Incidente mortale su Tesla Model X con Autopilot: sotto indagine il produttore

[Flortex]

Originariamente inviato da cdimauro

Peccato che anche chi non vorrebbe il guinzaglio potrebbe essere causa di incidenti.

E quindi? Torniamo al punto di partenza: anche chi non vuole l'evirazione potrebbe essere causa di stupri.

Diciamo che promette bene.

In realtà non molto.
Vi state facendo un film tutto vostro.

Veramente qui chi sbaglia è chi prende la guida assistita e spaccia i suoi problemi come quelli della FUTURA guida autonoma.

Semplicemente si fa notare come già funzionino così così sostituzioni semplici, e limitate, del ruolo umano.

Per cui non si capisce per quale motivo dovrebbero essere invece quasi infallibili sostituzioni più complete e profonde.

Alla fine la guida autonoma concettualmente è più un'evoluzione dei singoli sistemi di assistenza che non una cosa a sè.

[ercagno]

Originariamente inviato da Flortex

E quindi? Torniamo al punto di partenza: anche chi non vuole l'evirazione potrebbe essere causa di stupri.

Ma come fai ad accostare due cose così?
Da una parte si parla di incidenti involontari e dall'altra di consapevole e volontario uso di qualcosa per fare del male. Non si violenta per errore, incapacità o distrazione.
A parte che in un eventuale parallelo (comunque illogico e privo di senso alcuno), non ci sarebbe l'evirazione ma la decisione da parte di un AI se fartelo alzare o meno :P

[Flortex]

Originariamente inviato da ercagno

Ma come fai ad accostare due cose così?
Da una parte si parla di incidenti involontari e dall'altra di consapevole e volontario uso di qualcosa per fare del male.

Quindi a maggior ragione bisognerebbe vietare ciò che viene usato consapevolmente per fare male.

[Charlie Oscar Delta]

a chi dice che non servirà più l'auto privata e sarà tutto uno sharing consiglio di portarsi il luminol e vedere gli sputi su volante cruscotto e sedili, e altre delizie come pezzi di epidermide e peli vari se non le caccole attaccate ovunque. e vi va di sullo se quello che è salito prima non ha qualche infezione o ha appena scoreggiato, o chissà che altro.

[ercagno]

Originariamente inviato da Flortex

Quindi a maggior ragione bisognerebbe vietare ciò che viene usato consapevolmente per fare male.

Si va be,

[Charlie Oscar Delta]

https://www.ccn.com/are-teslas-death-traps-failing-brakes-and-violent-fires-spark-major-fears

qui un articolo cnn dove cita anche l'altro di medium.com che avevo messo ieri
https://medium.com/@MidwesternHedgi/teslas-driver-fatality-rate-is-more-than-triple-that-of-luxury-cars-and-likely-even-higher-433670ddde17

[cdimauro]

Originariamente inviato da Flortex

E quindi? Torniamo al punto di partenza: anche chi non vuole l'evirazione potrebbe essere causa di stupri.

T'hanno già risposto.

In realtà non molto.
Vi state facendo un film tutto vostro.

In assoluto disaccordo, ma lo sai già.

Semplicemente si fa notare come già funzionino così così sostituzioni semplici, e limitate, del ruolo umano.

Non si tratta di sostituzioni, ma di AUSILII.

Chi pretende di sostituirli al guidatore NON li sta usando correttamente, e dunque sbaglia.

Per cui non si capisce per quale motivo dovrebbero essere invece quasi infallibili sostituzioni più complete e profonde.

Questo è un non-sequitur. Altra fallacia logica...

Alla fine la guida autonoma concettualmente è più un'evoluzione dei singoli sistemi di assistenza che non una cosa a sè.

Qui dovresti quanto meno metterti d'accordo con te stesso: nella frase prima parli di "sostituzioni più complete e profonde" e adesso (subito dopo!!!) di "un'evoluzione dei singoli sistemi di assistenza".

Logica rulez dalle tue parti, eh?

Originariamente inviato da ercagno

Ma come fai ad accostare due cose così?
Da una parte si parla di incidenti involontari e dall'altra di consapevole e volontario uso di qualcosa per fare del male. Non si violenta per errore, incapacità o distrazione.
A parte che in un eventuale parallelo (comunque illogico e privo di senso alcuno), non ci sarebbe l'evirazione ma la decisione da parte di un AI se fartelo alzare o meno :P

This!

[al135]

Originariamente inviato da Flortex

Vorrei comunque un responsabile di quello che fa.

Se guido io sono responsabile io di quello che accade.

Diciamo che se avessero avuto tutti la tua mentalità nel mondo avremmo ancora la macchina dei flinstones

[al135]

Originariamente inviato da ercagno

Ma come fai ad accostare due cose così?
Da una parte si parla di incidenti involontari e dall'altra di consapevole e volontario uso di qualcosa per fare del male. Non si violenta per errore, incapacità o distrazione.
A parte che in un eventuale parallelo (comunque illogico e privo di senso alcuno), non ci sarebbe l'evirazione ma la decisione da parte di un AI se fartelo alzare o meno :P

Ma davvero gli stai rispondendo? Noi abbiamo smesso da un pezzo. È evidente che ha delle mancanze logiche macroscopiche

[Flortex]

Originariamente inviato da Charlie Oscar Delta

a chi dice che non servirà più l'auto privata e sarà tutto uno sharing consiglio di portarsi il luminol e vedere gli sputi su volante cruscotto e sedili, e altre delizie come pezzi di epidermide e peli vari se non le caccole attaccate ovunque. e vi va di sullo se quello che è salito prima non ha qualche infezione o ha appena scoreggiato, o chissà che altro.

