[OFFICIAL THREAD] Renault New Clio - Pagina 69

juninho85 · 15-01-2010, 09:56

ce l'hanno tutte quella spia,è benzina giusto?

Mario1979 · 15-01-2010, 20:17

Quote:

Originariamente inviato da juninho85

ce l'hanno tutte quella spia,è benzina giusto?

No è la 1.5 TDCI Diesel 85cv

OdinEidolon · 16-01-2010, 10:59

ieri ho avuto un problema con la mia 75CV GPL... in autostrada, andando sempre a GPL, ad un certo punto la lancetta che indica il livello della benzina si è messa a calare pian piano (ero a 1/4 di serbatoio) finchè non è entrata in riserva: ha fatto il suono di avviso e si è accesa la spia.
Come da manuale, la sia si dovrebbe spegnere dopo pochi secondi, giusto? invece non si è mai spenta. Il problema persiste e si riolve spegnendo l'auto e riaccendendola 5 minuti dopo (la lancettatorna ad indicare 1/4 di serbatoio).
Insomma mentre vado a GPL per lunghe trate l'auto crede di conumare benzina, ma non è così: anche il livello del gpl si abbassa. E inoltre quella dannata spia della riserva non si spegne. idee?

maulattu · 16-01-2010, 11:04

Quote:

Originariamente inviato da OdinEidolon

ieri ho avuto un problema con la mia 75CV GPL... in autostrada, andando sempre a GPL, ad un certo punto la lancetta che indica il livello della benzina si è messa a calare pian piano (ero a 1/4 di serbatoio) finchè non è entrata in riserva: ha fatto il suono di avviso e si è accesa la spia.
Come da manuale, la sia si dovrebbe spegnere dopo pochi secondi, giusto? invece non si è mai spenta. Il problema persiste e si riolve spegnendo l'auto e riaccendendola 5 minuti dopo (la lancettatorna ad indicare 1/4 di serbatoio).
Insomma mentre vado a GPL per lunghe trate l'auto crede di conumare benzina, ma non è così: anche il livello del gpl si abbassa. E inoltre quella dannata spia della riserva non si spegne. idee?

problema noto, in teoria ti dovrebbero avere installato sul galleggiante del serbatoio un arnese chiamato "tank fopper". La segnalazione del livello carburante non è presa direttamente dal galleggiante, ma è elaborata (ecu motore? quadro stumenti?) seguendo la logica "il motore funziona --> deve consumare benzina --> il livello si deve abbassare".
prova ad alzare la seduta del sedile posteriore sul lato destro, lì dopvresti trovare un cilindretto nero di circa 5 cm di lunghezza con dei fili che escono e si collegano al galleggiante. ecco, quello è il tank fopper

OdinEidolon · 16-01-2010, 11:08

Quote:

Originariamente inviato da maulattu

problema noto, in teoria ti dovrebbero avere installato sul galleggiante del serbatoio un arnese chiamato "tank fopper". La segnalazione del livello carburante non è presa direttamente dal galleggiante, ma è elaborata (ecu motore? quadro stumenti?) seguendo la logica "il motore funziona --> deve consumare benzina --> il livello si deve abbassare".
prova ad alzare la seduta del sedile posteriore sul lato destro, lì dopvresti trovare un cilindretto nero di circa 5 cm di lunghezza con dei fili che escono e si collegano al galleggiante. ecco, quello è il tank fopper

ah... e non ci posso fare nulla? voglio dire, un'enorme spia arancione sempre accesa sul cruscotto dà fastidio di notte... e poi la spia non dovebbe spegnersi? Faccio comunque notere che l'auto ha 2000Km e l'ha fatto per la prima volta ieri, e ho fatto molti altri viaggi lunghi.

maulattu · 16-01-2010, 12:55

Quote:

Originariamente inviato da OdinEidolon

ah... e non ci posso fare nulla? voglio dire, un'enorme spia arancione sempre accesa sul cruscotto dà fastidio di notte... e poi la spia non dovebbe spegnersi? Faccio comunque notere che l'auto ha 2000Km e l'ha fatto per la prima volta ieri, e ho fatto molti altri viaggi lunghi.

sì, vai in concessionaria e gli dici di montarti l'emulatore di consumo carburante (spiegagli comunque il problema).
la spia della riserva deve rimanere sempre accesa, dato che rappresenta un'anomalia (l'essere appunto in riserva) che perdura nel tempo. se ti si accende 5s e non ci fai caso, magari poi ti dimentichi e rimani a secco

