Nuova Fiat 500 ibrida al debutto. Elkann: 'mercato non ancora pronto all'elettrico'

[softkarma]

Originariamente inviato da ferste

Quindi la politica attuale di Stellantis è sensata, meglio rinunciare al 20% del mercato e sfruttare al meglio il rimanente, in attesa di tempi migliori, piuttosto che scornarsi dove si parte battuti e perdere anche il resto.

La politica di Stellantis non ha senso perché le strategie di una company multi-miliardaria non si fanno sul presente ne sul mercato italiano che vale niente.
L'80% rimanente va spartito con tutti gli altri operatori, ma è destinato a ridursi. Quanto rapidamente lo decideranno le politiche dei singoli stati in tema incentivi e legislativi.

In Cina le case Europee sono state cacciate a pedate, tanto che ora Stellantis importa Leapmotor in Europa invece di esportare le proprie. Volkswagen vuole aprire una fabbrica in Cina per importare in Europa e spingere per essere dispensata dai dazi.

[ferste]

Originariamente inviato da softkarma

La politica di Stellantis non ha senso perché le strategie di una company multi-miliardaria non si fanno sul presente ne sul mercato italiano che vale niente.
L'80% rimanente va spartito con tutti gli altri operatori, ma è destinato a ridursi. Quanto rapidamente lo decideranno le politiche dei singoli stati in tema incentivi e legislativi.

Sul presente no, ma non mi pare che a breve (1-3 anni) o medio (3-8 anni) termine le cose possano cambiare molto, quindi hanno scelto il "poco e ragionevolmente sicuro", è una scommessa, aspetterei a darla per persa.

Volkswagen vuole aprire una fabbrica in Cina per importare in Europa e spingere per essere dispensata dai dazi.

In realtà al momento la Volkswagen procederà a creare una divisione cinese per vendere in Cina, poi si vedrà. Dispense ad hoc per la Volkswagen sono escludibili già in partenza, quindi non c'è nessuna spinta a riguardo.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da softkarma

Il problema di gran parte degli Italiani è la mancanza di esperienza diretta di conoscenti con un'auto elettrica che possano fugare eventuali dubbi e incertezze.

Bè negli anni 80 il sistema informativo era costituito da tv radio e giornali, ma da quando esiste internet, se si vuole si ha la possibilità di acquisire tutte le conoscenze necessarie.
Ed hai un campione significativo su cui condurre indagini enormemente più vasto del amico che guida elettrico.
Anche un amica della mia compagna ha un elettrica peugeot e ne è strafelice..
Ma:
Ha garage privato
Farà 20 km al giorno a bologna città
Quindi senza ombra di dubbio è felice della sua scelta.

[barzokk]

Originariamente inviato da softkarma

La politica di Stellantis non ha senso perché le strategie di una company multi-miliardaria non si fanno sul presente ne sul mercato italiano che vale niente.

Oh cazzo avvisate subito Elkann Blume e Kallenius
SUBITO !

[randorama]

Originariamente inviato da barzokk

Queste notizie non le dà lo Zedattore ?

ehi! mi freghi le battute?

[randorama]

Originariamente inviato da gnpb

Il 75% è nessuno se si parla di bev.

"sono automobilisti che sbagliano".

[Ginopilot]

Comica sta cosa, il mercato è inondato da incentivi e ci si gongola per un picco del 20% di immatricolazioni in Europa. Incentivi simili concessi con più criterio, avrebbero svecchiato in modo massiccio il parco auto, con numeri mediocri per le bev.
E nei prossimi mesi sarà anche peggio, fiumi di denaro della collettività per pagare una tecnologia insulsa.

[AlexSwitch]

Originariamente inviato da softkarma

L'unica verità è che il mercato non vuole le elettriche di Stellantis, mentre un consumatore Europeo su 5 compra BEV.

E che mi dici di Volkswagen, ovvero del gruppo VAG, numero 1 in Europa e profondamente in crisi?

[AlexSwitch]

Originariamente inviato da softkarma

La politica di Stellantis non ha senso perché le strategie di una company multi-miliardaria non si fanno sul presente ne sul mercato italiano che vale niente.
L'80% rimanente va spartito con tutti gli altri operatori, ma è destinato a ridursi. Quanto rapidamente lo decideranno le politiche dei singoli stati in tema incentivi e legislativi.

In Cina le case Europee sono state cacciate a pedate, tanto che ora Stellantis importa Leapmotor in Europa invece di esportare le proprie. Volkswagen vuole aprire una fabbrica in Cina per importare in Europa e spingere per essere dispensata dai dazi.

