[Aspettando] FIA Formula 1 Championship 2009

[manurosso87]

Originariamente inviato da p4dr1n0

Sei percaso interista? :d

segnalato!

[buglis]

Si rischia di aver un campionato chiuso a metà stagione, soprattutto vedendo i tempi della brawngp

[ninja750]

Originariamente inviato da zanardi84

Massa campione del mondo
6 gare vinte contro le 5 del trollone

Originariamente inviato da fluke81

avrebbe vinto Massa

allora non va bene

[markus_81]

Originariamente inviato da buglis

Si rischia di aver un campionato chiuso a metà stagione, soprattutto vedendo i tempi della brawngp

la volta che succerà che qualcuno riesca a vincere 4-5 gare delle prime 6-7 cambieranno nuovamente il sistema

[fluke81]

2010 - Nella prossima stagione i team che lo vorranno potranno anche gareggiare con vetture che rispettano un tetto di spesa di 33 milioni di euro, cifra che dovrà coprire ogni spesa. Ma le squadre che opereranno in questo regime avranno maggiore libertà tecnica, potendo sviluppare, tra l'altro, ali mobili e un motore non soggetto al congelamento dello sviluppo.

[marcolino82]

non capisco... come verrà esposta la classifica??
Esempio 2008:

1. Massa 97 (6)
2. Hamilton 98 (5)
3. Raikkonen 75 (2)
4. Alonso 61 (2)
5. Kubica 75 (1)
6. Kovalainen 53 (1)
7. Vettel 35 (1)
8. Hedifeld 60
9. Trulli 31

etc...

I più penalizzati dal nuovo sistema di punteggio sembrano i due della Bmw. Kubica infatti l'anno scorso puntava molto sulla regolarità. D'altra parte ci sarà la possibilità di risalire rapidamente la classifica com'è successo l'anno scorso ad Alonso.

[marcolino82]

Originariamente inviato da fluke81

2010 - Nella prossima stagione i team che lo vorranno potranno anche gareggiare con vetture che rispettano un tetto di spesa di 33 milioni di euro, cifra che dovrà coprire ogni spesa. Ma le squadre che opereranno in questo regime avranno maggiore libertà tecnica, potendo sviluppare, tra l'altro, ali mobili e un motore non soggetto al congelamento dello sviluppo.

Ma come fanno a contegggiare le spese ad inizio campionato? Metti il caso che rompono più motori del previsto, per restare nel budget si presentano agli ultimi GP con una sola vettura?
Che regole stupide... bastaaaa!!!

[fluke81]

Originariamente inviato da marcolino82

non capisco... come verrà esposta la classifica??
Esempio 2008:

1. Massa 97 (6)
2. Hamilton 98 (5)
3. Raikkonen 75 (2)
4. Alonso 61 (2)
5. Kubica 75 (1)
6. Kovalainen 53 (1)
7. Vettel 35 (1)
8. Hedifeld 60
9. Trulli 31

etc...

I più penalizzati dal nuovo sistema di punteggio sembrano i due della Bmw. Kubica infatti l'anno scorso puntava molto sulla regolarità. D'altra parte ci sarà la possibilità di risalire rapidamente la classifica com'è successo l'anno scorso ad Alonso.

saranno penalizzati quelli che non hanno gerarchie,alla Renault e alla Mclaren non gli cambia molto anzi,ma Bmw e Ferrari non si possono permettere di fare cazzeggiare i due pilotini per mezzo campionato tenendo bassa la media delle vittorie

[columbia83]

Madò che schifo.

Aumenteranno le scorrettezze, si rischia di far perdere l'interesse nei gran premi finali se uno accumula un bel pò di vittorie.

Inoltre, se uno sa che in un gran premio non può vincere, può benissimo cercare di mantenere a bada il motore per il gran premio successivo......



A questo punto l'affidabilità passa in secondo piano.

[Fratello Cadfael]

Originariamente inviato da fluke81

Mondiale a chi vince di più
Nuova rivoluzione in F1


Il Consiglio Mondiale ha deciso di assegnare il titolo piloti a chi conquista più Gran Premi, lasciando invariato il sistema di punteggio che resterà valido in caso di parità e per le altre posizioni nel mondiale dei driver

PARIGI (Francia), 17 marzo 2009 - La Formula 1 cambia tutto. Nel 2009 il titolo piloti andrà al driver capace di vincere più gare, e non più a quello che ottiene il maggior numero di punti. Lo ha deciso la Fia nel suo Consiglio Mondiale tenuto oggi a Parigi. I punti, che rimarranno immutati rispetto alla passata stagione (10 al primo, 8 al secondo, 6 al terzo e così via), serviranno comunque per assegnare il titolo in caso ci siano due piloti con lo stesso numero di vittorie, e per determinare tutti i piazzamenti dal secondo in poi della classifica piloti. Il Consiglio Mondiale ha rifiutato sia la proposta dei team (12 punti al primo, 9 al secondo e 7 al terzo), che quella di assegnare medaglie ai primi tre classificati.


