'Non comprate una Tesla quando la produzione è in forte crescita': a dirlo è Elon Musk

[deggial]

Originariamente inviato da Notturnia

deggial.. non sei mai entrato in una F40 allora..
Chi voleva una Aston Martin non comprava una Ferrari.. e viceversa..

ma sentire il grande capo di Tesla che dice che Tesla ha prodotto, per un periodo, auto scadenti.. è da ridere.. spero almeno che abbiano fatto un richiamo e la riverniciatura a quelle auto.

ricordo 10 anni fa che quando andai a prendere la mia nuova mondeo, durante il controllo pre consegna, il venditore si è accorto che la vernice delle minigonne aveva un'effetto a buccia d'arancia.. mi diede lo stesso la macchina ma contattò la ford che mi richiamò la settimana successiva per la riverniciatura del fondo vettura o eventuale sostituzione perchè evidentemente c'era stato un problema con i controlli di qualità.. un'auto che viene la metà di una tesla..

dipende sempre che immagine vuoi dare e che concessionari hai.. l'attenzione al dettaglio la fanno le persone.. puoi avere una buona rete di vendita o una rete scadente.. una buona linea di produzione o pessima ma alla fin fine se ci tieni a quello che vendi lo controlli.. se devi solo inseguire istogrammi e numeri è facile che sfugga la qualità...

ma infatti, leggi anche il mio messaggio immediatamente precedente, la penso proprio come te!
se mi vendi un'auto da 50k e mi dici che non sei stato attento ai dettagli per un aumento della produzione ti rispondo:
1) aumenta la capacità produttiva visto che stai incrementando fatturato e guadagno
oppure
2) abbassa il prezzo dell'auto visto che a parità di costo di manodopera ne stai producendo di più!

[Ginopilot]

Originariamente inviato da Notturnia

deggial.. non sei mai entrato in una F40 allora..
Chi voleva una Aston Martin non comprava una Ferrari.. e viceversa..

ma sentire il grande capo di Tesla che dice che Tesla ha prodotto, per un periodo, auto scadenti.. è da ridere.. spero almeno che abbiano fatto un richiamo e la riverniciatura a quelle auto.

ricordo 10 anni fa che quando andai a prendere la mia nuova mondeo, durante il controllo pre consegna, il venditore si è accorto che la vernice delle minigonne aveva un'effetto a buccia d'arancia.. mi diede lo stesso la macchina ma contattò la ford che mi richiamò la settimana successiva per la riverniciatura del fondo vettura o eventuale sostituzione perchè evidentemente c'era stato un problema con i controlli di qualità.. un'auto che viene la metà di una tesla..

dipende sempre che immagine vuoi dare e che concessionari hai.. l'attenzione al dettaglio la fanno le persone.. puoi avere una buona rete di vendita o una rete scadente.. una buona linea di produzione o pessima ma alla fin fine se ci tieni a quello che vendi lo controlli.. se devi solo inseguire istogrammi e numeri è facile che sfugga la qualità...

Il livello qualitativo di tesla e' molto simile a ford, fiat o altri marchi di pari segmento. Il fatto che costi molto deriva dalle batterie e dalla scarsa efficienza produttiva.

[Zappz]

Originariamente inviato da !fazz

ma proprio per niente,

è solamente la causa di una insufficente mancanza di preparazione del personale e di un controllo qualità inefficiente

o in parole povere massimizzazione del guadagno a discapito della clientela

No e' diverso, quando studi la linea produttiva di un modello che deve ancora uscire sul mercato lo fai su delle stime di vendita studiate a tavolino ed in genere fatte molto bene, pero' una volta fatta tutta la linea di produzione e conseguente ingresso in mercato puo' capitare che l'auto in oggetto venda molto piu' del previsto. Ora la casa costruttrice ha fondamentalmente 2 scelte (o una via di mezzo delle 2), fare aspettare i cliente tempi biblici di consegna (e di conseguenza spesso perdere la vendita), oppure far lavorare la linea al 120% andando a limare tutto il limabile per produrre il piu' possibile.

Capita spesso di vedere situazioni del genere, macchine prodotte di fretta e furia con tutte le cerniere fuori allineamento, con le luci della carrozzeria imprecise o un cruscotto montato male e (a volte) il mancato controllo di qualità a campione.

C'e' stato l'esemplio di recente della Renault con la Clio che ha venduto molto piu' del previsto e ci sono andati giu' pesante con i mancati controlli di qualità, sono cose molto piu' normali di quello che si possa pensare.

[pin-head]

È incredibile il livello di ignoranza con cui la gente commenta le notizie riguardanti Tesla

Nel giro di pochi, pochissimi anni, cambierete tutti idea. E nel giro di un decennio qualche grande produttore avrà chiuso baracca e burattini, o si sarà fuso con qualche altro di pari livello, per sopravvivere.

