Parliamo di volanti?? :)

[Mathias 3930k!]

ciao ragazzi;
io ho 2 fanatec: csr elite + csw + bmw rim + formula rim + csr shifter set e ClubSport Pedals V2.
attualmente gioco a race room racing experience ed ho scaricato da poco assetto corsa.
il volante é la fine del mondo poiché ha la trazione a cinghia quindi non esiste la zona morta centrale che invece c'é su g27 il costo ovviamente é altino ma a mio avviso vale l'esborso...avrei da ridire invece sui pedali che boh sono eccessivamente costosi per quello che fanno, e il csr shifter set fá veramente c****e, infatti appena vendo il csr-e e lo shifter pensavo di prendere il ClubSport Shifter SQ qualcuno lo ha giá o lo ha provato?

[Rbx88]

Originariamente inviato da Maurè

ragazzi i led indicatori dei giri/motore del g27 funzionano con tutti i giochi?

Non credo....


Inviato da mio iPhone5 usando Tapatalk

[Jena73]

Originariamente inviato da Maurè

ragazzi i led indicatori dei giri/motore del g27 funzionano con tutti i giochi?

no, quasi nessuno per il mio g27... ad esempio ora mi sto dedicando ad assetto corsa e non vanno ovviamente... comunque mi pare ci sia un software che si chiama "led" e qualcosa che permette di abilitarli... guarda nel 3d di assetto corsa...

EDIT
si chiama fanaled http://www.fanaleds.com/
non l'ho ancora provato

[sonmiananxa]

Alla fine ho optato per una soluzione intermedia tra il Fanatec (csw + rim) ed il G27, acquistando il T500rs (400€ ca spedito).

Sono molto soddisfatto del volante, ma soprattutto del feeling che il FFB restituisce: è privo di zona morta, anche nei primissimi gradi di sterzo.

Ho avuto l'opportunità di provare il G27 (non moddato Arc Team) da un conoscente con AC, e per avere una comparativa l'ho testato a Vallelunga con la BMW m3 e92. La differenza nel primo curvone veloce a destra dopo il traguardo è notevole, soprattutto per la "pienezza" che il t500rs restituisce.

Se avete la possibilità, provatelo.

Secondo me i 150€ in più rispetto al G27 valgono.

(L'unica nota dolente, a conti fatti, è che non integra il cambio ad H, che va acquistato a parte. L'originale Thrustmaster, il TH8rs, costa altri 120€ circa)

[nicoo]

Originariamente inviato da sonmiananxa

Alla fine ho optato per una soluzione intermedia tra il Fanatec (csw + rim) ed il G27, acquistando il T500rs (400€ ca spedito).

Sono molto soddisfatto del volante, ma soprattutto del feeling che il FFB restituisce: è privo di zona morta, anche nei primissimi gradi di sterzo.

Ho avuto l'opportunità di provare il G27 (non moddato Arc Team) da un conoscente con AC, e per avere una comparativa l'ho testato a Vallelunga con la BMW m3 e92. La differenza nel primo curvone veloce a destra dopo il traguardo è notevole, soprattutto per la "pienezza" che il t500rs restituisce.

Se avete la possibilità, provatelo.

Secondo me i 150€ in più rispetto al G27 valgono.

(L'unica nota dolente, a conti fatti, è che non integra il cambio ad H, che va acquistato a parte. L'originale Thrustmaster, il TH8rs, costa altri 120€ circa)

Bhe 400euro spedito è un ottimo prezzo...il suo prezzo va dai 470euro mediamente!


Ragazzi ho preso Assetto Corsa e nonostante mi ero fatto passare la scimmia per il volante ora sta risalendo...

conviene aspettare natale o non serve a nulla? queste periferiche nel periodo natalizio subiscono sconti?

[VelociRatto]

Originariamente inviato da sonmiananxa

Alla fine ho optato per una soluzione intermedia tra il Fanatec (csw + rim) ed il G27, acquistando il T500rs (400€ ca spedito).

