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Roborock Saros 20: il robot preciso e molto sottile
Roborock Saros 20: il robot preciso e molto sottile
Il nuovo robot di Roborock per l'aspirazione della polvere e il lavaggio dei pavimenti spicca per immediatezza d'uso e per l'efficacia dell'azione, grazie anche a un ridotto sviluppo in altezza. Saros 20 integra un motore da ben 36.000Pa di potenza e un sistema di lavaggio a due panni rotanti, con bracci estensibili e un sistema di navigazione molto preciso.
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Qrevo Curv 2 Flow è l'ultima novità di casa Roborock per la pulizia di casa: un robot completo, forte di un sistema di lavaggio dei pavimenti basato su rullo che si estende a seguire il profilo delle pareti abbinato ad un potente motore di aspirazione con doppia spazzola laterale
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Old 07-11-2003, 15:11   #21
energy+
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Qlcuno ha visto il servizio di tg2motori di parecchio tempo fa nel quale facevano vedere una moto con il motore della corvette mi pare V12? Troppo bello aveva la gomma squadrata dietro e dicevano che c'erano una paio di problemini xchè la frizione essendo x auto e quindi ad azionamento a piede riportata a leva x le mani è troppo dura e poi nn esiste la folle xchè il cambio della moto che è in pratica sequenziale nn permette l'innesto della folle con 1 cambio da auto x ovvi motivi.....

Certo xò che è partito il tipo tutto di traverso ma io piuttosto che 1 roba del genere mi ricompro il bravo truccato!
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Old 07-11-2003, 15:11   #22
Masai
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Originariamente inviato da Gemini77
Hayabusa TURBO!! ma che figata !

chissà se gira



Non solo gira,ma và come un missile.
QUì ad Atri c'è un pazzo che ha preso il kit,ma dopo un mese l'ha tolto,la moto andava,andava anche troppo.
Pensa che ti puoi trovare su una ruota in qualsiasi momento,non l'ho mai provata,ma quando mi ha detto che è impegnativa gli ho creduto subito
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Old 07-11-2003, 15:14   #23
Masai
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Originariamente inviato da energy+
La Bking nn dev'essere male pensate 1 pò che derapate in scalata!

La prima nn è 1 moto in quanto nn si può andare in piega ergo nn è una moto!

Guarda se leggi l'articolo dicono che piega con non sò quale strano meccanismo(dovrebbe piegare a 45°).
Cmq è solo un prototipo,non si pensava minimamente a produrla,ma sempre su quel sito c'è un articolo dove dicono che la moto si farà,per pochi eletti,ma si farà.
Dico per pochi eletti perchè il prezzo per me è proibitivo,non ricordo di preciso il contante che ci voleva,ma per me è sicuramente proibitivo.!!!!!!!
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Old 07-11-2003, 15:23   #24
energy+
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Originariamente inviato da Masai
Guarda se leggi l'articolo dicono che piega con non sò quale strano meccanismo(dovrebbe piegare a 45°).
Cmq è solo un prototipo,non si pensava minimamente a produrla,ma sempre su quel sito c'è un articolo dove dicono che la moto si farà,per pochi eletti,ma si farà.
Dico per pochi eletti perchè il prezzo per me è proibitivo,non ricordo di preciso il contante che ci voleva,ma per me è sicuramente proibitivo.!!!!!!!

Ovviamente qlche pazzo ci sarà

cmq a sto punto io preferirei 1 bel 500cc 2T turbo,con 1 moto del genere potresti fare il giro della morte senza rendertene conto!

Nn so la gente che ha in testa,come si fa a guidare dei cosi del genere sulle nostre strade quando già una moto da 70/80Cv inizia ad essere impegnativa xchè tutti i tuoi sforzi sono diretti nel tenerla a bada piuttosto che guidarla......
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Old 07-11-2003, 15:46   #25
Chester
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Originariamente inviato da energy+
La prima nn è 1 moto in quanto nn si può andare in piega ergo nn è una moto!
Mi sono sempre chiesto... ma come si fa a girare con una moto cosi'?!?

Mi sto lentamente innamorando della Boss Hoss... gia' mi vedo che sfreccio in una di quelle strade lunghe, larghe e deserte americane... con il giubbotto di pelle...
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Old 07-11-2003, 16:28   #26
*ReSta*
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il motore della tomawak è un 10 cilindri, quello della boss un v8
Pure la cilndrata cambia: 8.3 per la prima e mentre per la seconda mi pare di aver letto in questo post che è un 8.2 ma mi sembra un po' esagerato.
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