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19-01-2019, 19:10 | #21 |
Senior Member
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19-01-2019, 19:14 | #22 | |
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Potresti darci qualche riferimento per questi studi? Dico sul serio, sono interessato. Perchè la narrazione "scientifica" sulla guida autonoma normalmente dice che sarà tutto bellissimo, quando invece io ho sempre pensato che un eccesso di prudenza avrebbe portato alla congestione, ad una drammatica inefficienza della circolazione. +30/45% nei tempi è una cosa drammatica, ed a prima vista confermerebbe quello che pensavo, per cui sono curioso di vedere cosa dicono questi studi. |
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19-01-2019, 19:17 | #23 | |
Senior Member
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Io vorrei sapere quale computer è in grado di interpretare la complessità della realtà come un essere umano. Che sarà stupido, ma è anche frutto di una lunga evoluzione. Sul secondo punto, al momento la sensibilità alle condizioni della strada di un umano è superiore a quella dei computer. |
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19-01-2019, 19:23 | #24 | |||
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2018
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Quote:
Come peraltro hanno sempre detto i reali esperti del settore. Non è il nuovo a spaventare, ma gli invasati che non sono in grado di comprendere i limiti di una tecnologia e delle sue applicazioni, perchè hanno una visione drammaticamente limitata della cosa. Quote:
Ne abbiamo parlato ad esempio in merito a questo: http://www.lescienze.it/news/2016/10...zione-3282154/ Al contrario, gli schemi di ragionamento umani sono più conosciuti. E di sicuro ne sono più conosciuti gli effetti, anche in condizioni rare e particolari. Quote:
Prendi i mezzi pubblici. Senza farteli pagare dagli altri, ovviamente. |
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19-01-2019, 19:24 | #25 |
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21-01-2019, 10:05 | #26 |
Bannato
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Perché autonoma?
Ma perché la guida autonoma?
Ma perché non si possono avere auto elettriche semplici ed economiche? Perché così tanta complessità elettromeccanica, e farcire le auto di inutilities per gonfiarne il prezzo? Le auto elettriche sono intrinsecamente molto semplici, se non ci mettono tutta quella serie di cose di dubbia utilità che ne aumentano complessità e quindi prezzo probabilmente farebbero fatica a sopravvivere. Gia oggi qualsiasi automobile in 10-15 anni di vita rompe almeno il 40% di tutte le parti e accessori di cui è dotata, obbligandoti a portarla all'assistenza molte volte per riparazioni e sostituzioni. Così al prezzo iniziale di acquisto devi sommare anche quello di tutte le riparazioni e parti che si guastano negli anni. |
21-01-2019, 10:25 | #27 | |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2006
Messaggi: 13931
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Quote:
sono d'accordo, per me la guida autonoma ha senso solo se tutte le auto fossero così, ma mischiare autonoma e manuale non è il caso.
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21-01-2019, 19:52 | #28 |
Senior Member
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Città: Castelfranco Veneto (TV)
Messaggi: 3160
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A mio avviso, l'unica cosa interessante e' la proposta Nissan, con un simil-HUD veramente interessante.
Il resto, sono solo baggianate pubblcitarie. |
22-01-2019, 06:58 | #29 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2007
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circolassero secondo i limiti stradali, non arriveremmo più a lavoro.
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Matthewx |
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22-01-2019, 08:54 | #30 |
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Messaggi: 3754
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Concordo e sottolineo la semplicissima domanda di Mechano: ma perché?