Sono molto soddisfatto del volante, ma soprattutto del feeling che il FFB restituisce: è privo di zona morta, anche nei primissimi gradi di sterzo.

Ho avuto l'opportunità di provare il G27 (non moddato Arc Team) da un conoscente con AC, e per avere una comparativa l'ho testato a Vallelunga con la BMW m3 e92. La differenza nel primo curvone veloce a destra dopo il traguardo è notevole, soprattutto per la "pienezza" che il t500rs restituisce.

Se avete la possibilità, provatelo.

Secondo me i 150€ in più rispetto al G27 valgono.

(L'unica nota dolente, a conti fatti, è che non integra il cambio ad H, che va acquistato a parte. L'originale Thrustmaster, il TH8rs, costa altri 120€ circa)

A conti fatti totale oltre 500€...azz lunga vita al mio G25
Domanda,la pedaliera a confronto con il G27 com'è?

[sonmiananxa]

Originariamente inviato da VelociRatto

A conti fatti totale oltre 500€...azz lunga vita al mio G25
Domanda,la pedaliera a confronto con il G27 com'è?

La pedaliera la trovo superiore a quella del G27.
Quello che mi fa propendere in maniera più netta per la pedaliera Thrustmaster è il fatto che nella confezione è inclusa una modifica per l'indurimento del pedale freno, modifica che rende il tutto molto più "consistente".
Onestamente non so se ce ne sia una similare da montare nel G27 ed inclusa da Logitech nella confezione base.

Non sarà mai una modifica alla Arc Team, ma considerando che è a costo zero, mi ha piacevolmente stupito.

Ovviamente non venitemi fuori con pedaliere Fanatec che da sole costano come mezzo volante

[sonmiananxa]

Originariamente inviato da nicoo

conviene aspettare natale o non serve a nulla? queste periferiche nel periodo natalizio subiscono sconti?

Ho qualche dubbio che periferiche "di nicchia" come i volanti di una certa qualità subiscano variazioni di prezzo sostanziali con le scontistiche natalizie...

[nicoo]

Originariamente inviato da sonmiananxa

Ho qualche dubbio che periferiche "di nicchia" come i volanti di una certa qualità subiscano variazioni di prezzo sostanziali con le scontistiche natalizie...

...lo sospettavo. Il g27 ora lo si trova a 300euro il t500rs a 400.


Punto a sfavore del t500rs è la mancanza del cambio ad h/sequenziale previo esborso di ulteriori 150euro..ma rimangono sempre le palette



A qualcuno serve una ps3 320gb che legge i buckup?? almeno finanzio il volante!

Ciao a tutti volevo un consiglio su un possibile volante da comprare tra qualche settimana per assetto corsa, forse qualcuno di voi lo conosce, e dunque ero indeciso su due marche.

Il primo è il g27 o g25, non ricordo perchè l'ho visto al negozio di sfuggita, e costava 270 euro, ma speravo di aspettare un 15% di sconto almeno, e poi un thrustmaster t500 rs + il cambio th8 rs + ferrari f1 wheel e non vi dico la cifra per quest'ultima serie ma solo la versione base viene quasi 400-500 euro senza sconto.

Però non so se il thrustmaster sia una buona marca perchè, fino ad ora, l'ho sentita poco.

Fatemi sapere.


Grazie

P.S.: Spero di essere nella sezione giusta.

[Maurè]

Se non si vuole spendere molto ma si vuole avere prodotti di qualità, si può risparmiare sull'acquisto del cambio utilizzando le palette al volante che hanno tutti i volanti.

[Jena73]

Originariamente inviato da Annihilator_86

Ciao a tutti volevo un consiglio su un possibile volante da comprare tra qualche settimana per assetto corsa, forse qualcuno di voi lo conosce, e dunque ero indeciso su due marche.

