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Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Abbiamo provato il nuovo Galaxy S25 Edge, uno smartphone unico per il suo spessore di soli 5,8 mm e un peso super piuma. Parliamo di un device che ha pro e contro, ma sicuramente si differenzia dalla massa per la sua portabilità, ma non senza qualche compromesso. Ecco la nostra prova completa.
HP Elitebook Ultra G1i 14 è il notebook compatto, potente e robusto
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Pensato per il professionista sempre in movimento, HP Elitebook Ultra G1i 14 abbina una piattaforma Intel Core Ultra 7 ad una costruzione robusta, riuscendo a mantenere un peso contenuto e una facile trasportabilità. Ottime prestazioni per gli ambiti di produttività personale con un'autonomia lontano dalla presa di corrente che permette di lavorare per tutta la giornata
Microsoft Surface Pro 12 è il 2 in 1 più compatto e silenzioso
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Basato su piattaforma Qualcomm Snapdragon X Plus a 8 core, il nuovo Microsoft Surface Pro 12 è un notebook 2 in 1 molto compatto che punta sulla facilità di trasporto, sulla flessibilità d'uso nelle differenti configurazioni, sul funzionamento senza ventola e sull'ampia autonomia lontano dalla presa di corrente
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Old 01-12-2016, 09:23   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link all'Articolo: https://auto.hwupgrade.it/articoli/i...noi_index.html

Mostrata per la prima volta al mondo questo martedì sera, la nuova Ford Fiesta è un piccolo concentrato di tecnologia e design. Declinata in quattro versioni offre il bagaglio tecnologico più ampio nel segmento di mercato delle compatte, speriamo ad un prezzo altrettanto compatto!

Click sul link per visualizzare l'articolo.
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Old 01-12-2016, 09:31   #2
rvrmarco
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Messaggi: 244
l'unica cosa che davvero mi interessa di questa versione rispetto alla mia (2015) è il sync3 con supporto ad android auto
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Old 01-12-2016, 10:11   #3
Haran Banjo
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Raga che markettone!
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Old 01-12-2016, 10:14   #4
lucusta
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Iscritto dal: May 2001
Messaggi: 6246
ma evitare l'occhio di bue era impossibile? non si capiscono nemmeno le forme.
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Old 01-12-2016, 10:26   #5
nickfede
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Iscritto dal: Mar 2006
Messaggi: 981
...ma basta con il cambio manuale...non si può più vedere neppure nelle utilitarie.....
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Old 01-12-2016, 10:31   #6
kamon
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Iscritto dal: May 2006
Città: Cagliari
Messaggi: 6182
A me la linea piace tanto, davvero ricercata, ricorda un pò alcune coreane (inteso come aziende automobilistiche ), e dal mio punto di vista è un complimento...

Quote:
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Raga che markettone!
Eh vabbè... Usano tutti adblock, dovranno pur mangiare in qualche modo .

Quote:
Originariamente inviato da nickfede Guarda i messaggi
...ma basta con il cambio manuale...non si può più vedere neppure nelle utilitarie.....
Io non amo molto guidare e la penso più o meno come te... Ma conosco parecchie persone che ti sbudellerebbero e spargerebbero le tue viscere per il regno degli inferi per aver fatto un'affermazione simile
__________________
MERCATINO: Transazioni Positive 55, ultima: eddysar Negative 3: knaiv, dottorcapone, Sir Alamon.

https://www.stopkillinggames.com/

Ultima modifica di kamon : 01-12-2016 alle 11:20.
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Old 01-12-2016, 10:37   #7
Edgar83
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Iscritto dal: Oct 2005
Città: Giarre (CT)
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Quote:
Originariamente inviato da kamon Guarda i messaggi
Ma conosco parecchie persone che ti sbudellerebbero e spargerebbero le tue viscere per il regno degli inferi per aver fatto un'affermazione simile
PRESENTE!!!


Manuale, sempre su qualsiasi cosa.

Al limite sequenziale ("vero", non quelli finti con solo i paddle al volante)

De gustibus
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Old 01-12-2016, 10:53   #8
Haran Banjo
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Però nickfede ha ragione... il cambio manuale sta diventando anacronistico mi ricorda il mangianastri in un mondo di lettori mp3.

All'estero, in molti paesi non lo usa più nessuno. Certo in Italia la sua adozione è ostacolata dalla poca potenza delle nostre auto, conseguenza dell'alto costo del carburante e dell'imposizione fiscale sull'auto tra le più alte al mondo.
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Old 01-12-2016, 11:06   #9
nickfede
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io metterei l'automatico di serie e il manuale come optional.....
...la diminuzione di stress alla guida e la mano Dx libera o sul volante, unita ad un conseguente stile di guida più soft in tutte le situazioni rende anche la guida più sicura......
cmq è innegabile che chi passa all'automatico ben difficilmente torna al manuale......
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Old 01-12-2016, 11:35   #10
LordPBA
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Originariamente inviato da nickfede Guarda i messaggi
...ma basta con il cambio manuale...non si può più vedere neppure nelle utilitarie.....
l'automatico serve molto in citta', quindi paradossalmente per me e' piu' utile nelle auto piccole. Nei viaggi si usa poco. Nelle auto supersportive l'automatico e' un peccato, magari lo usi solo in alcuni tragitti...
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Old 01-12-2016, 11:37   #11
Edgar83
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Io piuttosto che avere un aborto automatico andrò avanti ad auto d'epoca.



Odio il cambio automatico, e l'ho usato per un bel po'.