Tesla dominerà, ma la superficialità nell’analizzare la situazione non ve lo fa comprendere.

[Unrue]

Originariamente inviato da Opteranium

stiamo scherzando? Da una macchina che costa minimo 55000 euro, mi aspetto degli standard qualitativi di un certo livello, punto e basta.
Non è da ieri che producono macchine, gli incassi li stanno facendo e le azioni corrono, per cui la scusa del novizio non regge più.
Un discorso del genere è una presa per il c..

E' proprio per questo che esiste la garanzia. Se fossero tutte perfette non ce ne sarebbe bisogno. Poi è ovvio che a nessuno fa piacere avere un'auto nuova con problemi.

[Unrue]

Originariamente inviato da Opteranium

tesla esiste dal 2003, non proprio ieri

Gli altri costruttori esistono da 100 anni. Tesla rispetto a loro è un neonato.

[ZioMatt]

Originariamente inviato da deggial

Se durante i periodi di forte produzione ci sta che si controlli di meno la linea di produzione, allora che le vendano a meno.
Dopotutto se la stessa manodopera fa più auto a parità di tempo, vuol dire che il costo del lavoro per produrre una singola auto è più basso.
Io consumatore accetto la scusa imbarazzante data da Musk e lui accetta di vendermi l'auto a meno, e siamo tutti felici.

E infatti in Europa hanno tagliato il costo di 4-5000€.

Originariamente inviato da Ginopilot

Il livello qualitativo di tesla e' molto simile a ford, fiat o altri marchi di pari segmento. Il fatto che costi molto deriva dalle batterie e dalla scarsa efficienza produttiva.

Commento di un possessore, simpatizzante, amico di chi ne possiede una o di chi l'ha solo vista in foto?
Ci sei mai salito sopra? I test drive sono gratis.

Sarà spartana fin che vuoi, ma meccanicamente e telaisticamente da del grandissimo filo da torcere anche a marchi premium del settore (che continuano a montare stupidissime McPherson anche su auto che arrivano a costare quasi 100 pijotte di listino, tanto per fare un esempio).

[Opteranium]

Originariamente inviato da Unrue

Gli altri costruttori esistono da 100 anni. Tesla rispetto a loro è un neonato.

le batterie al litio esistono da decenni, i motori elettrici da un paio di secoli, i criteri di progettazione di un'auto sono i soliti per tutti, non è che fanno astronavi

[Unrue]

Originariamente inviato da Opteranium

le batterie al litio esistono da decenni, i motori elettrici da un paio di secoli, i criteri di progettazione di un'auto sono i soliti per tutti, non è che fanno astronavi

Quindi secondo te 100 anni di esperienza da parte degli altri costruttori non significano nulla? Anche solo come azienda, non solo come costruttore di auto in se.

[Opteranium]

Originariamente inviato da Unrue

E' proprio per questo che esiste la garanzia. Se fossero tutte perfette non ce ne sarebbe bisogno. Poi è ovvio che a nessuno fa piacere avere un'auto nuova con problemi.

la garanzia serve a coprire eventuali problemi di produzione, normalmente sporadici, qui stiamo parlando di intere linee produttive fallaci e di un prodotto che esce di fabbrica difettoso, c'è una certa differenza.

Comunque se vi piace buttare 50-60 mila euro in un'auto del genere, fate pure

[Unrue]

Originariamente inviato da Opteranium

la garanzia serve a coprire eventuali problemi di produzione, normalmente sporadici, qui stiamo parlando di intere linee produttive fallaci e di un prodotto che esce di fabbrica difettoso, c'è una certa differenza.

Comunque se vi piace buttare 50-60 mila euro in un'auto del genere, fate pure

Io non ho tutti quei soldi, quindi non ci butto un bel niente. La garanzia serve per coprire difetti, che siano in serie o meno. Ogni tanto si sente di milioni di auto richiamate per un difetto anche da grossi produttori, quello come si classifica? Non è in serie? Direi di si.

