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Old 20-07-2010, 00:37   #21
Pot
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Al checkin si deve esibire il passporto dato che la destinazione finale sono gli US. Al checkin non frega assolutamente niente se hai il passaporto bollato o no.

Se lo scalo e' in area schengen non devi esibire nessun documento in italia, se lo scalo e' in UK devi far vedere il passaporto/carta di identita', ma il bollo non viene controllato.

Il bollo lo si deve mettere se e solo se il volo e' un diretto dall'italia.
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Old 20-07-2010, 13:07   #22
OUTATIME
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Al checkin si deve esibire il passporto dato che la destinazione finale sono gli US.
Falso. Al check-in devono solo verificare l'identità di chi viene imbarcato, ma comunque non è di questo che stiamo parlando.
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Al checkin non frega assolutamente niente se hai il passaporto bollato o no.
Il problema non è il check-in, ma il controllo doganale.
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Se lo scalo e' in area schengen non devi esibire nessun documento in italia.
A parte il check-in, vero.
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se lo scalo e' in UK devi far vedere il passaporto/carta di identita', ma il bollo non viene controllato.
Questo perchè il documento viene controllato all'arrivo in UK
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Old 20-07-2010, 17:56   #23
flapane
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Comunque, poichè la prudenza non è mai troppa, ho chiesto spiegazioni all'assistenza online di AF circa la possibilità, col check-in online, di poter esibire la semplice CI valida per l'espatrio, per la prima tratta.
Com'era immaginabile, viene fatto finta di non capire, continuando a scrivere "al banco del check-in bisogna esibire il passaporto per la destinazione finale", mentre io volevo informazioni circa il documento da esibire al gate.
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Old 21-07-2010, 08:45   #24
OUTATIME
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Com'era immaginabile, viene fatto finta di non capire, continuando a scrivere "al banco del check-in bisogna esibire il passaporto per la destinazione finale", mentre io volevo informazioni circa il documento da esibire al gate.
Allora come ho già detto, distinguiamo le 3 fasi:

1- Check-in
2- Controllo doganale
3- Imbarco

Ai punti 1 e 3 non essendo le persone coinvolte pubblici ufficiali e non essendo neppure il loro lavoro, è sufficiente esibire un documento di identità per il solo fine del riconoscimento della persona.
Il punto 2 è l'unico punto in cui si verifica la titolarità del diritto all'espatrio, cioè verificano se tu hai diritto ad espatirare.
Detto questo, la mia amica l'anno scorso ha usato la carta di Identità dall'Italia e il passaporto da Francoforte. Io quest'anno userò il passaporto anche dall'Italia, visto che è nuovo....
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Old 21-07-2010, 09:04   #25
Guren
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AFAIK non c'è controllo doganale se parti per parigi

io ad esempio partendo da bologna per CdG non sono mai passato dal controllo doganale ma ci passo una volta sceso a CdG (con relativa perdita di tempo se si arriva in momenti di congestione)
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Old 21-07-2010, 09:20   #26
Pot
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Allora come ho già detto, distinguiamo le 3 fasi:

1- Check-in
2- Controllo doganale
3- Imbarco


Al check-in devi esibire il documento che hai registrato al momento della prenotazione, dato che chiedono il passaporto per prenotare per gli states devi esibire quello. Ti posso garantire che se non fai vedere il passaporto non ti danno il biglietto.

Controllo dogache??? Volo tutte le settimane, lavoro in un aeroporto e mi occupo di immigrazione.... se voli dentro schengen nessuno verifica niente....una volta arrivato all'aeroporto da dove parte il volo out-schengen, dopo security e prima del gate di imbarco avrai un controllo di frontiera dove dovrai esibilre un documento valido per il viaggio. Se questo posto e' in italia devi avere il passaporto bollato se non e' in italia non frega un cazzo a nessuno del tuo bollo. Poi tu pensala come vuoi...

Dopo il checking c'e' security, dove devi fare vedere la carta di imbarco per poter andare airside. Controllano che il nome sulla carta corrisponda al documento. chi controlla non e' un pubblico ufficiale ma un membro dello staff dell'aeroporto.

