[Hwupgrade Official 3d] Opel Corsa D

[nadykkapp]

Originariamente inviato da alaxa

Qualcuno per caso e' poi riuscito ad abilitare l'AUX in della radio?
Io l'ho smontata e ho visto che psso attaccare un jack stereo nel pannello posteriore, l'ho fatto ma sembra che non succeda nulla. Sapete se bisogna attivare qualcosa tramite Tech2 ?

Chi ha gia' l'opzione attivata mi spiegherebbe cosa vede sul GID per attivare l'AUX in? magari qualche foto..
grazie
a.

Io mi sono fatto installare l'aux-in nella macchina visto che era un modello del 2007 e non lo aveva di serie. Però mi hanno dovuto cambiare anche la radio perchè non aveva la configurazione per andare a leggere la sorgente esterna.

Comunque quando si attiva l'aux-in ero in concessionaria e andava attivato tramite il computerino che hanno in concessionaria ... a me tra lavoro e montaggio, poi mi hanno cambiato lo stereo in garanzia, perchè altrimenti non leggeva l'aux, mi hanno preso 70 euro ....

Originariamente inviato da tasto2023

Vedo con molto piacere che non sono l'unico ad essere paranoico.
Se tutti facessero come me, ossia riportare la vettura ad ogni singolo capello, l'azienda Opel rilascerebbe vetture +stereo in ottima"forma" e non difettose al povero cliente che "paga" e pure salato, per averle.
Senza contare la presunzione e scostumatezza che hanno nelle officine almeno qui a Roma.
Sulla pubblicità del loro volantino c'è scritto [orario no-stop dalle 7,00 alle 19,00].
Si infatti come no: ho chiamato alle 13,15 e dopo aver fatto squillare 50 volte mi ha risposto un tizio dicendomi:"Stanno tutti a mangia'qui!Richiami dopo le 14,30!"
Se stanno tutti a mangia', perchè non scrivono 7,00-13,00/14,30-19,00???????
E dite ancora che non devo essere paranoico...??
Dove lavoro io se dico"sto a mangia!" mi licenziano.punto.

Guarda, questi sono tutti fuori, l'audi che ha rumorini? Neanche la seat li ha. Ne abbiamo un macello a casa di quelle macchine. La prossima volta invece di risparmiare 1500 euro compro una polo. Peccato che quella attuale sia vecchissima. Meglio vecchia e senza giramenti che nuova bella (perchè è bellissima) e avere più problemi con questa che con tutte le vetture possedute in famiglia finora. Te non sei paranoico, un pò diabolico perchè ne hai presa un'altra di ste cose, la macchina deve essere perfetta. Piuttosto usurarsi o avere qualche problema ogni tanto, non un rumore diverso ogni 2 settimane.

[fingolfin77]

Originariamente inviato da tasto2023

.....lunotto posteriore difettoso con tre righe che non fungono....

questo è verissimo... anche a me sta messa così, però solo 3 righe fungono... le altre son in ferie da natale...

[Il dottore]

Purtroppo la mia corsa fa ancora arrabbiare e di conseguenza sono molto incaxxato! Si accende la spia del motore (con taglio di potenza), il minimo è irregolare e tende a spegnersi e a volte si spegne proprio, ma tutto questo è casuale, l'ultima volta che l'avevo portata non risultava niente, il fatto è che quando arrivo in concessionaria funziona tutto alla perfezione . Due giorni fa l'ha fatto per tutto il pomeriggio, non teneva il minimo, la spia continuava ad accendersi e dovevo continuamente fermarmi, spegnere e riaccendere, poi andava un po' e ricominciava, un disastro, solo che stavo lavorando e non potevo andare in conce. Ieri mattina li ho chiamati e mi hanno detto di andare quando lo fa senza spegnere il motore, che vogliono vedere se riescono a capire il problema. Ormai l'ho già portata 4 volte, poi va bene una settimana e ricomincia. Questa mattina avevo tempo e ho girato per più di un'ora a vuoto cercando di far accendere quella maledetta spia per andare subito in conce, le ho provate tutte, al minimo, velocità limite costante, 160 km/h, niente da fare, la spia non si è accesa e il minimo è perfetto, Oggi devo lavorare e sono sicuro che mi farà bestemmiare non poco!
Avevo chiesto un preventivo per una nuova corsa 1.7 (dandogli dentro la Gpunto), ma a questo punto se non riescono a risolvere il problema cambio auto, non ne posso più di andare avanti e indietro a vuoto!