+ pesante
+ costoso
+ lento
+ fragile

(le 4 cose in proporzioni variabili, magari uno veloce spendendo TANTISSIMO lo puoi avere)

E sopratutto non decidi tu come gestire il motore, per me non è guidare.
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Old 01-12-2016, 11:56   #12
Albi80
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L'Avatar di Albi80
 
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Città: Vicenza
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Gli automatici di ultima generazione a doppia frizione come il TcT e compagnia bella e gli ultimi ZF sono migliori di qualsiasi manuale . Oggi , a meno che uno abbia qualche esigenza particolare , escludendo il fattore prezzo , non ha senso un manuale .
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Old 01-12-2016, 12:03   #13
sterock77
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Iscritto dal: Aug 2016
Messaggi: 356
La strategia marketing di vendita la dice lunga su cosa valuta l' utente medio quando acquista un auto, google auto , apple car ... la C3 con la connected cam da fig@ ignorante che fa selfy mentre guida ecc , sono tecnivoro pure io visto che sto sempre su questo sito a leggere qui e la ma in questo ambito si sta perdendo la ragione, Una casa automobilistica se l' utente non fosse un utOnto proclamerebbe in prima istanza caratteristiche diverse: I consumi reali, la curva di coppia , le caratteristiche delle sospensioni, il costo dei ricambi sensato e tante altre cose ma ormai ci interessa la cam !
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Old 01-12-2016, 12:05   #14
Pino90
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Manuale tutta la vita...
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Old 01-12-2016, 12:12   #15
Edgar83
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Gli automatici di ultima generazione a doppia frizione come il TcT e compagnia bella e gli ultimi ZF sono migliori di qualsiasi manuale . Oggi , a meno che uno abbia qualche esigenza particolare , escludendo il fattore prezzo , non ha senso un manuale .
Escludendo il fattore prezzo...


Mi faccio un R8
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Old 01-12-2016, 12:14   #16
lucusta
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Originariamente inviato da Edgar83 Guarda i messaggi
Io piuttosto che avere un aborto automatico andrò avanti ad auto d'epoca.



Odio il cambio automatico, e l'ho usato per un bel po'.

+ pesante
+ costoso
+ lento
+ fragile

(le 4 cose in proporzioni variabili, magari uno veloce spendendo TANTISSIMO lo puoi avere)

E sopratutto non decidi tu come gestire il motore, per me non è guidare.
ma forse hai usato i convertitori di coppia?
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Old 01-12-2016, 12:22   #17
devilred
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cose' un restyling della grande punto??? ma non lo vedono che quella categoria di macchine non e' piu' appetibile??? poi ford e tecnologia stanno insieme come le pere sui maccheroni.
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Old 01-12-2016, 12:26   #18
devilred
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Originariamente inviato da Haran Banjo Guarda i messaggi
Però nickfede ha ragione... il cambio manuale sta diventando anacronistico mi ricorda il mangianastri in un mondo di lettori mp3.

All'estero, in molti paesi non lo usa più nessuno. Certo in Italia la sua adozione è ostacolata dalla poca potenza delle nostre auto, conseguenza dell'alto costo del carburante e dell'imposizione fiscale sull'auto tra le più alte al mondo.
la potenza non centra niente ti basta vedere la smart, e' una questione di cultura. un popolo dove sono tutti maradona,claudio lippi del 2006 e soprattutto Ayrton senna come pretendi che capiscono l'utilita' di un cambio automatico/robotizzato.
__________________
XIAOMI REDMI 5 PLUS/GALAXY S2
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Old 01-12-2016, 12:30   #19
Custode
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L'Avatar di Custode
 
Iscritto dal: Apr 2002
Città: R'lyeh
Messaggi: 12527
Quando tutte le auto avranno solo l'automatico, smetterò di guidare.

Detto ciò, ho sempre trovato l'estetica delle ultime Fiesta e Focus semplicemente orripilante, non mi capacito di come sia possibile alla gente possano piacere a livello visivo.

De gustibus -parlo da possessore di Ford Focus SW vecchio modello, che trovo stilisticamente più "grintoso", attuale e meno anonimo di tutta la linea Ford odierna-.
__________________
Questa è poesia!

Ultima modifica di Custode : 01-12-2016 alle 12:32.
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Old 01-12-2016, 12:36   #20
devilred
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Iscritto dal: Sep 2008
Città: Salerno
Messaggi: 4543
Quote:
Originariamente inviato da Custode Guarda i messaggi
Quando tutte le auto avranno solo l'automatico, smetterò di guidare.

Detto ciò, ho sempre trovato l'estetica delle ultime Fiesta e Focus semplicemente orripilante, non mi capacito di come sia possibile alla gente possano piacere a livello visivo.

De gustibus -parlo da possessore di Ford Focus SW vecchio modello, che trovo stilisticamente più "grintoso", attuale e meno anonimo di tutta la linea Ford odierna-.
senza offesa e dico subito di aver avuto una fiesta RS 1.6 turbo del 90, ma quando mai ( tranne in rare occasioni ) Ford ha fatto macchine rifinite,tecnologiche e belle esteticamente??? sono macchine senza troppe pretese, adesso pubblicizzano tecnologia su tutti i fronti, il problema e' che l'hanno applicata a una macchina che nasce in un segmento morto, ormai vogliono tutti il crossover e l'ha capito pure fiat che ha abbandonato la grande punto in favore della 500/x.. ford e' indietro e questo e' un dato di fatto.
__________________
XIAOMI REDMI 5 PLUS/GALAXY S2
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