Stop auto diesel Euro 5, fermi un milione di veicoli, ma il governo vuole annullare tutto

[gd350turbo]

Originariamente inviato da maxsin72

Che i diesel in pianura padana avrebbero avuto vita molto difficile si sa da almeno 10 anni, che i diesel inquinino abbestia è fatto ben noto, che la pianura padana sia una specie di tinozza dove si accumula ogni tipo di inquinante atmosferico è altrettanto noto.
Mi chiedo quindi perchè una serie di intelligentoni abbiano continuato ad acquistare motori diesel dal 2015 in avanti quando già erano straevidenti le conseguenze.
Il GPL era ed è un'ottima alternativa economica con un'ottima rete di distribuzione sul territorio.

Il gpl ha il "problema" della bassa autonomia, l'aygo di mia mamma fa 2-300 km con un pieno che si, costa 10-15 euro.

Oltre all'inquinamento, che poi io abitando in mezzo alla campagna non lo sento abbiamo il gasolio HVO, di origine vegetale, che può essere usato dalle auto euro6 ed è pure incentivato !

Ma nessuno ne parla, eppure è un prodotto che viene dal nostro territorio, quasi a km0, non dall'altra parte del mondo !

[Unrue]

Originariamente inviato da Opteranium

cara ursula (sempre più simile a quella della sirenetta) me la paghi te la macchina nuova?

L'ennesima sanzione invece la facciamo pagare alla melona?

[Unrue]

Originariamente inviato da gd350turbo

Il gpl ha il "problema" della bassa autonomia, l'aygo di mia mamma fa 2-300 km con un pieno che si, costa 10-15 euro.

Si ma la Aygo è una scatoletta, quindi non puoi metterci un bombolone enorme. Ci sono auto leggermente più grandi che fanno tranquillamente 500 km con un pieno di gpl. In realtà il metano sarebbe ancora meglio dato che ha un rendimento molto maggiore, ma ormai per vari motivi è morto.

[bobby10]

Originariamente inviato da Unrue

Si ma la Aygo è una scatoletta, quindi non puoi metterci un bombolone enorme. Ci sono auto leggermente più grandi che fanno tranquillamente 500 km con un pieno di gpl. In realtà il metano sarebbe ancora meglio dato che ha un rendimento molto maggiore, ma ormai per vari motivi è morto.

Ma infatti già una Mito o una grande punto fanno 400km con un pieno di gpl

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Unrue

Si ma la Aygo è una scatoletta, quindi non puoi metterci un bombolone enorme. Ci sono auto leggermente più grandi che fanno tranquillamente 500 km con un pieno di gpl. In realtà il metano sarebbe ancora meglio dato che ha un rendimento molto maggiore, ma ormai per vari motivi è morto.

Originariamente inviato da bobby10

Ma infatti già una Mito o una grande punto fanno 400km con un pieno di gpl

Circa la metà di un diesel.

[Unrue]

Originariamente inviato da gd350turbo

Circa la metà di un diesel.

Si ok, ma distributori gpl si trovano ovunque e si rifornisce in pochi minuti dai. Visto che si risparmia un botto direi che ne vale la pena. O come sempre dovete fare tutti la traversata del deserto senza soste?

E poi l'autonomia totale sarebbe gpl + serbatoio benzina.

[berson]

Da decenni si sa che il diesel inquina molto più della benzina, e anche senza tante analisi basta fidarsi del proprio naso per capirlo (e perfino dei propri occhi, quanto volte avete visto nuvole di fumo nero uscire dallo scappamento di un diesel?). Per chi ha comprato diesel per risparmiare, incurante di avvelenare l'aria degli altri, ora è arrivato il momento di finirla, poche storie.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Unrue

Si ok, ma distributori gpl si trovano ovunque e si rifornisce in pochi minuti dai. Visto che si risparmia un botto direi che ne vale la pena. O come sempre dovete fare tutti la traversata del deserto senza soste?

Come sempre?

Originariamente inviato da Unrue

E poi l'autonomia totale sarebbe gpl + serbatoio benzina.

nelle macchine gpl di serie mi pare che il serbatoio benzina serva quasi solo per l'avviamento a benzina.
In quelle trasformate si, ma li se ci metti il bombolone addio bagaglaio.

