci mettiamo?" è stata presa una volta verificata la vendibilità ai vari prezzi.. quindi fondamentalmente aspetterei il dato ufficiale...

se poi devo sparare un numero, anche ricordando che la 8c è più corta di una 147, non credo supererà i 1400kg..
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Old 02-10-2006, 17:41   #189
JENA PLISSKEN
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Originariamente inviato da Marci
perchè, secondo te sulle LAmbo non usano gli stessi che montano anche sulle Skoda?
e fammi capire...di grazia...tu lo trovi un fatto positivo?
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Old 02-10-2006, 17:43   #190
JENA PLISSKEN
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Originariamente inviato da sapatai
a secco?..mah...staremo a vedere
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Old 02-10-2006, 18:45   #191
coldd
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ma anche bianca
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Old 02-10-2006, 18:47   #192
Marci
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Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
e fammi capire...di grazia...tu lo trovi un fatto positivo?
assolutamente no però questa è la triste e cruda realtà
pensa, il navigatore della Gallardo è lo stesso identico della a4, ha pure la stessa interfaccia e sulla a4 costa 3.000€(che già sono un macello) ma sulla Gallardo te lo fanno pagare 6.500€
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Old 02-10-2006, 19:26   #193
ninja750
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Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
e fammi capire...di grazia...tu lo trovi un fatto positivo?
ma di grazia, te su una lambo vai a vedere dove altro monte il tuo tappo dell'olio?
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Old 02-10-2006, 20:33   #194
*sasha ITALIA*
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Originariamente inviato da JENA PLISSKEN
e fammi capire...di grazia...tu lo trovi un fatto positivo?

Perchè no? Finchè si tratta di un tappo.. stessa catena, stesso montaggio... ne fanno uno in più e lo montano da un'altra parte e ci risparmiano...

dai dì che vuoi pure il tappo servo acqua in carbonio
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Old 02-10-2006, 20:52   #195
ninja750
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Old 02-10-2006, 20:54   #196
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Old 02-10-2006, 20:56   #197
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Old 02-10-2006, 20:58   #198
ninja750
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Old 02-10-2006, 20:58   #199
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poi a parte scrivere cazzate quand'è che fai un bel video 0.160km/h
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Old 02-10-2006, 21:02   #200
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poi a parte scrivere cazzate quand'è che fai un bel video 0.160km/h
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