[Thread Ufficiale] F1 Project [Browser Game]

[REPSOL]

Originariamente inviato da Airborne

piu ugura= piu elevato costo di riparazioni. Cmq io ho 10 mecca e la seconda macchina che è buona. Cmq la prossima settimana mi faccio un calcolo preciso di quanto mi costa riparare le macchine perchè la cifra è veramente alta e spendere tutti questi soldi per avere un punto a gp nn mi conviene molto.



no visto quanto ti portano di sponsor. Io ne ho solo 5 e penso sia per questo che prendo pochi eurozzi.

So che dovrei ampliare lo staff ma ho problemi con il ldg.
Sono a stupefacente e dovrei assumere ancora altri 10 preparatori, un 5 mecca e 5 pubblicitari...

Non pensavo +usura=+costi riparazione... pensavo dipendesse +usura=+decadimento delle skill del pezzo, ma pensavo che il costo dipendesse solo dalla qualità del pezzo... quindi teoricamente nel tempo, avendo + usura, il pezzo decade prima, e quindi si hanno meno spese... NON SO...

Imho se il secondo pilota di porta mediamente 1 solo punto a gara, e poi se è giovanissimo ed inesperto, imho non punterei a dargli pezzi buoni, al max gli scarti della car del 1° pilota... sempre che non ti convenga farci due soldi rivendendoli.

Riguardo i pubblicitari, io ne ho 11 da parecchio tempo e gli sponsor ora in F5 (ne ho rinnovati 3 giovedì) mi danno 121k a settimana, la scorsa settimana con quelli che avevo preso in F4 mi davano 15k in meno circa

Per il ldg io ho portentoso (liv. sopra il tuo) e devo assumere 10-15 tecnici per iniziare a produrre gomme (lab. a liv. 12), inizio piano piano (come ho detto prima) a max 1 a settimana (o 2 ogni 2 sett.).

Tanto ho visto che così come sono ora, il grey si comporta anche troppo bene (considerando tutto: pezzi, ldg, tattiche, settaggi, ecc. ecc.), quindi per ora cerco di mantenere tutto a questo liv. e di cercare di sviluppare altre cose, oppure fare più cassa (perchè i pezzi gara dopo gara si devastano e vanno ricomprati ).

[vecchiomarpione]

Originariamente inviato da REPSOL

Vabbè, ma te sei un barbone

Uhuh, da che pulpito viene la predica.

[REPSOL]

Però volevo farvi una domanda per la produzione nel lab. (produrre in modo serio, non per distrugere come faccio ora... )

Ho il lab. a 12,17, ingegnere 12/7/7 (fa schifino lo so...), ldg a 14 e 0 tecnici.

Pensavo... basta quel liv per iniziare a produrre seriamente (parlo se avessi già i tecnici), almeno qualche gommina decente (non dico da usare ma almeno per guadagnarci qualcosina rivendendola)?
Quell'ignegnere è un obrobrio?

Se inizio ad assumere i tecnici ora (2 ogni 2 settimane), fra una stagione, avrò quelli giusti per iniziare a produrre (cioè circa 10)?

Oppure ancora non è il momento, meglio se risparmio i soldi dello stipendio dello staff e prim dio tutto cambio ingegnere con magari un liv. 15/casuale/casuale e solo dopo inizio ad assumere i tecnici piano piano?

Meglio la prima o la seconda ipotesi?

Ciauz

[REPSOL]

Originariamente inviato da vecchiomarpione

Uhuh, da che pulpito viene la predica.

Mi sa che noi due siamo degli

Fino ad ora sono riuscito in parte a camuffarmi bene, ma al primo passo falso salto fuori anch'io...

[vecchiomarpione]

Originariamente inviato da REPSOL

Però volevo farvi una domanda per la produzione nel lab. (produrre in modo serio, non per distrugere come faccio ora... )

Ho il lab. a 12,17, ingegnere 12/7/7 (fa schifino lo so...), ldg a 14 e 0 tecnici.

Pensavo... basta quel liv per iniziare a produrre seriamente (parlo se avessi già i tecnici), almeno qualche gommina decente (non dico da usare ma almeno per guadagnarci qualcosina rivendendola)?

Sali ancora di qualche livello (almeno fino al blu/blu alto) per poter iniziare a produrre qualcosa di serio

Originariamente inviato da REPSOL

Quell'ignegnere è un obrobrio?

Decisamente

Originariamente inviato da REPSOL

Meglio la prima o la seconda ipotesi?

Ciauz

Ipotesi mista: incomincia ad assumere 2 tecnico ogni 2/3 settimane e arriva a 18/20, come detto prima; poi risparmia anche per un ingegnere almeno di bravura blu, blu alta perchè sennò che lo cambi a fare l'ingegnere di bravura 12?

