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Old 29-09-2009, 17:24   #161
checo
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che non è vietato dal Cds, per quanto possa far saltare i nervi.
anche anche rallentare fino a fermarsi per leggere le indicazioni?
__________________
.
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Old 29-09-2009, 17:31   #162
Alien
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Originariamente inviato da checo Guarda i messaggi
anche anche rallentare fino a fermarsi per leggere le indicazioni?
l'ho detto, è un comportamento che fa saltare i nervi ma dobbiamo renderci conto che la strada è una via di comunicazione utilizzabile da tutti.
Quindi come può esserci il pilota di F1 che a 300km/h si legge Topolino ci sono anche i vecchietti che non si sentono sicuri oltre a una certa velocità e non si può certo togliere loro il diritto di circolare solo perchè non vanno forte come noi vorremmo.
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Old 29-09-2009, 17:32   #163
.:V:.
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si vero, spesso è quello di guardarsi intorno
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anche anche rallentare fino a fermarsi per leggere le indicazioni?
Anche qui potrei darti ragione...ma visto che io e te non siamo dei veggenti, non possiamo esser certi di cosa stà facendo chi ci precede avanti a noi...

Quindi, se abbiamo davanti un rintronato che va piano perchè non sà guidare...a maggior ragione è da evitare qualsiasi manovra azzardata.
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Old 29-09-2009, 17:33   #164
.:V:.
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l'ho detto, è un comportamento che fa saltare i nervi ma dobbiamo renderci conto che la strada è una via di comunicazione utilizzabile da tutti.
Quindi come può esserci il pilota di F1 che a 300km/h si legge Topolino ci sono anche i vecchietti che non si sentono sicuri oltre a una certa velocità e non si può certo togliere loro il diritto di circolare solo perchè non vanno forte come noi vorremmo.

Appunto.
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Old 29-09-2009, 17:36   #165
prio
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che non è vietato dal Cds, per quanto possa far saltare i nervi.
nì.

art. 141.

"Il conducente non deve circolare a velocita' talmente ridotta da costituire intralcio o pericolo per il normale flusso della circolazione."

Un mio amico, eoni fa, prese una multa per questo (andava a 30 con limite a 50)...
__________________
Tutto rigorosamente IMHO
Per i messaggi contrassegnati da *: IMHO un par di balle!
Salva un albero, uccidi un castoro.
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Old 29-09-2009, 17:40   #166
.:V:.
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nì.

art. 141.

"Il conducente non deve circolare a velocita' talmente ridotta da costituire intralcio o pericolo per il normale flusso della circolazione."

Un mio amico, eoni fa, prese una multa per questo (andava a 30 con limite a 50)...

Si ma l'esempio fatto prima era di una velocità intorno ai 50 orari con limite 90...non è una velocità da intralcio...anche perchè spesso ci sono lungo la strada dei cartelli con la velocità consigliata che si aggira proprio a quell' andatura...

E spesso e volentieri ci sono punti in cui i TIR non vanno oltre quella velocità causa salita ripida...che facciamo gli buchiamo le gomme?


Discorso diverso se parliamo di 15-20 all'ora...
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Old 29-09-2009, 17:42   #167
ilratman
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nì.

art. 141.

"Il conducente non deve circolare a velocita' talmente ridotta da costituire intralcio o pericolo per il normale flusso della circolazione."

Un mio amico, eoni fa, prese una multa per questo (andava a 30 con limite a 50)...
si è vero che c'è questa regola ma è ovviamente soggettiva visto che io posso benissimo pensare che non sto intralciando nessuno.

altrettanto vero che si può anche mettere il cartello di velocità minima se proprio non si vuole che ci siano macchine che vanno a 50.

il vero problema è che la maggior parte di chi fa questi discorsi, quelli che vanno a 50 dove ci sono i 90, li farebbe ma non lo dice anche se io vado a 70 dove ci sono i 70!
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LAVORO: Un portatile del cavolo con 32GB di ram e la Irisxe
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Old 29-09-2009, 20:46   #168
trallallero
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Ne approfitto per fare una domanda senza aprirci un 3d sopra:
qui' (Germania) mi e' capitato di vedere qualche macchina, piccola, con il proprio limite, una mi ricordo 30, un'altra mi sembra 45.
Ma esiste cio' in Italia ? (mai viste, personalmente). In pratica permettono a degli invalidi parziali di guidare ma non oltre una determinata velocita'.