Non possiamo continuare a guidare? Lo facciamo per ridurre gli incidenti? Ci sono tanti modi per farlo e questo mi pare il più cervellotico di tutti. Comunque, diciamo che lo vogliamo fare. Nel 2022 forse avremo un'auto che guida da sola, ma sarà ben lontana dal poter trasportare una persona nel traffico. Oltre a tutte le giuste motivazioni già date da tutti, aggiungo: ma avete presente le strade italiane? Segnaletica che non esiste, oppure doppia in contraddizione con sè stessa, strisce che vanno, che vengono, limiti assurdi, tipo 10 all'ora in tangenziale, poi 100, poi 50, poi 30 tutto nel giro di 100 metri, segnaletica provvisoria, segnaletica girata al contrario. Immaginatevi un software che cerchi di rispettare tutte queste imposizioni. Ammesso che ci riesca, farete un viaggio infernale. Il traffico, anche quando è congestionato, si basa su tante piccole infrazioni al codice che tutti facciamo, perché è impossibile rispettare tutte le restrizioni. Sono tante piccole decisioni che facciamo contantemente, ragionando e facendo una continua stima del rischio e del guadagno. Questo un software non lo può decidere e mai potrà farlo. La IA della televisione è appunto solo in televisione. A tutti piacerebbe vivere in un film, ma invece guarda un po', siamo nella realtà. E nella realtà l'auto che guida da sola la vedremo nel prossimo secolo. Se c'è volontà di adeguare l'infrastruttura, altrimenti nemmeno fra mille anni. E costerà un botto, preparatevi a sborsare miliardi di euro per adeguare le strade. E poi: tutte le auto guidano da sole. Ok, e adesso? Se voglio andare fuori strada? in un posto imboscato senza strade asfaltate? Sarà vietato? Bel progresso. Oppure mi sarà consentito di guidare con le mani? Ma se me lo consentono, allora poi le mani le uso anche per le strade normali e siamo di nuovo lì. Ragazzi, lasciate perdere Star Trek e iniziate a guardare film più costruttivi. edit: io la guida autonoma la vedo in un modo: autobus o taxi su corsie dedicate solo in città. ecco, questo potrebbe essere realizzabile fra qualche anno. Per tutto il resto, ho già detto. Comunque abbiamo già il tram, non è che sarebbe questa innovazione fantasmagorica.
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22-01-2019, 18:08 | #31 | |
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Iscritto dal: Sep 1999
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Quote:
Mille volte meglio il guidatore della domenica che rispetta il codice! Bel mondo complimenti!!!!!! Ultima modifica di rokis : 22-01-2019 alle 18:20. |
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22-01-2019, 18:24 | #32 |
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Ah bene, vedo che gli argomenti non mancano, soprattutto i luoghi comuni...
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22-01-2019, 18:42 | #33 | |
Senior Member
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Chiedevo qualche riferimento perchè sarei interessato a vedere uno studio reale e fatto bene, da confrontare coi luoghi comuni che vedrebbero la guida autonoma migliorare il traffico. |
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22-01-2019, 18:46 | #34 | |
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Iscritto dal: Jun 2018
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Presente invece in tutti i futuri di fantasia distopici, con l'uomo oppresso e privato della propria libertà. Io al momento vedo solo una possibile utilità per la guida autonoma: dare libertà di movimento a disabili ed a tutti coloro i quali hanno, oggi, qualche limitazione. |
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23-01-2019, 05:52 | #35 |
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Attualmente l'uomo oppresso e privato della propria libertà è quello che è costretto a rimanere ogni giorno in coda in città e dintorni, o a farsi lunghi tratti, senza poter fare altro. E col rischio di non tornare a casa.
Ben venga, quindi, la guida autonoma che consentirà di mettere la sicurezza al primo posto (le vita umane sono il bene più prezioso, e attualmente quelle perse sono quasi esclusivamente a causa di errori umani) e recuperare un bel po' di tempo libero facendo altro durante il viaggio in macchina. Questi due elementi (ma soprattutto il primo) valgono, da soli, il "prezzo" da pagare alla guida autonoma.
