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Old 06-06-2025, 07:50   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...le_139453.html

La nave Morning Midas, con oltre 3.000 veicoli tra cui centinaia di auto elettriche e ibride, è stata abbandonata dall’equipaggio dopo un incendio al largo dell’Alaska. Cresce la preoccupazione per l’impatto ambientale e la sicurezza delle batterie.

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 06-06-2025, 07:59   #2
randorama
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Old 06-06-2025, 08:10   #3
Paganetor
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al di là della causa effettiva dell'incendio (non scarterei l'origine dolosa per recuperare soldi dall'assicurazione), quando si trasportano merci pericolose andrebbero predisposte le opportune sicurezze...

Appositi sensori avrebbero potuto individuare per tempo l'aumento anomalo della temperatura e far scattare i controlli, anziché attivarsi quando fumo e fiamme erano già ben sviluppati...
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Old 06-06-2025, 08:19   #4
Alodesign
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Una cosa che mi son sempre chiesto e mai ho approfondito è perché la maggior parte delle navi cargo, petroliere etc batte bandiere di paesi africani e medio orientali.

Tassazioni particolari?
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Old 06-06-2025, 08:21   #5
lammoth
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Invece riguardo tutte le guerre in giro per il mondo nessuno dice che sono un rischio ambientale
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Old 06-06-2025, 08:23   #6
Alodesign
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Invece riguardo tutte le guerre in giro per il mondo nessuno dice che sono un rischio ambientale
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Old 06-06-2025, 08:27   #7
regenesi
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"Tassazioni particolari?"

Più che tassazioni particolari è che se avviene qualche disastro, nessuno ne risponde
Le navi sono intestate a società matriosca/fantasma per cui risalire all'effettivo proprietario è quasi impossibile e quindi va tutto in "pane ed acqua"
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Old 06-06-2025, 08:30   #8
barzokk
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E' partita la "macchina del fango" verso i veicoli elettrici !!11!!!1!!!
Gomblotto !!!
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Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere
Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite
Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH.
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Old 06-06-2025, 08:39   #9
Unrue
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Brutto affare, però intanto bisogna capire le cause. Poi se sono state prese tutte le precauzioni. Solo che se affonda col cavolo che puoi fare questi controlli.
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Old 06-06-2025, 08:40   #10
Unrue
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al di là della causa effettiva dell'incendio (non scarterei l'origine dolosa per recuperare soldi dall'assicurazione), quando si trasportano merci pericolose andrebbero predisposte le opportune sicurezze...

Appositi sensori avrebbero potuto individuare per tempo l'aumento anomalo della temperatura e far scattare i controlli, anziché attivarsi quando fumo e fiamme erano già ben sviluppati...
Leggevo che le assicurazioni si stanno rompendo le scatole di queste navi piene di auto elettriche, troppo rischiose da assicurare (secondo i loro standard naturalmente)
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Old 06-06-2025, 08:43   #11
Notturnia
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Brutto affare, però intanto bisogna capire le cause. Poi se sono state prese tutte le precauzioni. Solo che se affonda col cavolo che puoi fare questi controlli.
al netto che è carino capire il colpevole per prevenire altri problemi in futuro.. la questione è che se continuiamo a produrre in Cina e portare a spasso per il mondo questo tipo di problemi sarà sempre presente perchè è una legge universale.. più cose ci sono e più cose possono andare storte..

aumenta il traffico marittimo e quindi aumentano i possibili problemi in mare

se riduciamo l'export cinese e torniamo a produrre quello che possiamo in casa riduciamo le navi che danneggiano i mari e riduciamo i rischi