OdinEidolon · 16-01-2010, 12:58

Quote:

Originariamente inviato da maulattu

sì, vai in concessionaria e gli dici di montarti l'emulatore di consumo carburante (spiegagli comunque il problema).
la spia della riserva deve rimanere sempre accesa, dato che rappresenta un'anomalia (l'essere appunto in riserva) che perdura nel tempo. se ti si accende 5s e non ci fai caso, magari poi ti dimentichi e rimani a secco

grazie mille! me lo faranno gratis? Se no, quanto può costare?

k82 · 16-01-2010, 19:19

C'è qualcuno che ha comprato il bracciolo portaoggetti online?

Se si, dove?

maulattu · 16-01-2010, 19:49

Quote:

Originariamente inviato da OdinEidolon

grazie mille! me lo faranno gratis? Se no, quanto può costare?

beh, se in garanzia direi proprio gratis...
comunque è un lavoro da poco, roba da 5 minuti...

per intendersi è questo:
http://sklep.ekocar.pl/foto.php?idPl.../628282000.JPG
vanno a intercettare il cavo del galleggiante che passa sotto la seduta del sedile posteriore lato destro

OdinEidolon · 16-01-2010, 21:19

Quote:

Originariamente inviato da maulattu

beh, se in garanzia direi proprio gratis...
comunque è un lavoro da poco, roba da 5 minuti...

per intendersi è questo:
http://sklep.ekocar.pl/foto.php?idPl.../628282000.JPG
vanno a intercettare il cavo del galleggiante che passa sotto la seduta del sedile posteriore lato destro

benone... ma non ho capito: devono aggiungere, togliere o cambiare quell'affare?

maulattu · 17-01-2010, 09:28

Quote:

Originariamente inviato da OdinEidolon

benone... ma non ho capito: devono aggiungere, togliere o cambiare quell'affare?

no, mi sa che te lo devono proprio aggiungere

OdinEidolon · 17-01-2010, 11:03

Quote:

Originariamente inviato da maulattu

no, mi sa che te lo devono proprio aggiungere

ho tirato su il sedile posteriore destro, l'unica cosa che c'è sotto è un cavo nero che va a finire in una placca di plastica nera e scompare. Sai se il tank flopper dovrebbe esserci o è nascosto sotto la placca di plastica?

Facendo un po' di ricerca, non ho capito bene cosa faccia il t.f.: se semplicemente elimina il problema dell'abbassamento del livello della benzina o se fa sì che a ogni riavvio si riazzeri il contatore carburante del CDB.

maulattu · 17-01-2010, 11:34

Quote:

Originariamente inviato da OdinEidolon

ho tirato su il sedile posteriore destro, l'unica cosa che c'è sotto è un cavo nero che va a finire in una placca di plastica nera e scompare. Sai se il tank flopper dovrebbe esserci o è nascosto sotto la placca di plastica?

Facendo un po' di ricerca, non ho capito bene cosa faccia il t.f.: se semplicemente elimina il problema dell'abbassamento del livello della benzina o se fa sì che a ogni riavvio si riazzeri il contatore carburante del CDB.

ok, non ce l'hai molto probabilmente. in genere lo fissano sulla lamiera sotto il sedile, quella placca nera serve per l'ispezione del serbatoio.

OdinEidolon · 17-01-2010, 17:11

Quote:

Originariamente inviato da maulattu

ok, non ce l'hai molto probabilmente. in genere lo fissano sulla lamiera sotto il sedile, quella placca nera serve per l'ispezione del serbatoio.

eppure la benzina si resetta all'avvio dell'auto...

Ultrastito · 17-01-2010, 20:32

Ciao a tutti,

la Clio che sto aspettando ha l'ESP,

solitamentesi può disattivare all'interno o sbaglio?

kappa85 · 17-01-2010, 22:41

Domanda: ho appena fatto fare il tagliando dei 60k, con ricarica clima inclusa. Spesso il clima non si inserisce, nel senso che accendo l'aria, premo il pulsante AC e non sento il classico "tac" dell'inserimento del compressore. Da una prima analisi sembra che lo faccia quando fuori è molto freddo... può essere per quello o devo riportarla a far vedere?