NO! Volkswagen sta progettando di aprire un centro stile e ricerca, nonché un impianto di produzione in Cina, solo ed esclusivamente per il mercato cinese e, se possibile, asiatico!
La Cina per VAG è strategica ed ultimamente le cose, da quelle parti, non stanno andando molto bene; da qui la decisione di spendere ulteriormente la poca liquidità di cassa per riconquistare questo mercato.

[Falcoblu]

Originariamente inviato da Ginopilot

Comica sta cosa, il mercato è inondato da incentivi e ci si gongola per un picco del 20% di immatricolazioni in Europa. Incentivi simili concessi con più criterio, avrebbero svecchiato in modo massiccio il parco auto, con numeri mediocri per le bev.
E nei prossimi mesi sarà anche peggio, fiumi di denaro della collettività per pagare una tecnologia insulsa.

Ma infatti, i sostenitori delle BEV gongolano per il 25% di vendite nel mercato delle auto ma nessuno considera che quella percentuale è costata alla collettività una barca di soldi per gli incentivi, e non mi si dica che dare 11.000€ di incentivo, dicasi UNDICIMILAEURO, per comprare una BEV è una cosa sensata e sostenibile, quando con la stessa cifra si poteva fare un discorso molto più generalizzato per permettere appunto, come dici giustamente, di svecchiare il parco auto che vuol dire, ad esempio permettere al pensionato di cambiare la Panda euro 2, all'operaio, ecc.... invece di regalare i soldi a chi può permettersi di spendere decine di migliaia di euro.

Che poi non vedo cosa ci sia da festeggiare, senza regalo dello Stato le BEV sarebbero al palo come vendite, e anche con questi non c'è certo da gridare al miracolo, un mercato dichiaratamente drogato dagli incentivi dovrebbe salire di percentuali ben diverse, cioè la percentuale citata sarebbe un successo commercialmente parlando tale da stappare le bottiglie e fare festa?.....ma per favore.....

[AlexSwitch]

Ultime notizie: il Governo tedesco sta per chiedere all'UE di non escludere i motori a combustione dopo il 2025!

https://www.hdmotori.it/cancelliere-...nione-europea/

[Falcoblu]

Originariamente inviato da AlexSwitch

Ultime notizie: il Governo tedesco sta per chiedere all'UE di non escludere i motori a combustione dopo il 2035!

https://www.hdmotori.it/cancelliere-...nione-europea/

Eh beh non c'è certo da stupirsi vista la situazione dell'automotive europeo causa quella barriera al limite della follia che sta mandando a gambe all'aria una industria fondamentale per l'economia e l'occupazione europea, specie poi considerato che nel resto del mondo fanno come gli pare alla faccia nostra.

C'è da sperare visto il "peso" politico dei tedeschi che questa volta quei quattro cialtroni fuori dal mondo a Bruxelles si diano una svegliata e ritornino sui loro passi prima che la catastrofe economica e occupazionale diventi irreversibile.....

[softkarma]

Originariamente inviato da gd350turbo

Bè negli anni 80 il sistema informativo era costituito da tv radio e giornali, ma da quando esiste internet, se si vuole si ha la possibilità di acquisire tutte le conoscenze necessarie.
Ed hai un campione significativo su cui condurre indagini enormemente più vasto del amico che guida elettrico.
Anche un amica della mia compagna ha un elettrica peugeot e ne è strafelice..
Ma:
Ha garage privato
Farà 20 km al giorno a bologna città
Quindi senza ombra di dubbio è felice della sua scelta.

I social ed internet in generale sono inondati di fake news, ti vengono sempre riproposti contenuti rafforzativi delle tue opinioni in cui non c'è mai contraddittorio. Difatti oggi non si sta meglio con tutte queste informazioni ne le persone sono più colte anzi... A stare meglio è chi non ha un account social e se ne tiene alla larga.

E l'esempio di questo forum mi pare abbastanza indicativo dello stato psicologico generale dell'italiano che si informah

Per l'amica di Bologna, pensi che sia l'unica che fa 20km al giorno e ha un posto auto privato? Quante seconde auto fanno meno di 150km a settimana e solo in città e potrebbero ricaricare 2 o 3 volte al mese?

A quel punto colonnina o posto auto pensi faccia davvero la differenza se il giorno dedicato alla spesa/estetista/palestra puoi fare il pieno per la settimana?

[softkarma]

Originariamente inviato da AlexSwitch

NO! Volkswagen sta progettando di aprire un centro stile e ricerca, nonché un impianto di produzione in Cina, solo ed esclusivamente per il mercato cinese e, se possibile, asiatico!
La Cina per VAG è strategica ed ultimamente le cose, da quelle parti, non stanno andando molto bene; da qui la decisione di spendere ulteriormente la poca liquidità di cassa per riconquistare questo mercato.

