Maroni: "Body scanner nelle stazioni"

[frankytop]

Originariamente inviato da MadJackal

Che non ci sono state.
Ah franky, viè anche tu a fare il pendolare per Milano, e poi capirai perchè Maroni non capisce 'u cazz.
I body scanner nelle stazioni!

Io non conosco nei dettagli la tecnologia utilizzata,tuttavia anche se si realizzasse un'efficienza chessò...del 50% sarebbe comunque meglio di uno 0% di controlli.

[pistacchio89]

Originariamente inviato da easyand

ma perchè secondo te lo fanno pure?

Spero proprio di no, ma da queste volpi ci si può aspettare di tutto

[cocis]

a chi va l'appalto ????

[MadJackal]

Originariamente inviato da dave4mame

comunque, pensandoci bene... se effettivamente uno volesse (ri)fare un attentato facile e senza rischi, cosa meglio di un treno o una stazione ferroviaria?

E perchè non la metropolitana? Il centro di Milano/Roma/Bologna? Un centro commerciale il sabato? Piazza San Marco a Venezia?

Qualunque posto dove ci sia parecchia gente è a rischio attentati. Mettiamo body-scanner ovunque?

[ozeta]

Originariamente inviato da frankytop

Divertente come al solito leggere le lagnosità dei sinistri con argomentazioni pretestuose sulle presunte libertà violate e altro bla bla.

divertente leggere i leghisti che come al solito non capiscono nu cazz

[trallallero]

Originariamente inviato da dave4mame

comunque, pensandoci bene... se effettivamente uno volesse (ri)fare un attentato facile e senza rischi, cosa meglio di un treno o una stazione ferroviaria?

Basta una bombetta sui binari (vedi Madrid).

[LUVІ]

Originariamente inviato da D.O.S.

ma quale libertà ?
questo è uno che parla a vanvera e non ha la minima idea di cosa dice , è come se avesse proposto di fare il ponte sullo stretto di peluche

ma ti rendo conto di cosa significa sottoporre a body scanner TUTTI i pendolari in TUTTE le stazioni ferroviarie ? pure nella stazione di uno speduto paesuccolo di provincia ? ( perché se non lo fai dappertutto allora la sicurezza intrinseca del meccanismo va a farsi benedire : un passeggero può prendere il trenino regionale e da li passare in ogni tratta della rete )

LOL 2600 stazioni
Mi viene il timore che vogliano farlo solo su frecciarossa e frecciargento.... nel qual caso stamane avrei sicuramente perso il treno delle 7.00...... visto che mi sono svegliato alle 6.15

[ConteZero]

Originariamente inviato da dave4mame

comunque, pensandoci bene... se effettivamente uno volesse (ri)fare un attentato facile e senza rischi, cosa meglio di un treno o una stazione ferroviaria?

Immagino la scena all'entrata delle stazioni... coi poliziotti che immobilizzano la vecchia perché dalla scansione spuntava un oggetto metallico (che poi si dimostra essere una protesi per il femore).
Venti minuti di ritardo per tutti.

[MadJackal]

Originariamente inviato da frankytop

Io non conosco nei dettagli la tecnologia utilizzata,tuttavia anche se si realizzasse un'efficienza chessò...del 50% sarebbe comunque meglio di uno 0% di controlli.

Non è l'efficienza il problema. Il problema è che con CENTINAIA DI MIGLIAIA di utenti delle ferrovie solo per Milano, come fai a controllarli tutti? Li infili in un body-scanner all'uscita del treno?
La mattina a Milano ci sono delle maree umane che non ti immagini nemmeno nella sola Cadorna. Per andare al lavoro alle 8.00, con i controlli, la gente dovrebbe arrivare alle 7.00 in stazione. Ma ti pare possibile e/o applicabile una cosa del genere?

E no, non puoi spegnere i body scanner la mattina/la sera. E' proprio il momento il cui rischio attentati è maggiore - e tra l'altro rallentando il deflusso delle persone il rischio di morti e feriti in caso di attentato aumenta esponenzialmente. E non puoi risolvere piazzando body-scanner in tutte le stazioni d'Italia - è semplicemente impossibile in termini economici!

[pistacchio89]

Originariamente inviato da frankytop

Io non conosco nei dettagli la tecnologia utilizzata,tuttavia anche se si realizzasse un'efficienza chessò...del 50% sarebbe comunque meglio di uno 0% di controlli.

I controlli nelle stazioni li fanno già e mi sembra che funzionino.
Sottoporre tutti i passeggeri al body scanner è una follia. Bisognerebbe creare delle aree sterili di sicurezza controllate in ingresso e in uscita per tutti quelli che hanno titolo per accedere ai treni, in più bisognerebbe controllare anche i bagagli ai raggi, il che comporterebbe code e disagi per milioni di passeggeri in tutta Italia e rallentamenti sul traffico ferroviario.
Aggiungiamoci i costi per ristrutturare e riorganizzare le stazioni, l'acquisto degli scanner e il loro costo di gestione e manutenzione, gli stipendi del personale addetto alla sicurezza che stando alle macchine radiogene hanno diritto anche all'indennità e chissà quanti altri...

[MadJackal]

Originariamente inviato da trallallero

Basta una bombetta sui binari (vedi Madrid).

Il che rende inutili anche i body-scanner nelle stazioni.

