Suzuki gsx600f

[DT854]

ciao a tutti , mi hanno proposto questa moto usata (del 2002) con 1 anni di garanzia, qualcuno ce l'ha?
qualche centauro esperto può esprimermi il suo parere?
ciao,daniele

[aunktintaun]

http://www.puntonet.net/suzuki-club/gsx.html
noto carina,ha un motore collaudatissimo unico neo è la mancaza del raffreddamento a liquido...in citta con questo caldo dopo un pò diventa na sofferenza(pensa che lo è per me che ho un mezzo raffreddato a liquido!)
se voi un consiglio buttati sul 750 .
se poi vuoi una moto con raffreddamento a liquido le concorrenti del gsx f sono
cbr 600 f honda
thundercat yamaha
zzr kawasaki
ciaoooooooooooooo

[DT854]

Originariamente inviato da aunktintaun
http://www.puntonet.net/suzuki-club/gsx.html
noto carina,ha un motore collaudatissimo unico neo è la mancaza del raffreddamento a liquido...in citta con questo caldo dopo un pò diventa na sofferenza(pensa che lo è per me che ho un mezzo raffreddato a liquido!)
se voi un consiglio buttati sul 750 .
se poi vuoi una moto con raffreddamento a liquido le concorrenti del gsx f sono
cbr 600 f honda
thundercat yamaha
zzr kawasaki
ciaoooooooooooooo

bello il link, grazie
in realtà me la darebbe con 1 anno di garanzia scritta a 3000€
la moto è del 2002, ha 1 carena riverniciata (scivolata innocente senza danni meccanici) ..... pochi chilometri, che ne dite?
dan
ps. l'alternativa è una nuda nuova che costi poco o un usato su quella cifra lì

[aunktintaun]

falla provare ad un meccanico esperto e sei apposto
il prezzo è molto buono
prendila è una moto che ti consente di fare la tirata di fine settimana ma anche di viverla ogni giorno vista la sua vena turistica
io ero intenzionato a prendere il 750.............ma poi un gatto si è messo in mezzo

[pierpo]

io avevo il 750, il 600 e' identico eccetto che per i cavalli.

Il motore non soffre la temperatura, ha un sistema di raffreddamento a olio molto efficiente.
E' molto comoda per pilota e passeggero, il motore e' superultra affidaile e collaudato.
unico neo il peso, in citta' e sulle stradine di montagna stanca parecchio.

il cavalletto centrale e' comodissimo!

[aunktintaun]

Originariamente inviato da pierpo
io avevo il 750, il 600 e' identico eccetto che per i cavalli.

Il motore non soffre la temperatura, ha un sistema di raffreddamento a olio molto efficiente.
E' molto comoda per pilota e passeggero, il motore e' superultra affidaile e collaudato.
unico neo il peso, in citta' e sulle stradine di montagna stanca parecchio.

il cavalletto centrale e' comodissimo!

quindi il fatto che non abbia il raffreddamento a liquido non ha mai influito nella tua guida in città?
le gambe si arrostivano di pi con il millone o con il 750?
cmq la nuova 750 è carina veramente.
ciaoooooooooooooooooo

[pierpo]

Originariamente inviato da aunktintaun
quindi il fatto che non abbia il raffreddamento a liquido non ha mai influito nella tua guida in città?
le gambe si arrostivano di pi con il millone o con il 750?
cmq la nuova 750 è carina veramente.
ciaoooooooooooooooooo

il 750 scaldava molto meno del millone.

[DT854]

Originariamente inviato da pierpo
io avevo il 750, il 600 e' identico eccetto che per i cavalli.

Il motore non soffre la temperatura, ha un sistema di raffreddamento a olio molto efficiente.
E' molto comoda per pilota e passeggero, il motore e' superultra affidaile e collaudato.
unico neo il peso, in citta' e sulle stradine di montagna stanca parecchio.

il cavalletto centrale e' comodissimo!

il cavalletto è solo centrale?
grazie a tutti, sono all'80% sul si

dan

[lnessuno]

questa?




bellissima se è lei non la conoscevo nemmeno...




se vuoi vedere il punteggio che ha preso su bikez.com (imo il sito di riferimento per quanto riguarda le moto )
http://www.bikez.com/bike/rating.php?idbike=20348

[pierpo]

Originariamente inviato da DT854
il cavalletto è solo centrale?
grazie a tutti, sono all'80% sul si

dan

Ha 2 cavalletti, uno centrale e uno laterale.

[DT854]

Originariamente inviato da lnessuno
questa?




bellissima se è lei non la conoscevo nemmeno...




se vuoi vedere il punteggio che ha preso su bikez.com (imo il sito di riferimento per quanto riguarda le moto )

si, bella è bella:

è esattamente cosi:


dan

[Quincy_it]

Originariamente inviato da lnessuno
bellissima se è lei non la conoscevo nemmeno...

IMHO bellissima è una parola grossa (allora moto come R1, Ducati 998, Fireblade cosa sono? ), cmq se la moto sta bene, al prezzo a cui è stata proposta è un buon affare.


x DT854: Considera cmq che è una moto che ha venduto poco in Italia, quindi quando la vorrai rivendere sarà dura riuscire a fare grandi affari.