All'imbarco controllano che il nome sul biglietto corrisponda a quello del documento e se il volo e' fuori schengen controllano che tu abbia una parvenza di documento per entrare, quindi se sei eu, la carta di identita' o il passaporto se necessario, se sei fuori eu, il passaporto + visto.

Se il volo e' dentro Schengen nessun ufficiale di polizia controllera' i tuoi documenti ( a meno che di strani controlli) e soproatutto a nessuno frega nulla se hai il passaporto bollato o no.
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Old 21-07-2010, 11:45   #27
flapane
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Sì, è evidente che al banco (registrando il bagaglio, se si effettua il check in online) si debba mostrare il passaporto.

Alla security, prima del gate, suppongo basti mostrare la carta d'imbarco per la prima tratta, e la carta di identità valida (è curioso come l'help desk di AF faccia finta di non capire per non rispondere, ma immagino che vogliano rispondere solo sulle domande pertinenti ai controlli al banco del check-in).

All'imbarco, idem (correggimi se sbaglio).
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Old 21-07-2010, 14:19   #28
OUTATIME
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AFAIK non c'è controllo doganale se parti per parigi

io ad esempio partendo da bologna per CdG non sono mai passato dal controllo doganale ma ci passo una volta sceso a CdG (con relativa perdita di tempo se si arriva in momenti di congestione)
Perche prendi una coincidenza, immagino.....
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Old 21-07-2010, 14:24   #29
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Al check-in devi esibire il documento che hai registrato al momento della prenotazione, dato che chiedono il passaporto per prenotare per gli states devi esibire quello. Ti posso garantire che se non fai vedere il passaporto non ti danno il biglietto.
Può anche essere vero, immagino sia una forma di cortesia da parte della compagnia aerea, ma comunque a noi non frega nulla di cosa devi mostrare al check in
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Controllo dogache??? Volo tutte le settimane, lavoro in un aeroporto e mi occupo di immigrazione.... se voli dentro schengen nessuno verifica niente....una volta arrivato all'aeroporto da dove parte il volo out-schengen, dopo security e prima del gate di imbarco avrai un controllo di frontiera dove dovrai esibilre un documento valido per il viaggio. Se questo posto e' in italia devi avere il passaporto bollato se non e' in italia non frega un cazzo a nessuno del tuo bollo. Poi tu pensala come vuoi..
Ti stai contraddicendo da solo..... comunque è la stessa cosa che sto dicendo io....
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Dopo il checking c'e' security, dove devi fare vedere la carta di imbarco per poter andare airside. Controllano che il nome sulla carta corrisponda al documento. chi controlla non e' un pubblico ufficiale ma un membro dello staff dell'aeroporto.
E anche qui frega nulla di eventuali coincidenze prese dopo.
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Old 21-07-2010, 14:28   #30
OUTATIME
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Sì, è evidente che al banco (registrando il bagaglio, se si effettua il check in online) si debba mostrare il passaporto.

Alla security, prima del gate, suppongo basti mostrare la carta d'imbarco per la prima tratta, e la carta di identità valida (è curioso come l'help desk di AF faccia finta di non capire per non rispondere, ma immagino che vogliano rispondere solo sulle domande pertinenti ai controlli al banco del check-in).