[pistacchio89]

Originariamente inviato da MadJackal

E perchè non la metropolitana? Il centro di Milano/Roma/Bologna? Un centro commerciale il sabato? Piazza San Marco a Venezia?

Qualunque posto dove ci sia parecchia gente è a rischio attentati. Mettiamo body-scanner ovunque?

Un body scanner ad ogni fermata dell'autobus!

[D.O.S.]

Originariamente inviato da LUVІ

LOL 2600 stazioni
Mi viene il timore che vogliano farlo solo su frecciarossa e frecciargento.... nel qual caso stamane avrei sicuramente perso il treno delle 7.00...... visto che mi sono svegliato alle 6.15

consolati che se non lo perdi arrivi in ogni caso in ritardo
cmq le stazioni sono molte di più , se conti pure quelle delle tratte regionali
un body scanner costa 150000 euro ....fai una stima di quanti miliardi sono necessari

i leghisti soffrono di sensi di colpa per le leggi che Silvio fa approvare alla maggioranza , così escono fuori con sparate ad cazzum per rifarsi la faccia

[MadJackal]

Originariamente inviato da pistacchio89

Un body scanner ad ogni fermata dell'autobus!

Gli autobus! Dimenticavo gli autobus! Ed i tram? Ce li stavamo dimenticando!

[frankytop]

Originariamente inviato da MadJackal

Non è l'efficienza il problema. Il problema è che con CENTINAIA DI MIGLIAIA di utenti delle ferrovie solo per Milano, come fai a controllarli tutti? Li infili in un body-scanner all'uscita del treno?
La mattina a Milano ci sono delle maree umane che non ti immagini nemmeno nella sola Cadorna. Per andare al lavoro alle 8.00, con i controlli, la gente dovrebbe arrivare alle 7.00 in stazione. Ma ti pare possibile e/o applicabile una cosa del genere?

E no, non puoi spegnere i body scanner la mattina/la sera. E' proprio il momento il cui rischio attentati è maggiore - e tra l'altro rallentando il deflusso delle persone il rischio di morti e feriti in caso di attentato aumenta esponenzialmente. E non puoi risolvere piazzando body-scanner in tutte le stazioni d'Italia - è semplicemente impossibile in termini economici!

Guarda che non pensavo di certo di fare uno screennig ortodosso in cui ogni passeggero deve fermarsi per permettere la sacansione (e mi riferisco quello ad onde millimetriche,non quello a raggi x che mi sembra impraticabile).

Non puoi pensare che la tecnologia nel settore abbia raggiunto lo stato dell'arte: ho letto sul Sole che sono già operativi degli scanner negli States,sempre basati su onde radio,che analizza i passeggeri a migliaia che si recano nella metro in punti precisi in cui questi sono obbligati a passare per accedere al trasporto.

[Wolfgang Grimmer]

Un body scanner per sole donne anche fuori casa mia plzzzz

[dave4mame]

Originariamente inviato da MadJackal

E perchè non la metropolitana? Il centro di Milano/Roma/Bologna? Un centro commerciale il sabato? Piazza San Marco a Venezia?

Qualunque posto dove ci sia parecchia gente è a rischio attentati. Mettiamo body-scanner ovunque?

ho forse scritto che, a fronte del rischio, trovo giusta la scelta di mettere controlli ovunque?

[MadJackal]

Originariamente inviato da frankytop

Guarda che non pensavo di certo di fare uno screennig ortodosso in cui ogni passeggero deve fermarsi per permettere la sacansione (e mi riferisco quello ad onde millimetriche,non quello a raggi x che mi sembra impraticabile).

Non puoi pensare che la tecnologia nel settore abbia raggiunto lo stato dell'arte: ho letto sul Sole che sono già operativi degli scanner negli States,sempre basati su onde radio,che analizza i passeggeri a migliaia che si recano nella metro in punti precisi in cui questi sono obbligati a passare per accedere al trasporto.

Ritrova l'articolo del Sole, please. Sono in grado di distinguere perfettamente e precisamente 100 persone che attraversano i tornelli nello stesso istante? Waoh.
Comunque dubito fortemente che il ministro maroni la pensasse come te, visto che parlava di body-scanner e subito dopo menzionava cambiamenti agli algoritmi degli stessi per garantire maggiore privacy.
Quindi si tratta di cazzata sparata. Sei d'accordo?

Originariamente inviato da dave4mame

ho forse scritto che, a fronte del rischio, trovo giusta la scelta di mettere controlli ovunque?

Certo che no. Io sottolineavo l'impossibilità della cosa.

[LUVІ]

Originariamente inviato da D.O.S.

consolati che se non lo perdi arrivi in ogni caso in ritardo
cmq le stazioni sono molte di più , se conti pure quelle delle tratte regionali
un body scanner costa 150000 euro ....fai una stima di quanti miliardi sono necessari
:

No no, devo dire che il FrecciaRossa spacca il minuto... 2 ore e 59 precise...

LuVi

[Gianluca99]

Il terrorismo bisogna prevenirlo, gli attentati di solito sono organizzati, i servizi segreti dovrebbero servire anche a quello, una volta c'erano anche le intercettazioni, ora non so...
Riguardo i body scanner è un idea attuabile forse nelle grandi stazioni come quella di Milano, naturalmente però solo a un campione di passeggeri.