[lnessuno]

Originariamente inviato da Quincy_it
IMHO bellissima è una parola grossa (allora moto come R1, Ducati 998, Fireblade cosa sono? ), cmq se la moto sta bene, al prezzo a cui è stata proposta è un buon affare.

r1, 998 e fireblade sono belle... ma non come questa secondo me.

bellezza != potenza


preferisco sicuramente la mia bandit a una 999 o ad un cbr ad esempio

[aunktintaun]

Originariamente inviato da Quincy_it
IMHO bellissima è una parola grossa (allora moto come R1, Ducati 998, Fireblade cosa sono? ), cmq se la moto sta bene, al prezzo a cui è stata proposta è un buon affare.


x DT854: Considera cmq che è una moto che ha venduto poco in Italia, quindi quando la vorrai rivendere sarà dura riuscire a fare grandi affari.

sai perche questo genere di moto vende poco in italia?
perhe c'è gente che cambia il cbr ogni sei mesi solo perche escono delle nuove colorazioni

[lnessuno]

Originariamente inviato da aunktintaun
sai perche questo genere di moto vende poco in italia?
perhe c'è gente che cambia il cbr ogni sei mesi solo perche escono delle nuove colorazioni

mica solo quello... è che la maggior parte delle persone quando sceglie una moto guarda il numero di cavalli e poi la coppia.. tutto il resto arriva dopo.

per questo che non apprezzo più di tanto moto come cbr, r1, gixxer e via dicendo... sono delle belle moto, per carità... ma preferisco moto con più "personalità"

[aunktintaun]

Originariamente inviato da lnessuno
mica solo quello... è che la maggior parte delle persone quando sceglie una moto guarda il numero di cavalli e poi la coppia.. tutto il resto arriva dopo.

per questo che non apprezzo più di tanto moto come cbr, r1, gixxer e via dicendo... sono delle belle moto, per carità... ma preferisco moto con più "personalità"

sono totalmente d'accordo con te!!
guarda in germania come va il mercato motociclistico.pensa che una delle moto + vendute è il suzuki gs500.una moto che in italia non si caga nessuno,il problema è che in italia non va la moto di sostanza ma va la moto dell'amico figo!

[lnessuno]

Originariamente inviato da aunktintaun
sono totalmente d'accordo con te!!
guarda in germania come va il mercato motociclistico.pensa che una delle moto + vendute è il suzuki gs500.una moto che in italia non si caga nessuno,il problema è che in italia non va la moto di sostanza ma va la moto dell'amico figo!

infatti... l'altro giorno (sabato) sono andato a fare un giro in moto insieme ad un gruppetto di altre moto (interruzione per intervista telefonica... ), il parco moto era:


1) 1 cbr r 1000
2) 1 cbr f 600
3) 1 cbr r 750 mi pare
4) 1 r6
5) 1 gsxr 750
6) 1 z750
7) io sul bandit 600


la moto meno potente (la mia) aveva 80 cavalli, quella subito dopo saltava a 110 cavalli

infatti uno di sti sboroni è stato fermato dai caribbeans prima ancora che iniziassero le curve... dopo meno di 5 km


e aggiungo... quello è stato uno dei giri più corti che ho fatto quest'anno, dopo che alcuni di loro se ne sono andati (probabilmente gli bruciavano le chiappe per la multazza ) abbiamo fatto un colle e siamo tornati indietro... 150 km, erano già stanchi io per meno di 200 km non tiro nemmeno fuori la moto ormai, infatti con la zav siamo partiti e siamo andati a farci ancora un giretto dopo... totale: 250 km

[Athlon]

Originariamente inviato da lnessuno
mica solo quello... è che la maggior parte delle persone quando sceglie una moto guarda il numero di cavalli e poi la coppia.. tutto il resto arriva dopo.

Sopravvaluti di gran lunga l' intelligenza dell' motoidiota medio italiano..

Per prima cosa guardano quanti CV ha la moto,
in secondo luogo guardano qual'e' la velocita' massima
e se ci sono due moto alla pari prendono quella che costa meno.

La colorazione e' sempre la solita replica di qualche pilota del momento.




Cose come
Piacere di guida
Coppia ai bassi
Comodita'
Accessibilita' meccanica
Affidabilita'
Fruibilita' nell'uso quotidiano

Non vengono per nulla considerate.



Non sempre un Motociclista e' in sella ad una moto ...
e non sempre avere una moto significa essere motociclista

[Alien]

Ottima moto per affidabilità (ormai il motore è super-collaudato, il che significa anche però che è un po' vetusto) e comodità.
Inoltre ha un basso rapporto prezzo/qualità anche acquistandola nuova.
malus: basso valore dell'usato, linea un po' vecchiotta e (a mio parere) eccessiva larghezza all'altezza delle ginocchia.

[pierpo]

Che uso faresti della moto?
se hai intenzione di farti le sparate, non ci siamo, se vuoi fare mototurismo, ovvero goderti tutta la moto, allora è perfetta.
Può essere caricata come un mulo da trasporto, certo, il motore non è molto potente, ma ti porta ovunque senza problemi