La prima volta stavo smadonnando per la fila che quel cornuto (e di parolacce ne ho pensate tante altre) stava provocando, poi e' arrivato il mio turno per sorpassarlo e ... ops, un invalido
__________________
Nintendo WIII 4d Turbo Intercooler - Sestium X 666 99,312 GHz - 6.984 Ram Σ(9999) MHz - HDD SATA 97e^(10) bytes 93³ rpm - ATI biberon X900z Mb - Win Eight SP (1 > yours) 16 Valve
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Old 29-09-2009, 21:06   #169
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Ne approfitto per fare una domanda senza aprirci un 3d sopra:
qui' (Germania) mi e' capitato di vedere qualche macchina, piccola, con il proprio limite, una mi ricordo 30, un'altra mi sembra 45.
Ma esiste cio' in Italia ? (mai viste, personalmente). In pratica permettono a degli invalidi parziali di guidare ma non oltre una determinata velocita'.

La prima volta stavo smadonnando per la fila che quel cornuto (e di parolacce ne ho pensate tante altre) stava provocando, poi e' arrivato il mio turno per sorpassarlo e ... ops, un invalido

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Old 29-09-2009, 21:23   #170
MesserWolf
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Messaggi: 9332
qualunque limite , patente , multa , legge si metta gli incidenti ci saranno sempre ... e di solito esagerare serve solo a frustrare chi cerca di comportarsi bene e onestamente .

a me fate 1000 menate , poi un tossico con un'auto e magari senza patente uccide qualcuno lo stesso.

Inoltre i limiti in italia sono così ridicoli che è improponibile imporli ... smetterebbe di funzionare il sistema stradale. anzi io , considerato che oggi le auto sono + sicure , tenderei ad alzarli, almeno in autostrada e tangenziale.

Più controlli , specie anti alcol / coca è l'unica cosa per me che può migliorare la sicurezza stradale, ma cmq i miracoli non si possono fare.
__________________
"It's so much easier to suggest solutions when you don't know too much about the problem." - Malcolm Forbes

Ultima modifica di MesserWolf : 29-09-2009 alle 21:30.
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Old 29-09-2009, 21:46   #171
_Tore_
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Città: Roma
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Si ma l'esempio fatto prima era di una velocità intorno ai 50 orari con limite 90...non è una velocità da intralcio...anche perchè spesso ci sono lungo la strada dei cartelli con la velocità consigliata che si aggira proprio a quell' andatura...

E spesso e volentieri ci sono punti in cui i TIR non vanno oltre quella velocità causa salita ripida...che facciamo gli buchiamo le gomme?


Discorso diverso se parliamo di 15-20 all'ora...
50 con limite a 90 E' da intralcio.

90 è un limite da strada extraurbana. Prova ad andare tranquillo a velocità codice e dopo una curva ti trovi uno (fermo) a 50... a velocità codice lo eviti (freni), ma l'intralcio c'è stato.

Tu lo eviti, ma magari quello che ti segue (alla tua stessa velocità) non ha visto la macchina "ferma" a 50 (perchè gli copri la visuale) e ti prende. ...per carità, se ti prende è perchè non stava a distanza di sicurezza ecc., ma c'è da considerare che un improvvisa frenata per uno che ti precede è rischiosa non tanto per te, che procedi a velocità codice, che lo vedi ma per chi ti segue (che magari sta alla tua stessa velocità codice) che probabilmente non l'ha visto (perchè ha la visuale coperta da te). Il botto lo fai (rischi di farlo) comunque, non per colpa tua, ma lo fai...
__________________

"Niente di me è originale. Sono il risultato dello sforzo di tutti quelli che ho conosciuto."

Ultima modifica di _Tore_ : 29-09-2009 alle 22:37.
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Old 29-09-2009, 22:39   #172
trallallero
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Si, ma se a lui viene imposto un limite inferiore e nessuno dice niente, non vedo perche' io non possa aver diritto ad un limite superiore.
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Old 29-09-2009, 23:35   #173
Alien
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Originariamente inviato da _Tore_ Guarda i messaggi
50 con limite a 90 E' da intralcio.
ma sppunto 90 è il limite non è la velocità da tenere.
e poi diciamocelo in italia il limite 90 vuol dire che si va ad almeno 90 con puntatine oltre i 100 abbondanti.
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Old 30-09-2009, 08:56   #174
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Originariamente inviato da MesserWolf Guarda i messaggi
Inoltre i limiti in italia sono così ridicoli che è improponibile imporli ... smetterebbe di funzionare il sistema stradale. anzi io , considerato che oggi le auto sono + sicure , tenderei ad alzarli, almeno in autostrada e tangenziale.

