Nella rotonda... perchè stai sulla corsia di destra se poi vai dritto?

[alex783]

Originariamente inviato da Slider82

Infatti non ha molto senso mettere una rotonda, di solito si mette al posto del semaforo per snellire il traffico, ma se non vi è un semaforo a che serve la rotonda?
Può servire giusto in caso la strada principale sia sempre con molto traffico, tale da impedire alle auto provenienti dalla strada secondaria di uscire.
Comunque sia in rotonda ha la precedenza chi è dentro, quindi chi prima entra ha la precedenza, imho...

Le rotatorie si installano soprattutto per ridurre il numero dei punti di conflitto (e quindi la gravità degli incidenti) da 24 (per un incrocio a "X") a 8 e per ridurre la velocità di attraversamento degli incroci.

Lo si fa quindi esclusivamente per aumentare la sicurezza, non è detto infatti che l'installazione di una rotatoria migliori automaticamente la congestione del traffico.

[mortimer86]

Originariamente inviato da paditora

Tra A e B chi passa per primo?
Visto che entrambi abbiamo il cartello del dare precedenza teoricamente non passa per primo chi ha la destra libera?

se arrivano entrambi contemporaneamente alla rotonda, dovrebbero poterci entrare agevolmente in contemporanea. Allo stato pratico sarebbe un caso come questo

In quanto la strada rincipale diventa la rotonda

[mortimer86]

Originariamente inviato da Slider82

Infatti non ha molto senso mettere una rotonda, di solito si mette al posto del semaforo per snellire il traffico, ma se non vi è un semaforo a che serve la rotonda?

A permettere a B di girare a SX (prendere la 3a uscita della rotonda) senza intralciare il traffico

[Slider82]

Originariamente inviato da mortimer86

A permettere a B di girare a SX (prendere la 3a uscita della rotonda) senza intralciare il traffico

E come fa a non intralciare il traffico se la rotonda è ad una sola corsia?

[Dumah Brazorf]

Tra bloccare in eterno la tua corsia finchè l'altra è libera per svoltare o qualcuno ha pietà di te e ti fa passare o bloccare tu per diritto l'altra corsia giusto il tempo della tua svolta c'è una sottile differenza impercettibile, non trovi?

[paditora]

Originariamente inviato da mortimer86

se arrivano entrambi contemporaneamente alla rotonda, dovrebbero poterci entrare agevolmente in contemporanea. Allo stato pratico sarebbe un caso come questo

In quanto la strada rincipale diventa la rotonda

Sto parlando di una rotonda stretta.
Una rotonda dove la distanza tra A e B sarà di 4-5 metri.
Lo so che ci possiamo entrare contemporaneamente ma se lo faccio e se B viaggia un po' spedito diciamo sui 30-40 all'ora e io parto da fermo perchè magari ho appena fatto passare uno, rischio di farmelo venire addosso.
Capito che intendo?
Poi B nel caso che ho citato deve andare praticamente dritto deve solo un po' girare, mentre io che devo girare attorno alla rotonda non posso andarci alla stessa velocità con cui può passare B.

[paditora]

Ecco trovata la rotonda su Google Map.
Sta rotonda ogni mattina specie quando c'è traffico e quando chi è B ci entra tutto sparato senza rallentare mi fa sclerare.
Ecco il comportamento che tipicamente tiene B: "se vede che nella rotonda non c'è nessuno prende e passa senza rallentare", mentre secondo me se arriviamo in contemporanea dovrei entrarci prima io no?

[Dumah Brazorf]

Padi, ti fai troppe pippe mentali.
Devi dare la precedenza a chi viene dalla rotonda, non puoi buttarti dentro così ad cazzum. Se il tizio non è nella rotonda ma 5 metri prima @40Km/h cosa cambia? Ti è addosso in mezzo secondo. Lo stesso B deve stare attento che non arrivi qualcuno dalla rotonda, non è che può spararsi dentro ad cazzum. Nel dubbio SI FRENA
Se siete entrambi fermi all'imbocco della rotonda come fa a venirti addosso, mette il launch-control e il mirino di proposito?

[paditora]

Originariamente inviato da Dumah Brazorf

Padi, ti fai troppe pippe mentali.
Devi dare la precedenza a chi viene dalla rotonda, non puoi buttarti dentro così ad cazzum. Se il tizio non è nella rotonda ma 5 metri prima @40Km/h cosa cambia? Ti è addosso in mezzo secondo. Lo stesso B deve stare attento che non arrivi qualcuno dalla rotonda, non è che può spararsi dentro ad cazzum. Nel dubbio SI FRENA
Se siete entrambi fermi all'imbocco della rotonda come fa a venirti addosso, mette il launch-control e il mirino di proposito?

Miiii cheppalle mi pare di parlare arabo. In quel tratto di strada sia dal lato B sia dal lato opposto vanno quasi tutti dritti perchè quella è la statale principale.
Per cui chi è B e arriva in prossimità della rotonda la troverà quasi sempre libera e ci si fionda dentro senza rallentare se da lontano vede che nessuno è dentro la rotonda.
Chi invece si trova nel punto A da sinistra si vedrà passare auto in continuazione e l'unico modo per riuscire a passare è accelerare e impegnare il più veloce che può la rotonda.
Se devo star li fermo 3-4 minuti a far passare tutti quelli che arrivano da B scusa ma dopo un po' mi scazzo pure.

