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Recensione Sony Xperia 1 VII: lo smartphone per gli appassionati di fotografia
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Old 07-07-2009, 00:54   #41
AzEnZI
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Mi aggiungo al thread visto che sono interessato pure io a ricominciare a girare in bici... Consigli consigli...
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Old 07-07-2009, 09:09   #42
serbring
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Vabbè... dando un'occhiata al sito mi pare che i componenti Shimano li usano sui modelli sotto i 300 € e su quelli sopra i 1000€. Sono fasce di prezzo che non ho mai considerato.


Non puoi generalizzare: un preciso modello Sram andrebbe confrontato con un preciso modello Shimano.


Mi pare che 3 anni fa avessero speso sui 500 €. Possono pretendere di avere una catena un minimo robusta o hanno speso troppo poco?


E' proprio questo il punto: è difficile fare confronti.
Se consideri le bici di fascia media del Decathlon, hanno tutte componenti un po' "alternative" come marche. In giro non trovi facilmente bici che montino quelle marche. Come fai a fare il confronto?
Io comunque avevo trovato in qualche negozietto di bici delle MTB con trasmissione Sram: ovviamente i prezzi erano più alti che al Decathlon, ma non mi sembra un confronto sensato...
beh scusami una cosa se devo spendere poco per una bici, perchè prenderne una che utilizza componenti shimano che magari mi fanno pagare anche il brand?


Quote:
Non producono nulla... sono una società commerciale. Le bici se le faranno assemblare da qualche ditta; i telai, come per molti altri, probabilmente vengono da Taiwan.
Comunque farsi produrre una bici col proprio marchio è una cosa abbastanza semplice... ho visto l'altro giorno un negozietto che vendeva bici marchiate col proprio nome (roba di gamma alta: bici da corsa completamente in carbonio da 7000 €...). In realtà è una cosa abbastanza semplice: le acquistano direttamente dal produttore (che in questo caso produce anche il telaio) e se le fanno personalizzare già in fabbrica.
loro producono le cose che vendono

http://it.wikipedia.org/wiki/Decathlon_(azienda)
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Old 07-07-2009, 09:13   #43
serbring
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e tra una rockrider 5.2 e 5.3?

e facile trovare promozioni su queste bici? se mi propongono modelli degli anni passsati va bene? o ci sono stati aggiornamenti rilevanti?


e com è la storia degli incentivi? posso ottenere sconti comprando sta bici?
da decathlon non puoi ottenere gli incentivi statali, in quanto non'è una catena italiana
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Old 07-07-2009, 09:38   #44
Zortan69
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da decathlon non puoi ottenere gli incentivi statali, in quanto non'è una catena italiana
aggiungo che sono inutili, una biga italiana allestita come una RR8.2 incentivata costa di più della 8.2 a listino...
i telai RR sono prodotti dalla tedesca Btwin, che magari li produce in cina.

Anche le santa cruz son fatte in china...
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Old 07-07-2009, 09:58   #45
choccoutente
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ma sti incentivi a quanto ammontano? perchè se mi esce una bottecchia 530 al prezzo della 5.3 me la penso...
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Old 07-07-2009, 10:03   #46
serbring
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ma sti incentivi a quanto ammontano? perchè se mi esce una bottecchia 530 al prezzo della 5.3 me la penso...
il 30% del valore del bici. Lo sconto max è di 700€.
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Old 07-07-2009, 10:05   #47
serbring
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aggiungo che sono inutili, una biga italiana allestita come una RR8.2 incentivata costa di più della 8.2 a listino...
i telai RR sono prodotti dalla tedesca Btwin, che magari li produce in cina.

Anche le santa cruz son fatte in china...
che è un'azienda della decathlon.
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Ultima modifica di serbring : 07-07-2009 alle 10:07.
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Old 07-07-2009, 10:15   #48
choccoutente
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col 30% diventa interessante la bottecchia 520 a 300 euro..però credo sia sotto una 5.3..o sbaglio?
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Old 07-07-2009, 11:43   #49
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il 30% del valore del bici. Lo sconto max è di 700€.
Giusto, solo che adesso gli incentivi son bloccati per problemi nella gestione della pratiche e riprenderanno (forse) a settembre spostando il tetto max a 200e..

La solita porcheria mal gestita tipica del nostro bel paese
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Old 07-07-2009, 12:12   #50
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Giusto, solo che adesso gli incentivi son bloccati per problemi nella gestione della pratiche e riprenderanno (forse) a settembre spostando il tetto max a 200e..