Che cazzata,ma passano da un estremo all'altro?
la proposta dei team era piu sensata,mah

Originariamente inviato da Micene.1

dai su è uno scherzo...nn è possibile...

Originariamente inviato da bixio73

A quanto pare non è uno scherzo,c'è anche sul sito della gazzatta....comunque sia una GRANDE MINCHIATA

Originariamente inviato da zanardi84

Massa campione del mondo
6 gare vinte contro le 5 del trollone

Non serve a niente la nuova regola, andavano rivisti i punteggi per il campionato. Dare al vincitore più di 10 avrebbe fatto schifo?

Originariamente inviato da matteo171717

ommiodio che schifo!!



la mazzata definitiva!!

è il primo aprile??

ah..no..siamo ancora a marzo!

Concordo: anche per me è una colossale minchiata e la poca voglia che mi era rimasta di vedere i GP se ne sta andando. La mia speranza è che così i GP diventeranno talmente poco appetibili da far concorrenza (in termini di share) ai film di Stanlio e Ollio che su Rete4 danno appunto la domenica dopo pranzo; una volta che crollano gli ascolti se ne vanno gli sponsor e Ecclestone si ritrova con un giocattolo rotto in mano. Ma che cavolo aspettano i Team a mettersi in proprio e organizzarsi da loro un campionato? Se ne parla almeno dai patti della Concordia, ma nessuno si smarca da quella mummia di Ecclestone: mi chiedo come faccia a tenere tutti per le palle.
Non si può andare avanti così, con regole tecniche che cambiano in continuazione e un sistema di punteggi che cambia a 10 giorni dall'inizio del mondiale.
BUFFONI!!!!

[marcolino82]

Originariamente inviato da columbia83

Madò che schifo.

Aumenteranno le scorrettezze, si rischia di far perdere l'interesse nei gran premi finali se uno accumula un bel pò di vittorie.

Inoltre, se uno sa che in un gran premio non può vincere, può benissimo cercare di mantenere a bada il motore per il gran premio successivo......



A questo punto l'affidabilità passa in secondo piano.

A sto punto opterei per sviluppare il motore al massimo, correre solo i primi 8 GP sempre con motore fresco e accumulare 8 vittorie...

[columbia83]

Con queste regole vedo favorito Alonso.

In Ferrari o decidono subito su chi puntare, o addio titolo piloti.

[markus_81]

IMHO la state facendo troppo tragica... alla fine se guardi anche al passato ha sempre vinto, o al massimo arrivava secondo, quello che aveva vinto di più...il vostro auspicare un ritorno al vecchio sistema che premiava di più, in termini di punteggio, chi arriva primo e poi criticare ,cosi duramente, questo nuovo sistema introdotto che alla lunga ti darà gli stessi risultati lo trovo un pò strano...

[columbia83]

Originariamente inviato da markus_81

IMHO la state facendo troppo tragica... alla fine se guardi anche al passato ha sempre vinto, o al massimo arrivava secondo, quello che aveva vinto di più...il vostro auspicare un ritorno al vecchio sistema che premiava di più, in termini di punteggio, chi arriva primo e poi criticare ,cosi duramente, questo nuovo sistema introdotto che alla lunga ti darà gli stessi risultati lo trovo un pò strano...

Perchè negli altri anni si è sempre ragionato secondo una logica di accumulazione dei punti.


Ora, invece, più che contenersi e accontentarsi di un secondo posto, qualcuno può benissimo cercare di andare al massimo a tutti i costi, magari vincere sei gare, e schiantarsi per tutte le altre gare del campionato. E potrà vincere pure con 60 punti.

[buglis]

Originariamente inviato da markus_81

IMHO la state facendo troppo tragica... alla fine se guardi anche al passato ha sempre vinto, o al massimo arrivava secondo, quello che aveva vinto di più...il vostro auspicare un ritorno al vecchio sistema che premiava di più, in termini di punteggio, chi arriva primo e poi criticare ,cosi duramente, questo nuovo sistema introdotto che alla lunga ti darà gli stessi risultati lo trovo un pò strano...

Bhe ma ora una rottura, un ritiro o un altro problema tecnico equivale quasi a niente in termini di classifica, basta arrivare davanti al tuo avversario nel gp successivo che hai recuperato.

[p4dr1n0]

mamma mia quante regole quest'anno. Gia mi immagino mazzoni che tenta invano di spiegarle

[Aviatore_Gilles]

Praticamente un pilota può vincere 7 gare e poi ritirarsi

[p4dr1n0]

Originariamente inviato da manurosso87

segnalato!

renti azorf => forza inter

renti azorf l'anagramma di forza inter

[Qwertid]

E' finita anche la F1

[danyroma80]

Ciao ragazzi, come da due anni, anche quest'anno ho organizzato il toto f1,
un gioco gratuito sui pronostici di formula.

Per maggiori dettagli:

http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=1693222


Ciao!!