Condivido...
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Old 30-09-2009, 09:47   #175
Chevelle
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Originariamente inviato da Zortan69 Guarda i messaggi
Anche io in auto vado estremamente forte, noto con disappunto che il rischio di incidenti non è la velocità (MAI) ma la diffrenza di velocità unita alla mancata variazione della stessa.
Per dire.
Sono in extraurbano, tratto misto, zero incroci, zero pericoli, viaggio bello allegro (limite sarebbe 90, io sto a boh, 130 circa, è misto)
Mi ritrovo con uno che va a 70.
Il limite è 90 e tu vai a 130. Occhio a scrivere di certe braverie sui forum...ci sono strade con 0 incroci e potenzialmente 0 pericoli.
Poi troviamo l' animale che attraversa la strada, un incidente dietro ad una curva...si frena prima viaggiando attorno al limite di velocità o a 130 km/h? Pensa bene...
Anni fa e non guidavo io, abbiamo trovato un ostacolo dopo una curva veloce in un tratto dove c'è il limite 90 km/h ed il pilota era sui 140 km/h circa. Sai che ho rischiato la vita?
__________________
** Hasta la vista **
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Old 30-09-2009, 10:10   #176
.:V:.
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Iscritto dal: Dec 2008
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Originariamente inviato da Chevelle Guarda i messaggi
Il limite è 90 e tu vai a 130. Occhio a scrivere di certe braverie sui forum...ci sono strade con 0 incroci e potenzialmente 0 pericoli.
Poi troviamo l' animale che attraversa la strada, un incidente dietro ad una curva...si frena prima viaggiando attorno al limite di velocità o a 130 km/h? Pensa bene...
Anni fa e non guidavo io, abbiamo trovato un ostacolo dopo una curva veloce in un tratto dove c'è il limite 90 km/h ed il pilota era sui 140 km/h circa. Sai che ho rischiato la vita?
Mi spiace arrivi tardi, gliel'ho già spiegato io in PVT questo esempio e non ho avuto replica...
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Old 30-09-2009, 10:30   #177
Chevelle
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Iscritto dal: Jan 2007
Città: Fogliano (GO)
Messaggi: 190
Anche se si ha la percezione che non ci siano pericoli possono sempre essere in agguato: un trattore dietro alla curva, un gruppo di ciclisti, un incidente, un posto di blocco, un gruppo di scout che attaversano in un punto non proprio felice, un cinghiale, capriolo...tutte situazioni realmente vissute su strade extraurbane. Se si ha voglia di correre o andare molto forti, ci si può sfogare sui kart o in pista. L' importante è non coinvolgere alcun veicolo o nessuna persona a causa della propria condotta di guida non proprio responsabile.
__________________
** Hasta la vista **

Ultima modifica di Chevelle : 30-09-2009 alle 10:32.
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Old 30-09-2009, 10:30   #178
M4UR0X
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Il problema è di base,

il domandarsi perchè in italia dove si producono almeno 3 modelli
tra le top cars del mondo e paghiamo fior di tasse leggasi bollo, non
riusciamo a riformare tutto il sistema "auto".

Un esempio potrebbe essere:

1. istituzione di diverse patenti auto: con abilitazione a varie cilindrate;
2. libero accesso agli autodromi presentin in italia: la gente che vuole
correre lo potrebbe fare in sicurezza e una volta "sfogati" di correre passa
la voglia;
3. multe in rapporto al reddito;
4. rivisitazione di tutti i limiti di velocità;
5. corsi di guida obbligatori;

Che paese stupendo sarebbe!
__________________
powered by MacBookPRO 17" early 2012
M4UR0X è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 30-09-2009, 10:32   #179
.:V:.
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Città: ...un bacino sulla fronte...
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Originariamente inviato da M4UR0X Guarda i messaggi
2. libero accesso agli autodromi presentin in italia: la gente che vuole
correre lo potrebbe fare in sicurezza e una volta "sfogati" di correre passa
la voglia...

Seeeeeee...sogna sogna...

C'è una mafia anche li...
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Old 30-09-2009, 10:46   #180
M4UR0X
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Messaggi: 3989
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Originariamente inviato da .:V:. Guarda i messaggi
Seeeeeee...sogna sogna...

C'è una mafia anche li...
Agli sezione ACI e CSAI sono molto ma molto campanilistiche
tra loro, ma se fosse fatto di legge.. beh..

Non parlando di autodromi di fama internazionali, ce ne sono
molti meno blasonati che durante la settimana sono pressochè
inutilizzati: aprire le porte in date definite, con scarichi di responsabilità
e con il deposito di una cauzione per il carroattrezzi.
__________________
powered by MacBookPRO 17" early 2012
M4UR0X è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
 Rispondi


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