Tesla Semi svela i numeri definitivi: 800 kW di potenza, due versioni e autonomia fino a 805 km

[ninja750]

Originariamente inviato da Marko#88

4.5 al litro li fa un Eurocargo. Uno Stralis è più fra i 2.5 e i 3 al litro.

ma se viaggiano sempre in scia un con l'altro !

saranno più sui 6 al litro

[barzokk]

Originariamente inviato da ferste

1.500.000 km
12.000.000.000 km
250.000 km
350.000 km

Compro canistracci oil!

in effetti come bontà dell'investimento siamo lì con le Canistracci,
ma nel mondo reale non c'è la magia

[ferste]

Originariamente inviato da barzokk

in effetti come bontà dell'investimento siamo lì con le Canistracci,
ma nel mondo reale non c'è la magia

Ma infatti io li vedo già, in sala riunioni di LC3, tutta la direzione riunita davanti a un monitor che continua a fare "aggiorna" sul forum per sapere se i loro pikkoli anceli avranno ancora una casa l'anno prossimo!

[barzokk]

Originariamente inviato da ferste

Ma infatti io li vedo già, in sala riunioni di LC3, tutta la direzione riunita davanti a un monitor che continua a fare "aggiorna" sul forum per sapere se i loro pikkoli anceli avranno ancora una casa l'anno prossimo!

Bah, i post miei e di altri dove già anni fa dicevamo che i vari Taveres facevano una stronzata galattica sono tutti sul forum.
E lo abbiamo scritto perfino gratis.

[ferste]

Originariamente inviato da barzokk

Bah, i post miei e di altri dove già anni fa dicevamo che i vari Taveres facevano una stronzata galattica sono tutti sul forum.
E lo abbiamo scritto perfino gratis.

Anche io ti dico che Ventura ha sbagliato, lui avrà sicuramente una serie di motivazioni per quello che ha fatto, ma gli è andata male, a Tavares è andata uguale.

Al netto degli errori a me fa incazzare che, e non è diretto a te, sia chiaro, ma sto "parlando agli inglesi" (come dicono in Brasile), gente che della conduzione anche solo di un ufficio di 3 persone non sa nulla, si metta a dare lezioni su come si fa il CEO di una multinazionale con miliardi di fatturato.

Lo si accusa di aver puntato sull'elettrico, e sticazzi, le date di entrata in vigore delle normative a riguardo erano chiare e nette, e tu devi operare in chiave futura, si è giocato il Nord America fottendosene di chi sul posto gli lanciava messaggi allarmanti...ma per il resto ha ottemperato alle richieste del CdA, tagliando i costi fino all'osso e cercando di rendere omogenee e interoperanti due realtà che non lo erano, paradossalmente per uno e per l'altro PSA-FCA era il peggior matrimonio possibile, ma era l'unica possibilità rimasta (Marchionne aveva già pregato mezzo mondo).

Quando Baggio ha sbagliato il rigore secondo te si poteva andare a spiegarli come si calcia un pallone?

[Notturnia]

Originariamente inviato da ferste

Ma infatti io li vedo già, in sala riunioni di LC3, tutta la direzione riunita davanti a un monitor che continua a fare "aggiorna" sul forum per sapere se i loro pikkoli anceli avranno ancora una casa l'anno prossimo!

magari ci prendono visto come sta andando in borsa Stellantis-FCA

in un anno sono passati da 26 €/azione a meno di 7 €/azione

l'unica magia, oltre alle canistracci oil, la fa tesla perchè vive di hipe e non risultati da quando è stata fondata (nonostante il -71% di utile 25vs24)

qua ci capiamo poco, d'altro canto fatturiamo poco ma se vogliono sentire anche i clienti possono anche leggerli i forum al posto di continuare a pensare che produzione e acquirenti siano due pianeti diversi

[ferste]

Originariamente inviato da Notturnia

in un anno sono passati da 26 €/azione a meno di 7 €/azione

La "cura" Filosa, quando c'era TaBarez si che giocava meglio il Milan...

qua ci capiamo poco, d'altro canto fatturiamo poco ma se vogliono sentire anche i clienti possono anche leggerli i forum al posto di continuare a pensare che produzione e acquirenti siano due pianeti diversi

No no, il contrario, ho detto che qua saremmo tutti allenatori della Nazionale, Ceo, Ministri ed anche cuochi stellati...siamo solo sfortunati e il vile destino ci ha condannati a scrivere cagate su un forum di post-boomer invece di guadagnare milionate conducendo multinazionali sulla strada del successo

Sui forum sentono i clienti? Al massimo sui forum sentono i clienti nostalgici della fascia 40-60 che rimpiangono i tempi in cui il flipper costava 500 lire per 2 crediti.