[TorettoMilano]

dai commenti si può intuire la mentalità europea, attaccati al passato con unghie e denti pronti a rivendicare diritti e pronti a trovare ipotetiche anomalie per stare perennemente fermi. il tutto si rispecchia nella politiche e nello stato tecnologico europeo, contiamo nulla e ci teniamo a non contare nulla mentre il mondo evolve a velocità incredibile

[Unrue]

Originariamente inviato da gd350turbo

Come sempre?

Nel senso che l'ansia da "ricarica" non esiste. Anche se finisci il gpl pazienza, vai un pò a benzina e lo fai appena riesci.

[piwi]

A me sarà successo tre volte dal 2008 a oggi di finire il GPL ... di quelle volte, una ero in Austria e una in Francia La "ciambella" nel vano della ruota di scorta offre circa 350 Km di autonomia; oltre ho almeno mezzo pieno di benzina disponibile !

[!fazz]

Originariamente inviato da bobby10

Ma infatti già una Mito o una grande punto fanno 400km con un pieno di gpl

Originariamente inviato da Unrue

Si ma la Aygo è una scatoletta, quindi non puoi metterci un bombolone enorme. Ci sono auto leggermente più grandi che fanno tranquillamente 500 km con un pieno di gpl. In realtà il metano sarebbe ancora meglio dato che ha un rendimento molto maggiore, ma ormai per vari motivi è morto.

dipende da che bombola metti, mia moglie sulla sua ex macchina aveva 800km di autonomia a gpl ed era una panda 1.2 (con mezzo bagagliaio in quanto aveva scelto di montare un bombolone cilindrico da 80 litri) io con la gpunto e il classico toroide da 40 litri su impianto brc sequenziale fasato arrivavo anche a 600 km di autonomia a gpl quando andavo in francia a lavorare ma li faceva tanto il downsize, il turbo e i velox svizzeri

[Alodesign]

Originariamente inviato da berson

Da decenni si sa che il diesel inquina molto più della benzina, e anche senza tante analisi basta fidarsi del proprio naso per capirlo (e perfino dei propri occhi, quanto volte avete visto nuvole di fumo nero uscire dallo scappamento di un diesel?). Per chi ha comprato diesel per risparmiare, incurante di avvelenare l'aria degli altri, ora è arrivato il momento di finirla, poche storie.

Ne hai di cose da cambiare per non aver problemi di respirazione. Il diesel delle auto è quasi l'ultimo dei problemi.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Alodesign

Ne hai di cose da cambiare per non aver problemi di respirazione. Il diesel delle auto è quasi l'ultimo dei problemi.

Magari fuma...

[bobby10]

Originariamente inviato da gd350turbo

Circa la metà di un diesel.

Be si ma è un autonomia adeguata per viaggiare.
Per dire la mia Mito da 155cv con un pieno di benzina a stento arriva a fare 550km quindi non chissà quanto di più.

Originariamente inviato da TorettoMilano

dai commenti si può intuire la mentalità europea, attaccati al passato con unghie e denti pronti a rivendicare diritti e pronti a trovare ipotetiche anomalie per stare perennemente fermi. il tutto si rispecchia nella politiche e nello stato tecnologico europeo, contiamo nulla e ci teniamo a non contare nulla mentre il mondo evolve a velocità incredibile

Evolve?
Qui ci sono solo scelte politiche (sbagliate) dov'è l evoluzione?
Quando comincerai a ragionare con la tua testa e non a fare la pecora sarà sempre tardi

[!fazz]

Originariamente inviato da bobby10

Be si ma è un autonomia adeguata per viaggiare.
Per dire la mia Mito da 155cv con un pieno di benzina a stento arriva a fare 550km quindi non chissà quanto di più.