che poi sia partito dalla sala macchine, da una batteria difettosa, da un cretino che ha appiccato volontariamente un incendio.. è poco rilevante.. se abbiamo una nave che deve solcare tutto l'oceano per portare 3 mila auto in Canada è il fatto che esistano centinaia di migliaia di navi il problema e non la batteria di quel veicolo.. questa è solo la conseguenza della globalizzazione e dell'uso delle risorse in modo poco etico
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Old 06-06-2025, 08:46   #12
barzokk
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Brutto affare, però intanto bisogna capire le cause. Poi se sono state prese tutte le precauzioni. Solo che se affonda col cavolo che puoi fare questi controlli.
Mah, indossare un preservativo non credo che basti a togliere un difetto in una singola cella nascosta in un pacco da 5000,
che aspettava solo il calore e qualche vibrazione della nave come colpo di grazia.
Se non scoppiava in mare, scoppiava in casa di un cliente.
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Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite
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Old 06-06-2025, 08:49   #13
io78bis
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Auto cinesi, destinazione Messico affondata vicino a Alaska? Trump farà pagare un sacco questo salvataggio di 20 persone
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Old 06-06-2025, 08:51   #14
Unrue
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al netto che è carino capire il colpevole per prevenire altri problemi in futuro.. la questione è che se continuiamo a produrre in Cina e portare a spasso per il mondo questo tipo di problemi sarà sempre presente perchè è una legge universale.. più cose ci sono e più cose possono andare storte..

Carpire le cause non è solo "carino" è doveroso Metti che ci fossero state vittime.

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se riduciamo l'export cinese e torniamo a produrre quello che possiamo in casa riduciamo le navi che danneggiano i mari e riduciamo i rischi
Ok, ma ormai l'80% del traffico mondiale è su navi cargo, quindi questo discorso si può applicare a qualunque prodotto, come le petroliere ad esempio che sono anche peggio.
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Old 06-06-2025, 08:53   #15
Alodesign
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"Tassazioni particolari?"

Più che tassazioni particolari è che se avviene qualche disastro, nessuno ne risponde
Le navi sono intestate a società matriosca/fantasma per cui risalire all'effettivo proprietario è quasi impossibile e quindi va tutto in "pane ed acqua"
Con "Tassazioni particolari" intendevo proprio quello che hai scritto.
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Old 06-06-2025, 08:56   #16
Alodesign
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se riduciamo l'export cinese e torniamo a produrre quello che possiamo in casa riduciamo le navi che danneggiano i mari e riduciamo i rischi
Dagli un attimo ai cinesi che finiscono di costruire le gigafactory nei vari paesi del globo e riduciamo i rischi.
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Old 06-06-2025, 09:13   #17
Notturnia
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Carpire le cause non è solo "carino" è doveroso Metti che ci fossero state vittime.



Ok, ma ormai l'80% del traffico mondiale è su navi cargo, quindi questo discorso si può applicare a qualunque prodotto, come le petroliere ad esempio che sono anche peggio.
ovvio

ma se possiamo iniziare a ridurre il traffico "inutile" è meglio..

è vero che 99 è simile a 100 ma oggi andiamo a 101 al posto che 99 ed è la direzione sbagliata

dobbiamo fare una cernita di:

1. impossibili da sostituire
2. impossibili da sostituire nel breve tempo
.
.
.
.
999. facili da produrre nel paese di utilizzo

e poi si parte da sotto e si elimina.. è quello che fai a casa quando devi ridurre le spese per arrivare a fine mese.. non togli le medicine dei figli, magari parti da spese frivole prima..
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Old 06-06-2025, 09:15   #18
alexfri
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Carina l'immagine di copertina completamente fuorviante.
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Old 06-06-2025, 09:18   #19
Unrue
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e poi si parte da sotto e si elimina.. è quello che fai a casa quando devi ridurre le spese per arrivare a fine mese.. non togli le medicine dei figli, magari parti da spese frivole prima..
Le generazioni attuali sono abituate al benessere, non rinunciano più a nulla. Basti pensare che c'è chi si accolla prestiti per andare in vacanza...

Premesso questo, tornare a fare tutto in casa vorrebbe dire aumentare i prezzi dei prodotti non di poco. La gente è disposta a pagare tutto molto di più? Non penso proprio.

E' lo stesso discorso di quelli che ragliano sul rivolere i negozietti di quartiere al posto dei centri commerciali, ignorando che tutto costerebbe 2-3 volte di più, e poi probabilmente tornerebbero ai centri commerciali perché non ce la fanno a fare la spesa.
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Old 06-06-2025, 09:18   #20
agonauta78
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Se sono auto elettriche quelle che prendono fuoco, non stanno inquinando ma profumando l'atmosfera di pulito
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