[barzokk]

Originariamente inviato da Notturnia

magari ci prendono visto come sta andando in borsa Stellantis-FCA

in un anno sono passati da 26 €/azione a meno di 7 €/azione

l'unica magia, oltre alle canistracci oil, la fa tesla perchè vive di hipe e non risultati da quando è stata fondata (nonostante il -71% di utile 25vs24)

qua ci capiamo poco, d'altro canto fatturiamo poco ma se vogliono sentire anche i clienti possono anche leggerli i forum al posto di continuare a pensare che produzione e acquirenti siano due pianeti diversi

perlomeno tu a differenza di ferste hai chiara la differenza fra cliente (di auto) e spettatore (di calcio)


PS: chi cazz è Ventura ?

[ferste]

Originariamente inviato da barzokk

perlomeno tu a differenza di ferste hai chiara la differenza fra cliente (di auto) e spettatore (di calcio)

ah è diverso? Non li riconosco...ma distinguo un gregario leccaculo da 1km...

PS: chi cazz è Ventura ?

Simona...

[Notturnia]

Originariamente inviato da barzokk

perlomeno tu a differenza di ferste hai chiara la differenza fra cliente (di auto) e spettatore (di calcio)


PS: chi cazz è Ventura ?

Ace... Jim Carrey

ferste a volte parte per le sue..
secondo lui si deve fare milioni per poter commentare una fesseria come quella di un camion che costa uno sproposito senza portare vantaggi

tanto che il camion in oggetto è ancora li come esperimento per pochi e stranamente vanno aggiornate le LEGGI per poterlo usare in Europa visto che è troppo pensante a pari lavoro.. noi che cerchiamo di avere efficienza e poi perdiamo tonnellate per batterie al posto del carico utile

sicuro ha ragione ferste e sono contento di non essere un gregario ne un leccaculo.. due categorie che non mi sono mai andate a genio e che non producono risultati

[barzokk]

Originariamente inviato da ferste

ah è diverso? Non li riconosco...ma distinguo un gregario leccaculo da 1km...



Simona...

macchè gregario, non lo sai che su hw c'è una banda di bulli che si spalleggiano contro gli EVvari,
ed è tutto un gomblotto della Shell ?
Un gomblotto ti dico ! Un gomblotto fascista, e pure Novax !!!

[Notturnia]

Originariamente inviato da barzokk

macchè gregario, non lo sai che su hw c'è una banda di bulli che si spalleggiano contro gli EVvari,
ed è tutto un gomblotto della Shell ?
Un gomblotto ti dico ! Un gomblotto fascista, e pure Novax !!!

io faccio benzina all'Eni :-| .. e carico la macchina a casa o alle colonnine Tesla..

io sono pro-pal...lone ovale

anche a me però piacciono gli EV (ElettronVolt)
ma da qua ad accettare schifezze come queste dell'articolo no.. meglio usare i treni a questo punto.. più efficienti per tonnellata di un catorcio a pile costoso, pesante ed inefficiente.. tanto che non decolla.. a differenza della roadster

[barzokk]

Ah già, veramente anche io preferisco ENI, metto sempre il loro Diesel+, perchè sono un riccone e posso permettermelo

Originariamente inviato da Notturnia

è troppo pensante a pari lavoro.. noi che cerchiamo di avere efficienza e poi perdiamo tonnellate per batterie al posto del carico utile

Seriamente, a proposito, chissà quanto aumenta il consumo di gomma in funzione del maggiore peso.

[ferste]

Originariamente inviato da Notturnia

Ace... Jim Carrey

ferste a volte parte per le sue..
secondo lui si deve fare milioni per poter commentare una fesseria come quella di un camion che costa uno sproposito senza portare vantaggi

Io dico solo che invece di scrivere sul forum dovreste candidarvi a dirigere un'azienda di trasporti se ne sapete di più, giusto per non sprecare talento.

tanto che il camion in oggetto è ancora li come esperimento per pochi e stranamente vanno aggiornate le LEGGI per poterlo usare in Europa visto che è troppo pensante a pari lavoro.. noi che cerchiamo di avere efficienza e poi perdiamo tonnellate per batterie al posto del carico utile

Per pochi, ma sempre di più, tanto per fare un nome conosciuto ai più, Arcese sta utilizzando gli elettrici Mercedes, i navettatori anche, e non mi risulta che siano scortati dalle macchine con le bandierine rosse....evidentemente tutti godono a rimetterci dei soldi, quindi erano abili imprenditori fino a 6 mesi fa, poi sono diventati dementi.

[ferste]

Originariamente inviato da barzokk

macchè gregario, non lo sai che su hw c'è una banda di bulli che si spalleggiano contro gli EVvari,
ed è tutto un gomblotto della Shell ?
Un gomblotto ti dico ! Un gomblotto fascista, e pure Novax !!!

e tutto questo mentre in Italia c'è carenza di grandi imprenditori alla Olivetti, Ferrari, Ferrero, Agnelli...che peccato, tutti su hwupgrade, è come un uomo con due cazzi...uno spreco.

