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Old 18-05-2010, 00:31   #1541
Spantegu
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Chiedo perdono, vostra maestà!
http://www.youtube.com/watch?v=OW1mt...eature=related

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Old 18-05-2010, 00:36   #1542
Nik4sil
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la famosa etica dei grandi piloti:

http://www.youtube.com/watch?v=MN806RQ1rB4

http://www.youtube.com/watch?v=kh1WxQmst2o

In pista l'unica regola è "mors tua, vita mea" ed è sempre stato così.
Bell'esempio pertinente
Si parla di scontri in coda al gruppo tra Ferrari (partita da là per il cambio auto) e una Virgin che prende 5 secondi a giro, e tu tiri fuori un duello Senna-Prost??
Ma è chiaro che in quei casi non c'è etica che tenga, lo capirebbe anche un bambino....
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Old 18-05-2010, 00:40   #1543
MaxArt
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stiamo parlando di piloti e tanto basta
No, mi spiace, ma per me non basta: sono convinto che esista pilota e pilota (nonché, ovviamente, macchina e macchina, e situazione e situazione).
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Old 18-05-2010, 00:49   #1544
X360X
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indubbiamente a quelle cariole serve fare più giri possibili, dato che il regolamento non glielo ha permesso

quindi meglio non rischiare di sfracellarsi su un muretto se non devi ottenere nulla (ed era ovvio sarebbe stato così)

però ripeto: non ti sembra comprensibile che un pilota come di grassi voglia farsi vedere?
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Old 18-05-2010, 00:55   #1545
MaxArt
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però ripeto: non ti sembra comprensibile che un pilota come di grassi voglia farsi vedere?
Mai detto il contrario, solo che rischia di non farci una gran figura. Agli sponsor, invece, importa solo di farsi vedere
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Old 18-05-2010, 00:59   #1546
Nik4sil
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però ripeto: non ti sembra comprensibile che un pilota come di grassi voglia farsi vedere?
Comprensibilissimo, ci mancherebbe altro, però farsi vedere ad ogni costo non è detto sia una cosa buona.
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Old 18-05-2010, 01:23   #1547
Booyaka
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stai a vedere che adesso è colpa di Di Grassi e Chandock se Alfonso si è andato a stampare come un fesso contro il guard-rail il sabato mattina...
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Old 18-05-2010, 01:53   #1548
Ikozzo
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Butto una provocazione: ha senso fare una gara in un circuito dove è quasi impossibile sorpassare per i limiti della pista?
Non è un paradosso per una gara di Formula 1?

(mettiamo un attimo da parte la tradizione di Monaco)
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Old 18-05-2010, 02:11   #1549
Demon81
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stai a vedere che adesso è colpa di Di Grassi e Chandock se Alfonso si è andato a stampare come un fesso contro il guard-rail il sabato mattina...
E' chiaro che loro fanno la loro corsa, e mettere dietro una ferrari è una manna per gli sponsor oltre che un modo per far vedere le capacità del pilota....
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Meglio un anno a meno 30, che 30 anni a chi l'ha visto!
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Old 18-05-2010, 02:33   #1550
X360X
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Butto una provocazione: ha senso fare una gara in un circuito dove è quasi impossibile sorpassare per i limiti della pista?
Non è un paradosso per una gara di Formula 1?

(mettiamo un attimo da parte la tradizione di Monaco)
ma va bene UN circuito così in un mondiale, ha un suo fascino e ai piloti basta un secondo di deconcentrazione per finire la gara in malo modo.
Più circuiti no (Valencia? Roma in futuro?), a meno che facciano a turni.

Già è un casino sorpassare nelle altre piste, non è che possiamo metterci a guardare il panorama per 2 ore
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Old 18-05-2010, 09:14   #1551
Nik4sil
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ma va bene UN circuito così in un mondiale, ha un suo fascino e ai piloti basta un secondo di deconcentrazione per finire la gara in malo modo.
Più circuiti no (Valencia? Roma in futuro?), a meno che facciano a turni.

