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#1 |
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www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ti_150999.html
BYD ha presentato la seconda generazione della batteria Blade, evoluzione della soluzione LFP introdotta nel 2020. La nuova versione promette ricariche dal 10% al 97% in circa nove minuti con colonnine dedicate da 1,5 MW, maggiore densità energetica, autonomia oltre i 1000 km e miglioramenti nella sicurezza e nelle prestazioni a basse temperature. Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 18022
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in che senso garanzia a vita?
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#3 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2006
Messaggi: 15645
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Colonnine da 1,5MW
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#4 |
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Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 21644
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#5 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Mo<->Bo
Messaggi: 45791
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#6 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2001
Città: Planet Saturn (♄)
Messaggi: 19004
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Quote:
Per il 200035 saremo pronti, su un po' di ottimismo ! |
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#7 | |||
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2019
Messaggi: 420
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A me non serve la potenza di 1,5MW ma basterebbe già una curva di ricarica piatta a 400kW fino al 60-70%.
Spero vedremo presto novità anche sulle auto italiane, già la Atto3 è bel salto in avanti ma ancora un po' timido. Quote:
E se scoppiasse una guerra e la benzina salisse di 20 centesimi in 24 ore? Ah no è appena successo Quote:
https://greenmove.hwupgrade.it/news/...ro_139159.html Molte altre arriveranno, anche se i camion si stanno già cominciando ad approvvigionare alle colonnine da 400KW. L'Europa ha lanciato un piano per installare colonnine MW lungo i corridoi di transito merci. Quote:
Abbiamo già 1 colonnina ogni 10 auto elettriche: https://tg24.sky.it/motori/auto/2026...a-italia-mondo In autostrada continuano le installazioni, ultimo dato che ho trovato: "Il 48% delle aree di servizio autostradali è dotato di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici." https://www.rattiauto.it/it-it/blog/...tostrada-mappa Vuol dire che un'area di servizio su 2 è fornita, oltre a tutte quelle subito all'esterno della rete autostradale. |
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#8 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Mo<->Bo
Messaggi: 45791
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Quote:
da 1.7 a 2.0 visto questa mattina... E secondo te il prezzo della corrente elettrica e gas non aumenta? Ti do un consiglio, metti dei soldi da parte ! Poi... Già i carburanti in autostrada sono carissimi, secondo te, dopo aver investito centinaia di migliaia di euro per queste colonnine, a quanto ti venderanno la corrente? Secondo me, un paio di euro al kwh ! |
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#9 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2007
Messaggi: 1564
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Quote:
praticamente più ricarichi veloce e più ci guadagnano in maniera esponenziale.. comunque, tornando IT, 1.5MW sono una cosa fuori testa..ma anche 400 kW sono troppi, considerando sono giusto ~1/3 di 1500kW ![]() 150 kW dovrebbe essere il target ottimale, con la curva dal 10 al 97% a 150 kW.. così già si ragione, sia in un senso, che nell'altro..una batteria da 60 kWh si ricarica in 20 minuti...più che adeguato bio |
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#10 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Mo<->Bo
Messaggi: 45791
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Anche perchè il GRTN sarà contentissimo di vedere delle colonnine da 1.5 messe ovunque !
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#11 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2010
Messaggi: 1742
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Personalmente non mi esalto a questi numeri. La parte importante per me è il -15% di costo costruttivo e la garanzia (da capire che vuol dire "a vita").
Per quanto riguarda la velocità di ricarica, bello che la velocità aumenti, ma andando oltre certi livelli è più una bel numero da mostrare che utilità vera. Se fare 1/2 ora è troppo, quando arrivi a fare 10-80 in 15 minuti non vedo tutta questa esigenza di caricare, soprattutto se fari pausa dopo 2,5 ore di viaggio. Il punto di BYD sarebbe piuttosto questo, ossia arrivare a dare 250/300 Km nel 20/80 alle sue auto. Per quanto riguarda le colonnine flash da 1,5MW non sono direttamente connesse alla rete, hanno un buffer. In pratica metto un allaccio da 300KW e 1,5MWh di batterie e vai a riempire a colpi di 40/60 KWh ad auto (nessuno carica 0-100%). Se oltre ad essere il primo produttore di BEV e PHEV del mondo sono anche il secondo produttore di batterie del mondo... LO POSSO FARE: |
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#12 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Mo<->Bo
Messaggi: 45791
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Quindi il primo che arriva si prende 1.5 mw gli altri no...