Il primo è il g27 o g25, non ricordo perchè l'ho visto al negozio di sfuggita, e costava 270 euro, ma speravo di aspettare un 15% di sconto almeno, e poi un thrustmaster t500 rs + il cambio th8 rs + ferrari f1 wheel e non vi dico la cifra per quest'ultima serie ma solo la versione base viene quasi 400-500 euro senza sconto.

Però non so se il thrustmaster sia una buona marca perchè, fino ad ora, l'ho sentita poco.

Fatemi sapere.


Grazie

P.S.: Spero di essere nella sezione giusta.

io da poco ho preso il logitech G27 ed lo trovo ottimo sotto tutti i punti di vista... personalmente ti consiglio di prendere il cambio ad H (e frizione)... la simulazione ne guadagna tantissimo... in passato ho sempre avuto volanti senza cambio esterno e non è assolutamente la stessa cosa.... in particolare assetto corsa in base all'auto che utilizzi si abilitano i paddle al volante o il cambio manuale e la differenza (come nella relatà) è marcatissima durante la guida... su una M3 vai di paddle... su una 500 abarth vai di cambio ad H, frizione e grattate

Originariamente inviato da Maurè

Se non si vuole spendere molto ma si vuole avere prodotti di qualità, si può risparmiare sull'acquisto del cambio utilizzando le palette al volante che hanno tutti i volanti.

Stavo pensando la stessa cosa almeno inizialmente vedremo.

Originariamente inviato da Jena73

io da poco ho preso il logitech G27 ed lo trovo ottimo sotto tutti i punti di vista... personalmente ti consiglio di prendere il cambio ad H (e frizione)... la simulazione ne guadagna tantissimo... in passato ho sempre avuto volanti senza cambio esterno e non è assolutamente la stessa cosa.... in particolare assetto corsa in base all'auto che utilizzi si abilitano i paddle al volante o il cambio manuale e la differenza (come nella relatà) è marcatissima durante la guida... su una M3 vai di paddle... su una 500 abarth vai di cambio ad H, frizione e grattate

L'unico problema è che il g27 l'ho trovato ad un negozio di Fidenza, che non dico il nome per non fare pubblicità, qualche mese fa per farmi un giro però io abito a Parma e qui i negozi sembrano avere solo il thrustmaster t500 oppure il t500 rs, ed anche il ferrari gt wireless, che costano anche di più(eccetto il ferrari gt wireless che non c'era il prezzo stranamente).

Ho anche un negozio online di fiducia dove compro questi gingilli però anche qui c'è solo il thrustmaster ma ci sono diverse versioni anche tra i quelli elencati sopra.

Però ho un dubbio.


Se compro il t500 rs posso prendere l'add on del volante ferrari oppure mi conviene prendere, eventualmente mi decido, il t500? sempre se sono compatibili.

Saluti

[sickofitall]

Originariamente inviato da Annihilator_86

Però ho un dubbio.


Se compro il t500 rs posso prendere l'add on del volante ferrari oppure mi conviene prendere, eventualmente mi decido, il t500? sempre se sono compatibili.

Saluti

??? t500 rs e t500 sono sempre la stessa cosa

comunque se prendi il t500 rs ti consiglio quello standard con corona gt, e a parte prendere la corona f1 oppure anche il 458 challenge

Io personalmente mi trovo molto bene con la corona f1, ma all'occorrenza posso tornare molto velocemente alla GT

Originariamente inviato da sickofitall

??? t500 rs e t500 sono sempre la stessa cosa

comunque se prendi il t500 rs ti consiglio quello standard con corona gt, e a parte prendere la corona f1 oppure anche il 458 challenge

Io personalmente mi trovo molto bene con la corona f1, ma all'occorrenza posso tornare molto velocemente alla GT

In che senso la stessa cosa? io ho visto al negozio, ed anche online, che ci sono due modelli la t500 ferrari e la t500 rs con volante gt.

