La Ferrari elettrica si chiama Luce: ecco gli interni by Jony Ive | Video

[!fazz]

imho il tablettone attacato con il biadesivo li così sulla plancia è un obbrobrio,

veramente non sopporto lo stile moderno di attaccare ste padelle così a muzzo sulla plancia senza integrarle, non lo supporto sulle citycar dove comunque i costi hanno la priorità figuriamoci su una supercar
per dire una tycan è mille volte meglio come interni

[fukka75]

Originariamente inviato da zuril

sarà la volta buona che se ne compra una?

seeeeeeeeeeeeeeeeeee, aspetta e spera
Fanno a gara a chi predica bene e razzola male con quell'altro delle lofoten

[barzokk]

Originariamente inviato da !fazz

imho il tablettone attacato con il biadesivo li così sulla plancia è un obbrobrio,

veramente non sopporto lo stile moderno di attaccare ste padelle così a muzzo sulla plancia senza integrarle, non lo supporto sulle citycar dove comunque i costi hanno la priorità figuriamoci su una supercar
per dire una tycan è mille volte meglio come interni

Marty, devi pensare quadrimensionalmente:
con i 2 tablet da citicar, viceversa, essendo ormai solo questione di software, qualunque citicar può avere lo stesso cruscotto della Ferrari.

Poi compri uno stemmino con il cavallino su Aliexpress da attaccare con lo sputo al volante, e se ti mancano 2 switch, su Aliexpress trovi pure quelli, fatto

Originariamente inviato da fukka75

è piaciuto ad un solo, che ne loda il "coraggio nel design": indovina chi è?

mica per niente Trolletto è un fan Apple

[fukka75]

in effetti

[Mparlav]

La scelta Ferrari non è adeguata.
Restando in tema, quelli della Lamborghini Lanzador erano di tutt'altro livello, anche se "minimal", e con ampi margini di personalizzazione:

[Podz]

Originariamente inviato da AlexSwitch

Dico la mia in attesa di vedere anche l'esterno di questa Ferrari Luce: un esperimento da rivedere e parecchio.

Come al solito Ive si è concentrato parecchio sui particolari e dettagli lasciando perdere la visione d'insieme: così abbiamo elementi in alluminio lavorati dal pieno; fusione di strumentazione analogica con quella digitale; uso di lenti particolari per il tachimetro e gli altri indicatori del cruscotto; dettagli che richiamo il design anni '60-'70. Presi singolarmente sono belli, con una pulizia di linee assieme ad una certa armonia di proporzioni, costruiti nel migliore dei modi possibili. Ma è soprattutto vero che l'abitacolo di una macchina, soprattutto sportiva, non è una serie di applique montati su una plancia, ma un insieme di linee, stile, abitabilità che deve rispecchiare lo spirito della vettura e quella del marchio. Ed è proprio quello che manca: abbiamo degli elementi scollegati tra loro che debbono comunque convivere nello stesso abitacolo nel tentativo di richiamare l'eredità Ferrari in un veicolo fuori da qualsiasi canone di Maranello. La strumentazione analogica alla fine fa a cazzotti con quella digitale; gli switch a levetta dovrebbero richiamare i comandi da vettura sportiva GT, quando questa Luce sarà qualcosa di parecchio distante. Sembra un tentativo, da parte di Ive, di far dimenticare al pilota che sta guidando una elettrica richiamando costantemente dettagli delle sportive termiche. Sinceramente un pò patetica come cosa, quasi che Ferrari si " vergogni " di questa scelta.
Siamo parecchio fuori strada Johny!!

Concordo. Il problema non è il richiamo al passato in sé, ma il modo in cui viene fatto. Riprendere uno stile storico non funziona citando solo qualche forma o infilando dettagli vintage qua e là , funziona solo se riprendi l'insieme e lo evolvi in chiave moderna. Qui invece sembra un collage di elementi presi da epoche diverse con una visione unitaria che stona, e soprattutto senza continuità con le Ferrari più recenti. Il risultato non è né davvero retrò né davvero contemporaneo, e finisce per non avere un'identità chiara. E' questo che secondo me stona, non tanto l'idea di guardare agli anni 60/70.

Originariamente inviato da Mparlav

Restando in tema, quelli della Lamborghini Lanzador erano di tutt'altro livello, anche se "minimal", e con ampi margini di personalizzazione

Soprattutto si riconosce immediatamente che è una Lambo anche senza il logo

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da Opteranium

Ok se domani il titolo salirà nonostante questo obbrobrio, non parlerò mai più

per me puoi continuare a parlare ma… mi diresti 84 numeri da 1 a 90?