La solita porcheria mal gestita tipica del nostro bel paese
sul fatto che gli incentivi siano stati ridotti non lo vedo un gran male, per il semplice fatto che 700€ erano troppi. Se vuoi fare una politica ambientalista ed invogliare le persone ad usare la bici piuttosto che altro, non'è sufficiente lo sconto, in quanto chi spende 1000€ per una bici non la compra per usarla a posto della macchina. Piccola parentesi, la settimana scorsa sono stato ad amburgo ho visto un casino di gente in bici e molte bici piuttosto costose legate alla rastrelliera. In Italia non mi ci fiderei manco morto a lasciare la mia mtb da qualche parte.
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Old 07-07-2009, 15:02   #51
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sul fatto che gli incentivi siano stati ridotti non lo vedo un gran male, per il semplice fatto che 700€ erano troppi. Se vuoi fare una politica ambientalista ed invogliare le persone ad usare la bici piuttosto che altro, non'è sufficiente lo sconto, in quanto chi spende 1000€ per una bici non la compra per usarla a posto della macchina. Piccola parentesi, la settimana scorsa sono stato ad amburgo ho visto un casino di gente in bici e molte bici piuttosto costose legate alla rastrelliera. In Italia non mi ci fiderei manco morto a lasciare la mia mtb da qualche parte.
Sono d'accordo, l'incentivo era certo mal studiato, io mi riferivo alla pessima gestione delle pratiche...
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Old 07-07-2009, 15:14   #52
serbring
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Sono d'accordo, l'incentivo era certo mal studiato, io mi riferivo alla pessima gestione delle pratiche...
no avevo a cosa ti riferissi. Era un mio commento sulla riduzione dello sconto
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Old 07-07-2009, 15:48   #53
Marci
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Perché se compri roba Shimano (o Sram), cioè pagando il "brand", sei sicuro che quando schiacci il tastino la marcia cambia davvero...

Avete mai provato cambi seri (da MTB o da corsa) rispetto alle bici da supermercato?
Se non avete mai provato la differenza non sapete minimamente cosa vuol dire "cambiare bene".
Ah, un cambio serio può anche essere di media-bassa gamma... da questo punto in poi (fino all'alta gamma) si differenziano quasi solo per il peso complessivo.

Provate a cambiare con una mtb con Shimano Deore, mentre pedalate duro, lento, veloce in salita, scalare o salire di rapporto: non ne sbaglia una!
io ho un Altus del 15-18 con comandi a scatti integrati nei freni, singoli e precisi in salita e veloci(ne scala all'occorrenza 2 o 3 contemporaneamente) in scalata; gia rispetto ad un merdosissimo SIS con manopole al manubiro è tutta un'altra storia
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Old 07-07-2009, 16:06   #54
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Perché se compri roba Shimano (o Sram), cioè pagando il "brand", sei sicuro che quando schiacci il tastino la marcia cambia davvero...

Avete mai provato cambi seri (da MTB o da corsa) rispetto alle bici da supermercato?
Se non avete mai provato la differenza non sapete minimamente cosa vuol dire "cambiare bene".
Ah, un cambio serio può anche essere di media-bassa gamma... da questo punto in poi (fino all'alta gamma) si differenziano quasi solo per il peso complessivo.

Provate a cambiare con una mtb con Shimano Deore, mentre pedalate duro, lento, veloce in salita, scalare o salire di rapporto: non ne sbaglia una!
io l'ho provato un deroe, visto che lo monta la mia bici. Io intedevo che magari le bici del deca montano sram, perchè nella fascia media, a parità di prezzo i gruppi sram magari sono un po' migliori essendo un marchio "meno" blasonato di shimano. Magari ho detto una cavolata, era una mia supposizione
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Old 07-07-2009, 16:31   #55
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Riassumendo: se vado al Decathlon con 200 euro cosa mi compro?

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Old 07-07-2009, 16:38   #56
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Uso bici per divertimento, non arriverò mai a fare decine di km.
Prevalenza strada, per cui non vorrei una MTB pura.
decine di km... guarda che una pedalata di 15 minuti son gia 10km
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Old 07-07-2009, 16:43   #57
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Old 07-07-2009, 17:28   #58
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Se fai 10 km vai a piedi, ti alleni di più e non spendi nulla
Ma sentili loro due
10 km in 15 minuti?
Media di 40km/h è roba da ciclisti o sbaglio?

Su, ditemi una bici decente al Deca con 200 euro
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Old 07-07-2009, 17:40   #59
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Old 07-07-2009, 17:52   #60
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è roba da vespa special
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