[Airborne]

intanto ho preso un giovincello, vedremo se ha talento, e messo in vendita un 20enne 2° mex in semplice.

Guðfinnur Hamundarson (ID: 315374)
Età: 19 anni e 4 mesi
Peso: 63.956 Kg
Nazionalità: Ísland
Carattere: timoroso, calcolatore & freddo

Età a inizio carriera: 19 anni
Primo DPI: 2.182
DPI: 2.249

Capacità visibili
Momento di forma: insufficiente 5/20
Esperienza: pessimo 2/20

Abilità primarie
Abilità nel frenare: pessimo 2/20
Abilità con il cambio: passabile 6/20
Abilità nell'accelerare: mediocre 4/20
Seguire le traiettorie: valido 7/20

Abilità secondarie
Resistenza fisica: catastrofico 1/20
Tecnica: valido 7/20
Riflessi: catastrofico 1/20
Conoscenze meccaniche: pessimo 2/20

Statistiche
1 GP disputati

[simone1974]

Vittoria al GP! .... Ma ritiro del secondo pilota!

PS: il motorone è andato via per 3.5M...

[REPSOL]

Originariamente inviato da simone1974

Vittoria al GP! .... Ma ritiro del secondo pilota!

PS: il motorone è andato via per 3.5M...

Mi fai venire voglia di smettere divenire qua a postare che ho 250k in cassa

Penso che con 3.5M ci andrei avanti almeno 10 stagioni senza sponsor ne televisioni

[nighe4]

[quote=Airborne;32144576]piu ugura= piu elevato costo di riparazioni. Cmq io ho 10 mecca e la seconda macchina che è buona. Cmq la prossima settimana mi faccio un calcolo preciso di quanto mi costa riparare le macchine perchè la cifra è veramente alta e spendere tutti questi soldi per avere un punto a gp nn mi conviene molto.


Meccanici: 16
Tecnici: 8
Pubblicitari: 6
Osservatori: 6
Preparatori atletici: 5
Manutentori: 5

Secondo me bisognerebbe arrvare ad avere una quindicina di tutti, perchè per una cosa o per l'altra non mi sento do poter fare a meno di nessuno.. cavoli.. ma da dove li prendo i soldi per mantenere tutta sta gente? E mica li produco i soldi! Sta settimana probabilmente riesco a fare pare nel bilancio solo perchè sono riuscito a guadagnare 20k nella compra-vendita dei pezzi della seconda macchina( tra l'altro c'ho guadagnato anche come skill). ma così è un impegno da poco... porca... deo trovare modi per fare cassa assolutamente senza svalutare le mie macchine!

[vecchiomarpione]

Originariamente inviato da simone1974

Vittoria al GP! .... Ma ritiro del secondo pilota!

PS: il motorone è andato via per 3.5M...

A che ora l'hai pescato?

[nighe4]

Originariamente inviato da REPSOL

Però volevo farvi una domanda per la produzione nel lab. (produrre in modo serio, non per distrugere come faccio ora... )

Ho il lab. a 12,17, ingegnere 12/7/7 (fa schifino lo so...), ldg a 14 e 0 tecnici.

Pensavo... basta quel liv per iniziare a produrre seriamente (parlo se avessi già i tecnici), almeno qualche gommina decente (non dico da usare ma almeno per guadagnarci qualcosina rivendendola)?
Quell'ignegnere è un obrobrio?

Se inizio ad assumere i tecnici ora (2 ogni 2 settimane), fra una stagione, avrò quelli giusti per iniziare a produrre (cioè circa 10)?

Oppure ancora non è il momento, meglio se risparmio i soldi dello stipendio dello staff e prim dio tutto cambio ingegnere con magari un liv. 15/casuale/casuale e solo dopo inizio ad assumere i tecnici piano piano?

Meglio la prima o la seconda ipotesi?

Ciauz

Sinceramente io credo che basta che assumi 5o 6 tecnici.. e poi puoi cominciare a produrre. Te lo dico perchè io ho fatto più o meno così. Ho prodotto una aereodinamica da 8/7 (perfetta per la mia seconda macchina in f5) con laboratorio a liv 8, ingegnere da 9/8/8, e non più di 6 o 7 tecnici. Con ldg a 20. Quindi io credo che con quello che hai adesso qualcosa di buono, se sei fortunato (imprescindibile), lo tiri fuori senz'altro. Altrimenti concordo perfettamente con la teoria del marpione: ipotesi mista!

[simone1974]

Originariamente inviato da vecchiomarpione

A che ora l'hai pescato?

Mi sembra le 9.30 di giovedì mattina.
E' la prima cosa che faccio in ufficio il giovedì

[vecchiomarpione]

Originariamente inviato da simone1974

Mi sembra le 9.30 di giovedì mattina.
E' la prima cosa che faccio in ufficio il giovedì

Uhm, io pesco di pomeriggio e mi vengono tutte ciofeche (come in Hattrick).