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Per iniziare a programmare c'è solo Python con questo o quest'altro (più avanzato) libro @LinkedIn Non parlo in alcun modo a nome dell'azienda per la quale lavoro Ho poco tempo per frequentare il forum; eventualmente, contattatemi in PVT o nel mio sito. Fanboys |
23-01-2019, 21:04 | #36 | ||
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Le code ed il tempo perso sono dovuti ad una impostazione ideologica, ostile alla libertà, che si ostina a non costruire le infrastrutture necessarie al soddisfacimento delle esigenze delle persone. Buttando soldi in mezzi pubblici inefficienti che non risolvono alcunchè. Quote:
Io per esempio mi annoio tremendamente in aereo ed in treno. La "sicurezza" della guida autonoma per ora è una favola: gli esseri umani guidano in modo relativamente sicuro (altrimenti nessuno correrebbe il rischio, se lo considerasse eccessivo ). Che la guida autonoma faccia meglio è tutto da vedere. Vedi incidenti che regolarmente avvengono durante i test. Per ora non c'è proprio alcuna evidenza che porti in questa direzione. Al momento, come correttamente fatto notare da futu|2e, si parla al contrario di congestionare il traffico, facendo quindi esplodere code e tempo perso. |
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24-01-2019, 06:08 | #37 | ||||||
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Non so, vai a Roma e butti giù il Colosseo per fare una rotonda a 5 corsie per smaltire meglio il traffico? Quote:
Quote:
Estendiamolo a tutti quelli che hanno quest'esigenza (direi comunissima) e vediamo un po' come diventano le cittadine e i paesi. Quote:
Poi con l'epoca dei social media la situazione è decisamente peggiorata, con gli webeti che sono attaccati agli smartphone anche quando non dovrebbe essere. Quote:
Quote:
Senza contare che se elimini il fattore umano dalle strade potrebbero anche andare più veloci.
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24-01-2019, 18:18 | #38 | ||||||||
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Comunque i centri cittadini fanno in parte eccezione, e sono l'unico posto dove i mezzi pubblici hanno un senso. Quote:
Se poi parliamo di Roma, con un mostro mangiasoldi chiamato Atac, proprio non c'è partita. Quote:
Immagino che i tuoi 15 km c'entrino ben poco col Colosseo, giusto? Quote:
Qualsivoglia impressione tu abbia. Quote:
Nel senso che è vero che ci sono persone che imprudentemente non prestano la dovuta attenzione, ma i risultati generali non sono affatto inficiati da questo. Quote:
2) se calcoli incidenti e morti delle auto normali, sorpresa, sono forse meno rispetto ai test della guida autonoma. Non ti rendi conto che i km percorsi da questi test sono NULLA in confronto a quelli percorsi dalle auto normali, che solo in Italia sono decine di milioni. Quindi no, non c'è alcuna evidenza che facciano meglio. Mentre c'è evidenza che peggiorino i tempi in modo drammatico, pare. Quote:
Rispettarle pedissquamente provoca semplicemente la paralisi della circolazione. La guida autonoma è, semplicemente, tremendamente inefficiente. Come un neopatentato che sta fermo mezz'ora ad uno stop finchè non c'è nessuno nel raggio di 1 km. Quote:
Avete un'idea di guida autonoma che va bene per i treni, non per le auto. |
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24-01-2019, 20:36 | #39 |
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In pratica la guida autonoma non va bene perché la macchina non passa col rosso e da la precedenza allo stop. Il guidatore umano furbo dà una rapida occhiata e si butta col rosso in mezzo all'incrocio perché tanto non passa nessuno, fanculo le regole che limitano la mia libertà
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24-01-2019, 21:11 | #40 |
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In realtà no, è solo questione di essere eccessivamente prudenti, tipo neopatentato particolarmente incapace.
Pensa che le auto di Waymo pare non siano neanche in grado di guidare con la pioggia. https://www.motorauthority.com/news/...f-driving-cars Rain reportedly confuses Waymo self-driving cars It appears precipitation is enough to require the human back-up driver to take control in a Waymo self-driving car. Certo che ce ne hanno raccontate in questi anni eh? |
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