Evolve?
Qui ci sono solo scelte politiche (sbagliate) dov'è l evoluzione?
Quando comincerai a ragionare con la tua testa e non a fare la pecora sarà sempre tardi

550 km con 45 litri di benzina? non è un pò poco? ne faccio io circa 700km con un serbatoio piccolo da 40 litri con un 1.5 turbo da oltre 180 cv

per farti capire uso autostradale con macchina carica come uno scania ho fatto 370 km consumando 21 litri di benzina al ritorno, 24 litri all'andata con un viaggio della speranza con oltre 3 ore e mezza di code varie tra a1 e a14 e tantissime invocazioni ad Anubi a chi ha progettato la viabilità di bologna

a memoria con la punto che monta praticamente lo stesso motore della mito, mappa a parte, stavo sugli 800 km con un pieno di benzina

[TorettoMilano]

Originariamente inviato da bobby10

...

Evolve?
Qui ci sono solo scelte politiche (sbagliate) dov'è l evoluzione?
Quando comincerai a ragionare con la tua testa e non a fare la pecora sarà sempre tardi

da sempre amo le endotermiche (il nick non è un caso) e da sempre auspico di non dover respirare lo schifo delle auto.
l'ultimo parte del ragionamento credo di portarlo avanti da quando sono all'elementari ed è frutto della mia mente. semplicemente se respiro meglio sto meglio

in merito a chi posta grafici ipotizzo chi cammini vicino al traffico delle auto avrà forse qualche problema in più respirando direttamente dagli scarichi delle auto invece dell'inquinamento derivato dagli allevamenti. l'analisi del problema inquinamento è importante e condividere quei dati è utilissimo ma serve anche contestualizzare

[bobby10]

Originariamente inviato da !fazz

dipende da che bombola metti, mia moglie sulla sua ex macchina aveva 800km di autonomia a gpl ed era una panda 1.2 (con mezzo bagagliaio in quanto aveva scelto di montare un bombolone cilindrico da 80 litri) io con la gpunto e il classico toroide da 40 litri su impianto brc sequenziale fasato arrivavo anche a 600 km di autonomia a gpl quando andavo in francia a lavorare ma li faceva tanto il downsize, il turbo e i velox svizzeri

con il bombolone si ma ovviamente mi riferivo alla bombola toroidale al posto della ruota di scorta soluzione più pratica e pulita.

Poi certo dipende anche da come e dove si guida.
L unica auto a GPL che ho avuto è stata una Abarth Grande Punto che con un pieno arrivava a 350km circa ma un paio di volte impegnandomi ricordo di aver superato di poco i 400km di autonomia.
Era un auto però che consumava, ovviamente una punto o panda più "civile" camminano di più

[!fazz]

Originariamente inviato da bobby10

con il bombolone si ma ovviamente mi riferivo alla bombola toroidale al posto della ruota di scorta soluzione più pratica e pulita.

Poi certo dipende anche da come e dove si guida.
L unica auto a GPL che ho avuto è stata una Abarth Grande Punto che con un pieno arrivava a 350km circa ma un paio di volte impegnandomi ricordo di aver superato di poco i 400km di autonomia.
Era un auto però che consumava, ovviamente una punto o panda più "civile" camminano di più

la mia punto era praticamente identica alla abarth almeno sotto i 3500, il vero "problema" del tjet era che aveva consumi molto variabili sulla base del piede bastava un nulla perchè l'autoadattività della centralina sparava il boost a manetta ma se lo tenevi parco andava praticamente ad aria

[bobby10]

Originariamente inviato da !fazz

550 km con 45 litri di benzina? non è un pò poco? ne faccio io circa 700km con un serbatoio piccolo da 40 litri con un 1.5 turbo da oltre 180 cv

per farti capire uso autostradale con macchina carica come uno scania ho fatto 370 km consumando 21 litri di benzina al ritorno, 24 litri all'andata con un viaggio della speranza con oltre 3 ore e mezza di code varie tra a1 e a14 e tantissime invocazioni ad Anubi a chi ha progettato la viabilità di bologna

a memoria con la punto che monta praticamente lo stesso motore della mito, mappa a parte, stavo sugli 800 km con un pieno di benzina

700km sono davvero tanti.
Il computer di bordo al momento segna un consumo medio di 14km/l che non è male per il tjet quindi dovrebbero essere 630 km di autonomia. Voglio crederci...
Poi tutto dipende dal piede infatti posso farla consumare anche di meno ma altre volte la tiro per bene e i consumi crollano. E la mia raga si incazza