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Old 20-01-2025, 12:22   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...do_134723.html

BYD spinge ancora sull'acceleratore per aumentare le esportazioni, varando una nuova nave da trasporto, la più grande la mondo

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 20-01-2025, 12:27   #2
acerbo
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che orrore
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Old 20-01-2025, 12:27   #3
TorettoMilano
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l'obiettivo del mezzo è trasportare auto e non fare sfilate
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Old 20-01-2025, 12:50   #4
AlexSwitch
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l'obiettivo del mezzo è trasportare auto e non fare sfilate
A quali costi ambientali ed economici?
Partono cariche percorrendo migliaia di miglia marine per raggiungere i porti di tutto il mondo, ripartono vuote ripercorrendo migliaia di miglia marine per ritornare alla base in Cina.
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Mac Mini M2 Pro; Apple Studio Display; Logitech MX Keys for Mac; MBA 13" M3; iPod Touch 1st Gen. 8 Gb; iPhone 14 Pro; iPad Air 2020 WiFi 64 Gb, Apple Watch 8...
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Old 20-01-2025, 12:56   #5
TorettoMilano
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A quali costi ambientali ed economici?
Partono cariche percorrendo migliaia di miglia marine per raggiungere i porti di tutto il mondo, ripartono vuote ripercorrendo migliaia di miglia marine per ritornare alla base in Cina.
diversi rumor rivelano i cinesi siano in contatto con goku per imparare il teletrasporto
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Old 20-01-2025, 12:58   #6
AlexSwitch
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diversi rumor rivelano i cinesi siano in contatto con goku per imparare il teletrasporto
Vabbè va... continua a celiare come al tuo solito
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Old 20-01-2025, 13:01   #7
Ripper89
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Gli estremisti ecologici personalmente penso che vadano messi di fronte alla realtà, ossia che alla maggioranza non frega nulla e poi deportati in Cina o in India per portare avanti lì le loro campagne.
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Old 20-01-2025, 13:10   #8
TorettoMilano
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Vabbè va... continua a celiare come al tuo solito
beh se eri serio mi interessa sapere come volevi trasportarle, aereo? elicoterri? camion trasportatori? elefanti? bighe?
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Old 20-01-2025, 13:29   #9
LMCH
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Messaggi: 6279
Hanno bisogno di una mega-flotta per tenere tutta la produzione in Cina (ed intascare i contributi governativi per ogni auto prodotta in Cina).
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Old 20-01-2025, 13:38   #10
lucasantu
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Perchè le altre auto viaggiano via aereo ?
Parlo di tutte quelle produzioni che poi vengono vendute in europa...
Bmw, Mercedes, Volkswagen, audi , Jaguar e Fca per dirne alcune , da america india ecc...
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Old 20-01-2025, 14:13   #11
Alodesign
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A quali costi ambientali ed economici?
Partono cariche percorrendo migliaia di miglia marine per raggiungere i porti di tutto il mondo, ripartono vuote ripercorrendo migliaia di miglia marine per ritornare alla base in Cina.
Insieme a tutte le altre navi che solcano i mari?
E quindi?
__________________
Mobo: Asus Prime X470 - CPU: Ryzen9 5900x - RAM: Corsair Vengeance 2x32gb 3600 - VGA: Asus TUF 4090
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Old 20-01-2025, 14:25   #12
piv3z
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beh se eri serio mi interessa sapere come volevi trasportarle, aereo? elicoterri? camion trasportatori? elefanti? bighe?
sono auto. basta guidarle a destinazione.






non ho resistito. HAHAHAHAHHAHAAHAHAHAHAAHAHHAHAHAHAAHAHAHAHA
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Trattative portate a termine positivamente con: reolen / dejan_465 / minishark / brigante81 / nemodark / spl / Cluk / witchlord / Blitz / Iantikas / Bloodline Limit / devil_84 / giovy89 / itachi23 / Maldo / 4HwGenXX / thinkfast / Strato1541 / LeGiJa / farranco / Buell72 / paninello / Catan / fenomeno74... ormai non le segno più, guarda tu.
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Old 20-01-2025, 16:11   #13
Notturnia
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L'Avatar di Notturnia
 
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 13142
boh.. inquiniamo in lungo e in largo ma poi vediamo le manifestazioni di 4 cretini in piazza che vogliono salvare il mondo dall'Europa...