Bella fregatura |
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#13 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Messaggi: 3857
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MASTER: Ryzen 5 9600X LC,Powercolor RX 7700XT,MSI PRO B650M-A WIFI,32GB Ram 6400 CL32 RIPJAWS X in DC,Samsung 980Pro 512GB G4 + 980Pro 2TB G4 + SSHD 2TB SATA + HDD 1TB SATA,Audio ALC897,MSI MPG A650GF,Win 11 PRO,TK X-SUPERALIEN + AQUARIUS III,MSI 32" Optix MAG322CQR,MSI VIGOR GK30 COMBO,MSI Agility GD20 PAD,MSI IMMERSE GH10 HEADSET |
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#14 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2010
Messaggi: 1742
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#15 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2019
Messaggi: 420
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Quote:
Sulle colonnine in strada ovviamente i prezzi dipendono dall'energia elettrica, che in Italia è fortemente legata ai prezzi del Gas. Improvvisamente non aver investito massicciamente in rinnovabili, accumuli, impianti fotovoltaici casalinghi comincia a sembrare un'idiozia? Quello che non vogliono capire i nowatt è proprio quello che è successo in questi giorni, il petrolio ed il gas sono un cappio al collo perché se domani non ti consegnano il petrolio tu non fai il pieno quindi possono chiederti qualsiasi cifra. Secondo te quando arriveremo a superare i 2€ cosa succederà? Le rinnovabili che hai già installato produrranno per i prossimi 5-10-20 anni, al massimo ti arriveranno in ritardo i nuovi pannelli ma intanto nessuno ti può stringere il cappio. |
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#16 |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 18022
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beh ma la scelta vincente era il diesel, la lungimiranza delle case europee é stata fantastica
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#17 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2006
Messaggi: 15645
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Quote:
300KW di allaccio... Lo dici come se fosse una robetta da niente. Significa portare media tensione con tanto di cabina di trasfornazione dedicata. Tutto questo per UN punto di ricarica. Sicuramente la corrente che vendono sarà economicissima
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#18 | |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2012
Messaggi: 5419
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Quote:
alla sera è passato da 12 cent cent/kWh a 18-19 cent/kWh https://www.mercatoelettrico.org/it-...tazioneGrafico ![]() Perlomeno con il gasolio ho tirato avanti ancora una settimana, però non raccontiamoci che i petrolieri non fanno dei contratti di fornitura annuali, ma il petrolio lo comprano di giorno in giorno poverini e devono girare subito l'aumento sul consumatore... che figli di ******...
__________________
Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH. Ultima modifica di barzokk : Ieri alle 08:43. |
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#19 | ||
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Mo<->Bo
Messaggi: 45791
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Quote:
Comunque allo scoppio della guerra in ucraina, i prezzi aumentarono 10x, e alcune compagnie disdissero i contratti a prezzo fisso. Quote:
1 barile sono 158 litri 105.000.000 x 158 = 16.590.000.000 litri al giorno sedicimiliardicinquecentonovantamilioni di litri al giorno. di questi quanti ne finiscono nei serbatoi delle auto ? Se non ti consegnano più petrolio, il mondo finisce, altro che ! Mettiamo tutti il fotovoltaico ? Si ma poi facciamo tutti come ilariovs che lascia la macchina a casa per caricarla ? Mettiamo tutti un giga accumulo e giga fotovoltaico ? Certo soluzione economicissima ! Ultima modifica di gd350turbo : Ieri alle 08:57. |
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#20 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: Mo<->Bo
Messaggi: 45791
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Quote:
Esattamente quello di cui parlavamo in ufficio ieri. Fatto il pieno a 1.7 il giorno dopo vedo 1.9, a 12 ore di differenza, non credo che nel frattempo hai ordinato una autobotte e pagata 20 cent in più al litro. e il giorno dopo 1.999 che valore strano ! Spero che questi soldi gli usino per comprare imodium ! |
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