Originariamente inviato da Dumah Brazorf

Se siete entrambi fermi all'imbocco della rotonda come fa a venirti addosso, mette il launch-control e il mirino di proposito?

Ma chi è in B infatti mica è fermo lui se vede la sua sinistra libera tira dritto senza fermarsi.
Chi di solito parte da fermo è chi si trova nel punto A.

[Dumah Brazorf]

Originariamente inviato da paditora

Ecco il comportamento che tipicamente tiene B: "se vede che nella rotonda non c'è nessuno prende e passa senza rallentare", mentre secondo me se arriviamo in contemporanea dovrei entrarci prima io no?

Comunque la risposta è no. Devi dare la precedenza.

[Dumah Brazorf]

Originariamente inviato da paditora

Miiii cheppalle. In quel tratto di strada sia dal lato B sia dal lato opposto vanno quasi tutti dritti perchè quella è la statale principale.
Per cui chi è B e arriva in prossimità della rotonda la troverà quasi sempre libera e ci si fionda dentro senza rallentare se da lontano vede che nessuno è dentro la rotonda.

Amen. Prima che facessero la rotonda come pensi che fosse svoltare a sinistra?
Ora devi stare attento solo alla sinistra, prima anche che non venisse nessuno da destra.

[paditora]

Originariamente inviato da Dumah Brazorf

Amen. Prima che facessero la rotonda come pensi che fosse svoltare a sinistra?
Ora devi stare attento solo alla sinistra, prima anche che non venisse nessuno da destra.

Bè si almeno quello. Si diciamo che ti risparmia mezza fatica, prima era una fatica intera.

[Gos]

che io ricordi le rotonde vanno sempre percorse nella "corsia" più esterna....
Non dovrebbero neanche esistere le rotonde con due corsie separate dalla linea tratteggiata........
Tempo fa su 4R hanno pubblicato un articolo porprio su questa cosa....

[luposelva]

Originariamente inviato da Gos

che io ricordi le rotonde vanno sempre percorse nella "corsia" più esterna....
Non dovrebbero neanche esistere le rotonde con due corsie separate dalla linea tratteggiata........
Tempo fa su 4R hanno pubblicato un articolo porprio su questa cosa....

Io non ne ho mai visto rondò con righe di mezzeria, se ci sono suppongo siano rare.

[simone_v9]

Originariamente inviato da CYRANO

le migliori sono le rotonde " disassate " , quindi con l "aiuola " sposata rispetto all'asse.
in pratica le auto al 90% tirano dritto come fosse una strada senza rotonda ...


C'.a'.z'.aza

le peggio rotonde che possano esistere, io ci ho fatto un incidente in una rotonda del genere, mentre cercavo di fare la rotonda, è arrivato uno a tutta velocità che visto che da una parte è come se fosse dritta, ha tirato a diritto e mi ha preso pieno.

[paditora]

Originariamente inviato da luposelva

Io non ne ho mai visto rondò con righe di mezzeria, se ci sono suppongo siano rare.

azz mai vista una rotonda a doppia corsia?
Qui ne è pieno. Si ovvio non in città ma su strade extraurbane.

[paditora]

Originariamente inviato da simone_v9

le peggio rotonde che possano esistere, io ci ho fatto un incidente in una rotonda del genere, mentre cercavo di fare la rotonda, è arrivato uno a tutta velocità che visto che da una parte è come se fosse dritta, ha tirato a diritto e mi ha preso pieno.

Ecco è quello che temo io nella rotonda che ho postato poco fa
Infatti se arrivano auto dalla mia sinistra, anche se non sono ancora entrate nella rotonda, mi fermo sempre.
Tutti tirano dritto proprio come se la rotonda manco ci fosse.

[mroghy]

Originariamente inviato da luposelva

Io non ne ho mai visto rondò con righe di mezzeria, se ci sono suppongo siano rare.

Vieni qui in Friuli, dove ci sono molte rotonde a tre corsie... corsia di sorpasso, corsia di marcia e corsia di accelerazione/decelerazione.

Concordo con Cyrano: in effetti le rotonde dovrebbero interrompere l'asse di tutte le confluenze: l'unico modo per tirare diritto è passare sopra l'aiuola (e a Torino ho visto camion che lo facevano).

Comunque a Monfalcone hanno inventato anche la "mezza rotonda": un senso tira dritto, ma l'altro deve fare il giro.

[Caffettiera]

Originariamente inviato da luposelva

Io non ne ho mai visto rondò con righe di mezzeria, se ci sono suppongo siano rare.

ciao,
non sai quanto ti invidio
prova a cercare con google maps o google earth "piazza derna torino":
E questa è solo la prima che mi è venuta in mente, forse perché è una delle più ostiche che conosco.
Tenete conto che è dotata di semafori per gli attraversamenti pedonali ed in mezzo per i tram.
Se proseguite verso nord ne trovate altre due "carine".

Originariamente inviato da mroghy

..... (e a Torino ho visto camion che lo facevano)....

lo fanno anche gli autobus urbani quando la rotonda è troppo piccola
ciao

[paditora]

Originariamente inviato da Caffettiera

ciao,
non sai quanto ti invidio
prova a cercare con google maps o google earth "piazza derna torino":
E questa è solo la prima che mi è venuta in mente, forse perché è una delle più ostiche che conosco.
Tenete conto che è dotata di semafori per gli attraversamenti pedonali ed in mezzo per i tram.
Se proseguite verso nord ne trovate altre due "carine".
ciao

Vista ora.
Non ti invidio proprio