[Simonex84]

Che marca sono le gomme originali che avete trovato sulla vostra corsa??

Perchè ho letto su un forum che (sui cerchi del 17'') se ha le Continental la macchina è stata prodotta in germania, se ha le Dunlup è stata fatta in spagna.

Io sulla mia ho le Continental, mi interessa sapere per esempio che gomme ha tasto2023, magari la sua è stata fatta in spagna e si sa che gli spagnoli sono sfaticati e magari le assemblano con meno cura.

Basta vedere le Fiat quelle fatte in polonia (panda e 500) sono perfette, le altre.....

[@lessandro]

Originariamente inviato da Simonex84

Che marca sono le gomme originali che avete trovato sulla vostra corsa??

Perchè ho letto su un forum che (sui cerchi del 17'') se ha le Continental la macchina è stata prodotta in germania, se ha le Dunlup è stata fatta in spagna.

Io sulla mia ho le Continental, mi interessa sapere per esempio che gomme ha tasto2023, magari la sua è stata fatta in spagna e si sa che gli spagnoli sono sfaticati e magari le assemblano con meno cura.

Basta vedere le Fiat quelle fatte in polonia (panda e 500) sono perfette, le altre.....

Ma tasto non ha una Cosmo con cerchi da 16?

Cmq io Enjoy Gennaio 2007 e cerchi da 16, con le Continental...

[Simonex84]

Originariamente inviato da @lessandro

Ma tasto non ha una Cosmo con cerchi da 16?

Cmq io Enjoy Gennaio 2007 e cerchi da 16, con le Continental...

pensavo avesse la sport

[eraser]

Sono andato alla Opel per chiedere informazioni sull'antifurto. Mi vogliono 300€ per un antifurto della Metasystem + manodopera.

A sto punto me lo compro io il Metasystem e lo faccio montare da un elettrauto, mi costa meno. Io pensavo che l'antifurto fosse fatto dalla Opel per le proprie macchine.

Ero preoccupato per via dell'InTouch che potrebbe far venire brutte idee ai malintenzionati (vedi belle radio comprate da mediaworld che invogliano molto i furti rapidi). Ma mi hanno detto che per smontare il Pioneer ci vuole un po di tempo, perché non si tratta di sfilare la radio come farebbero con le normali radio che si acquistano nei centri commerciali. Il Pioneer è "integrato" nella macchina per cui, a meno che non taglino i fili (che poi però dovrebbero riacquistare comunque dalla Pioneer), per rubarlo e riutilizzarlo ci vorrebbe un po di tempo.

[mikymouse]

Ragazzi due domandine:
La 1,7 125 cv a parte il motore ha differenze con la 90 cv?
Chi la ha sa dirmi come va?
1) Consumo
2) Rumorosità
3) Prestazioni
Grazie mille
Miky

[Dante89]

Originariamente inviato da Simonex84

pensavo avesse la sport

Io ho la Sporte ho le Continental...La mia ad oggi (sgrat) nessun problema..

[Dante89]

Originariamente inviato da phoenix12

Guarda, questi sono tutti fuori, l'audi che ha rumorini? Neanche la seat li ha. Ne abbiamo un macello a casa di quelle macchine. La prossima volta invece di risparmiare 1500 euro compro una polo. Peccato che quella attuale sia vecchissima. Meglio vecchia e senza giramenti che nuova bella (perchè è bellissima) e avere più problemi con questa che con tutte le vetture possedute in famiglia finora. Te non sei paranoico, un pò diabolico perchè ne hai presa un'altra di ste cose, la macchina deve essere perfetta. Piuttosto usurarsi o avere qualche problema ogni tanto, non un rumore diverso ogni 2 settimane.

Si ma direi pure di considerare che forse siete anche casi sfortunati, dico io non ho sentito di tutte queste lamentele, io ho una Corsa Sport e fino ad adesso zero problemi, e come me tanti altri..Se lo stereo fà i capricci, incazziamoci con Pioneer che deve rilasciare una firmware privo di bug, non con Opel che li monta!

Quello del lunotto invece è un problema che tanti hanno avuto, ma gli ultimi sono stati risolti e non risultano più esserci anomalie!

