Durata media di un motore

[Gabriyzf]

Originariamente inviato da ilratman

non sono molto daccordo ma potrei sbagliarmi, usando il freno motore il motore ha quasi le stesse sollecitazioni di quando acelleri e quindi sforzo sui cuscinetti e fasce etc.

però col freno motore le temperature scendono, non salgono come con il motore sotto sforzo

[Nik4sil]

Originariamente inviato da Gabriyzf

però col freno motore le temperature scendono, non salgono come con il motore sotto sforzo

E si intende che non butti dentro le marce scalando a 7000 giri....parliamo di uso "normale" di freno motore.
A volte basta anche solo mollare l'acceleratore vedendo un semaforo rosso in lontananza, piuttosto che arrivare sparati in 5a e poi frenare.

[The_misterious]

Originariamente inviato da ilratman

non sono molto daccordo ma potrei sbagliarmi, usando il freno motore il motore ha quasi le stesse sollecitazioni di quando acelleri e quindi sforzo sui cuscinetti e fasce etc.

non so quanto sforzo abbia però quel che è certo è che se usi il freno motore non consumi niente dato che c'è il cut off

[Gabriyzf]

Originariamente inviato da Nik4sil

E si intende che non butti dentro le marce scalando a 7000 giri....parliamo di uso "normale" di freno motore.
A volte basta anche solo mollare l'acceleratore vedendo un semaforo rosso in lontananza, piuttosto che arrivare sparati in 5a e poi frenare.

vai in montegna: fai una salita in 2^ a 4000rpm e vedi le temperature che salgono e la ventola del raffreddamento che parte.
Fai la discesa sempre in 2^ sempre a 4000rpm: le temperature tendono a scendere fino a stabilizzarsi a un punto basso: ciò significa che il motore non fa lo stesso sforzo, o no?

[Nik4sil]

Originariamente inviato da Gabriyzf

vai in montegna: fai una salita in 2^ a 4000rpm e vedi le temperature che salgono e la ventola del raffreddamento che parte.
Fai la discesa sempre in 2^ sempre a 4000rpm: le temperature tendono a scendere fino a stabilizzarsi a un punto basso: ciò significa che il motore non fa lo stesso sforzo, o no?

Sisì certo, mica ti avevo dato torto quotandoti...anzi
Il motore quando è usato come "freno" non è alimentato ma gira solo perchè trascinato dalle ruote (quindi non scalda): si risparmiano freni e benzina.

[Gabriyzf]

Originariamente inviato da Nik4sil

Sisì certo, mica ti avevo dato torto quotandoti...anzi
Il motore quando è usato come "freno" non è alimentato ma gira solo perchè trascinato dalle ruote (quindi non scalda): si risparmiano freni e benzina.

o.k.