Già è un casino sorpassare nelle altre piste, non è che possiamo metterci a guardare il panorama per 2 ore
Piuttosto mi chiedo il senso di correre a Monaco quando ad esempio Imola è stata abbandonata per fantomatici problemi di sicurezza
Se ancora esiste Monaco, qualsiasi altra pista sarà ultra-sicura al confronto.....
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Old 18-05-2010, 09:32   #1552
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In pista l'unica regola è "mors tua, vita mea" ed è sempre stato così.
Beh oddio Fradetti, qua si parla di due campioni in lotta per il mondiale. In quel caso l'etica la lasci a casa.
Il paragone non regge.

Una volta c'era più rispetto reciproco tra piloti più lenti e quelli più veloci. Ma adesso con tutti gli sponsor che girano è impensabile.
Mi pare anche di capire che Alonso non si sia lamentato, ok il gesto in pista derivato dalla frustrazione di dover recuperare, ma a fine gara non mi sembra abbia fatto il piangina.
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Old 18-05-2010, 09:53   #1553
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Butto una provocazione: ha senso fare una gara in un circuito dove è quasi impossibile sorpassare per i limiti della pista?
Non è un paradosso per una gara di Formula 1?

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Non ha assolutamente senso secondo me...
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Old 18-05-2010, 10:01   #1554
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come spiegare una cosa bevendosela

Errore mio, ovviamente a B è assegnata la parola Bravo...
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Old 18-05-2010, 10:04   #1555
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Old 18-05-2010, 10:07   #1556
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Non ha assolutamente senso secondo me...
non solo...
perchè di cose senza senso in F1 ce ne sono a bizzeffe...una piu, una meno...

La vera ipocrisia di questo circuito è che dopo tutte le menate del sindacato piloti sul collarino, su i cavi di ritenzione per le gomme, sui cordoli, su Imola non sicuro etc...

si guardano bene dal far notare la pericolosità di questo tracciato!
Non so se avete notato che se, prima Hulkenberg sbattendo e poi Di Grassi scodando poco prima di essere sopravanzato da Alonso, si fossero disgraziatamente girati e messi di traverso all'uscita del tunnel, sarebbe stata una strage!
Tutti zitti ovviamente, perchè quando ci sono i soldi e i Vip di mezzo non si guarda in faccia a nessuno.....
fino a quando non ci scapperà un morto non saranno contenti....
che vergogna...
e i primi a vergognarsi devono essere proprio i piloti che accettano di correre in quel tracciato....
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un grazie è sempre gradito
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Old 18-05-2010, 10:16   #1557
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Piuttosto mi chiedo il senso di correre a Monaco quando ad esempio Imola è stata abbandonata per fantomatici problemi di sicurezza
Se ancora esiste Monaco, qualsiasi altra pista sarà ultra-sicura al confronto.....
dai la sicurezza è tutta una balla per andare a prendere soldi dal riccone arabo di turno, lo sappiamo
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Old 18-05-2010, 10:16   #1558
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La vera ipocrisia di questo circuito è che dopo tutte le menate del sindacato piloti sul collarino, su i cavi di ritenzione per le gomme, sui cordoli, su Imola non sicuro etc... si guardano bene dal far notare la pericolosità di questo tracciato!
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Old 18-05-2010, 10:21   #1559
Nik4sil
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e i primi a vergognarsi devono essere proprio i piloti che accettano di correre in quel tracciato....
Per la maggior parte di loro è il tracciato di casa
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Old 18-05-2010, 10:21   #1560
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Anche secondo me DiGrassi ha sbagliato. E' stato molto piu' corretto Trulli che quando ha visto Alfonso affiancato non ha resistito.

PS. Se io mi trovassi in un gioco di F1, nella stessa situazione di Alonso e cercando comunque di fare il bravo, dopo un po' mettevo l'indisruttibilita' e Di Grassi la chicane la saltava.
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