amen.. queste navi sono appunto la conferma che alla gente che scende in piazza non gli frega niente di salvare il mondo se possono comprare cinese.. vogliono solo non produrre in Europa

detto questo.. ma che cavolo di baricentro ha quel coso ??? non sembra troppo stretta e alta ?
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Old 20-01-2025, 17:05   #14
gparlav
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Per chi si meraviglia / preoccupa dei viaggi di ritorno verso la Cina di queste navi che saranno sostanzialmente "scariche", cercate le foto del lockdown in Cina per il Covid intorno al 2022. Bloccarono diversi porti e c'era la fila delle navi portacontainer con i container a bordo "vuoti". In quel periodo c'era una forte carenza di container in Cina, con relativo aumenti del prezzo per la spedizione, in quanto gli stessi non "tornavano" a seguito del blocco dei porti

Secondo me l'incidenza delle navi BYD che tornano scariche è abbastanza irrilevante rispetto a tutte le navi / containers che tornano vuoti in Cina. Dato che la Cina è un esportatore netto, soprattutto di prodotti finiti, potete immaginare quale sia l'impatto dei nostri acquisti ecommerce fatti in Cina.

Senza parlare del trasposto aereo. Come pensate che viaggino i nostri acquisti come mouse o hub USB o altre minchiate tecnologiche presi su Aliexpress che ci arrivano in 10-15 gg massimo ?

Ultima modifica di gparlav : 20-01-2025 alle 17:09.
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Old 20-01-2025, 17:08   #15
Alodesign
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Per chi si meraviglia / preoccupa dei viaggi di ritorno verso la Cina di queste navi che saranno sostanzialmente "scariche", cercate le foto del lockdown in Cina per il Covid intorno al 2021. Bloccarono diversi porti e c'era la fila delle navi portacontainer con i container a bordo "vuoti". In quel periodo c'era una forte carenza di container in Cina, con relativo aumenti del prezzo per la spedizione, in quanto gli stessi non "tornavano" a seguito del blocco dei porti

Secondo me l'incidenza delle navi BYD che tornano scariche è abbastanza irrilevante rispetto a tutte le navi / containers che tornano vuoti in Cina. Dato che la Cina è un esportatore netto, soprattutto di prodotti finiti, potete immaginare quale sia l'impatto dei nostri acquisti ecommerce fatti in Cina.

Senza parlare del trasposto aereo. Come pensate che viaggino i nostri acquisti come mouse o hub USB o altre minchiate tecnologiche presi su Aliexpress che ci arrivano in 10-15 gg massimo ?
O su Amazon
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Old 20-01-2025, 17:13   #16
gparlav
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Aggiungo qualche notizia del 2022 sul tema, con foto satellitati dei porti di Shanghai e Hong Kong

https://www.reuters.com/business/cov...ns-2022-03-16/

https://splash247.com/ship-queues-de...chinese-ports/

Per quanto riguarda il trasporto aereo, potete trovare diverse notizie circa il congestionamento di Malpensa per i cargo. Che non è il principale aeroporto europeo per il traffico merci
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Old 20-01-2025, 17:47   #17
Mparlav
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Perchè le altre auto viaggiano via aereo ?
Parlo di tutte quelle produzioni che poi vengono vendute in europa...
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O tutte quelle che dall'Europa vanno negli Usa, oggi come nei precedenti decenni.
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Old 20-01-2025, 18:41   #18
AlexSwitch
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Perchè le altre auto viaggiano via aereo ?
Parlo di tutte quelle produzioni che poi vengono vendute in europa...
Bmw, Mercedes, Volkswagen, audi , Jaguar e Fca per dirne alcune , da america india ecc...
Le BMW, Mercedes, VW, Audi FCA vendute in Europa sono prodotte in Europa... Gli impianti cinesi dei rispettivi marchi servono per il mercato asiatico.
Uniche eccezioni sono le vetture elettriche di produzione cinese rivendute in Europa con i marchi dei gruppi Renault e Stellantis.
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Old 20-01-2025, 18:43   #19
AlexSwitch
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Insieme a tutte le altre navi che solcano i mari?
E quindi?
E quindi bello questo elettrico/ibrido d'importazione... Almeno le altre navi come le rinfusiere e porta container non viaggiano scariche quando tornano indietro verso l'Asia.
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Old 20-01-2025, 22:21   #20
AlPaBo
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A quali costi ambientali ed economici?
Partono cariche percorrendo migliaia di miglia marine per raggiungere i porti di tutto il mondo, ripartono vuote ripercorrendo migliaia di miglia marine per ritornare alla base in Cina.
Il trasporto via mare è quello che richiede meno energia e quindi è quello più economico.

Su transportation and energy puoi leggere che via mare viene effettuato l'80% dei trasporti in volume, con un costo energetico pari solo al 7%.

In soldoni, costa meno (ed è più ecologico) portare una macchina dalla Cina via mare piuttosto che dalla Germania via terra.
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