[Dante89]

Originariamente inviato da eraser

Ero preoccupato per via dell'InTouch che potrebbe far venire brutte idee ai malintenzionati (vedi belle radio comprate da mediaworld che invogliano molto i furti rapidi). Ma mi hanno detto che per smontare il Pioneer ci vuole un po di tempo, perché non si tratta di sfilare la radio come farebbero con le normali radio che si acquistano nei centri commerciali. Il Pioneer è "integrato" nella macchina per cui, a meno che non taglino i fili (che poi però dovrebbero riacquistare comunque dalla Pioneer), per rubarlo e riutilizzarlo ci vorrebbe un po di tempo.

Questa è una cagata, loro dico integrato ma con un cacciavite a taglio, e due chiavettine lo esci velocemente, i cavi poi si tirano normalmente, sono degli Iso normali, insomma se vogliono se lo portano, oltretutto considera che a loro non interessa non rovinare la plancia, se ne fregano, quindi direi preoccupati di più di installare un antifurto, buono.

[Il dottore]

Originariamente inviato da mikymouse

Ragazzi due domandine:
La 1,7 125 cv a parte il motore ha differenze con la 90 cv?
Chi la ha sa dirmi come va?
1) Consumo
2) Rumorosità
3) Prestazioni
Grazie mille
Miky

Differenze col 90 cv non lo so, perchè sul 90 della corsa non ci sono mai salito, però ho la Gpunto 90 cv e la corsa è molto meglio imho.
1) A parità di prestazioni consuma meno (faccio il confronto con la Gpunto 90 cv), ovvio che se hai sempre il piede a tavoletta consuma di più, però le prestazioni sono ben differenti.
2) Mah, sarà che ha scricchiolii dappertutto che ormai sono abituato alla rumorosità, poi questa è una cosa molto soggettiva, se cerchi un'auto silenziosa ti direi di andare su un'auto di segmento superiore.
3) Le prestazioni sono ottime imho, il problema è che dopo un annetto il motore comincia ad avere problemi, non so se sono sfigato io, perchè è già la seconda corsa 1.7 che prendo (la prima però era la serie vecchia con 101 cv invece di 125, ma la sostanza non cambia) e ha il medesimo difetto, casualmente si accende la spia del motore, fa fatica a tenere il minimo e a volte si spegne. Non sono ancora riusciti a risolvere il problema. Adesso devo aspettare che mi faccia il difetto e poi andare in conce per vedere se capiscono il problema.
Se non fosse per quel problema sarebbe perfetta! Ero sul punto di prenderne un'altra dando dentro la Gpunto, ma se non risolvono il problema, cambio marca.
Ciao

[Kevin[clod]]

Raga oggi ho notato sulla mia sport che oltre a riflettersi la parte centrale della console(diciamo quella a U satinata) che cmq a me non da fastidio tanto non ci faccio caso, si riflette in particolari condizioni di luce tutta la parte della console in plastica a ridosso del vetro e si riflette per tutta la lunghezza del parabrezza ad altezza occhi. non permettendo di vedere bene la strada soprattutto se si è in vie non larghe......

mi sono abbastanza stupito della cosa, infatti ho pensato che fosse dovuto al lucido per cruscotti che forse era stato messo....ma a quanto mi sembra di capire è proprio quella plastica che è lucida??è cosi?.....lo avete notato anche voi qualche volta????tnx

[Simonex84]

Originariamente inviato da Kevin[clod]

Raga oggi ho notato sulla mia sport che oltre a riflettersi la parte centrale della console(diciamo quella a U satinata) che cmq a me non da fastidio tanto non ci faccio caso, si riflette in particolari condizioni di luce tutta la parte della console in plastica a ridosso del vetro e si riflette per tutta la lunghezza del parabrezza ad altezza occhi. non permettendo di vedere bene la strada soprattutto se si è in vie non larghe......

mi sono abbastanza stupito della cosa, infatti ho pensato che fosse dovuto al lucido per cruscotti che forse era stato messo....ma a quanto mi sembra di capire è proprio quella plastica che è lucida??è cosi?.....lo avete notato anche voi qualche volta????tnx

A me lo fa ma poco, perchè metà scruscotto non è lucido, ma si nota, sulla GPunto è anche peggio.