[Opteranium]

Originariamente inviato da Unrue

Quindi secondo te 100 anni di esperienza da parte degli altri costruttori non significano nulla? Anche solo come azienda, non solo come costruttore di auto in se.

per i problemi che hanno avuto no, difetti di allineamento delle parti metalliche, pezzi malamente assemblati che si staccano in corsa, interni scricchiolanti, vernici non asciugate, ecc, qui non c'entra l'esperienza ma la volontà di fare un prodotto all'altezza

[Opteranium]

Originariamente inviato da Unrue

Io non ho tutti quei soldi, quindi non ci butto un bel niente. La garanzia serve per coprire difetti, che siano in serie o meno.

immagino tu sia entusiasta di portare l'auto dal meccanico il giorno dopo averla presa, bel modo di ragionare

[Unrue]

Originariamente inviato da Opteranium

per i problemi che hanno avuto no, difetti di allineamento delle parti metalliche, pezzi malamente assemblati che si staccano in corsa, interni scricchiolanti, vernici non asciugate, ecc, qui non c'entra l'esperienza ma la volontà di fare un prodotto all'altezza

Invece c'entra eccome. Tesla non ha esperienza per gestire grossi volumi di produzione, che ricade nella qualità finale del prodotto assemblato.

Originariamente inviato da Opteranium

immagino tu sia entusiasta di portare l'auto dal meccanico il giorno dopo averla presa, bel modo di ragionare

Non ho mai detto questo.

[Zappz]

Originariamente inviato da Opteranium

per i problemi che hanno avuto no, difetti di allineamento delle parti metalliche, pezzi malamente assemblati che si staccano in corsa, interni scricchiolanti, vernici non asciugate, ecc, qui non c'entra l'esperienza ma la volontà di fare un prodotto all'altezza

Non hai idea di quante case ci siano con i problemi delle verniciatura fatta di corsa, e' pieno di audi a4 con dei sottoscocca completamente butterati (gia' a partire da sotto la portiera) e parliamo di auto non proprio economiche.

[Opteranium]

Originariamente inviato da Unrue

Io non ho tutti quei soldi, quindi non ci butto un bel niente. La garanzia serve per coprire difetti, che siano in serie o meno. Ogni tanto si sente di milioni di auto richiamate per un difetto anche da grossi produttori, quello come si classifica? Non è in serie? Direi di si.

parli di questi (esempi a caso)?
https://www.repubblica.it/motori/sez...uto-260681667/
https://www.quattroruote.it/news/sic...ati_uniti.html
https://quifinanza.it/finanza/genera...airbag/435607/

se noti bene il richiamo è per problemi potenziali. Qui il problema è già presente all'acquisto. Ma comprendo che sia inutile parlare coi fan(atici), ormai tesla è come apple, qualunque cosa faccia è meravigliosa, per cui chiudo qui

[Unrue]

Originariamente inviato da Opteranium

parli di questi (esempi a caso)?
https://www.repubblica.it/motori/sez...uto-260681667/
https://www.quattroruote.it/news/sic...ati_uniti.html
https://quifinanza.it/finanza/genera...airbag/435607/

se noti bene il richiamo è per problemi potenziali. Qui il problema è già presente all'acquisto. Ma comprendo che sia inutile parlare coi fan(atici), ormai tesla è come apple, qualunque cosa faccia è meravigliosa, per cui chiudo qui

E ti pareva, ti bollano come fanboy e poi si ritirano. Bel modo di usare un forum. Non mi pare di aver mai detto che Tesla è tutto rosa e fiori.

[ZioMatt]

Originariamente inviato da Opteranium

se noti bene il richiamo è per problemi potenziali. Qui il problema è già presente all'acquisto. Ma comprendo che sia inutile parlare coi fan(atici), ormai tesla è come apple, qualunque cosa faccia è meravigliosa, per cui chiudo qui

Lungi da me rispondere ai flame, ma qui si sta andando oltre... veramente ragioni paragonando richiami per airbag che possono esplodere in faccia al conducente (o peggio non aprirsi quando necessario), con gravi conseguenze ed infortuni... a dei difetti di allineamento di pannelli (che ci sono in tutte le marche, per cosa pensi che alcune case ti facciano pagare i controlli preconsegna?) o di verniciatura, che sono solamente estetici???

Ah beh ragazzi... qua il problema non è Tesla.

[Opteranium]

Originariamente inviato da Unrue

E ti pareva, ti bollano come fanboy e poi si ritirano. Bel modo di usare un forum. Non mi pare di aver mai detto che Tesla è tutto rosa e fiori.

nessun ritiro, ormai il mio l'ho detto, sta al pubblico capire

[Opteranium]

Originariamente inviato da ZioMatt

Lungi da me rispondere ai flame, ma qui si sta andando oltre... veramente ragioni paragonando richiami per airbag che possono esplodere in faccia al conducente (o peggio non aprirsi quando necessario), con gravi conseguenze ed infortuni... a dei difetti di allineamento di pannelli (che ci sono in tutte le marche, per cosa pensi che alcune case ti facciano pagare i controlli preconsegna?) o di verniciatura, che sono solamente estetici???

Ah beh ragazzi... qua il problema non è Tesla.

si parlava di ritiri e questi sono alcuni esempi, non vedo il problema