All'imbarco, idem (correggimi se sbaglio).
Al check in ti chiedono il passaporto per una semplice e pura forma di cortesia, perchè per quello che ne sanno loro il tuo passaporto lo potresti anche avere dimenticato nella tua casa sugli Champs-Élysées
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Old 21-07-2010, 14:41   #31
alphacygni
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si ma al di la' di tutte le considerazioni (comunque quelle di Pot, sia a logica sia come persona informata per ovvie ragioni, mi sembrano le piu' verosimili), non potete comprarvi a prescindere la marca da bollo, e poi apporla - o anche lasciarla apposta in attesa dell'eventuale timbro - solo nel momento in cui doveste beccare il funzionario rompicazzo? E' vero che i 40 euro e rotti li spendete comunque, ma e' pur vero che prima o poi vi capitera' pure di doverla usare 'sta benedetta marca...
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Old 21-07-2010, 15:10   #32
flapane
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Perchè se una cosa non serve, si evita di farla, scopo per cui ho aperto il thread e ho chiesto informazioni a destra e a manca, ricevendo risposte diverse ogni volta.
Lo scopo è appurare se il funzionario rompicazzo possa mai apparire, visto che, a rigor di logica, a lui viene presentata la carta d'imbarco per Parigi e niente più.
Fra l'altro (non sono sicuro di questo, però), le recenti marche telematiche non necessitano più di timbro, e valgono un anno dal momento dell'emissione, facendo fede la data stampigliata.
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Old 21-07-2010, 16:10   #33
alphacygni
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Perchè se una cosa non serve, si evita di farla, scopo per cui ho aperto il thread e ho chiesto informazioni a destra e a manca, ricevendo risposte diverse ogni volta.
Lo scopo è appurare se il funzionario rompicazzo possa mai apparire, visto che, a rigor di logica, a lui viene presentata la carta d'imbarco per Parigi e niente più.
Ok, allora vai e tenta la fortuna. Se pero' becchi il rompicazzo di turno che, legittimamente o meno, ti ferma, metti in conto di poter perdere il volo. Poi magari hai ragione al 101%, norme (se mai usciranno fuori) alla mano, ma intanto hai perso il volo, gli chiederai i danni, ma intanto hai perso il volo, verra' pure licenziato (ma dove?), ma intanto hai perso il volo... devo continuare?


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Fra l'altro (non sono sicuro di questo, però), le recenti marche telematiche non necessitano più di timbro, e valgono un anno dal momento dell'emissione, facendo fede la data stampigliata.
A me risulta che le marche, telematiche o meno, vadano comunque annullate con timbro datario, il che equivale a dire che io posso acquistare una marca oggi - quale sia il suo utilizzo - ed usarla tra 6 o piu' mesi, senza che nessuno se ne lagni.
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Old 21-07-2010, 16:27   #34
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l bollo è una tassa italiana che non serve per andare in Belgio e che non ti controlleranno tra il Belgio e gli USA, però è sempre possibile un controllo retroattivo nei prossimo 3 anni (e in tanti hanno testimoniato che ne stanno facendo parecchi), quindi va messo

n teoria potresti fare così, il problema è che in caso di controllo successivamente, ti può venire contestata l'assenza del contrassegno, devi pagare la multa più il valore del contrassegno mancante, oltre a perdere un sacco di tempo rischiando di perdere il volo.
A me non è mai capitato di subire un controllo di contrassegni ma conosco una persona a cui è successo, era in regola.
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Old 21-07-2010, 16:41   #35
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l bollo è una tassa italiana che non serve per andare in Belgio e che non ti controlleranno tra il Belgio e gli USA, però è sempre possibile un controllo retroattivo nei prossimo 3 anni (e in tanti hanno testimoniato che ne stanno facendo parecchi), quindi va messo

n teoria potresti fare così, il problema è che in caso di controllo successivamente, ti può venire contestata l'assenza del contrassegno, devi pagare la multa più il valore del contrassegno mancante, oltre a perdere un sacco di tempo rischiando di perdere il volo.
A me non è mai capitato di subire un controllo di contrassegni ma conosco una persona a cui è successo, era in regola.
appunto, invece se applichi la marca (ma poi non ti viene vidimata - complice il giochetto di esibire la CI all'atto di imbarcarsi verso la destinazione intermedia Schengen), puoi sempre dire "cazzi vostri che non avete messo il timbro"; tra l'altro, le marche con la data, fanno si' che per l'appunto uno non possa "sistemare le cose" comprando nel 2010 una marca per il 2008, in quanto la data testimonia che essa sia stata emessa successivamente; viceversa, una marca emessa precedentemente puo' essere usata senza problemi in una data successiva.
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Old 21-07-2010, 16:52   #36
flapane
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Ok, allora vai e tenta la fortuna.
E chi l'ha scritto?
Se c'è un motivo per cui mi sto informando in giro, è capire se DAVVERO è consentito ai cittadini italiani di poter uscire dall'area S., tramite un altro paese membro UE, senza applicare la marca (tassa assurda, meglio ribadirlo).
Purtroppo siamo sempre punto e da capo: pareri discordanti, esperienze, voci, interpretazioni...
D'altra parte, in caso di controllo (se mai si dovesse prendere un volo diretto dall'Italia, of course), vai a dimostrare che sei partito da un altro paese e non dall'Italia...