[Kevin[clod]]

Originariamente inviato da Simonex84

A me lo fa ma poco, perchè metà scruscotto non è lucido, ma si nota, sulla GPunto è anche peggio.

quindi lo noti anche te simone sto riflesso che a un certo punto per pochi secondi magari non si vede na mazza???
si anche a me metà cruscotto è in plastica morbida(ho la sport), io mi riferivo alla parte attaccata al vetro anteriore come plastica....quindi è la plastica che è un pò lucida???non è effetto del lucidacruscotti che magari non è stato neanche messo...

P.S. raga ho letto qualche post fa che il cd30mp3 non legge più di tot cartelle.....ma è vero???io non lo avevo mai notato....e quante cartelle max legge???

[Simonex84]

Originariamente inviato da Kevin[clod]

quindi lo noti anche te simone sto riflesso che a un certo punto per pochi secondi magari non si vede na mazza???
si anche a me metà cruscotto è in plastica morbida(ho la sport), io mi riferivo alla parte attaccata al vetro anteriore come plastica....quindi è la plastica che è un pò lucida???non è effetto del lucidacruscotti che magari non è stato neanche messo...

Capita quando il sole è ad una certa altezza ed è proprio davanti, non si vede una mazza, vedi solo il riflesso del cruscotto, non cerdo si possa fare qualcosa.

[robynove82]

Originariamente inviato da Kevin[clod]

quindi lo noti anche te simone sto riflesso che a un certo punto per pochi secondi magari non si vede na mazza???
si anche a me metà cruscotto è in plastica morbida(ho la sport), io mi riferivo alla parte attaccata al vetro anteriore come plastica....quindi è la plastica che è un pò lucida???non è effetto del lucidacruscotti che magari non è stato neanche messo...

Sì il riflesso c'è...... ti posso dire che all'inizio ero in paranoia a mille per questa cosa, ora dopo 40k km nemmeno ci faccio caso. Comunque il lucida cruscotti amplifica il riflesso; è meglio non utilizzarlo sulle bocchette dell'aria per via di questo motivo.

[eraser]

Originariamente inviato da Dante89

quindi direi preoccupati di più di installare un antifurto, buono.

Che intendi per antifurto buono? Nel senso, hai qualche consiglio particolare?
Comunque si, chiaramente lo avrei messo l'antifurto anche dopo la spiegazione datami su come è attaccato il pioneer. Inoltre il pioneer risulta comunque come parte della macchina, per cui con un'assicurazione furto-incendio-rapina ti risarcirebbero dei danni causati dal furto, radio compresa.

Certo è che in effetti, da quello che ho capito, è piu facile sfilare le radio comprate ai centri commerciali piuttosto che il pioneer. Che poi, comunque, se vogliono te lo portano via - e questo è un dato di fatto. Solo ci vuole un po piu di tempo.

[Dante89]

Originariamente inviato da eraser

Che intendi per antifurto buono? Nel senso, hai qualche consiglio particolare?
Comunque si, chiaramente lo avrei messo l'antifurto anche dopo la spiegazione datami su come è attaccato il pioneer. Inoltre il pioneer risulta comunque come parte della macchina, per cui con un'assicurazione furto-incendio-rapina ti risarcirebbero dei danni causati dal furto, radio compresa.

Certo è che in effetti, da quello che ho capito, è piu facile sfilare le radio comprate ai centri commerciali piuttosto che il pioneer. Che poi, comunque, se vogliono te lo portano via - e questo è un dato di fatto. Solo ci vuole un po piu di tempo.

Esatto, io sulla Golf ho messo un Pioneer doppio din, simile a questo, viene integrato e tutto, ma siccome i lavori me li faccio io, se sai dove ficcare le manine lo smonti ugualmente, solo che gli sterei classici escono in due secondi, questo magari esce in 4...Io sulla Golf ho un GT Alarm e devo dire che funziona, ti consiglierei comunque un volumetrico, con antisfondamento dei vetri, e antisollevamento..Non è una soluzione totale, ma già il ladro esperto vede che la cosa non è semplice come su una senza...Il pirletto appena invece lo fà scattare scappa...Tanto alla fine, in vw lo fanno pagare 286€ quindi di sicuro con 250€ aftermarket te ne esci..Fallo codificare con la vettura mi raccomando, così appena scatta la macchina non mette più neanche in moto...