Eh ma sai, serve "per andare dal punto A al punto B".

[Flortex]

Originariamente inviato da ercagno

Si va be,

Se non capisci la logica non è un mio problema.

[Flortex]

Originariamente inviato da cdimauro

T'hanno già risposto.

Sì, mi hanno risposto cose illogiche e senza senso.

Non si tratta di sostituzioni, ma di AUSILII.

No, te lo abbiamo già spiegato 10 volte, ora ti saluto.

[Flortex]

Originariamente inviato da al135

Diciamo che se avessero avuto tutti la tua mentalità nel mondo avremmo ancora la macchina dei flinstones

Potete continuare a ripetervelo, insieme ad altre mille fesserie, ma fesserie rimangono.

La mia mentalità è quella della convivenza civile e dei meccanismi che favoriscono il PROGRESSO, la vostra quella del medioevo, con le fesserie decise dall'alto ed i servi della gleba.

E' esattamente il contrario quindi: consiglio di studiare un po' per capire certe cose

[Flortex]

Originariamente inviato da al135

Ma davvero gli stai rispondendo? Noi abbiamo smesso da un pezzo. È evidente che ha delle mancanze logiche macroscopiche

Eccone un altro.

Studia ragazzo, cominciando dai problemi delle scuole elementari, che la logica non è il tuo forte.

[Flortex]

Originariamente inviato da Charlie Oscar Delta

https://www.ccn.com/are-teslas-death-traps-failing-brakes-and-violent-fires-spark-major-fears

qui un articolo cnn dove cita anche l'altro di medium.com che avevo messo ieri
https://medium.com/@MidwesternHedgi/...r-433670ddde17

"Le auto coi sistemi dei nostri guru sono più sicure, voi non capite la logica ed è il "futuro"".

LOL

[al135]

Originariamente inviato da Flortex

Eccone un altro.

Studia ragazzo, cominciando dai problemi delle scuole elementari, che la logica non è il tuo forte.

Ma allora ci tieni a confermare che sei scemo. Nonostante tutti e sottolineo tutti ti stiano facendo capire che fai paragoni illogici continui e ti ostini a ripetere gli stessi errori. Contento tu

[Mparlav]

Originariamente inviato da Charlie Oscar Delta

https://www.ccn.com/are-teslas-death-traps-failing-brakes-and-violent-fires-spark-major-fears

qui un articolo cnn dove cita anche l'altro di medium.com che avevo messo ieri
https://medium.com/@MidwesternHedgi/...r-433670ddde17

L'Autopilot è stato reso disponibile ai clienti delle Tesla da metà ottobre 2015.
Secondo quell'articolo, ci sono stati 11 incidenti mortali fino a dicembre 2016, ma di questi, 7 sono successivi ad ottobre 2015.
Di questi 7, non sappiamo quanti avessero l'Autopilot come optional, ma 5 auto sono del 2012 e 2013.

[Charlie Oscar Delta]

come mai non lo sappiamo? c'è un po' di omertà, non trovi? non sappiamo neanche dei morti successivi se fosse attivo oppure no. eppure le indagini le fanno gli stessi enti terzi che poi fanno report dettagliatissimi sugli incidenti aerei controllando fino all'ultimo bullone.

sulle tesla invece boh, sarà stata colpa del guidatore, e poi è andata totalmente a fuoco.

[cdimauro]

Originariamente inviato da Flortex

Sì, mi hanno risposto cose illogiche e senza senso.

No, te lo abbiamo già spiegato 10 volte, ora ti saluto.

Originariamente inviato da Flortex

Eccone un altro.

Studia ragazzo, cominciando dai problemi delle scuole elementari, che la logica non è il tuo forte.

Detto da uno che non fa che incorrere continuamente in fallacie logiche, fa soltanto ridere.

Giova ripetere l'ultima perla che ci hai elargito:

Qui dovresti quanto meno metterti d'accordo con te stesso: nella frase prima parli di "sostituzioni più complete e profonde" e adesso (subito dopo!!!) di "un'evoluzione dei singoli sistemi di assistenza".

Per il resto puoi continuare a ripetere le stesse falsità non 10, ma miliardi di volte, ma sempre falsità rimarranno.

E, come al solito, quando sei con le spalle al muro eviti di rispondere alle cose che ti sono troppo scomode, e te la squagli.

[Flortex]

Originariamente inviato da al135

Ma allora ci tieni a confermare che sei scemo. Nonostante tutti e sottolineo tutti ti stiano facendo capire che fai paragoni illogici continui e ti ostini a ripetere gli stessi errori. Contento tu

Scemo detto da te è un onore, una medaglia da appuntare.

Se non capisci, ripeto, è un tuo limite.

Il paragone è perfettamente logico, e l'unica obiezione fatta va persino in senso opposto.