Si certo, solo per il mercato Cinese... Come Stellantis e Leapmotor

[barzokk]

softkarma is the new TrollettoMilano

Originariamente inviato da randorama

ehi! mi freghi le battute?

Lo Zedattore sarà l'unico che non potrà mai essere sostituito da una Intelligenza Artificiale

[softkarma]

Originariamente inviato da barzokk

Oh cazzo avvisate subito Elkann Blume e Kallenius
SUBITO !

Ma loro lo sanno benissimo, lo dico da sempre che puntano a intascare i dividendi e socializzare le perdite.
Lo scorso anno questi signori si sono divisi non meno di 30 miliardi di utili, quando andranno in perdita a causa della concorrenza cinese secondo a chi chiederanno i soldi per ammortizzatori sociali e per non far chiudere le fabbriche?

Ti spoilero, lo ha già fatto FIAT negli ultimi 30 anni di vita

[AlexSwitch]

Originariamente inviato da softkarma

Si certo, solo per il mercato Cinese... Come Stellantis e Leapmotor

Beh a te l'onere di dare prova di quanto erroneamente affermi...

Qui la notizia su quanto sta facendo Volkswagen in Cina ( senza partner ):

https://www.ilsole24ore.com/art/volk...cento-AH9SF2wD

[softkarma]

Originariamente inviato da AlexSwitch

Beh a te l'onere di dare prova di quanto erroneamente affermi...

Qui la notizia su quanto sta facendo Volkswagen in Cina ( senza partner ):

https://www.ilsole24ore.com/art/volk...cento-AH9SF2wD

Nulla di più facile, dove viene prodotta la Volkswagen polo?

https://www.alvolante.it/news/volksw...-africa-398223

Con la scusa della crisi chiuderanno la produzione dei modelli di altri modelli meno produttivi in Europa e licenzieranno (come stanno facendo):

https://europa.today.it/economia/vol...enti-2035.html

La mia è un'opinione personale sulla base di quello che hanno fatto in passato (vedi Stellantis e Leapmotor) e stanno già facendo.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da softkarma

I social ed internet in generale sono inondati di fake news, ti vengono sempre riproposti contenuti rafforzativi delle tue opinioni in cui non c'è mai contraddittorio. Difatti oggi non si sta meglio con tutte queste informazioni ne le persone sono più colte anzi... A stare meglio è chi non ha un account social e se ne tiene alla larga.

io ho parlato di internet non dei social e internet non è social...
Io quando cerco qualcosa, non cerco mai sui social

Originariamente inviato da softkarma

E l'esempio di questo forum mi pare abbastanza indicativo dello stato psicologico generale dell'italiano che si informah

Infatti qui trovi gente che guida una tesla che ti dice veramente come è guidare una tesla !

Originariamente inviato da softkarma

Per l'amica di Bologna, pensi che sia l'unica che fa 20km al giorno e ha un posto auto privato? Quante seconde auto fanno meno di 150km a settimana e solo in città e potrebbero ricaricare 2 o 3 volte al mese?

Sicuramente ci sono altre persone, non sarà certamente l'unica.

Originariamente inviato da softkarma

A quel punto colonnina o posto auto pensi faccia davvero la differenza se il giorno dedicato alla spesa/estetista/palestra puoi fare il pieno per la settimana?

Ho mai detto questo io ?

[softkarma]

Originariamente inviato da gd350turbo

io ho parlato di internet non dei social e internet non è social...
Io quando cerco qualcosa, non cerco mai sui social

Anche la ricerca su google è fortemente influenzata da siti clickbait, senza una capacità più che buona trovare informazioni veritiere è abbastanza complesso. Si parlava in senso astratto di persone, che non hanno grandi capacità e spesso sono anche analfabeti funzionali, non di te in particolare.
Anche testate principali ormai sono infarcite di contenuti clickbait.

Infatti qui trovi gente che guida una tesla che ti dice veramente come è guidare una tesla !

Qui ci sono nowatt convinti che dicono di guidare una Tesla.
Potrei dirti che in garage ho una lamborghini, 2 ferrari e 5 Tesla o che in passato ho avuto BMW, Mercedes, Audi e ora Tesla e tu mi crederesti?
Qui siamo nel regno dell'invenzione e della fanfaroneria.

Sicuramente ci sono altre persone, non sarà certamente l'unica.



Ho mai detto questo io ?

Sei tu che hai detto che è senza dubbio strafelice visto che ha il garage, questo implica che chi non ce l'ha allora non è strafelice.