Non cambierebbe il volante? solo che se dovessi comprare la t500 ferrari non so se sia incluso all'interno la gt e dunque chiedevo se conviene prendere la gt + l'addon del volante ferrari(oltre all'addon delle marcie).


Oppure mi sono perso qualcosa io?

[sickofitall]

Originariamente inviato da Annihilator_86

In che senso la stessa cosa? io ho visto al negozio, ed anche online, che ci sono due modelli la t500 ferrari e la t500 rs con volante gt.

Non cambierebbe il volante? solo che se dovessi comprare la t500 ferrari non so se sia incluso all'interno la gt e dunque chiedevo se conviene prendere la gt + l'addon del volante ferrari(oltre all'addon delle marcie).


Oppure mi sono perso qualcosa io?

Quello classico con corona gt si chiama "T500rs" quello con corona F1 "Ferrari F1 Wheel Integral T500", ma sostanzialmente a parte la corona il resto è identico

Il T500rs standard di solito costa meno, mentre le corone aggiuntive (compresa la gt) hanno un prezzo molto simile, per cui ti consigliavo il gt per poi prendere la corona f1

La versione ferrari ha solo il volante f1 (e non entrambe le corone)

Originariamente inviato da sickofitall

Quello classico con corona gt si chiama "T500rs" quello con corona F1 "Ferrari F1 Wheel Integral T500", ma sostanzialmente a parte la corona il resto è identico

Il T500rs standard di solito costa meno, mentre le corone aggiuntive (compresa la gt) hanno un prezzo molto simile, per cui ti consigliavo il gt per poi prendere la corona f1

La versione ferrari ha solo il volante f1 (e non entrambe le corone)

Ah grazie per le preziose info.

Anche se però ho notato che il volante gt separata nel negozio non c'è ma forse non ho guardato bene però, in ogni caso, se consigli di prendere prima il gt lo prenderei preferibilmente per il prezzo, ed anche perchè non c'è scelta, e poi anche perchè volevo cominciare con quello.

In definitiva credo di prenderlo ma aspetto il prossimo mese cioè tra qualche settimana/giorno(a meno che non trovo in qualche altro negozio il g27).


Vedremo grazie ancora.

[GvN82^^]

Originariamente inviato da Rbx88

Con la stessa cifra ci prendi un Diving Force GT usato, molto meglio...
Altrimenti intorno ai 100 un G25 usato, pensaci bene!

Originariamente inviato da FunnyDwarf

il formula force EX ce l'ho avuto, fidati che non vale assolutamente la pena, a 50 euro poi è una follia. Come ti hanno già scritto se hai pazienza di aspettare l'occasione giusta con quel budget riesci a trovare un DFGT usato oppure alla peggio un DFP (driving force pro).

Ho seguito i vostri consigli è sono riuscito ad aggiudicarmi su ebay un DFGT a 80€ usato ma come nuovo.

Mi è arrivato oggi, subito provato è va alla grande, su un supporto fai da te che avevo preparato durante l'attesa !

Ne è valsa sicuramente la pena spendere qualche soldo in più, adesso ho un volante sicuramente più valido dell, EX che volevo prendere.

Quindi un grazie per avermi ben consigliato !

[Rbx88]

Originariamente inviato da GvN82^^

Ho seguito i vostri consigli è sono riuscito ad aggiudicarmi su ebay un DFGT a 80€ usato ma come nuovo.

Mi è arrivato oggi, subito provato è va alla grande, su un supporto fai da te che avevo preparato durante l'attesa !

Ne è valsa sicuramente la pena spendere qualche soldo in più, adesso ho un volante sicuramente più valido dell, EX che volevo prendere.

Quindi un grazie per avermi ben consigliato !

Che simulatore usi attualmente?


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[GvN82^^]

Originariamente inviato da Rbx88

Che simulatore usi attualmente?


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Per adesso sto provando solo Assetto corsa, facendo tempi molto più alti rispetto al pad, ma devo ancora prenderci molta mano.

Il Force feedback aiuta molto cmq.