Si vede che al mattino il random dorme ancora

[nighe4]

Originariamente inviato da vecchiomarpione

Uhm, io pesco di pomeriggio e mi vengono tutte ciofeche (come in Hattrick).

Si vede che al mattino il random dorme ancora

Questo l'ho pescato sabato alle 19 e40
DPI: 2.310
Proprietario: pupi race
Contratto: 1 stagione/i
Stipendio: 1.283 € a settimana


Storia dei trasferimenti

Capacità visibili

Momento di forma: passabile
Esperienza: catastrofico

Abilità primarie

Abilità nel frenare: pessimo
Abilità con il cambio: pessimo
Abilità nell'accelerare: pessimo
Seguire le traiettorie: ottimo

Abilità secondarie

Resistenza fisica: catastrofico
Tecnica: pessimo
Riflessi: pessimo
Conoscenze meccaniche: inadeguato

Ma nn posso allenarlo! é il 4° pilota... Aspetto che qualcuno faccia l'affare del secolo e mi compri il magnifico, superbo, fantastico, fenomenale, magistrale Vega!
Perdonatemi la pubblicità.. ma è una sett che è in vendita e ancora niente! Che astio

[vecchiomarpione]

Originariamente inviato da nighe4

Questo l'ho pescato sabato alle 19 e40

....

Ma nn posso allenarlo! é il 4° pilota... Aspetto che qualcuno faccia l'affare del secolo e mi compri il magnifico, superbo, fantastico, fenomenale, magistrale Vega!
Perdonatemi la pubblicità.. ma è una sett che è in vendita e ancora niente! Che astio

Prezzo di base e ID?

[nighe4]

Originariamente inviato da vecchiomarpione

Prezzo di base e ID?

è ad offerta libera!!!! ihihihihi
Però mi sono sbagliato.. perchè venderlo mi costa 10k. Perciò ci rimetto comunque Sinceramente non so dove si trova l'ID del pilota! Come lo trovo?
Una domanda... ma perchè sui piloti scoperti dalla mia scuderia non mi visualizza nulla? Non è sufficiente everlo in rosa? Devo farlo correre in qualche gp? O devo essere PM?

[vecchiomarpione]

Originariamente inviato da nighe4

è ad offerta libera!!!! ihihihihi
Però mi sono sbagliato.. perchè venderlo mi costa 10k. Perciò ci rimetto comunque Sinceramente non so dove si trova l'ID del pilota! Come lo trovo?
Una domanda... ma perchè sui piloti scoperti dalla mia scuderia non mi visualizza nulla? Non è sufficiente everlo in rosa? Devo farlo correre in qualche gp? O devo essere PM?

L'ID è il numero identificativo del pilota, lo puoi trovare a destra del nome del pilota (nella pagina a lui dedicata) oppure nell'url del driver stesso.
Ad esempio hai:

http://www.f1project.org/viewpilot.php?id=183112
Quell'183112 è l'Id del pilota.
Oppure:

Vratko Lopusan (ID: 183112)
Età: 25 anni e 8 mesi
Peso: 63.204 Kg
Nazionalità: Slovensko
Carattere: ecc ecc...

L'Id in questo caso è il numeretto di 6 cifre accanto al nome.

Originariamente inviato da nighe4

Una domanda... ma perchè sui piloti scoperti dalla mia scuderia non mi visualizza nulla? Non è sufficiente everlo in rosa? Devo farlo correre in qualche gp? O devo essere PM?

Devi semplicemente averlo pescato.

[nighe4]

Originariamente inviato da vecchiomarpione

L'ID è il numero identificativo del pilota, lo puoi trovare a destra del nome del pilota (nella pagina a lui dedicata) oppure nell'url del driver stesso.
Ad esempio hai:

http://www.f1project.org/viewpilot.php?id=183112
Quell'183112 è l'Id del pilota.
Oppure:

Vratko Lopusan (ID: 183112)
Età: 25 anni e 8 mesi
Peso: 63.204 Kg
Nazionalità: Slovensko
Carattere: ecc ecc...

L'Id in questo caso è il numeretto di 6 cifre accanto al nome.



Devi semplicemente averlo pescato.

Ecco: Sergej Christoff (ID: 320246)

comunque a me sui piloti scoperti non da nada de nada!!!

[vecchiomarpione]

Hai mai pescato e rivenduto qualche pilota ad altre scuderie?

[domyre]

vendo questo pilotino giovane da crescere
http://www.f1project.org/viewpilot.php?id=319719
è minimo un talento blu però potrebbe anche essere viola (purtroppo non ho il talent scout abbastanza sviluppato)