[Notturnia]

Originariamente inviato da ferste

Io dico solo che invece di scrivere sul forum dovreste candidarvi a dirigere un'azienda di trasporti se ne sapete di più, giusto per non sprecare talento.



Per pochi, ma sempre di più, tanto per fare un nome conosciuto ai più, Arcese sta utilizzando gli elettrici Mercedes, i navettatori anche, e non mi risulta che siano scortati dalle macchine con le bandierine rosse....evidentemente tutti godono a rimetterci dei soldi, quindi erano abili imprenditori fino a 6 mesi fa, poi sono diventati dementi.

quando mai ho parlato male degli elettrici mercedes ?
un Actros elettrico costa sui 170 mila euro.. non come il catorcio in questo topic che costa 100 mila in più..
scusami ma mi sa che non hai capito.. io parlo solo del caTesorcio di Musk.. si possono fare camion elettrici con un costo competitivo, come dimostra Mercedes che i camion li sa fare da tempo.. tanto che sono veicoli che possono competere per i costi che hanno con l'altra linea di Mercedes

sono i catorci di tesla che hanno costi folli e non sono intelligenti come veicoli

su su.. non sono TUTTI i camion elettrici inutili.. io parlo di quello Semi_decente che ha ideato tesla con costi che solo i ricconi possono permettersi

[Notturnia]

Originariamente inviato da ferste

e tutto questo mentre in Italia c'è carenza di grandi imprenditori alla Olivetti, Ferrari, Ferrero, Agnelli...che peccato, tutti su hwupgrade, è come un uomo con due cazzi...uno spreco.

credo che un uomo con due cazzi sarebbe più uno spettacolo da circo che uno spreco.. forse per questo molte aziende non li hanno come CEO..

[ferste]

Originariamente inviato da Notturnia

quando mai ho parlato male degli elettrici mercedes ?
un Actros elettrico costa sui 170 mila euro.. non come il catorcio in questo topic che costa 100 mila in più..
scusami ma mi sa che non hai capito.. io parlo solo del caTesorcio di Musk.. si possono fare camion elettrici con un costo competitivo, come dimostra Mercedes che i camion li sa fare da tempo.. tanto che sono veicoli che possono competere per i costi che hanno con l'altra linea di Mercedes

sono i catorci di tesla che hanno costi folli e non sono intelligenti come veicoli

su su.. non sono TUTTI i camion elettrici inutili.. io parlo di quello Semi_decente che ha ideato tesla con costi che solo i ricconi possono permettersi

Aspetta, tutti i vari test che stanno facendo i corrieri classici e i portuali sono su elettrici ma non sul Tesla (che onestamente non so manco come sia fatto), LC3 e compagnia bella stanno testando Mercedes, non so nemmeno se qualcuno abbia Volvo o Man, e corre voce che i navettisti in particolar modo stiano facendo buoni risultati.

Originariamente inviato da Notturnia

credo che un uomo con due cazzi sarebbe più uno spettacolo da circo che uno spreco.. forse per questo molte aziende non li hanno come CEO..

E' un modo di dire, a quanto pare non diffusissimo,

"è uno spreco, come l'uomo con due cazzi" o quando fai qualcosa di inutile, che ti fa solo perdere tempo "è come grattare il culo a una vecchia"

[TorettoMilano]

ferste questa transizione é stata svelata da anni dagli esperti del forum come inutile, un “ hwdowngrade” citando il sito.
rassegniamoci a vedere questo diffondersi dell’elettrico… giá so mi mancheranno ogni giorno di piú i sentimenti trasmessi dalle fragranze dei tir diesel

[Notturnia]

Originariamente inviato da ferste

Aspetta, tutti i vari test che stanno facendo i corrieri classici e i portuali sono su elettrici ma non sul Tesla (che onestamente non so manco come sia fatto), LC3 e compagnia bella stanno testando Mercedes, non so nemmeno se qualcuno abbia Volvo o Man, e corre voce che i navettisti in particolar modo stiano facendo buoni risultati.


E' un modo di dire, a quanto pare non diffusissimo,

"è uno spreco, come l'uomo con due cazzi" o quando fai qualcosa di inutile, che ti fa solo perdere tempo "è come grattare il culo a una vecchia"

ok qua in Veneto non si usano quelle allocuzioni
detto questo, io mi riferivo solo al TeslaSemiCoso

so che Volvo e Mercedes hanno prodotti decenti e concorrenziali rispetto a quelli a gasolio specie visto l'introduzione degli ETS2 anche nel settore trasporti (sembra fatto a posta... )

la rottura è l'installazione delle stazioni di ricarica.. ho due parcheggi per autobus e abbiamo dovuto chiedere 10 MW di allaccio per le ricariche (5+5) che è una follia.. ma grazie alla VonDer..... adesso arriva l'ETS2 ad alzare i costi degli autobus a metano e quindi quelli elettrici diventeranno più economici costando solo di più ma di meno di quelli a metano