Una cosa è certa, tranne un unico caso qualche anno fa, ho la certezza che non verranno presi voli diretti extra UE nei prossimi 3 anni che mancano alla scadenza del passaporto, per motivi logistici, convenendo sempre partire da qui, trovando più voli ad orari diversi e prezzi inferiori tramite vettori stranieri, volendo evitare per varie motivazioni Fiumicino e le sue rogne (una valigia lasciata come obolo qualche anno fa, penso basti e avanzi), non volendo fare 200km per andare a prendere un aereo...
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Ultima modifica di flapane : 21-07-2010 alle 17:03.
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Old 21-07-2010, 17:28   #37
tehblizz
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Scusa ma metti il bollo ed hai risolto no? Tutto 'sto casino per nulla
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Old 21-07-2010, 17:37   #38
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Old 22-07-2010, 00:22   #39
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E chi l'ha scritto?
Se c'è un motivo per cui mi sto informando in giro, è capire se DAVVERO è consentito ai cittadini italiani di poter uscire dall'area S., tramite un altro paese membro UE, senza applicare la marca (tassa assurda, meglio ribadirlo).
Purtroppo siamo sempre punto e da capo: pareri discordanti, esperienze, voci, interpretazioni...
D'altra parte, in caso di controllo (se mai si dovesse prendere un volo diretto dall'Italia, of course), vai a dimostrare che sei partito da un altro paese e non dall'Italia...

Una cosa è certa, tranne un unico caso qualche anno fa, ho la certezza che non verranno presi voli diretti extra UE nei prossimi 3 anni che mancano alla scadenza del passaporto, per motivi logistici, convenendo sempre partire da qui, trovando più voli ad orari diversi e prezzi inferiori tramite vettori stranieri, volendo evitare per varie motivazioni Fiumicino e le sue rogne (una valigia lasciata come obolo qualche anno fa, penso basti e avanzi), non volendo fare 200km per andare a prendere un aereo...
Appunto, la soluzione e' presto detta: compri la marca, non la incolli, se ti rompono le palle prima ci litighi (perche' se non parti diretto dall'italia, non possono in teoria esigere il bollo) e alle brutte, se l'alternativa diventa quella di perdere il volo continuando a litigare, bevi l'amaro calice e incolli la marca, e per un anno starai a posto.

Controesempio: se vado negli USA, destinazione (es.) Los Angeles con scalo a NY, il passaporto e il bagaglio me li controllano direttamente a NY, non a Los Angeles sapendo che arrivo da Milano via NY... insomma e' al primo "passaggio di frontiera" che si deve controllare, e per te la prima frontiera non e' certo tra Italia e Francia. Tu per arrivare in Francia non prendi un volo intercontinentale, anzi addirittura e' probabile che una parte dei passeggeri del volo che prenderai per fare lo scalo in Francia si fermino la': come fanno a sapere chi si ferma e chi no all'imbarco o nelle altre aree dell'aeroporto, se il biglietto che devi esibire e' per la Francia?
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Old 22-07-2010, 02:10   #40
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Al check in ti chiedono il passaporto per una semplice e pura forma di cortesia, perchè per quello che ne sanno loro il tuo passaporto lo potresti anche avere dimenticato nella tua casa sugli Champs-Élysées
al checkin ti chiedono il passporto perche' per i voli us devono fornire la lista dei passeggeri con relativi numeri di documento una volta che il volo e' decollato. Non sono pubblici ufficiali ma questo e' l'accordo. Loro non verificano l'autenticita' del documento ma solo il numero e nel caso il visto (non EU che vola da un paese EU).

Nel caso si voli dall'italia il passaporto deve essere bollato con un vollo tibrato nei 12 mesi ceh comprendono il volo quindi se il passaporto e' un 2007 e voli adesso devi avere solo il bollo 2010.
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