Audi Q7

[sortak]

Al recente Audi Forum organizzato a Ingolstadt per celebrare i 25 anni della trazione integrale Audi ha fatto un’apparizione a sorpresa anche un prototipo praticamente definitivo della Q7.

La futura SUV con gli anelli debutterà ufficialmente nell’autunno di quest’anno, al Salone di Francoforte, per entrare in produzione all’inizio del 2006...ma la vettura è ormai stata definita in ogni aspetto e la fotogallery di Infomotori.com, che ripercorre tutta la storia dal primo prototipo ad oggi, ne è la più lampante testimonianza.

Aria di famiglia e spazio per sette
Il nuovo modello riproporrà molte delle soluzioni anticipate dalla concept car Pikes Peak, a partire dal design della carrozzeria e l’abitacolo con 7 posti, che fisserà nuovi parametri di comfort e abitabilità nella sua classe.
Dal punto vista estetico, la Q7 presenterà quindi l’ormai immancabile calandra “single frame”, in questo caso abbinata a gruppi ottici anteriori di dimensioni relativamente compatte, rendendo l’insieme ancora più possente. La fiancata sarà particolarmente pulita, mentre il disegno della coda assicurerà una valida capacità di carico.

Cavalli e tecnologia
Sul fronte tecnico, in casa Audi per ora non intendono svelare le proprie carte, ma assicurano che la nuova SUV sarà equipaggiata con propulsori a benzina e turbodiesel particolarmente potenti, mentre la trazione sarà affidata a un sistema a quattro ruote motrici permanenti.

Il prototipo Pikes Peak era spinto da un V8 biturbo da 4,2 litri da ben 500CV e impiegava solo 4.7 secondi per scattare da 0-100, mentre le sospensioni erano regolabili, tramite un comando elettronico, in altezza e rigidità, consentendo di affrontare in tutta sicurezza qualunque tipologia di terreno. Quest’ultima soluzione, in particolare, potrebbe essere ripresa sul modello di serie, così come gli interni spaziosi e luminosi, dotati dei più sofisticati gadget tecnologici per il comfort e la sicurezza dei passeggeri.

Test massacranti
Attualmente i tecnici Audi stanno completando la messa a punto della Q7 attraverso un’intensa serie di test in condizioni particolarmente severe, dai deserti assolati alle zone più fredde.

Per quanto riguarda la denominazione scelta, infine, la lettera Q identifica una nuova famiglia di modelli (che si aggiunge ad A, S ed RS) mentre il numero 7 sottolinea il posizionamento tra la A6 e la A8.


by Infomotori.com

[maxsona]

Semplicemente spettacolare

[kobezzz]

Originariamente inviato da maxsona

Semplicemente spettacolare

quoto ma prefeisco il cayenne

[Ork]

questa di chiama AUTOMOBILE

[rip82]

'un mi garba, che senso ha una macchina del genere per gente che affrontera' come massimo sterrato la ghiaia del cortile?

[Fenomeno85]

Originariamente inviato da kobezzz

quoto ma prefeisco il cayenne

sembra molto + bella come estica questa audi e lo cayenne

imho spettacolare

~§~ Sempre E Solo Lei ~§~

[Topomoto]

Originariamente inviato da rip82

'un mi garba, che senso ha una macchina del genere per gente che affrontera' come massimo sterrato la ghiaia del cortile?

A parte che non è un fuoristrada....ma non può piacere esteticamente, indipendentemente dall'uso che uno ne farà?
Lo scopo dei SUV non è certo quello di andare a fare le mulattiere, ma di avere un mezzo pronto ad affrontare ad esempio qualsiasi condizione meteo senza problemi, o cmq strade sterrate che non siano percorsi da fuoristrada puri, senza dover però rinunciare al comfort di una berlina. Prova a farti un viaggio autostradale con un fuoristrada classico....

[Coyote74]

Tutti i SUV sono un esempio lampante di inutilità legata alla moda. Esteticamente questa Audi è molto carina (definirla bella sarebbe comunque troppo).

[chandler8_2]

bella, mi piace!

ps: vista dal davanti non vi ricorda un truck americano??
quelli col muso lungo

[Ork]

Originariamente inviato da Coyote74

Tutti i SUV sono un esempio lampante di inutilità legata alla moda.

cagata

sono macchine spaziose con buoni motori e buona capacità di carico.

ideali come macchine familiari.
se poi a qualcuno rosica non ci posso fare nulla

[sapatai]

ma che spettacolo!!!!

[marKolino]

molto ma molto ma molto bello

[Coyote74]

Originariamente inviato da Ork

cagata

sono macchine spaziose con buoni motori e buona capacità di carico.

ideali come macchine familiari.
se poi a qualcuno rosica non ci posso fare nulla

Io non rosico sicuramente per un SUV, visto che ne svernicio almeno uno al giorno di quei catafalchi

[Topomoto]

Originariamente inviato da Coyote74

Io non rosico sicuramente per un SUV, visto che ne svernicio almeno uno al giorno di quei catafalchi

Certo che se ci basiamo solo sulle prestazioni.....
Magari se ti trovi in mezzo ad una improvvisa bufera di neve, sullo Stelvio, cambi idea

[Cippermerlo HJS]

Originariamente inviato da Coyote74

Tutti i SUV sono un esempio lampante di inutilità legata alla moda. Esteticamente questa Audi è molto carina (definirla bella sarebbe comunque troppo).

concordo in pieno.....

come auto mi piace per certi aspetti (la linea ricorda vagamente il prototipo Nuvolari dell'audi, una della auto più belle che abbia mai visto ) però piuttosto di comprarla (se mai potessi permettermi auto del genere) vado in giro in bicicletta

[Cippermerlo HJS]

Originariamente inviato da Ork

cagata

sono macchine spaziose con buoni motori e buona capacità di carico.

ideali come macchine familiari.
se poi a qualcuno rosica non ci posso fare nulla

secondo me è molto meglio una station.... poi la guida alta può piacere oppure no, a me sinceramente non piace per nulla anche se ho guidato poco macchinone del genere.....

[sempreio]

stile un pò vecchio ma pulito, fra cayenne e q7 non so proprio che prenderei, anche se non mi preoccupo perchè tanto non potrei permettermele

[Coyote74]

Originariamente inviato da Topomoto

Certo che se ci basiamo solo sulle prestazioni.....
Magari se ti trovi in mezzo ad una improvvisa bufera di neve, sullo Stelvio, cambi idea

In una bufera sullo Stelvio con un SUV non ci vai da nessuna parte. Ecco perchè sono inutili. Se voglio una vettura spaziosa posso prendermi un monovolume o una SW, se voglio viaggiare in condizioni limite mi prendo un Range... mentre i SUV non sono ne carne ne pesce, sono mediocri in tutto.

[Cippermerlo HJS]

Originariamente inviato da Topomoto

Certo che se ci basiamo solo sulle prestazioni.....
Magari se ti trovi in mezzo ad una improvvisa bufera di neve, sullo Stelvio, cambi idea

ne sei così sicuro? con quelle ruote larghe chissà quanto e quella massa abnorme?

guarda che i SUV non sono delle ottime macchine per la neve, tutt'altro....

[Cippermerlo HJS]

Originariamente inviato da Coyote74

In una bufera sullo Stelvio con un SUV non ci vai da nessuna parte. Ecco perchè sono inutili. Se voglio una vettura spaziosa posso prendermi un monovolume o una SW, se voglio viaggiare in condizioni limite mi prendo un Range... mentre i SUV non sono ne carne ne pesce, sono mediocri in tutto.

e mi hai preceduto di poco