OdinEidolon · 17-01-2010, 23:45

Quote:

Originariamente inviato da kappa85

Domanda: ho appena fatto fare il tagliando dei 60k, con ricarica clima inclusa. Spesso il clima non si inserisce, nel senso che accendo l'aria, premo il pulsante AC e non sento il classico "tac" dell'inserimento del compressore. Da una prima analisi sembra che lo faccia quando fuori è molto freddo... può essere per quello o devo riportarla a far vedere?

non so nella clio, ma in molte auto se fuori è freddo il clima non sfredda. è anche logico no? Meglio non avere l'aria a -20°C che esce sui tuoi piedi

Per la funzione di disappannaggio del vetro dovrebbe funzionare lo stesso.

kappa85 · 18-01-2010, 08:24

Quote:

Originariamente inviato da OdinEidolon

non so nella clio, ma in molte auto se fuori è freddo il clima non sfredda. è anche logico no? Meglio non avere l'aria a -20°C che esce sui tuoi piedi

Per la funzione di disappannaggio del vetro dovrebbe funzionare lo stesso.

Non parte ne' con aria calda nè con aria fredda. Non sento proprio il compressore che si innesta.

OdinEidolon · 18-01-2010, 10:16

Quote:

Originariamente inviato da kappa85

Non parte ne' con aria calda nè con aria fredda. Non sento proprio il compressore che si innesta.

tu dici che da una prima analisi sembra farlo solo con il freddo... allora è normale. Il compressore serve a comprimere il fluido che poi va a raffreddare laria espandendosi dopo esser stato raffreddato dal radiatore dell'impianto. Indi se fuori è freddo non serve, è giusto che non parta. Se però succede anche se fuori è caldo (dove l'hai trovato il caldo di questa stagione???

) allora c'è da preoccuparsi.

Ultrastito · 18-01-2010, 13:13

Ciao a tutti,

la Clio che sto aspettando ha l'ESP,

solitamentesi può disattivare all'interno o sbaglio?

16-01-2010, 10:59	#1363
OdinEidolon Senior Member Iscritto dal: Jun 2008 Città: Belluno Messaggi: 1222	ieri ho avuto un problema con la mia 75CV GPL... in autostrada, andando sempre a GPL, ad un certo punto la lancetta che indica il livello della benzina si è messa a calare pian piano (ero a 1/4 di serbatoio) finchè non è entrata in riserva: ha fatto il suono di avviso e si è accesa la spia. Come da manuale, la sia si dovrebbe spegnere dopo pochi secondi, giusto? invece non si è mai spenta. Il problema persiste e si riolve spegnendo l'auto e riaccendendola 5 minuti dopo (la lancettatorna ad indicare 1/4 di serbatoio). Insomma mentre vado a GPL per lunghe trate l'auto crede di conumare benzina, ma non è così: anche il livello del gpl si abbassa. E inoltre quella dannata spia della riserva non si spegne. idee? __________________ Affari conclusi con: tale dimostrazione non starebbe in questo margine

15-01-2010, 09:56	#1361
juninho85 Bannato Iscritto dal: Mar 2004 Città: Galapagos Attenzione:utente flautolente,tienilo a mente Messaggi: 29023	ce l'hanno tutte quella spia,è benzina giusto?

16-01-2010, 19:19	#1368
k82 Member Iscritto dal: Feb 2005 Messaggi: 89	C'è qualcuno che ha comprato il bracciolo portaoggetti online? Se si, dove?

17-01-2010, 20:32	#1375
Ultrastito Senior Member Iscritto dal: Jul 2003 Città: Genova Messaggi: 2098	Ciao a tutti, la Clio che sto aspettando ha l'ESP, solitamentesi può disattivare all'interno o sbaglio?

17-01-2010, 22:41	#1376
kappa85 Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Messaggi: 3797	Domanda: ho appena fatto fare il tagliando dei 60k, con ricarica clima inclusa. Spesso il clima non si inserisce, nel senso che accendo l'aria, premo il pulsante AC e non sento il classico "tac" dell'inserimento del compressore. Da una prima analisi sembra che lo faccia quando fuori è molto freddo... può essere per quello o devo riportarla a far vedere?

18-01-2010, 13:13	#1380
Ultrastito Senior Member Iscritto dal: Jul 2003 Città: Genova Messaggi: 2098	Ciao a tutti, la Clio che sto aspettando ha l'ESP, solitamentesi può disattivare all'interno o sbaglio?

Strumenti
Mostra una versione stampabile Invia questa pagina per email